SEMANA 09

COMPRESORES
CURSO: TECNOLOGIA
PROFESOR: LUIS CHUQUIMANTARI DAVILA
ALUMNO: MORENO ZARATE ABAD
SEMESTRE : VI

MANTENIMIENTO Y REPARACIN DE
COMPRESORES DE AIRE
Utilice el compresor nicamente en
espacios frescos, con poco polvo,
secos y bien ventilados. La
temperatura ambiente no debe ser
inferior a +5 C ni superior a +35 C.
El compresor debe estar sobre una
superficie estable.
No se deben aspirar gases
inflamables con el compresor. El
polvo de obra acta como pasta
abrasiva en las superficies de
rodadura del grupo de compresin
reduciendo drsticamente la vida til
del compresor.

VERIFICAR EL COMPRESOR
Desconectar el compresor con el
interruptor de conexin/desconexin
del presostato.
Esperar un momento.
Accionar el disyuntor.
Volver a encender el compresor.
Si el guardamotor se vuelve a activar:
Desconectar el compresor con el
interruptor de conexin/desconexin
del presostato.
Interrumpir el suministro de corriente.
Ponerse en contacto con la empresa
colaboradora de Schneider ms
cercana.

FALLAS Y AVERIAS DE UN
COMPRESOR
FALLAS MS COMUNES EN
COMPRESORES RECIPROCANTES
1.- BAJA PRESIN DE DESCARGA. Mayor demanda que la capacidad
del compresor.
Anillos del pistn desgastados.
Empaques defectuosos.
Baja velocidad.
Fugas excesivas.
2.- INSUFICIENTE CAPACIDAD. Fugas excesivas.
Alta presin de descarga.
Velocidad incorrecta.
Filtros de aire obstruidos.
Anillos y pistones.
Deslizamiento de bandas.
Falla en el regulador de aire.

PROBLEMAS MAS COMUNES

EN LOS COMPRESORES
1.- ALTA PRESIN EN EL ENFRIADOR
INTERMEDIO.
Rotura o fugas por la vlvula de alta presin.
Fugas o defectos en los empaques del
asiento de las vlvulas.
Manmetro defectuoso.

2.- GOLPETEOS.
Excesivo depsito de carbono.
Rayados los pistones o cilindros.
Defectos en el lubricador.
Materia extraa en el cilindro.
Golpeteo del pistn en la cabeza del cilindro.
Desprendimiento del pistn o del perno del
pistn.
Desgaste de las chumaceras de los vstagos.
Separacin de las chumaceras principales.
Ralladuras de la cruceta o de las guas de la
cruceta.

SIGNIFICADO DE RESISTENCIA
AL FLUJO
Los fluidos reales siempre
experimentan al moverse ciertos
efectos debidos a fuerzas de
rozamiento o fuerzas viscosas.
As, la viscosidad es responsable
de las fuerzas de friccin que
actan entre las capas del fluido.
Generalmente, la viscosidad de
un lquido aumenta cuando
disminuye la temperatura. As
pues, en climas fros el aceite a
utilizar para lubricar los motores
de los automviles deben tener
un grado de viscosidad ms bajo
en invierno que en verano.

LUBRICANTES PARA
COMPRESORES
Aceites para compresores
Castrol
Castrol Perfecto T : para la
lubricacin de cojinetes,
engranajes y compresores por
circulacin, bao o salpicado,
tambin recomendado para la
lubricacin de algunos
compresores rotatorios.
Aceites para compresores
REPSOL
Repsol Sinttico Thor
Repsol Merak VDL
Repsol Polar

Aceites para compresores y herramientas

neumticas SHELL
Shell Corena D Oils
Shell Corena P Oils
Shell Corena AP Oils
Shell Corena AS
Shell Corena Oil V 100
Shell Madrela Oil T
Shell Torcula
Aceites para compresores frigorficos SHELL
Shell Clavus Oils
Shell Clavus Oils G
Shell Clavus AB Oils
Shell Clavus R Oils
Shell Clavus SD 22-12
Shell Clavus Oil SG

ELEMENTOS DE UN
COMPRESOR

ESQUEMA DE UN COMPRESOR DE
AIRE

PREVENCION DE ACCIDENTES EN
LOS COMPRESORES DE AIRE
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERALES:
Mantenga su rea de trabajo limpia. reas
sucias y mesas de trabajo desordenadas
invitan las lesiones personales y/o daos a la
propiedad.
Mantenga una distancia segura entre cualquier
persona y el rea de trabajo.
Operar cualquier herramienta o equipo bajo la
influencia de drogas, alcohol o medicamento
puede causar lesiones personales a usted
mismo y otros.
Use ropa apropiada. Qutese joyera antes de
usar el compresor de aire. No use ropa suelta,
collares, aretes, brazaletes o cualquier otro
tipo de joyera la cual pueda atorarse en
piezas mviles. no conductivos. Use
protectores para cabello para resguardar el
cabello largo.

GRACIAS POR
SU ATENCION