Los pavimentos semirrgidos se inician en los

aos 1920 y 1930 en los estados de Florida y

Carolina del Sur de los EEUU.
En los aos 50 y 60 se promueve el programa
de autopistas tanto en los EEUU como en
Europa y Oceania.
A la fecha los pavimentos semirrgidos
componen un volumen importante y en
crecimiento de la red vial de EEUU y en
Europa (IMCYC, 1991, ACI 230.1, 1990 y
CEDEX, 2003).

Las aplicaciones de materiales tratados con

cemento (suelo-cemento y grava-cemento) se
ha extendido a:
Autovas de alto volumen de trfico pesado,
Aeropuertos,
Muelles,
Parqueos,
Carreteras y caminos,
entre otras aplicaciones.

En trminos amplios, un pavimento

semirrgido es aquel en el que se combinan
tipos de pavimentos diferentes, es decir,
pavimentos flexibles y pavimentos rgidos.
normalmente la capa rgida esta por debajo y la
capa flexible por encima. Es usual que un
pavimento semirrigido comprenda una capa de
base de concreto junto con una superficie de
rodadura de concreto asfltico.

Los adoquines de concreto son elementos

macizos, prefabricados, de espesor uniforme e
iguales entre s, con forma de prisma recto tal
que al colocarlos sobre una superficie encajen
unos con otros de manera que solamente
queden juntas entre ellos.

Este trabajo consiste en la colocacin de una

capa de arena, la colocacin, compactacin y
confinamiento de adoquines de concreto y el
sello del pavimento, de acuerdo con los
alineamientos y secciones indicados en los
documentos del proyecto.

su capa de rodadura est hecha con adoquines de concreto; es decir, piezas

prefabricados,
que se pueden producir tanto en equipos sencillos y
pequeos como en tecnificados y grandes; por parte de productores comerciales,
grupos
comunitarios o administradores municipales; sin importar la escala y
la localizacin de los proyectos.
Para su construccin se utiliza poca maquinaria
Como los adoquines no van pegados sino unidos por compactacin y como deben
durar unos 40 aos, al reparar el pavimento se pueden reutilizar. Por lo cual son
muy econmicos para poblaciones o barrios sin redes de servicios completos o en
mal estado.
Todos los materiales para este pavimento llegan a la obra listos para ser utilizados
por lo cual se puede construir y dar al servicio en un mismo da. Esto permite
desarrollar un programa de pavimentacin por etapas, a medida que se va
disponiendo de recursos.
Al Pavimento de adoquines se le coloca una base que se disea para que resista
cualquier tipo de trnsito, desde el peatonal hasta el de camiones.
Adicionalmente, como los adoquines se producen en maquina con moldes, se les
puede dar distintas formas; y tambin colores, para que sean decorativos.

De la misma manera que con los otros tipos de pavimentos, la estructura

del pavimento de adoquines se debe apartar del nivel fretico del terreno.
Si la capa de adoquines queda bien colocada, sellada y compactada no
debe perder su sello y su estabilidad ante la cada de lluvias, por copiosas
que estas sean; pero nunca se debe poner a trabajar un pavimento de
adoquines como canal colector de aguas, que pueda llegar a soportar
corrientes voluminosas y rpidas tipo "arroyo".
Los pavimentos de adoquines nunca se deben someter a la accin de un
chorro de agua a presin. Si esto se hace intencionalmente puede
ocasionar la prdida del sello de las juntas, por lo cual no se recomienda
para zonas de lavado de automviles.
Por estar compuesto por un gran nmero de piezas, el trfico sobre un
pavimento de adoquines genera ms ruido que sobre los otros tipos de
pavimentos, e induce mayor vibracin al vehculo: por estas razones no es
aconsejable para velocidades superiores a los 80 km/hora.

El pavimento de adoquines de hormign est

compuesto, casi siempre, por dos capas: la capa de
rodadura (los adoquines) y la base. Ambas capas
son importantes porque los adoquines sin base se
terminan por hundirse en el suelo; y la base sin los
adoquines se deteriora muy rpido y no tiene la
resistencia suficiente.
La determinacin de los espesores de estas capas y
de sus materiales se conoce como Diseo del
Pavimento de Adoquines, y es el nico proceso
que permite construir un pavimento adecuado
para las necesidades y condiciones que se tenga.

Aspectos ambientales.
Trfico expresado en ejes equivalentes.
Caractersticas de la subrasante.
Materiales del pavimento.

Dos aspectos que influyen sobre el pavimento

son la humedad y la temperatura. La humedad
afecta al suelo y las capas granulares del
pavimento.
Y la temperatura puede afectar la capacidad de
carga, especialmente cuando se tiene base
tratada con asfalto, tambin cuando hay
temperaturas fras bajo 0C y a la vez
humedad, el congelamiento y
descongelamiento tiene efectos negativos en el
pavimento.

Estos efectos perjudiciales pueden ser reducidos o

eliminados, considerando:

Drenaje superficial y Drenaje subterrneo para el

pavimento, de tal manera de evacuar el agua
filtrada en las capas del pavimento.
Mejoramiento de los suelos susceptibles a las
heladas.
Materiales que cumplan la calidad especificada en
las Especificaciones Tcnicas Generales para
Construccin de Carreteras del MTC vigentes.

El Nmero de Repeticiones de Ejes

Equivalentes que se recomienda aplicar, es
hasta 15000,000 EE en el carril de diseo y para
un periodo de diseo de 20 aos. No obstante,
el Ingeniero Proyectista podr proponer este
tipo de pavimentos con adoquines de concreto
para un mayor Nmero de Repeticiones de EE
previa justificacin y sustento tcnico.

Las caractersticas de la subrasante sobre la que se

asienta el pavimento, estn definidas en seis categoras
de subrasante, en base a su capacidad de soporte CBR.

Se considerarn como materiales aptos para las capas

de la subrasante suelos con CBR igual o mayor de 6%.
En caso de ser menor (subrasante pobre o subrasante
inadecuada), se proceder a la estabilizacin de los
suelos, para lo cual se analizarn alternativas de
solucin, como la estabilizacin mecnica, el
reemplazo del suelo de cimentacin, estabilizacin
qumica de suelos, estabilizacin con geo sintticos u
otros productos aprobados por el MTC.

Sub base Granular: es opcional incluir esta capa sobre la

subrasante preparada y compactada, el Manual slo contempla
capas de base granular y de bases tratadas.
Base Granular.
Base Granular Tratada con Asfalto: las caractersticas del material
granular corresponden a la Base Granular, indicada
anteriormente, a la cual se le adiciona material asfltico, la mezcla
obtenida debe tener una estabilidad Marshall de 1,800 lb.
Base Granular Tratada con Cemento: las caractersticas del
material granular corresponden a la Base Granular, indicada
anteriormente, a la cual se le adiciona cemento portland, debe
tener una resistencia a la compresin a los 7 das de 4.5 MPa.
Cama de Arena.
Adoquines de Concreto.
Arena para sello.

LAS BASES DE SUELO CEMENTO

El suelo cemento es una mezcla homognea de suelo (no vegetal)

pulverizado, cemento y agua, que se compacta y se cura, con lo cual
adquiere una rigidez mayor que la del suelo natural. Por esto es que,
cuando se tienen suelos adecuados, se puede remover una cierta
profundidad del terreno natural (subrasante) o traer suelo de algn
corte vecino, para producir suelo cemento y utilizarlo como base para
el pavimento. En el suelo cemento es fundamental el tipo,
homogeneidad, compactacin y curado.

El suelo de la subrasante, o el del prstamo, se tritura

(o pulveriza). Luego se demarcan rectngulos de 2,5 m
de ancho y, en cada uno, se vaca un saco de 50 kg de
cemento, por cada 15 cm de espesor de base que se va a
construir. Se mezcla el cemento y el suelo (a pala o con
un arado agrcola), hasta que el color sea homogneo.

Luego se agregan, lentamente, 25 l de agua a cada

rectngulo, mezclando hasta que su color vuelva a ser
homogneo. Si tomando un puado de mezcla se
puede formar una bola con las manos, no se echa ms
agua, si la bola se deshace, se le agrega ms agua al
suelo cemento hasta poder darle forma a la bola de
muestra.

La mezcla de suelo cemento se compacta utilizando

compactadores de rodillos pata de cabra (si el suelo
es arcilloso), o de rodillos lisos (si el suelo es
arenoso); vibro compactadores de pala (ranitas) o
pisones manuales. La compactacin se hace por capas,
hasta el espesor indicado en la NORMA.

Terminada la compactacin, se cura el suelo cemento

durante 3 dias como mnimo, colocndole unas
pelculas de plstico o lonas impermeables bien
pesadas, que cubran toda el rea y no dejen escapar la
humedad, o colocndoles sacos de papel o de fique,
tambin pisados, que permanezcan hmedos por riego
constante de agua.

El material para una base granular debe ser ptreo.

Lo fundamental es que est limpio, libre de lodo y
basura, y que no tenga piedras muy grandes, porque la
falta de uniformidad puede generar asentamientos
irregulares.
Este material debe estar bien graduado, es decir, tener
granos (piedras) de todo tamao, desde arena hasta
piedras de 5 cm, para que al compactarlo amarre bien.
Se retiran todas las piedras que miden ms de 5 cm,
tanto del material redondeado como del triturado. Si se
tiene polvo o lodo, se deber lavar, echndole agua por
la parte superior de la carga, para que el lodo salga por
debajo, pero sin que se pierda la arena.

La compactacin tiene como objeto acomodar los diferentes

tamaos de granos para que la capa quedo lo ms densa y
resistente posible.
Mientras ms pesado sea el equipo disponible, ms gruesas
sern las capas que se pueden compactar de una sola vez.
Con rodillos de 10 t, se compactan hasta 20 cm; con placas
vibro compactadoras hasta 10 cm y con pisones manuales no
ms de 5 cm. El total de material compactado ser el
indicado en la Norma
Cuando se va a compactar, es bueno que el material tenga
cierta humedad para que se acomode ms fcil; pero no
puede estar empapado porque el equipo se hundir en l y
el agua no lo dejar amarrar bien. Por esto, si se lava, se
debe hacer con anticipacin, para permitir que escurra
(drene).

Terreno o Sub-base

La sub-base es el terreno natural, conformado para servir de

apoyo a la va una vez nivelada.
Debe compactarse para evitar la posibilidad de futuro
asentamientos Irregulares.
Se recomienda sustituir los 30 cm superficiales y recompactarlos
con una humedad adecuada.
En caso necesario; mejorarlo con cal hidratada. Su nivelacin
deber cumplir una tolerancia de 1 a 3 cm. respetando las
pendientes del proyecto.

BASE
La base es una cama fabricada en obra que recibir posteriormente el
sistema, similar a las bases utilizadas para recibir asfalto o concreto.

Fabricar la base de arenas finas, tepetate o material de alta calidad

que permita ser compactado hasta el 96% Proctor. Las tolerancias
de superficie para las bases debern ser de 2 cm. sobre el nivel
del proyecto.

Si se respetan las tolerancias en estas etapas se mejorara la

uniformidad del revestimiento final.

GUARNICIN
Todos los bordes de un adoquinado necesitan una contencin
para evitar que los adocretos se desplacen fuera de su lugar,
que las juntas se abran y que la unin entre estas se pierda.
Colar guarniciones perimetrales que debe apoyarse como
mnimo 15cm. por debajo del nivel inferior de los adocretos.
Para garantizar la fijacin deseada.
En reas donde el pavimento se encuentre en servicio antes
de la colocacin total, se debe impedir que los vehculos
pasen a una distancia menor de 1 m. de una orilla sin
guarnicin.

CAMA DE NIVELACIN

Se esparce arena sin compactarla, directamente sobre la base

buscando un espesor constante, utilizando una regla de 3 m. de
metal para lograr la nivelacin.
El espesor de arena no compactada variar entre 4 y 5 cm.
Obteniendo un espesor final de 3 a 4 cm. una vez colocados los
adoquines de concreto y vibrando el pavimento.
Su objetivo fundamental es servir de apoyo de los adoquines
permitiendo una correcta compactacin y nivelacin de los
mismos. Se ha comprobado que el espesor de la capa de arena
influye en la funcionalidad del pavimento pues absorbe las
deformaciones permanentes provocadas por el trfico.

COLOCACIN DE LOS ADOCRETOS

Colocar las piezas y a medida que se instalan deben ser niveladas

una por una.
Golpear los adoquines; se efecta con la ayuda de un mazo
pequeo, cuyos golpes deben hacer penetrar cada adoqun
aproximadamente 1 cm dentro de la arena suelta.
Nivelar; colocar una primera hilada de adoquines a cada lado y
stas nos servirn como medida de la altura del piso terminado.
En las reas transitadas por vehculos, los adoquines rectangulares
deben colocarse en petatillo o cuatrapeo para evitar empujes
horizontales.

ARENA DE SELLADO

Una vez instalado el adoqun de concreto, debemos utilizar

la arena de sellado.
Cernir arena que ocupar el espacio entre los adoquines.
Esparcirla sobre el rea adoquinada.
Una vez lanzada sobre todo el pavimento, ser reparte
barriendo con escoba procurando saturar las juntas con sta
arena.
NO es aconsejable el uso de morteros para sellar las juntas,
puesto que elimina la facilidad de ser levantado, adems de
que termina por agrietarse.

TERMINACIN DE LA PAVIMENTACIN
Una vez repartida la arena de sellado es
recomendable vibrar el pavimento para provocar
la saturacin de arena cernida dentro de las juntas.
A falta de vibradora, podr regarse agua sobre el
pavimento buscando el mismo fin.
Cerciorndonos de que sea suficiente la cantidad
de arena, en su caso agregando ms y repitiendo el
barrido y vibrado o mojado.

Para el transporte de los materiales y las herramientas en la obra

se emplean coches de los que se utilizan en la construccin. Para la
distribucin de adoquines se emplean carretillas como las que se
usan para transportar cajas de gaseosas, colocndoles una tabla en
la base y otra que sirva como respaldo, para poder apilar los
adoquines.

Con el fin de llenar los espacios que quedan contra el

confinamiento, se parten trozos de adoquines con
cinceles, hachuelas, cizallas mecnicas o sierras
circulares con disco metlico. Mientras ms refinado
sea el equipo, los ajustes sern ms precisos pero
tambin ser ms costoso.

Como herramienta para la construccin, es necesario

contar con: 3 codales o reglas (de unos 3 m de largo y 4
cm de seccin), tablas o tablones (de apoyo para los
colocadores), herramientas varias (Hilos, estacas, nivel
de manguera, palustres, llanas, un mazo de caucho por
colocador, 2 escobas, 2 palas, cintas mtricas, lpices,
etc.).

Para compactar la capa de adoquines es indispensable

utilizar una vibro compactadora de pala (ranita). El
rea de la placa de la compactadora debe estar entre
0,25 m2 y 0,5 m2. No se deben utilizar placas ms
grandes porque pueden fisurar los adoquines,
especialmente si stos tienen 6 cm de espesor.