UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA

CURSO DE ESPECIALIZACIN PROFESIONAL

GEOTECNIA EN PAVIMENTOS

PER, 2014

EXPOSITOR: MG. ING. JOSE LUIS L. PEREZ

ALDERETE

MDULO I

INTRODUCCION A LOS PAVIMENTOS

GEOTCNIA

EXPOSITOR: MG. ING. PEREZ ALDERETE, JOSE LUIS L.

 NUESTRA PARTICIPACIN ES DETERMINANTE .!

RESPONSABLES ?

ENTIDAD.?
CONTRATISTA..?

NINGUNO..?

INTRODUCCION A LOS PAVIMENTOS

ESTRUCTURA

DEFINICION:

Descansa sobre el Terreno de Fundacin (subrasante para algunos autores).

Conformado por Capas de materiales de diferentes calidades y espesores

estn dados de acuerdo a su Diseo

Soportar Cargas Estticas y Mviles por un Tiempo Determinado. Pueden ser:

- Por la Calidad de Materiales Empleados

. Afirmados

Empedrados
*. Cemento

Estabilizados

Prtland * Cementos Asflticos.

(Losas)

(Carpetas)

 CLASIFICACIN

PAVIMENTOS ASFALTICOS.- Tienen base flexible o semirgida

- Sobre esta se ha construido una capa de rodamiento
- Formada por una mezcla bituminosa

PAVIMENTOS HIDRAULICOS .
- La capa de rodamiento esta formada por una losa de Concreto
- Losa de Cemento Prtland con o sin armadura de acero.
- Puede ser mixto con carpeta de desgaste asfltica

PAVIMENTOS ESPECIALES.- Cualquier otro tipo de pavimento diferente a los 2

anteriores; pueden ser de :

*TERRACERIA

* REVESTIDOS

* EMPEDRADOS

* ARTICULADOS

* RIGIDOS REFORZADOS

* RIGIDOS PREESFORZADOS

 SECCIONES DE PAVIMENTOS ASFALTICOS:

CARACTERSTICAS DE UN BUEN PAVIMENTO

a) Debe ser liso y duro - No obstaculice el avance de la rueda, evitando
as al motor del vehculo mayores esfuerzos (potencia).
b) Debe ser resistente a las cargas Esfuerzos Verticales
Compresionales - Esfuerzos Horizontales o Tensinales producen
fallas de hundimiento y deterioros superficiales.
c) Circulacin - Cmoda, eficiente y econmica.
d)

Drenaje adecuado - Asegurar transitabilidad permanente y segura.

e) Debe ser impermeable - Evitar la accin del agua sobre el terreno de

fundacin.
f)

Indeformable No debe correr riesgo de deterioro.

CARGA, W

SIN ESCALA

ESTRUCTURA
DEL PAVIMENTO

Po
SUBRASANTE

(P1)

(b)

P1
P1

DISTRIBUCION DE LA PRESION DEL NEUMATICO A TRAVES DE LA

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

La Deflexion del Pavimento trae consigo Esfuerzos de

Compresion y Tension en su Estructura.
CARGA, W

SIN ESCALA
Fig.2
ESTRUCTURA
DEL PAVIMENTO
SUBRASANTE

COMPRESION

TENSION

PAVIMENTO ASFALTICO
EN TODO SU ESPESOR

CONCRETO ASFALTICO
SUPERFICIAL

CONCRETO ASFALTICO
O BASE CON ASFALTO
EMULSIONADO

PAVIMENTO ASFALTICO
CON BASE GRANULAR

CONCRETO ASFALTICO
SUPERFICIAL
CONCRETO ASFALTICO
O BASE CON ASFALTO
EMULSIONADO

BASE GRANULAR
Ec
Et
SUBRASANTE

Pavimentos de Concreto Asfltico en

Todo su Espesor y Base con Asfalto
Emulsificado

SUBRASANTE

Pavimentos con Base Granular

Ubicacin de las deformaciones consideradas en el procedimiento de diseo

GEOTECNIA

TEORIA DE LA COMPACTACION

GEOTCNIA: rea de la ingeniera civil que estudia el

comportamiento de suelos bajo la intervencin de
cualquier tipo de obra civil

COMPACTACION DE TERRAPLENES

Por qu COMPACTAR?

Provee superficie lisa

COMPACTACION DE TERRAPLENES
1)CONFORMACION DEL SUELO: Est conformado por
Espacios Intergranulares llamados VACIOS, los que se
encuentran llenos de aire, agua o de ambos a la vez.
2)TEORIA DE LA COMPACTACION:

- Estado Suelto: Mayor Volumen

- Accin de Comprimir o Apretujar
- Reduccion de Volumen de Vacios
- Reduce Capacidad Absorbente del Agua
- Aumenta Valor Soporte-Estable

HUMEDAD OPTIMA

3)CONCEPTOS BASICOS:
DENSIDAD MAXIMA

4)EQUIPO MECANICO

Laboratorio
(PROCTOR)

: Aplanadoras, Rodillos : Lisos, Neumticos,

Neumaticos, Pata de Cabra, Vibroflotadores,etc.

 5) CURVAS DE CONTROL
CURVA DE COMPACTACION

Humedad Optima- Densidad Maxima

CURVA DE ESTABILIDAD

Resistencia a la Penetracion.

CURVA DE SATURACION

Estado de Saturacin Cero Vacios de Aire

RECOMENDACIN

Compactar a Humedad Optima y

Densidad Maxima.

BUENAS CARRETERAS DEPENDEN DE

BUENOS MATERIALES : CANTERAS

CURVAS DE COMPACTACION, SATURACION Y

ESTABILIDAD

VENTAJAS DE UNA BUENA COMPACTACION

Tal como se puede apreciar en las curvas es conveniente y

necesario compactar el terreno de fundacin a humedad
optima y densidad mxima, a fin de mantener estable durante
todo el ao y especialmente durante la poca de lluvias las
carreteras calles y pistas de aterrizaje que se construyen.

Tambin es bueno tener en cuenta los aumentos de volumen

por hinchamiento de los suelos as como su contraccin,
porcentajes que de acuerdo al material pueden ser muy
significativos incidiendo fuertemente en los costos finales de
obra

METODOS PARA DETERMINAR LA HUMEDAD OPTIMA

Y DENSIDAD MAXIMA

METODOS DINAMICOS:
METODO AASHO STNDAR T-99
METODO AASHO ESTNDAR T-180

METODOS ESTATICOS:
METODO CALIFORNIA

ENSAYOS DE LABORATORIO DE COMPACTACION

PROCTOR
STANDARD AASHO T-99
Martillo: 5,5 lb. - Altura de cada : 12
METODO A

MATERIAL

METODO B

METODO C

METODO D

Pasa

Pasa

Pasa

Pasa

Tamiz N 4

Tamiz N 4

Tamiz 3/ 4

Tamiz 3/4

- Molde usado

- Nmero de capas

- Nmero de golpes x
capa

25

56

25

56

- Volumen del Molde

sin collar

1/30pie3

1/13.33pie3

1/30pie3

1/13.33pie3

12.375

12.317

12.375

12.317

- Energa de
compactacin en
libras/pie por cada
pie3

STANDARD AASHO T-180

Martillo: 10 lb. - Altura de cada : 18
METODO A

MATERIAL

METODO B

METODO C

METODO D

Pasa

Pasa

Pasa

Pasa

Tamiz N 4

Tamiz N 4

Tamiz 3/ 4

Tamiz 3/4

- Molde usado

- Nmero de capas

- Nmero de golpes x
capa

25

56

25

56

- Volumen del Molde

sin collar

1/30pie3

1/13.33pie3

1/30pie3

1/13.33pie3

55.250

55.986

56.250

55.986

- Energa de
compactacin en
libras/pie por cada
pie3

COMPACTACION DEL TERRENO

1. Determinar densidad mxima y humedad ptima
2. Compactar el material con equipo mecnico apropiado.
3. Controlar la densidad alcanzada en el terreno a fin
de comprobar si el material ha sido debidamente compactado.

El nmero de veces que es necesario pasar un rodillo a fin de obtener

una adecuada compactacin, puede fcilmente determinarse antes de
empezar los trabajos en una zona de prueba escogida para tal fin. As
se podra ver que la densidad del material aumenta visiblemente hasta
llegar a un cierto nmero de pasadas de rodillo (aprox. 10),
permaneciendo despus practicamente invariable, tal como se aprecia
en el grfico.

RELACION DE LA DENSIDAD ALCANZADA EN EL TERRENO

VARIANDO EL NUMERO DE PASADAS DE RODILLO
2100

REFERIDA AL PESO SECO

Kg/m2)

2000
1900
1800

1700
1600
1500

0
16

2
18

10

12

14

Si al cabo de 12 pasadas de rodillo no se alcanz la compactacin

deseada deber disminuirse el espesor de las capas del material
colocado, o aumentarse el peso del rodillo.

DETERMINACION DE LA DENSIDAD DE CAMPO MEDIANTE

LA MEDIDA DEL VOLUMEN DE LA TIERRA EXTRAIDA

Equipo empleado para determinar la compactacin del terreno,

mediante el uso de arena

CONCLUSIONES

El Porcentaje de Compactacin del Terrapln est dado por la

relacin entre la densidad obtenida en el campo y la densidad
mxima obtenida en el laboratorio.

La AASHTO recomienda que en los Terraplenes los Suelos se

compacten hasta alcanzar una densidad no menor del 95% que la
densidad mxima obtenida en el laboratorio y que en las
Subrasantes se compacte hasta alcanzar el 100% de la densidad
mxima de laboratorio.

DENSIMETRO NUCLEAR

INTRODUCCION
OBJETIVO PRINCIPAL : Dar a conocer acerca del avance tecnolgico
alcanzado en nuestro pas, en lo que se refiere a mediciones de la
DENSIDAD y otras caractersticas de los Suelos y Asfaltos en campo, sin la
necesidad de realizar ensayos de laboratorio.

VENTAJAS
Se realizan los ensayos en menor tiempo, resultando muchas veces ms
econmicos.
La ventaja principal de estos instrumentos electrnicos es la de llegar a una
gran precisin y en un tiempo inmediato a clculos de las principales
propiedades de los suelos y pavimentos.

DEFINICIONES
Es un equipo de medicin que permite obtener in situ la
densidad de la masa y del contenido de agua de un suelo o
agregado a travs de la energa nuclear.
La medicin de la densidad, se realiza haciendo atravesar la
masa del suelo con radiaciones gamma (fotones).
Las Radiaciones provienen de una Fuente de Cesio 137, las
cuales son atenuadas por los electrones corticales de los
tomos que constituyen la materia en la partcula del suelo.
Los fotones ya atenuados son recibidos por un contador GeigerMller y ledos, contados y procesados por circuitos electrnicos
los cuales a su vez convierten los conteos en valores de
densidad.

El Densmetro Nuclear
es un equipo usado en
el Peru para la medicin
de la Densidad en
Campo, tanto de los
suelos y terraplenes,
como de los asfaltos en
obras de
pavimentacin.

SEGURIDAD RADIOLOGICA BASICA

Las Radiaciones emitidas por los elementos Cesio 137 y
Americio 241 utilizados, son ALTAMENTE PENETRANTES
EN EL CUERPO HUMANO produciendo efectos dainos
que podran ser letales.
Es por lo que estas fuentes de emisin deben estar debida
y seguramente selladas dentro del equipo.
No obstante las siguientes notas deben ser tomadas en
consideracin como Seguridad Radiolgica Bsica.
Suscrbase de inmediato al Servicio de Radio fsica
Sanitaria ; quien le dotara de un equipo de dosimetra para
el personal que usa el medidor.

 Transporte del equipo completo en el cajn suministrado. Evite golpes

y cadas. NUNCA TRANSPORTE EL EQUIPO EN LAS PIERNAS.
En lo posible, NUNCA TOQUE LA BARRA DE MEDICIN QUE
PENETRA EN EL SUELO PARA LA MEDICIN DIRECTA, esta
contiene las fuentes radiactivas de emisiones gamma y neutrones.
En el momento de la medicin, permanezca detrs del aparato (frente
de la pantalla del procesador).

TRABAJO EN CAMPO CON DENSIMETRO

NUCLEAR
Se debe de contar
con todas las
previsiones y
equipos que
observan las
Normas ASTM para
la utilizacin de
este tipo de
Equipos que usan
energa radiactiva.

EQUIPO HUMBOLDT 5001-P

Equipo y accesorios
del que se compone
un Densmetro
Nuclear Modelo
Humboldt 5001-p

MEDIDOR HUMBOLDT 5001-P

El 5001-P es un medidor muy verstil, realiza mediciones en suelo y asfalto.
En Suelos: Mide con mucha precisin:
La Densidad Seca (DD)
Contenido de Humedad por Volumen (W)
Densidad Hmeda (DW)
Porcentaje de Humedad (%W)
Las propiedades de Densidad Mxima Seca (DMS) y Gravedad Especifica
(Gs) son determinados en el Laboratorio e introducidos en la Memoria del
Procesador del Densmetro y partir de las cuales podremos determinar
mediante el equipo:
Porcentaje de Compactacin. (%PR)
Relacin de Vacos de Aire (AV).
Porcentaje de Vacos de Aire (%AV)

En el Asfalto: Mide con poca precisin:

Densidad Total (DW)
Contenido Aprox. de Ligante Asfltico (%W)
Las propiedades de Densidad Mxima Terica de Laboratorio o Marshall
es introducido en la Memoria del Procesador y podemos determinar
mediante el equipo:

Porcentaje de Compactacin (%MA)

COMPLEMENTOS DEL EQUIPO PARA LA

MEDICION

Fuente Gamma emisora de istopos radioactivos.

Dispositivo de Lectura.
Detector Gamma.
Patrn de Referencia (de Densidad Uniforme e Invariable) para
chequear la operacin del equipo.
Caja de construccin slida, para proteger a los instrumentos
antes mencionados del polvo y la humedad.
Herramientas y accesorios para emparejar la superficie del
terreno.

MTODOS DE DETERMINACIN DE LA
DENSIDAD EN CAMPO
Existen tres formas:
Retrodispersin,
Transmisin directa y
Colchn de aire
Estos mtodos son tiles como tcnicas rpidas no destructivas
siempre y cuando el material bajo ensayo, sea homogneo.

PROCESOS CONSTRUCTIVOS

Imprimacin Asfltica: Emulsin Asfltica.

 Planta Asfltica Caliente (Vista Lateral).

 Instalacin de Sensores Elctronicos para Nivel de Carpeta.

 Compactacin de la Carpeta Asfltica.

TECNOLOGA DE PUNTA

REOLOGA DEL ASFALTO

ASFALTOS MO0DIFICADOS CON POLMEROS
ASFALTOS MODIFICADOS CON CAUCHO
EL PROGRAMA SHRT Y EL SISTEMA SUPERPAVE
DISEO EMPRICO MECANSTICO DE PAVIMENTOS ASFLTICOS
MEZCLAS DRENANTES
MEZCLAS SMA

MICROPAVIMENTOS

ADEMS.. OTROS FACTORES

INTERVIENEN EN LA PERFORMANCE DE LOS
PAVIMENTOS ASFALTICOS

Climate

Traffic
TIEMPO DE CARGA

Pavement
Structure
Material
Properties

Pavement
condition

EL PROYECTO ES INTEGRAL