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11- Ar em excesso
A porcentagem tima de ar em excesso depende:
- Tipo de combustvel;
- Construo da instalao,
- Condies de operao.
Pode-se estimar essa % tima de ar em excesso dentro
de uma faixa, de acordo com o estado fsico do
combustvel:
- Combustveis gasosos : 5 a 30 % de ar em excesso;
- Combustveis lquidos: 20 a 40 % de ar em excesso;
- Combustveis slidos: 30 a 100% de ar em excesso
2- Clculos Estequiomtricos da
Combusto
Necessidade de se conhecer as quantidades
envolvidas em um processo de combusto;
Determinar essas quantidades atravs da
estequiometria das reaes de combusto;
Uso de balanos materiais para determinar
as quantidades de combustvel, ar, fumos e
cinzas;
Considerar que os gases envolvidos
comportam-se como gases ideais (P
prximas a atmosfrica);
Exemplo
O gs liquefeito de petrleo (GLP)
apresenta 50% em volume de gs
propano (C3H8) e 50% em volume de
gs n-butano (C4H10). Considerando
que a combusto seja completa,
calcular o volume de ar terico
necessrio para a combusto de 1 L
de GLP, a 27 C e 760 mmHg.
3- Estudo Trmico da
Combusto
Os principais objetivos da combusto de combustveis so:
Gerao de vapor de gua;
Aquecimento de fornos ou espaos;
Produo de trabalho por meio de motor de combusto
interna ou turbina a gs.
Para obter a quantidade mxima de calor em um
processo de combusto deve-se:
a) assegurar que a combusto do combustvel seja
completa;
b)b) utilizar uma quantidade mnima de ar em
excesso.
3.1-Temperatura de Ignio
a temperatura em que os materiais,
desprendendo gases, entram em combusto (se
incendeiam) ao contato com o oxignio do ar,
independentemente de qualquer fonte de calor,
por j estarem aquecidos.
A temperatura de ignio de muitas substncias
combustveis se reduz com o aumento da
presso, o que representa um importante fator
para a operao dos motores alternativos e
turbinas a gs;
3.2-Ponto de fulgor
Ponto de fulgor a
menortemperaturana qual um
combustvel libertavaporem
quantidade suficiente para formar
uma mistura inflamvel por uma
fonte externa de calor.
O ponto de fulgor no suficiente
para que a combusto seja mantida.
Combustvel
Ponto de Fulgor
Auto-ignio
Etanol(70%)
Gasolina
-43 C (-45 F)
246 C (495 F)
Diesel
>62 C (143 F)
210 C (410 F)
210 C (410 F)
Querosene(leo de
parafina)
>3872 C (100
162 F)
220 C (428 F)
leo vegetal(canola)
327 C (620 F)
Biodiesel
>130 C (266 F)
4- Temperatura terica de
combusto ou de chama
(TTC)
Q(combusto) = Q(fumos)
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