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DE
TRANSITO
Accidente de Transito
d-
El usuario en la va
publica
Es aquel individuo que participa en el
escenario diario de la calle:
Categora de los usuarios de la va
pblica de acuerdo a su participacin:
a-Peatones b-Motociclista c-Ciclista dConductor e-Usuario d- No
consignado
Peatn: Es el
sujeto que transita
pie o por la va
pblica
normalmente:
caminar por la
calle es altamente
peligroso
Usuario: Es el que
se transporta por la
va pblica en algn
medio colectivo de
transporte como
ser; autobs, taxi,
mototaxis etc.
LA VIA
Recta: tramo de la
va publica que no
cambia de direccin
Curva: tramo de la
va que cambia de
direccin.
Cruce: punto de
encuentro entre dos o
mas vas publicas.
Puente: toda
obra levadiza.
Autopista:
via concebida
para la
circulacion de
automoviles
que marchan
en alta
velocidad.
EPIDEMIOLOGIA
Interviene la edad, sexo, zona urbana o rural, estaciones
del ao da, hora, mes.
Edad y experiencia: es ms frecuente 21-30 aos de edad
Sexo: masculino pero rangos casi igual femenino
Zona urbana y rural: zonas rurales sufren menos
accidentes que en la zona urbana
Estaciones; es ms frecuente en pocas de invierno por la
lluvia, neblina, hielo.
Hora del da: 14-20 horas adems en entrada y salida del
trabajo
Da de la semana: viernes sbado y lunes
Mes del ao: abril, junio y diciembre (das festivos).
Factores ambientales
externos
Son las producidas por condiciones del
camino, como por ejemplo:
1- Amplitud de las calles o de las carreteras
2- Superficie de caminos o patinazos (calle mojada o
arenosas ) , baches , excavaciones , arboles o
3- Condiciones climticas (neblina) y reflejos de los
rayos etc.
Factores humanos
Entre los factores que se consideran
mas importantes son :
1- Aptitud o capacidad para manejar
2- Padecimiento de miopa astigmatismo o
estrabismo
3- Enfermedades de origen sbito : cardiacas
epilepsias
4- Ingesta de bebidas alcohlicas u otras drogas
Aspecto legal a
investigar
1. Traumatismo en la vctima del
atropello
2. Traumatismo en los ocupantes de
un vehculo
3. traumatismo en motocicleta
vehculos
De trayecto obligado:
son los ferrocarriles y los
tranvas,
con
ruedas
metlicas
y
deslizamiento
sobre
rieles. Tienen gran peso
y
desarrollan
alta
velocidad.
VEHCULOS
CON NEUMATICOS
FASES DEL
ATROPELLAMIENTO
FASE DE CHOQUE
Es el encuentro
entre la vctima y
el
vehculo.
La
localizacin de las
lesiones depende
de la altura de la
parte del vehculo
que
entra
en
contacto con la
vctima.
La extensin vara
de acuerdo con la
velocidad
y
la
FASE DE CADA
Despus del impacto secundario, la vctima resbala de
la cubierta del motor y cae en la superficie de la va
pblica. Esto ocurre cuando la velocidad del vehculo
oscilaba entre 40 y 50 Km/h y el impacto primario se
produjo por debajo del centro de gravedad del peatn.
FASE DE ARRASTRE
Est relacionada con el
impulso que el vehculo
trasmite a la vctima
durante
la
fase
de
choque y Las lesiones
caractersticas
se
localizan en las partes
expuestas del cuerpo.
Consisten en lesiones
ocasionadas
por
la
friccin de la piel sobre el
suelo, (Escoriaciones)
FASE DE APLASTAMIENTO
El vehculo tiende a
pasar sobre la vctima si
sta queda en ngulo
recto o cercano al mismo
en relacin con su eje.
En cambio, trata de
apartarla de su trayecto
si est colocada en
ngulo agudo (menos de
90)
ATROPELLAMIENTO
FERROVIARIO
El atropellamiento por ferrocarril puede causar
dos lesiones caractersticas:
INTERVENCION MEDICO
FORENSE
1. Reconocimiento del cuerpo o los cuerpos
de las victimas.
2. Reconocimiento del vehculo.
3. Dictamen de embriaguez.
Diagnostico de
atropellamiento
IDENTIFICACIN DEL
VEHCULO
En la autopsia, interesa:
DIAGNSTICO DE LA ETIOLOGA
DEL ATROPELLAMIENTO
ATROPELLAMIENTO Y
ALCOHOL
200 mg de alcohol cada 100 mililitros
de sangre.
El peatn no est en condiciones de
reaccionar ante un peligro inminente
Determinacin de la velocidad
del vehculo
Traumato
loga de
l o s o cu p a
ntes del
vehculo.
Lesiones
en
bazo, pncreas,
hgado y rin.
fracturas costales, trax inestable,
fracturas de esternn,
Hemoneumotorax, contusin
pulmonar.
Abajo y debajo
Desgarro de
la aorta en la
unin
del
arco
y
la
aorta
descendente
.
Luxacin
posterior
de cadera,
fractura
Luxacin
Arriba
y
de fmur,
de la
sobre
trauma de
rodilla,
torso.
dao en
vasos
poplteos.
LESIONES SEGN EL
IMPACTO
IMPACTO POSTERIOR
IMPACTO ROTACIONAL
LESIONES SEGN EL
IMPACTO
VOLCAMIENTO
Sin cinturn:
traumatismos
mltiples
(R/eyeccin)
Con cinturn:
traumas min.severos.
EYECCION Y
PROYECCIN
Parcial:
ablaciones,
amputaciones,
aplastamiento,
traumas severos.
Completa: riesgo
de muerte 6 veces
mas, 8% tienen
lesin en columna.
LESIN EN
MOTOCICLETA.
Cabeza,
tronco, fmur.
Lesin en
tejidos blandos
MI.
Cabeza, trax
y abdomen.
LESIN EN PEATN
LESIN EN PEATN
LESIN EN PEATN
FACTORES CAUSANTES DE
TRAUMATISMO EN PASAJEROS.
Expulsin del vehculo
Desplazamiento con impacto contra
estructuras internas.
Distorsin de la cabina
Lesiones por impacto directo.
Traumatologa del
conductor.
Traumatolog
a del
conductor.
Traumatismo del
pasajero.
PROBLEMAS MEDICOLEGALES DE
LA MUERTE DE LOS OCUPANTES
Identificacin del conductor
Etiologa de la muerte del conductor
Influencia del alcohol
A.Examen externo.
.Patrn de lesin
. Condicin de la victima
NECROPSI
A
a. Peatn
b. Conductor
c. Pasajero
d. Motociclista
e. Ciclista
. Condiciones particulares
a. Incendios
b. Muerte natural
c. Suicidio
d. Homicidio doloso
B. Examen interno
C. Exmenes
complementarios
Muchas