Anos 50 a incios dos anos 60

Os sistemas de distribuio no eram planeados

Os fabricantes produziam, os retalhistas compravam lotes e vendiam

unidades e, de alguma forma, os produtos chegavam ao consumidor
final

A distribuio era representada pelas frotas dos produtores; no

existia uma relao entre as diferentes funes da distribuio

Anos 60 a incios dos anos 70

O conceito da distribuio fsica importado dos EUA, constituindo-se

gradualmente como uma rea que necessita de cuidados de gesto
(conjunto de actividades relacionadas)

Inicialmente os produtores so os primeiros a reconhecer os

benefcios da distribuio e fazem o seu desenvolvimento para assegurar
o fluxo dos seus produtos at aos canais de fornecimento

Anos 70
Desenvolvimento do conceito de distribuio com o reconhecimento da
distribuio como rea funcional da empresa produtora

Mudanas ao nvel da estrutura e controlo da cadeia de distribuio

- Redefinio dos papeis dos produtores, fornecedores e distribuidores
- Preocupao com o elemento armazenamento
Declnio do poder dos produtores e fornecedores

As maiores redes de retalhistas desenvolvem estruturas de distribuio,

baseadas no conceito de depsitos regionais ou locais para fornecimento
das suas lojas

Anos 80
Aumento dos custos da distribuio (contribuiu para a
profissionalizao da distribuio)
Aumento do planeamento de novas formas para minimizao dos
custos
Surgimento da distribuio centralizada, redues drsticas de stocks
e forte uso de computadores para melhoria da informao e controlo

Assiste-se a um aumento de empresas que prestam servio de

distribuio - distribuidoras - , o conceito e a necessidade de logstica
integrada reconhecido pela maioria dos parceiros da cadeia de
distribuio

Anos 90
Reforo da importncia das novas tecnologias de informao
Aumento das presses para a racionalizao de meios utilizados na
distribuio

Aparecimento cada vez maior de distribuidores independentes

Globalizao e internacionalizao da distribuio
Crescente importncia dos acordos e disposies internacionais

 Sistema que assegura o transporte de bens acabados, do produtor at

ao consumidor final, ou o mais prximo possvel deste

In Handbook of Logistics and Distribution Management (3rd Edition)

 Transformaes
-Tratamento, acondicionamento e embalagem
Transporte
- Tipo de transporte
- Tipo de operao de entrega
- Planeamento de rotas
Inventrio
- O que armazenar
- Onde armazenar
- Quanto armazenar

 Europa *

- Transporte 45%
- Inventrio 23%
- Transformaes 22%
- Administrao 10%
Estados Unidos *
-Transporte 41%
- Inventrio 23%
- Transformaes 21%
- Administrao 15%
* Estudo realizado por Herbert W Davis & Company (2005)

Analise do peso da logstica no preo final do produto

In Handbook of Logistics and Distribution Management (3rd Edition)

 Impacto da distribuio na economia

- Cerca de 30% da populao activa no Reino Unido est

associada distribuio e logstica *
- Estima-se que as actividades de distribuio e logstica
representam entre 10 e 15% do P.I.B. das maiores economias
da Amrica do Norte, Europa, sia e Pacifico *

* In Handbook of Logistics and Distribution Management (3rd Edition)

 E se no existisse Distribuio?

O conceito de
prateleira deixava de
existir

PARAVA TUDO!!!
Produtores perto dos
consumidores

Transporte mais
utilizado seria bicicleta

DISTRIBUIDORES

Fornecedores

Produtores

Retalhistas

Distribuio situa-se entre o produtor e o consumidor

C
o
n
s
u
m
i
d
o
r
e
s

PRODUTORES

CONSUMIDORES

Viso da Distribuio

Viso da Distribuio

Estruturas e meios para atingir o

consumidor

Adequao desses meios para o

espao e tempo solicitados por
uma determinada gama de
produtos

Essencialmente o retalho e o
comrcio
Escolha influenciada pela
variedade, qualidade e preo
dos produtos/servios e pela
proximidade de pontos de venda

Distribuidores
Assegura a intermediao entre produtores e consumidores

 Melhorar continuamente o servio prestado, potenciando o negcio

dos clientes

Prosperar no negcio de forma a obter o rendimento necessrio ao

desenvolvimento da empresa e dos seus colaboradores

Optimizar a relao cliente - fornecedor a fim de minimizar as

reclamaes

 Canais atravs dos quais a empresa disponibiliza os seus produtos

aos clientes
Acordo comercial estabelecido para criar um fluxo de produtos
entre o ponto de produo e o ponto de venda
So compostos por cadeias de instituies ou organizaes que
esto envolvidas em vrias actividades:
Compra
Transporte
Armazenamento
Classificao e/ou ordenao

 Venda
- Os canais de distribuio permitem empresa vender o produto

Disponibilizao
- Os canais de distribuio permitem fazer a entrega fsica do
produto, ou a prestao do servio ao cliente

Servios de assistncia a clientes

- Os canais de distribuio permitem prestar servios ps venda

 Informao

Promoo do produto ao cliente/distribuidor

Repartio dos riscos

- Lanamento de novos produtos

Produtor
Produz grande quantidade de um produto e/ou servio
Produz uma gama reduzida de produtos e/ou servios
Fornece um conjunto de clientes reduzido
Possui uma capacidade de resposta mudana mdia a
reduzida

Distribuidor
Possui grande mobilidade na escolha e oferta de servios

Facilidade na variao da quantidade de produtos e servios

adquiridos/oferecidos

Manipula mltiplos produtos e servios concorrentes

Consumidor
Adquire:

- pequenas quantidades de produtos e servios

- grande variedade de produtos e servios
- com elevada frequncia

Produtor 1

Cliente 1

Produtor 2

Cliente 2

Produtor 3

Cliente 3

Produtor 1
Produtor 2
Produtor 3

Cliente 1
Distribuidor(es)

Cliente 2
Cliente 3

Produtor

Produtor

Encomenda
directa

Loja prpria

Consumidor

Consumidor

Consumidor

Nenhum nvel
de
intermediao

Um nvel de
intermediao

Um nvel de
intermediao

Produtor

Produtor

Produtor

Produtor
Grossista

Retalhista

Grossista
Retalhista

Consumidor

Consumidor

Consumidor

Um nvel de
intermediao

Um nvel de
intermediao

Dois nvel de
intermediao

Produtor

Produtor

Produtor

Agente
Agente

Agente
Grossista

Retalhista

Grossista
Retalhista

Consumidor

Consumidor

Consumidor

Dois nvel de
intermediao

Dois nvel de
intermediao

Trs nvel de
intermediao

Vantagens
Menores custos em:
Mo de obra
Edifcios e armazns
Equipamento
Reduo de stocks
Maior eficincia e fiabilidade
Menor tempo de entrega
Maior disperso de produtos
Reduo do risco

Desvantagens
Menor controlo
Pior retorno de informao sobre produtos
Afastamento dos clientes

Consumidor
Canal de
distribuio
Produtor

 Sistema push
- Decises de reabastecimento de produtos dos centros de
distribuio feitas no local de produo
- Vantagem:
- Maior facilidade em minimizar stocks
- Desvantagem:
- Falta de flexibilidade na resposta s encomendas dos
consumidores locais

 Sistema pull
- Decises para reabastecimento de produto so feitas pelos centros
de distribuio
- Vantagem
- Maior capacidade na resposta s encomendas espordicas
- Desvantagem
- Falta de comunicao entre centros de distribuio e
produtores
- Poder causar excesso de stocks nos produtores

Para se poder fazer uma seleco do tipo de canal de distribuio

necessrio:

1. Analisar as necessidades dos clientes a satisfazer

2. Definir os objectivos dos canais de distribuio
3. Identificao de canais de distribuio alternativos
4. Avaliao da estratgia a seguir

A empresa deve analisar o nvel de servio que deseja oferecer:

- Dimenso de lotes vendidos

- Prazos de entrega
- Disponibilidade geogrfica
- Variedade de produtos
- Nvel de servios associados (assistncia, garantia)

 Ter em conta o nvel de servio desejado para os diferentes tipos de

clientes
Flexibilidade
Rapidez

Reduo dos custos

As diferentes alternativas de distribuio podem ser caracterizadas

a trs nveis:
- Tipos de intermedirios
- Nmero de intermedirios
- Condies dos intermedirios

Tipos de intermedirios:
Comerciantes
-Intermedirios que compram os produtos para os revender (Ex:
grossistas e retalhistas)
Agentes
-Intermedirios que promovem e vendem os produtos, mas no os
compram (Ex: mediadores imobilirios)
Facilitadores
- Empresas que apoiam a distribuio dos produtos, mas no
promovem a sua venda (Ex: empresas de transporte ou de
armazenamento)

Nmero de intermedirios:
Distribuio exclusiva
-O produtor faz um contrato de exclusividade com um distribuidor,
procurando assim obter uma maior dedicao por parte deste, e uma
maior informao sobre a distribuio
Distribuio selectiva
- O produtor comercializa os seus produtos atravs de um conjunto
seleccionado de distribuidores ou agentes autorizados
Distribuio intensiva
- O produtor procura colocar os seus produtos no maior nmero possvel
de distribuidores. Esta estratgia faz com que o produtor tenha menos
informao sob a forma como o seu produto comercializado

Fora de
vendas
Parceiros
Distribuidores
Lojas
retalhistas
Telemarketing

Custo por
transaco

Internet

Canais de
venda
directa

Os diferentes canais de
distribuio apresentam
diferentes custos para a
empresa

importante avaliar o valor

acrescentado que trazem
oferta e o controlo que a
empresa tem sobre eles

Canais
indirectos

Canais de
marketing
directo

Algoritmo de Distribuio

Formulao do problema
Veculos - com capacidades conhecidas
Clientes - com necessidades e localizaes conhecidas
Depsito - origem
Cada veculo:
Parte do depsito
Serve um conjunto de clientes (entrega/recolha de produtos)
Retorna ao depsito
Dois nveis de deciso:
1. Que clientes servir por cada veculo? - definio da rea de influncia
de cada veculo (conjunto ou cluster de clientes)
2. Que rota deve cada veculo utilizar?

Restries
Satisfazer necessidades dos clientes
Respeitar capacidade dos veculos
Tempo (ou distncia) mximo por circuito completo de cada veculo
Horrio de funcionamento dos clientes

Tipo(s) de veculos que os clientes podem receber

Incompatibilidades veculo-produto e/ou produto-produto
Recolhas (vasilhame, paletes, sobras, etc.)

Objectivo

Minimizar custos e distncias:

Veculos e condutores
Penalidades pela no satisfao de encomendas de clientes nos
prazos especificados
Rotas utilizadas, funo das distncias percorridas (combustvel,
pneus, manuteno, etc.) e dos tempos (horas extraordinrias de
motoristas, etc.)

Abordagens possveis

VRP - Vehicle Routing Problem

Mtodos exactos para o VRP:

Mtodos enumerativos (Branch-and-Bound)

Programao dinmica

Programao inteira linear

Mtodos aproximados para o VRP:

Heursticas construtivas do tipo Cluster first-Route second
Heursticas construtivas (abordagem integrada ou de Route first-Cluster
second)
Metaheursticas (pesquisa tabu, arrefecimento simulado, algoritmos
genticos, colnias de formigas, etc)

Algoritmo de Varrimento (Sweep Method)

Origem:
Gilett e L.R. Miller, A heuristic algorithm
for the vehicle dispatch problem (1974)
Tipo:
Heurstica construtiva Cluster first-Route second
Principais caractersticas:
Mtodo suficientemente simples que se presta ao clculo manual
Quando se resolve com recurso a um programa de computador, o
tempo de processamento muito reduzido e no requer grande
capacidade de memria
Os resultados obtido apresentam, em mdia, um erro de cerca de
10%, que aceitvel quando:
A rota tem que ser calculada rapidamente
Quando a soluo ptima difcil de determinar

Funcionamento do algoritmo
Passos principais:
1. Marcar num mapa ou numa rede, as localizaes do depsito e de todos
os pontos de distribuio

2. Estender uma linha recta partindo do depsito

Funcionamento do algoritmo
3. Rodar a linha no sentido dos ponteiros do relgio, ou no sentido
contrrio, at encontrar um ponto de distribuio

Se o referido ponto for includo na rota ser que a capacidade do veculo

ultrapassada?
No

Incluir o ponto na rota e

prosseguir a rotao da linha at
que o prximo ponto seja
intersectado

Sim

Excluir o ltimo ponto e fechar a rota

Continuar a rotao da linha, partindo
do ltimo ponto excludo.

Continuar o processo at que todos os

pontos sejam includos numa rota

Funcionamento do algoritmo

4. Aps a definio das reas de influncia , necessrio definir a ordem

pela qual os pontos de distribuio devem ser percorridos por forma a
minimizar a distncia e os custos

Exemplo -

Mtodo de varrimento

Dados do problema:
Capacidade de cada veculo de 10.000 unidades
Existem 12 pontos de distribuio a serem abastecidos

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Localizar num mapa o depsito e todos os pontos de distribuio

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

depsito
6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Traar uma recta, partindo do depsito (qualquer direco)

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Rodar a recta at que um ponto de distribuio seja alcanado

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Rodar a recta at que um ponto de distribuio seja alcanado

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Necessidade do ponto de distribuio = 4.000

Capacidade actual = 10.000

Nvel de deciso:
A necessidade do ponto de distribuio excede a capacidade
actual do veculo?
No

Incluir o ponto na rota e

prosseguir a rotao at
ao novo ponto de distribuio

Capacidade actual = 10.000 4.000 = 6.000

Sim

Concluir a rota e traar uma

nova recta partindo do ltimo
ponto excludo

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Capacidade actual = 6.000

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Necessidade do ponto de distribuio = 2.000

Capacidade actual = 6.000

Nvel de deciso:
A necessidade do ponto e distribuio excede a capacidade actual
do camio?
No

Incluir o ponto na rota e

prosseguir a rotao at
ao novo ponto de distribuio

Capacidade actual = 6.000 2.000 = 4.000

Sim

Concluir a rota e traar uma

nova recta partindo do ltimo
ponto excludo

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Capacidade actual = 4.000

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Necessidade do ponto de distribuio = 3.000

Capacidade actual = 4.000

Nvel de deciso:
A necessidade do ponto e distribuio excede a capacidade actual
do camio?
No

Incluir o ponto na rota e

prosseguir a rotao at
ao novo ponto de distribuio

Capacidade actual = 4.000 3.000 = 1.000

Sim

Concluir a rota e traar uma

nova recta partindo do ltimo
ponto excludo

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Capacidade actual = 1.000

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Necessidade do ponto de distribuio = 5.000

Capacidade actual = 1.000

Nvel de deciso:
A necessidade do ponto e distribuio excede a capacidade actual
do camio?
No

Incluir o ponto na rota e

prosseguir a rotao at
ao novo ponto de distribuio

Sim

Concluir a rota e traar uma

nova recta partindo do ltimo
ponto excludo

Capacidade actual = 1.000 5.000 = - 4.000

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Aps quatro iteraes fica definida a primeira rea de influncia

(ptala)!

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 1)

Repetindo o mesmo procedimento para os restantes pontos, teremos uma

soluo para este problema:

2000

2000

1000

3000

4000

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 2)

Definidas as reas de influncia, necessrio estabelecer as rotas por

forma a minimizar os custos e as distancias

2 2000

2000

1000

3000

3000

4000
1

4000

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 2)

Consideraes:

Tipicamente uma soluo para esta segunda fase passa por calcular a
rota analisando para cada ponto de distribuio, qual o ponto mais
prximo deste e a menor distncia definia o prximo ponto de
distribuio a visitar

A nossa abordagem para a resoluo desta fase do algoritmo passou

pelo calculo de um rcio representativo da importncia de cada
ponto de distribuio

Este parmetro de classificao resulta do rcio entre a necessidade

de cada ponto e o custo de deslocao (Ex: entrega de materiais
perigosos)

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 2)

Admitindo a matriz de custos de deslocao entre os pontos de distribuio:

CUSTOS

depsito

depsito

12

12,5

23

12

10

12,5

12,5

10

12,5

23

12,5

12,5

Calculando a razo entre as necessidade de um ponto e o custo de

deslocao at esse ponto, obtemos uma matriz de pesos onde o
maior rcio para cada linha indica o prximo ponto de distribuio
PESO

depsito

depsito

333

160

130

200

240

400

240

320

160

Rota ser: depsito, 1, 3, 2, volta ao depsito

= 4000 / 12

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 2)

Rota de distribuio para a primeira rea de influncia

2
2000

1000

3000

4000
1
1

4000

3000

2000 3
2

3000

6000

5000

2500
1500

Exemplo -

Mtodo de varrimento (fase 2)

Continuar o processo para todas as reas de influncia

2 2000

2000

1000

3000

4000
1
1

4000

3000

3000

6000

5000

2500
1500

Obrigado

Fim