Energa Elica

Partes de un aerogenerador
Ingeniera en Energas Renovables
Mauro J. Lara Campos
6to semestre
Docente IF: Christy Carolina Prez Albornoz

Pala del
rotor

Generad
or
elctrico

Sistema
hidrulico

Gndol
a

Unidad de
refrigeraci
n

Anemmetr
o y veleta

Buje del rotor

Controlad
or
elctrico
Eje de
baja
velocidad

Multiplicad
or

Eje de
alta
velocida
d

Torr
e

Mecanismo
de
orientacin

Referencias
http://pequenosgenios4.jimdo.com/partes-de-un-aeroge
nerador/
http://energiadoblecero.com/energias-renovables/energ
ia-eolica/componentes-de-un-aerogenerador
(27 de abr. de 2010)
http://
www.uclm.es/profesorado/ajbarbero/FAA/EEOLICA_Febre
ro2012_G9.pdf

La gndola
Contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el
multiplicador y el generador elctrico. El personal de servicio puede
entrar en la gndola desde la torre de la turbina. A la izquierda de la
gndola tenemos el rotor del aerogenerador, es decir, las palas y el
buje.
La gndola es un cubculo que se puede considerar la sala de
mquinas del aerogenerador. Puede girar en torno a la torre para poner
a la turbina encarada al viento. Dentro de ella se encuentran la caja de
cambios, el eje principal, los sistemas de control, el generador, los
frenos y los mecanismos de giro de la gndola. El eje principal es el
encargado de transmitir el par de giro a la caja de cambios.

El buje del rotor

El buje del rotor est acoplado
al eje de baja velocidad del
aerogenerador.
Es la parte expuesta al viento,
que al girar sus paletas,
transmiten
la
energa
generada por su movimiento
a una caja de engranajes

Palas del rotor

Son
los
elementos
del
aerogenerador
encargados
de
captar la energa cintica del viento.
Es uno de los componentes ms
crticos de la mquina, ya que en
palas de gran longitud, que
permiten un mejor aprovechamiento
de la energa, las altas velocidades
que se consiguen en los extremos
llevan al lmite la resistencia de los
materiales con que estn fabricados
(normalmente, fibra de vidrio y
polister)

Eje de baja velocidad

Conecta el buje del rotor al multiplicador.
En un aerogenerador moderno de 600 kW
el rotor gira bastante lentamente, de unas
19 a 30 revoluciones por minuto (r.p.m.). El
eje contiene conductos del sistema
hidrulico para permitir el funcionamiento
de los frenos aerodinmicos.

Eje de alta velocidad

Gira aproximadamente a 1,500 revoluciones
por minuto (r.p.m.), lo que permite el
funcionamiento del generador elctrico. Est
equipado con un freno de disco mecnico de
emergencia. El freno mecnico se utiliza en
caso de fallo del freno aerodinmico, o
durante las labores de mantenimiento de la
turbina.

Multiplicador
El multiplicador es un conjunto de
engranajes que transforman la baja
velocidad a la que gira el eje del rotor
(entre 20 y 30 vueltas por minuto) a una
velocidad ms elevada, que se comunica al
eje que hace girar el generador.

Generador elctrico
Suele llamarse generador asncrono o de induccin.
En un aerogenerador moderno la potencia mxima
suele estar entre 500 y 3000 kilovatios (kW).
El objetivo del generador es transformar la energa
mecnica procedente del rotor de la mquina en
energa elctrica. Esta energa se volcar a la red
elctrica o ser usada por algn centro de consumo
anexo a la instalacin

Mecanismo de orientacin
Es activado por el
controlador electrnico,
que vigila la direccin
del viento utilizando la
veleta. Normalmente, la
turbina slo se orientar
unos pocos grados cada
vez, cuando el viento
cambia de direccin.

Controlador electrnico
Tiene un ordenador que continuamente monitoriza
las condiciones del aerogenerador y que controla
el mecanismo de orientacin. En caso de cualquier
disfuncin (por ejemplo, un sobrecalentamiento en
el
multiplicador
o
en
el
generador),
automticamente para el aerogenerador y llama al
ordenador del operario encargado de la turbina a
travs de un enlace telefnico mediante mdem.

Sistema hidrulico
Es utilizado para restaurar los
frenos
aerodinmicos
del
aerogenerador.

Unidad de refrigeracin
Contiene
un
ventilador
elctrico
utilizado para enfriar el generador
elctrico. Adems contiene una unidad
de refrigeracin del aceite empleada
para enfriar el aceite del multiplicador.
Algunas turbinas tienen generadores
enfriados por agua.

Anemmetro y la veleta
Se utilizan para medir la velocidad y la direccin
del viento.
Las seales electrnicas del anemmetro son
utilizadas por el controlador electrnico del
aerogenerador para conectar el aerogenerador
cuando el viento alcanza aproximadamente 5
m/s.
El
ordenador
parar
el
aerogenerador
automticamente si la velocidad del viento

Torre del aerogenerador

La
torre
de
un
aerogenerador es el
elemento
estructural
que soporta todo peso
del aerogenerador y
mantiene elevadas del
suelo las palas de la
turbina. Est hecha de
acero y normalmente