PONTES

Grupo:
John Elton
Michell Barbosa

Ponte

Quando numa via de comunicao ocorre

uma depresso, para se manter a
continuidade dessa via pode-se construir
uma obra de arte que toma o nome de
ponte.Surge, ento, a definio de ponte
como sendo a obra necessria para manter a
continuidade de uma via de comunicao
qualquer que seja (estrada de veculos,
ferrovias, canal etc.) atravs de um
obstculo natural ou artificial constitudo por
depresso do terreno sem que seja obstruda
a seco transposta.

Classificao:

1- Quanto ao tamanho do vo;

2- Quanto a durao;
3- Natureza do trafego;
4- Andamento planimtrico;
5- Andamento altimtrico;
6- Sistema estrutural;
7- Material de superestrutura

1- Comprimento do vo

A) Bueiros ou galerias - So obras de artes cujo

vo est compreendido entre 2 e 5 metros. Essas
obras ficam comumente sob aterros e sua
extenso vai depender da altura desse aterro;
B) Pontilhes Os pontilhes so designados
quando o comprimento do vo inferior a 10
metros.
C) Pontes ou viadutos Ocorre quando o vo
maior que 10 metros, e, neste caso a largura da
ponte deve ser igual largura da estrada.

2- Durao

A) Provisrias Aponte provisria quando

ocorre a construo de outra ponte que a vai
substituir ou, no caso de trechos interditados
por runas ou reparos na passagem usual.
B) Definitivas So pontes que devem ter
sua durao prevista para um grande
nmero de anos.
C) Desmontveis So pontes de carter
estratgico, que so construdas
rapidamente por montagem de peas
convenientemente ajustadas.

3 Natureza do trfego

A) Ferrovirias De acordo com o trfego as pontes

devero apresentar larguras adequadas. Para as
pontes ferrovirias a largura mnima de 4,50 m a
5,00 m para linha simples e de 8,00 m a 8,50 m para
linha dupla. Prefere-se frequentemente fazer pontes
distintas para cada linha ferroviria.

B) Rodovirias As pontes rodovirias sempre

devem permitir o cruzamento de veculos e sua
largura ser condicionada s faixas de trfego que
medem de 2,50 m a 3,00 m, com uma zona neutra
de 0,50 m no mnimo. Excepcionalmente, em zonas
montanhosas, pode-se ter pontes com larguras total
de 4,00 m, caso em que j no permitido o
cruzamento de veculo sobre a mesma.

Pedestres As pontes para pedestres

so construdas nas proximidades de
estaes ferrovirias, a fim de permitir
a passagem com segurana sobre a
linha frrea. Podem ter rampas
acentuadas ou degraus.

Aquedutos As pontes aquedutos tm

por funo sustentar tubulaes para
transporte de gua potvel. Foi muito
empregada pelos romanos, que as
construam para abastecer de gua as
cidades conquistadas.

Ponte canal Ponte canal aquela

destinada a dar continuidade a um canal
navegvel quando surge uma depresso
natural ou artificial no terreno.

Pontes mistas Pontes mistas so aquelas

que atendem a mais de um tipo de
trfego. o caso mais freqente, por
exemplo, nas pontes rodovirias com pista
para pedestres, ciclistas, s vezes gado,
etc.

4 Andamento Planimtrico

A) Pontes retas So aquelas cujo eixo longitudinal

forma com o eixo do obstculo um ngulo reto.
Construtivamente so mais fceis de se executar e
apresentam sempre a soluo mais econmica para
a travessia.

B) Pontes em curvas As pontes em curva tm o seu

eixo longitudinal acompanhando o traado curvilneo
da estrada. Em geral so constitudas em trechos de
serra, onde o traado muito rgido, principalmente
para as ferrovias.

C) Pontes esconsas As pontes esconsas

apresentam um ngulo diferente de 90 entre os
eixos longitudinal da ponte e do obstculo .

5 Andamento altimtrico

A) Pontes horizontais Estas so as mais

correntes e apesar do tabuleiro apresentar
caimentos longitudinais para facilitar o
escoamento das guas pluviais, so
consideradas horizontais.

B) Pontes em rampa As pontes em rampa

so construdas para facilitar a concordncia
do traado da estrada em elevao; seus
apoios esto em nveis diferentes.

6 Sistema estrutural

A) Pontes de eixo retilneo Nesta categoria

podem ser englobadas as pontes cuja estrutura
principal viga ou laje. Para carregamentos
verticais e de sentido contrrio e os esforos
predominantes so os de flexo e de cisalhamento.

B) Pontes em prtico As pontes em prtico

apresentam a estrutura resistente com eixo
poligonal; para carregamentos verticais as reaes
so inclinadas para dentro da estrutura. As
diversas sees resistentes da estrutura so
solicitadas principalmente por momentos fletores e
foras cortantes.

C) Pontes em arco Quando o sistema

estrutural um arco, para cargas verticais as
reaes so inclinadas para dentro. As sees
resistentes so de preferncia solicitadas por
fora normal e pequena flexo. Pode se
escolher convenientemente o eixo do arco de
modo que os momentos fletores sejam
reduzidos. Com esse sistema estrutural tem
se a possibilidade de vencer grandes vos.

D) Pontes com sustentao por cabos Nesta

categoria se incluem as pontes pnseis.
Caracteriza se por apresentar reaes
inclinadas para fora quando submetida a
cargas verticais. A sua realizao exige
ancoragens.

7 Material de
superestrutura

A) Pontes de madeiras As pontes de madeira

so as de mais rpida execuo e possivelmente
foram as primeiras pontes construdas na
antiguidade. Exigem permanente conservao,
mesmo em se tratando de pontes provisrias.

B) Pontes de alvenaria As pontes de alvenaria

podem ser de pedra e, em alguns casos, de
tijolos ( vo pequenos ). So as pontes que
remontam aos primrdios de nossa civilizao. A
sua execuo exige um trabalho preciso de
cantaria e mo de obra especializadssima,
razo pela qual so poucos freqentes em
nossos dias.

C) Pontes metlicas As pontes

metlicas podem ser de ferro
fundido, ao e de ligas de metais
leves. As peas metlicas podem se
apresentar em trelia ou com alma
cheia. As diversas ligaes podem
ser parafusadas, rebitadas ou
soldadas.