Fundamentos

da
Lubrificao

Por que Lubrificamos?

Por que Lubrificamos?

Existem muitas razes que podemos enumerar,
mencionaremos algumas :
Reduzir o Atrito e o Desgaste.
Esfriar as partes mecnicas.
Proteger contra a ferrugem e a corroso.
Vedar as partes em movimento.
Permitir um movimento livre.
Eliminar rudos.
Para Prolongar a vida dos Equipamentos!

Com que Lubrificamos?

Com um Lubrificante

Ento concluimos que, um lubrificante poder ser

encontrado nos quatro estados da Matria:
Lquido:
Slido:
Semislido:
Gasoso:

gua, leo vegetal, animal ou mineral..

Grafite, Bisulf. de Molibdnio, Enxofre,
Fsforo....
Vaselina, graxa vegetal, animal ou
mineral....
Todos os gases ( a presso ).

Tribologia

Que a Tribologia?

a Cincia e Tecnologia de todos os sistemas

em movimento (com contato mtuo), que
compreende o Atrito, a Lubrificao, o Desgaste
e alguns outros aspectos relacionados com a
Engenharia, Fsica, Qumica e Metalrgica,
entre outras.
uma

Cincia Interdisciplinaria.

Atrito Esttico
o Coeficiente entre a fora necessria para
iniciar o movimento de um corpo, considerando
seu prprio peso
.
F
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---m
P

Atrito Dinmico

a fora requerida para manter em

deslizamento um determinado corpo,
com um determinado peso.

Atrito

a Resistncia ao Movimento de um corpo,

que desliza sobre outro.

Gera

Este Atrito,

Consume

: Calor e Desgaste.
: Energia.

Fora

Atrito

A Fora de Atrito

diretamente proporcional a carga.

independente da rea de contato.
Varia de acordo com a natureza das superfcies.
No afeta a velocidade de deslizamento.

Natureza das Superfcies

As Superfcies em contato dos elementos em

movimento, a primeira vista parecem lisas,
porm....
Se olharmos pelo Microscpio :
Pieza em
Pea
en Movimento
Movimiento

Pea Esttica

Natureza das Superfcies

Podemos observar que as ferramentas que as
usinaram, deixaram grandes Picos e Vales......

Calor

Ento no seu movimento

de deslizamento

Pieza em
Pea
en Movimento
Movimiento

Atrito

Ocorrer contato metal com metal, dando origem

ao Atrito Metlico
, que gera como resultado
Calor e Desgaste.

Pea Esttica

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Tipos de Desgastes
Devemos considerar vrios tipos de Desgastes,
para conseguirmos um melhor Rendimento dos
nossos Equipamentos :
Desgaste Abrasivo.
Desgaste Corrosivo.
Desgaste Adesivo.
Desgaste por Fatiga.

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Funes Secundrias
Transmitir Potncia
Como fluido em sistemas hidrulicos.
Em acoplamentos hidrulicos.
10 Kg

Formar um Selo (Vedar)

Nos Lubrificantes atravs de
uma adequada seleo da viscosidade.
Nas graxas pelo seu corpo "espesso".

10cm 2

100 Kg
100cm 2

Funes Secundrias
Remover Contaminantes
Sobretudo nos Lubrificantes usados em circulao,
ao percorrer todo o sistema banhando as peas, num
movimento constante.

Como Meio Amortecedor Isolante

Em sistemas hidrulicos, para o controle do
golpe de ariete".
Em amortecedores industriais e automotivos.

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Pelculas Fludas

A lubrificao a
Pelcula Fluida
a mais desejvel, j
que durante uma operao normal as pelculas Lubrificantes sero suficientemente espessas, para separar
por completo as superfcies que suportam a carga.

O Atrito que ocorre mnimo e somente devido aos

esforos cortante da pelcula Lubrificante, pelo qual o
desgaste no existir, devido a que no haver contato
de metal com metal.
As Pelculas Fluidas

se formam de tres maneiras :

Pelculas Fludas
Pelcula Hidrodinmica
a que se forma atravs do
movimento das superfcies lubrificadas, convergindo para
uma regio onde se desenvolve suficiente presso, para
manter as superfcies metlicas completamente separadas,
sua espessura ser de aproximadamente 0.001 mm..
Pelcula Hidrosttica
se forma atravs do bombeamento
a presso, de um fluido entre as superfcies que podem ou
no estar em movimento.
Pelculas de Compresso
se formam pelo movimento de
compresso de duas superfcies lubrificadas, uma contra
a outra.

Pelculas Fluidas

Superfcies Conformadas

Quando a carga em um Mancal Plano no muito elevada

e a superfcie que a suporta suficientemente grande,
esta no chegar a deformar-se, porque toda a carga se
dividir sobre sua rea de superfcie, este caso particular
conhecemos como
Superfcie Conformadas.
O Mancal
"envolve" a
flecha.

A superfcie
no se deforma.
Carga

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Superfcies No-Conformadas
Lubrificao Elasto-hidrodinmica
A este tipo de lubrificao se descreve como : ao
existir uma determinada carga sobre um elemento
metlico, este se deforma elsticamente, no sem
antes permitir a formao de uma pelcula fluida
hidrodinmica, que separa as superfcies em contato.
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Fatores que afetam o Critrio

de Seleo
A correta seleo de um lubrificante, se fundamenta
em alguns aspectos de operao dos equipamentos,
por exemplo :
Velocidade
Carga
Temperatura

estes fatores identificam as necessidades do

lubrificante, como sua viscosidade e quantidade
ou tipos de aditivos.

Fim
Elaborado por : Lus Carlos Simei
Tcnico de Manuteno