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IMO mission:

safe, secure and


efficient shipping
on clean oceans

AUTORIDADES
MARTIMAS
PROFESIONALES
ARMADORES
RESPONSABLES
BUQUES SEGUROS Y
BIEN MANTENIDOS
TRIPULACIONES BIEN
CALIFICADAS Y
MARES LIMPIOS

CONSTRUCCION
OPERACION &
MANTENIMIENTO

PREVENIR
ACCIDENTES
MITIGAR DANOS
DEFINIR
RESPONSABILIDAD
ES Y
COMPENSACIONES

ANUALES ESTATUTARIAS
SOLAS MARPOL LLC
MLC-2006

ESTATUTORIOS
ALCANCE

VERIFICACION DEL CUMPLIMIENTO DE CONVENIOS Y


REGULACIONES INTERNACIONALES, Y LAS EJECUTAN LOS
INSPECTORES AUTORIZADOS POR LA BANDERA PARA LA
BANDERA Y LOS CERTIFICADOS QUE EMITEN SON DE
ACUERDO A LA CONVENCION QUE SON:
SEGURIDAD
IOPP
LINEAS DE CARGA

Red Operativa de
Cooperacin Regional de
Autoridades Martimas de
Sudamrica, Mxico y
Panam (ROCRAM)

Las Autoridades Martimas,


en los puertos de la regin,
al inspeccionar a los buques
extranjeros, exigen el
cumplimiento de las normas
contenidas en los siguientes
convenios, denominados
instrumentos pertinentes:

ACUERDO LATINOAMERICANO DE VIA DEL MAR


Este Acuerdo adoptado en Via del Mar, en 1992,
reviste importancia singular al establecer las
bases para una colaboracin ms estrecha entre
las Autoridades Martimas de la regin a fin de
coordinar medidas de supervisin de los buques
extranjeros que visitan sus puertos, a luz de las
exigencias normadas en los tratados
internacionales vigentes en materia de seguridad
martima, formacin y titulacin de las
tripulaciones y la prevencin de la contaminacin
por los buques de los espacios martimos y
fluviales.

OBJETIVOS.................
DESALENTAR EN LA REGION, LA
OPERACION DE BUQUES DEFICIENTES,
PARA EVITAR RIESGOS POTENCIALES.
MANTENER UN SISTEMA DE INSPECCIONES
EFICAZ Y ARMONIZADO PARA VERIFICAR
EL ESTADO DE OPERACION DE LOS
BUQUES EXTRANJEROS.

MANTENER LOS ESTANDARES DE LA OMI.


INSPECCION COMO MINIMO EL 15% DEL
TOTAL DE BUQUES EXTRANJEROS
OMITE INSPECCIONAR MISMO SEMESTRE,
A NO SER POR DEFICIENCIAS ANTERIORES,
CARGA PELIGROSA, PASAJEROS,
GRANELEROS

PROCEDIMIENTOS DE
INSPECCION
La inspeccin es
realizada por
personal calificado,
autorizado por la
Autoridad Martima.

SE ENTIENDE POR CONTROL POR EL ESTADO DEL PUERTO, LA


SUPERVICION QUE REALIZA UN ESTADO, EN EJERCICIO DE UN
DERECHO RECONOCIDO POR LOS CONVENIOS
INTERNACIONALES Y EN CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES
IMPUESTAS POR LA LEGISLACION NACIONAL, DE LOS BUQUES
EXTRANJEROS QUE HACEN ESCALAS EN SUS PUERTOS ASI LOS
ESTADOS SOBERANOS SE PROTEGEN DE LOS BUQUES EN
DEPLORABLES CONDICIONES.

Control del Estado Rector del


Puerto
PORT STATE CONTROL
RESOLUCION A.787(19) 1995
DE LA ASAMBLEA DE LA O.M.I.

Control del Estado Rector del


Puerto
Es la inspeccion de buques extranjeros en otros
puertos nacionales por oficiales o inspectores del
Estado Rector del Puerto. El proposito de esta
inspeccion es verificar la competencia del
Capitan, y de los Oficiales de A bordo, revisar las
condiciones de un buque y que su equipamiento
cumpla con los requerimientos de las
Convenciones Internacionales como por ejemplo
SOLAS MARPOL STCW, etc; y que la nave es
manejada y operada en cumplimiento con las
leyes Internacionales aplicables, por ejemplo, los
diferentes tratados de la O.M.I.

Control del Estado Rector del Puerto


Cuando un buque se encuentra
regido por un gobierno contratante
estara sujeto a la supervision de
funcionarios autorizados por dicho
gobierno, en tanto que el objeto de
esa supervision sea comprobar que
los certificados estatutarios
expedidos son validos

Delegacion a
Entidades
reconocidas
OCP. Pablo Salas
OCS. Miguel Morales

InspeccinyelReconocimientodeBuques
Se refiere a la aplicacin de lo dispuesto en
las Reglas de un Convenio y a la concesin
de Exenciones respecto de las mismas, sern
realizados por Funcionarios de la
Administracin. No obstante, la
Administracin podr confiar las
Inspecciones y los Reconocimientos a
Inspectores Nombrados al efecto o a
OrganizacionesReconocidas por ella.

Toda Administracin que nombre Inspectores o reconozca


Organizaciones para realizar las Inspecciones y los
Reconocimientos prescritos en el punto 1 de arriba, facultar a
todo Inspector Nombrado u Organizacin Reconocida para que,
como mnimo, puedan:
a) Exigir la realizacin de reparaciones en el buque.
b) Realizar Inspecciones y Reconocimientos cuando lo
soliciten las Autoridades competentes del EstadoRector del
Puerto.

DEFINICIONYOBJETIVOS
El objetivo fundamental de una sociedad de
Clasificacin es determinar la aptitud estructural y
mecnica de buques y de otras estructuras
martimas para que cumplan con el propsito para
el cual fueron construidas. Esto se logra por medio
de procedimientos conocidos como Clasificacin

De acuerdo a la definicin de la IACS (Asociacin Internacional


de Sociedades de Clasificacin), la Clasificacin se la considera
como un medio de desarrollo e implementacin a nivel mundial de
Reglas y/o Regulaciones que proveen guas para:
a)la resistencia estructural todas las partes esenciales del casco y
de sus accesorios de un buque, y
b) la seguridad y la fiabilidad de los sistemas de propulsin y
gobierno y de aquellas otras caractersticas y sistemas auxiliares
que hayan sido construidos en un buque para establecer y
mantener ciertas condiciones bsicas a bordo. El cumplimiento
con estas Reglas asegura que el buque pueda operar en el servicio
propuesto.

SOCIEDADES CLASIFICADORAS
Entidades privadas que certifican el
estado de un buque, tipo de
construccin
un sistema o medio de transporte en
base a estandares emitidos.
ENTIDADES RECONOCIDAS

SOCIEDADES DE CLASIFICACION

IACS consists of 12 member societies, details of


which are listed below. Chairmanship of IACS is on
a rotational basis with each member society
taking a turn.
The current chairmanship is as follows:

INTERNATIONAL
ASSOCIATION OF
CLASSIFICATION SOCIETIES

12 MIEMBROS

AMERICAN BUREAU OF
SHIPPING - USA.
1862

Houston,Texas

abs-worldhq@eagle.org

eagle.org

http://www.eagle.org

BUREAU VERITAS
FRANCE

BV

1828

veristarinfo@bureauveritas. http://www.veristar.c
com
om
Neuilly-sur-Seine,France

UNITEDKINDOM

LR

Lloydsreg@lr.org

http://www.lr.org

CROATIAN REGISTRY OF
SHIPPING

CRS

1949

iacs@crs.hr

http://www.crs.hr

Split,Croatia

ITALY

RINA

1861

info@rina.org

http://www.rina.org

Genoa,Italy

CHINA CLASSIFICATION
SOCIETY
CHINA

1956
CCS

China
ccs@ccs.org.cn

http://www.ccs.org.cn/ccswzen/

KOREAN REGISTER OF
SHIPPING

KOREA

1960
KR

Daejeon,Korea
krsiacs@krs.co.kr

http://www.krs.co.kr

INDIAN REGISTER OF
SHIPPING

INDIA

IRS

ho@irclass.org

1975

http://www.irclass.org

Mumbai,India

NK/
ClassNK
NK

1899

Tokyo,Japan

xad@classnk.or.jp http://www.classnk.or.jp

RUSSIAN MARITIME
REGISTER OF SHIPPING RUSSIA

RS

1913

international.dept@rsclass.org

Saint Petersburg, rshead.spb.ru/e


Russian
n/
Federation

http://www.rs-class.org/

Polish Register
of Shipping

Polish
Register
of
Shipping

PRS

PRS

1936

iacs@prs.pl

Gdask,
Poland

prs.pl

http://www.prs.pl

DET NORSKE VERITAS


NORWAY

1864
DNV GL

iacs@dnvgl.com

http://www.dnvgl.com

GERMANISCHER LLOYD
GERMANY ABSORBIDA POR
DNV

1867
Hamburg
www.gl-group.com

www.gl-group.com

FIN

OCP. Pablo Salas


OCS. Miguel Morales

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