VLVULAS DE CONTROL

DE LA PRESIN

Vlvula check
El propsito de una vlvula check es permitir el
flujo de aceite en una direccin, pero prevenir el
flujo en la direccin opuesta. Las vlvulas check
son tambin llamadas "one way.
La mayora de las vlvulas check consisten en
un resorte y un asiento. Sin embargo, algunas
veces una bola se usa en lugar de un asiento.
En algunos circuitos, la vlvula check puede ser
flotante (no tiene resorte).

Vlvula check
En la vlvula , cuando
la presin del flujo de
aceite de la bomba
sobrepasa la presin
detrs del bloqueo de
la vlvula check,
permite que el aceite
fluya hacia el
implemento.

Vlvula check

Al equipo

De la
bomba

En la vlvula, cuando
la presin del aceite
de la bomba es
menor que la presin
el lado del
implemento, la
vlvula check para
prevenir que el aceite
del implemento se
regrese a travs de
la vlvula.

CAMARA DE ACEITE
DE VLVULA
PILOTO

VLVULA
PILOTO

VASTAGO

A
CILINDRO

ACEITE
PILOTO

DE VLVULA DE
CONTROL

Vlvula check operada por pilotaje flujo hacia delante

VLVULA
CHECK

Vlvula check operada por pilotaje flujo bloqueado

Cuando el flujo de aceite desde la vlvula de control cesa,

como lo muestra la figura, el flujo aceite desde el cilindro es
bloqueado por la vlvula check.
La vlvula check pilotada es mayormente usada en
operaciones donde el flujo de carga es un problema. La
vlvula check pilotada permite el flujo de carga ser
mantenido con una tolerancia muy pequea. Ejemplo,
gras hidrulicas.

CAMARA DE ACEITE
DE VLVULA
PILOTO

VLVULA
PILOTO

VASTAGO

DE
CILINDRO

ACEITE
PILOTO

A VLVULA DE
CONTROL

VLVULA
CHECK

Vlvula check operada por pilotaje flujo bloqueado

Vlvula check operada por pilotaje flujo en reversa

La vlvula muestra el flujo de aceite desde el cilindro hacia

la vlvula de control.
Cuando el flujo es requerido, el aceite piloto es enviado a la
cmara del pilotaje. La presin del aceite de pilotaje mueve
la vlvula de pilotaje y la biela hacia la derecha y abre la
vlvula check.
El aceite del cilindro fluye a travs de la vlvula check
hacia la vlvula de control y despus al tanque.

Vlvula check operada por pilotaje flujo en reversa

CAMARA DE ACEITE
DE VLVULA PILOTO

VLVULA
PILOTO

VASTAGO

DE
CILINDRO

ACEITE
PILOTO

A VLVULA DE
CONTROL

VLVULA
CHECK

VLVULA CHECK
AVIERTA

VLVULA CHECK SERRADA

PILOTO

CIRCUITO 1

CIRCUITO 2

CIRCUITO 3
VLVULA DE
PRIORIDAD

VLVULA CHECK
OPERADA POR PILOTO

Smbolos de vlvulas check

A y B: Vlvulas check simples en posicin ABIERTA Y CERRADA.
C :Vlvula shuttle (prioridad). La vlvula shuttle permite separar dos
circuitos para suministrar aceite a un tercer circuito manteniendo los
dos circuitos separados uno de otro.
D: Vlvula check operada por pilotaje.

Vlvula Make-up (regeneracin)

A
CILINDRO

DE
CILINDRO
ACEITE A TANQUE

ACEITE A TANQUE

Vlvula Make-up (regenracin)

1. La vlvula (make-up valve) se ve similar a la vlvula check.
2. La vlvula make-up es normalmente posicionada en el
circuito entre el implemento y en tanque.
3. Durante la operacin normal, el aceite de la bomba o el
cilindro llena el rea detrs de la (vlvula make-up.)
4. La presin en el cilindro mantiene la vlvula cerrada.
5. Cuando la presin del aceite en el cilindro es
aproximadamente 14 kpa (2 psi) ms baja que la presin
del aceite del tanque, la vlvula make-up se abre.

Vlvula Make-up
6. El aceite del tanque bypasea la bomba y fluye directamente
a travs de la vlvula (make-up) hacia el cilindro.
7. La vlvula make-up valve es usada para prevenir la
cavitacin.
8. Por ejemplo, cuando un balde es levantado y el operador
mueve el control hacia la, posicin bajar completamente, la
fuerza gravitacional en el balde es transmitida a travs del
pistn del cilindro hacia el aceite de retorno.
9. El incremento de presin en el aceite de retorno
incrementa el flujo desde el cilindro.

Vlvula Make-up
10. Cuando el pistn del cilindro desplaza el aceite de
retorno ms rpido que lo que la bomba puede enviar a
para alimentar aceite para desplazar el pistn, un vaco
se forma en las lneas de alimentacin y en el cilindro.
11. El vaco puede causar cavitacin en el cilindro y las
lneas.
12. Cuando la presin en el cilindro y las lneas decrece a 14
kPa (2 psi) menos que la presin del tanque, la vlvula
(make-up) se abre y permite al aceite del tanque fluir a
travs de la vlvula (make-up) hacia las lneas y el
cilindro.
13. Este procedimiento previene la cavitacin el cilindro y las
lneas.

Vlvula de retencin

Asiento mvil

resorte

Vlvula de retencin operada por piloto

Lnea A

Lnea B

Vlvula de retencin operada por piloto

Vlvulas de control de
presin

Introduccin
Las vlvulas de control de presin son
usadas para controlar la presin en un
circuito o en un sistema.

La funcin de la vlvula se mantendr

aunque el diseo podra cambiar.
Ejemplos de vlvulas de control de presin
incluyen: vlvulas de alivio, vlvulas de
presin diferencial y vlvulas de descarga.

Objetivos
Despus de completar esta mdulo, el alumno podr:
Conocer la cuatro vlvulas de control de presin
ms comunes.
Explicar la funcin de una vlvula de alivio, una
vlvula secuencial, una vlvula reductora de presin
y una vlvula de presin diferencial.
Identificar smbolos hidrulicos de las cuatro
vlvulas de control de presin ms comunes.

Vlvula de alivio
Los sistemas hidrulicos son diseados para operar
dentro de ciertos rangos de presin, y exceder estos
rangos puede causar dao a los componentes del
sistema o llegar a ser peligroso para las personas.
La vlvula de alivio mantiene la presin dentro del
lmite de diseo mediante la apertura y permitiendo
que el exceso de aceite fluya a otro circuito o
regrese al tanque.

23

17/12/2014

VLVULA DE ALIVIO (SEGURIDAD INFINITAS POSICIONES)

TOTALMENTE SERRADA

TOTALMENTE ABIERTA

USO DE UNA VLVULA LIMITADORA

DE PRESIN NORMALMENTE
CERRADA

Vlvula de alivio de presin simple, presin de

quiebre.
La vlvula de alivio simple es mantenida carrada por
medio de la fuerza de un resorte.
La tensin del resorte es establecida igual a la
presin de alivio. Sin embargo, la presin
establecida, no es la presin a la cual la vlvula
comienza a abrir.
Cuando aparece una condicin que causa resistencia
en el flujo normal del aceite, el exceso de flujo de
aceite causa que la presin se incremente.
El incremento de presin en el aceite es enviado a la
vlvula de alivio.

Continuacin
Cuando la fuerza del incremento de la presin
sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula de
alivio, la vlvula se mueve contra el resorte y
comienza a abrir.
La presin requerida para comenzar a abrir la
vlvula, se llama presin de quiebre
La vlvula se abre solo lo necesario para permitir el
paso del exceso de flujo aceite.

Vlvula de alivio de presin simple, ajuste de

la presin de alivio.

Un incremento en la resistencia al flujo del aceite,

incrementa el volumen de aceite en exceso y la
presin.
El incremento en la presin de aceite, sobrepasa la
tensin del resorte y abre la vlvula de alivio.
El proceso se repite hasta que el mximo de
volumen de aceite (flujo completo de la bomba)
fluye a travs de la vlvula de alivio.

Vlvula de alivio de presin simple, ajuste de la presin de alivio.

La figura muestra ajuste de la presin de alivio.

La vlvula de alivio simple es comnmente usada donde el
volumen de aceite en exceso es bajo o donde se requiere una
respuesta rpida.

Esto hace de una vlvula de alivio simple ideal para liberar

choques de presin o como vlvula de seguridad.

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin CERRADA

RESORTE DE
VLVULA DE
PILOTAGE
VLVULA DE
PILOTAGE

RESORTE DE
VLVULA
CUERPO DE
VLVULA

ORIFICIO DE
VLVULA
FLUJO DE BOMBA

A
TANQUE
A
SISTEMA

Vlvula de
CERRADA

alivio

operada

por

pilotaje,

posicin

La vlvula de alivio de presin pilotada de la figura, a

menudo es usada en sistemas que requieren un volumen
de aceite alto y un pequeo diferencial de presin entre la
presin de quiebre y la presin de flujo completo.
En la vlvula de alivio pilotada, una vlvula de pilotaje
(vlvula de alivio de presin simple) es usada para
controlar la vlvula de descarga (vlvula principal).

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin

CERRADA

La vlvula de pilotaje es mucha ms pequeo y no

maneja grandes volmenes de flujo de aceite. Por lo
tanto, el resorte en la vlvula de pilotaje es mucho
ms pequeo permitiendo in control ms preciso de
la presin.
La diferencia entre la presin de quiebre de la
vlvula de pilotaje y la presin mxima es
mantenida al mnimo.
La vlvula de descarga es suficientemente grande
para manejar el flujo completo de aceite de la
bomba a la presin mxima de alivio establecida.

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin

CERRADA
La vlvula de descarga usa la presin del sistema
para mantenerse la vlvula cerrada. Por lo tanto, el
resorte de la vlvula de descarga no necesita ser
fuerte ni pesado.

Esto permite a la vlvula de descarga tener una

presin de apertura ms precisa.
El aceite del sistema fluye dentro de la vlvula de
alivio, a travs de un orificio en la vlvula de
descarga y llena la cmara que aloja el resorte de la
vlvula de descarga.

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin

CERRADA

El aceite en la cmara del resorte de la vlvula de

descarga toma contacto con una pequea rea de
la vlvula de alivio simple. Esto permite que la
vlvula de pilotaje use un pequeo resorte para
controlar una presin muy alta.
Cuando la presin de aceite se incrementa en el
sistema, la misma presin est presente en la
cmara del resorte de la vlvula de descarga.

Por lo tanto, la presin es la misma en ambos lados

de la vlvula de descarga.

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin

CERRADA
La fuerza combinada del sistema de presin de
aceite en la cmara del resorte de la vlvula de
descarga y la
fuerza del resorte en la parte
superior de la vlvula de descarga es ms grande
que la fuerza de la presin de aceite del sistema
contra el fondo de la vlvula.
La fuerza combinada en la cmara del resorte
mantiene la vlvula de descarga cerrada.

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin ABIERTA

RESORTE DE
VLVULA DE
PILOTAGE

ORIFICIO DE
VLVULA DE
PILOTAGE

VLVULA DE
PILOTAGE
RESORTE DE
VLVULA

CUERPO DE
VLVULA

FLUJO DE BOMBA

ORIFICIO DE
VLVULA

A
TANQUE
A
SISTEMA

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin

ABIERTA
Cuando la presin de aceite del sistema excede la
presin establecida del resorte de la vlvula de
pilotaje, la vlvula se abre.
La apertura de la vlvula de pilotaje permite que el
aceite de la cmara del resorte en la vlvula de
descarga fluya al tanque.
La apertura de la vlvula de pilotaje es ms grande
que el orificio del vlvula de descarga por lo tanto el
aceite fluye ms rpido a travs de la vlvula de
pilotaje que el la vlvula de descarga.

Vlvula de alivio operada por pilotaje, posicin

ABIERTA
Esto permite que la presin disminuya en la cmara
del resorte de la vlvula de descarga. La fuerza de
la presin ms alta del sistema mueve la vlvula de
descarga contra el resorte.
El exceso de aceite fluye a travs de las
perforaciones de estrangulacin en la vlvula de
descarga hacia el tanque.
Las perforaciones de estrangulacin permiten que la
vlvula de descarga maneje el volumen de aceite
necesario para mantener la presin de alivio
deseada.

Smbolo de vlvula de alivio en posicin CERRADA

DE
BOMBA

A
TANQUE

El smbolo de la figura muestra una vlvula de alivio en

la posicin cerrada.
La presin del sistema es medida a travs de la lnea de
pilotaje en la parte superior y mueve la vlvula (flecha)
contra el resorte.
Durante la operacin normal, el flujo es bloqueado
cuando la vlvula est cerrada.

Smbolo de vlvula de alivio en posicin ABIERTA

DE
BOMBA

A
TANQUE

La figura muestra el smbolo de una vlvula de

alivio en posicin abierta.
Cuando la fuerza de la presin del aceite del sistema
sobrepasa la fuerza del resorte, la flecha se mueve
hacia abajo (la vlvula se abre) y conecta la lnea de
aceite de la bomba con la lnea del tanque.
El aceite de la bomba fluye a travs de a vlvula
hacia el tanque.

Smbolo hidrulico de vlvula de alivio de ajuste variable

DE
BOMBA

A
TANQUE

La figura muestra el smbolo de una vlvula de alivio

de ajuste variable.
La vlvula de alivio de ajuste variable tiene un
resorte cruzado por una flecha que indica que la
tensin del resorte puede ser ajustada.

Vlvula de secuencia, posicin CERRADA

RESORTE DE
PISTN

A
VLVULA
PILOTO TANQUE

DE
BOMBA

SALIDA A
CIRCUITO 2

A CIRCUITO 1

PISTN DE
VLVULA

Vlvula de secuencia, posicin CERRADA

La vlvula de secuencia mostrada en la figura es
simplemente una vlvula de alivio pilotada en serie
con un segundo circuito.

La vlvula de secuencia es usada cuando dos

circuitos son alimentados por una nica bomba y un
circuito tiene prioridad sobre el otro.
la vlvula de secuencia bloquea el flujo de aceite
hacia el circuito dos hasta que el circuito uno esta
satisfecho.
Cuando la bomba llena el circuito uno, la presin
comienza a incrementarse.
El incremento es medido a travs del circuito as
como en el fondo de la vlvula de descarga y en la
cmara del resorte de la vlvula de secuencia.

Vlvula de secuencia, posicin ABIERTA

A
RESORTE DE VLVULA TANQUE
PISTN
PILOTO

DE
BOMBA

A CIRCUITO 1

SALIDA A
CIRCUITO 2

PISTN DE
VLVULA

 Cuando la presin en la cmara del resorte de la vlvula

de descarga excede el ajuste del resorte de la vlvula de
pilotaje, la vlvula se abre.

La vlvula de pilotaje abierta, permite que el aceite en la

cmara del resorte de la vlvula de descarga fluya al
tanque. Esto permite que la presin el la cmara del
resorte de la vlvula de descarga disminuya.
La fuerza del sistema de mayor presin de aceite mueve
la vlvula de descarga contra la fuerza del resorte de la
vlvula de descarga y abre el pasaje hacia el circuito
dos.
El aceite de la bomba fluye a travs de la vlvula de
secuencia hacia el circuito dos. La vlvula de secuencia
se mantiene abierta hasta que la presin en el circuito
uno decrece hasta menos que la presin de ajuste de la
vlvula de secuencia.

Smbolo hidrulico de vlvula de secuencia

DE
BOMBA

A
CIRCUITO 2

La operacin de una vlvula de secuencia es la misma

que la de una vlvula de alivio.
En la vlvula de alivio, la cmara del resorte es
normalmente drenada internamente por un pasaje de
salida. El la vlvula de secuencia el pasaje de salida
conecta a un segundo circuito
Debido a que el segundo circuito est bajo presin
usando la vlvula de secuencia abre, el resorte de la
cmara de la vlvula de pilotaje debe drenarse
externamente a un tanque.

Vlvula reductora de presin

INGRESO DRENAJE
DE ACEITE

DRENAJE

RESORTE
DE
CABEZAL
VLVULA

CORREDERA
DE VLVULA

CONTROL
DELCIRCUITO
DE ACEITE

PISTN
PISTN

DEPOSITO
DEL PISTN

 La vlvula reductora de presin permite a dos

circuitos de diferentes presiones ser alimentados
por la misma bomba. La presin mxima del
suministro es controlada por la vlvula de alivio del
sistema.

La vlvula reductora de presin controla la mxima

presin en el circuito controlado.
La figura muestra una vlvula reductora de presin
en posicin normalmente abierta.

Vlvula reductora de presin Partida de la bomba

DRENAJE

CABEZAL

INGRESO
DE ACEITE

DRENAJE

CONTROL
RESORTE
CORREDERA DELCIRCUITO
DE
DE ACEITE
VLVULA DE VLVULA

PISTN

DEPOSITO
DEL PISTN

 En la partida de la bomba, la fuerza del resorte de

la vlvula mantiene el corredera y el pistn hacia la
derecha. El suministro de aceite fluye alrededor del
corredera de la vlvula reductora de presin hacia
el circuito de aceite controlado (aguas abajo del
lado de la vlvula).
El suministro de aceite tambin fluye a travs del
pasaje de aceite en la cmara del pistn a la
derecha de la cmara del corredera.

Cualquier cambio el la presin del circuito del aceite

controlado es medido en la cmara del pistn. En la
partida de la bomba, la presin del aceite de
suministro y la presin del aceite controlado es la
misma.

Vlvula reductora de presin Condicin de operacin normal

DRENAJE

ORIFICIO

RESORTE CORREDERA
DE
CABEZAL
DE VLVULA
VLVULA

INGRESO DRENAJE
DE ACEITE

CONTROL
DELCIRCUITO
DE ACEITE

PISTN

DEPOSITO
DEL PISTN

Condicin de operacin normal

La figura muestra una vlvula reductora de presin
en condicin de operacin normal.
Cuando la presin se incrementa en el circuito bajo
control, el incremento es medido en la cmara del
pistn. El incremento de presin mueve el pitn
hacia la izquierda contra el corredera de la vlvula y
la fuerza del resorte.
Cuando el corredera se mueve hacia la izquierda, el
corredera de la vlvula restringe el suministro de
aceite a travs de la vlvula y reduce el la presin
del aceite del circuito controlado.

Condicin de operacin normal

El movimiento de la corredera de la vlvula crea un
orificio de tamao variable entre el circuito de
suministro de aceite y el circuito bajo control.
El orificio de tamao variable permite que el flujo de
aceite se incremente o disminuya tanto como sea
necesario para controlar la presin en el circuito
bajo control.
El aceite en la cmara del resorte debe ser drenado
al tanque. Cualquier incremento de la presin en la
cmara del resorte causar un incremento en el
ajuste de la presin de la vlvula.

Smbolo hidrulico de vlvula reductora de presin

DE LA
BOMBA

A CIRCUITO DE
CONTROL DE
ACEITE

La figura muestra el smbolo de una vlvula reductora de

presin.
El smbolo hidrulico representa las infinitas posiciones o
capacidades de medicin de la vlvula reductora de presin.
El aceite de la bomba fluye a travs de la vlvula normalmente
abierta para controlar la presin del circuito.

Smbolo hidrulico de vlvula reductora de

presin
La presin controlada del circuito es enviada a travs de la
lnea de pilotaje y mueve la vlvula (flecha) contra el
resorte.
Cuando la presin controlada del circuito sobrepasa la
fuerza del resorte, la vlvula cambia de posicin (la flecha
baja) y restringe el flujo de aceite hacia el circuito bajo
control.

Smbolo hidrulico
presin cont..

de

vlvula

reductora

de

La
presin
aguas
arriba
podra
continuar
incrementndose; sin embargo, la presin aguas
arriba no se incrementar ms all que la presin
ajustada en la vlvula reductora.
Cuando la presin del aceite en el circuito
controlado disminuye, la fuerza del resorte cambia
la posicin del resorte hacia arriba a la posicin
abierta.
La vlvula constantemente est midiendo el flujo de
aceite para mantener constante la presin de aceite
del circuito.

Vlvula Reductora
de presin en el
circuito

Operacin
directa
Operacin
remota

Vlvula de presin diferencial

CIRCUITO
SECUNDARIO

CIRCUITO
PRIMARIO

ENTRADA DE ACEITE
RESORTE
REGULABLE

CORREDERA
VLVULA

CUERPO DE
VLVULA

Vlvula de presin diferencial

Partida de la bomba
La figura muestra una vlvula de presin diferencial.
La vlvula de presin diferencial mantiene una
diferencia especfica de presin entre dos circuitos.

A la partida de la bomba y en cualquier momento

que la presin en el circuito primario sea menor a la
presin de regulacin, la fuerza del resorte mueve el
corredera de la vlvula hacia la derecha.
El flujo de aceite es bloqueado en el circuito
secundario. Cualquier cambio en la presin en el
circuito primario es medido en el corredera de la
vlvula.

Vlvula de presin diferencial Condicin de operacin normal

CIRCUITO
SECUNDARIO

CIRCUITO
PRIMARIO

ENTRADA DE ACEITE

RESORTE
REGULABLE

CUERPO DE CORREDERA
VLVULA
VLVULA

Vlvula de presin diferencial Condicin de

operacin normal

Cuando el circuito primario se llena, la presin

comienza a incrementarse.
Cuando la presin del circuito primario se
incremente ms de 345 kPa (50 psi), la presin
primaria sobrepasa los 345 kPa (50 psi) la fuerza
del resorte de la vlvula diferencial mueva la
vlvula diferencial hacia la izquierda.

El suministro de aceite fluye al circuito secundario.

El suministro de aceite fluye tambin a travs de
un pasaje a la cmara del resorte de la vlvula
diferencial.

Vlvula de presin diferencial Condicin de

operacin normal
Cuando el circuito secundario se llena, la presin
comienza a incrementarse, la misma presin
incrementada es medida en la cmara del resorte de
la vlvula.
La combinacin de la presin de aceite y la fuerza
del resorte mueven el corredera de la vlvula hacia
la derecha y trata de cerrar el flujo de aceite hacia
el circuito secundario.
Sin embargo, el incremento de presin en el circuito
primario mantiene la vlvula abierta.

Vlvula de presin diferencial Condicin de

operacin normal
La presin se incrementa en ambos circuitos,
primario y secundario, hasta que la vlvula de alivio
se abre y enva el flujo de la bomba de regreso al
tanque.
La vlvula de presin diferencial establece una
posicin que constantemente mantiene una presin
diferencial de 345 kPa (50 psi) entre los circuitos
primario y secundario para todas las presiones por
sobre 345 kPa (50) psi.

Smbolo hidrulico de vlvula de presin diferencial

ENTRADA

SALIDA

ENTRADA

SALIDA

Smbolo hidrulico de vlvula de presin diferencial

El smbolo de una vlvula de presin diferencial es la
combinacin de los smbolos de una vlvula de alivio de presin y
una vlvula reductora de presin.
La presin del lado de entrada es medida por la vlvula y trabaja
contra la fuerza del resorte como el la vlvula de alivio de
presin.

La presin de salida es medida por la vlvula y trabaja con la

fuerza del resorte. La diferencia entre las presiones de entrada y
salida es siempre igual a la fuerza de la presin del resorte
independientemente de los cambios de presin en el puerto de
entrada.

ENTRADA

SALIDA

Smbolo hidrulico de vlvula de presin diferencial

Ejemplo, una fuerza de la presin del resorte de
345 kPa (50 psi) producir una presin diferencial
entre la entrada y la salida de 345 kPa (50 psi).
El resorte cambia para cumplir cualquier cambio
requerido en la presin diferencial. Normalmente,
no se usan lainas para cambiar los requerimientos
de presin.

VLVULA DE
CONTRABALANCE