MATERIALES BITUMINOSOS

ASFALTOS

MATERIALES BITUMINOSOS

Son materiales aglomerantes, de naturaleza

orgnica. Los betunes, junto con el barro, fueron los
primeros materiales que utiliz el hombre. Estos
materiales eran utilizados porque tenan buenas
propiedades adhesivas, buenas caractersticas
impermeables... (en pases como Siria).
No llevaban tratamiento superficial. Los recogan de
las superficies de los lagos (de un material
consolido) y que ellos utilizaban como material
aglomerante.

ALQUITRANES

Conjunto de hidrocarburos que se obtienen de la destilacin de

sustancias que tienen materia orgnica como la hulla, la turba, la
antracita...
El alquitrn no se obtiene como producto, sino como subproductos.
Normalmente estos carbones vegetales(hulla, antracita), los
calentamos para que se desprendan los hidrocarburos que guardan
en su interior y entonces obtenemos el gas ciudad. Este gas v por
unas tuberas, y en las tuberas encontramos un residuo viscoso que
es a lo que llamamos alquitrn en bruto. Este alquitrn se le somete
a un proceso de destilacin, donde vamos separando aceites de
distinta finura, y al final nos va a quedar slo la brea. Con la brea y
con aceites de distintas densidades, vamos a obtener el alquitrn
con el que vamos a trabajar.

ALQUITRANES QUE ENCONTRAMOS EN EL MERCADO

AQ= Alquitranes con breas duras y aceites ligeros

BQ= Alquitranes con breas menos duras y aceites
ms pesados
AQ 38 46 54
BQ 30 38 46 58 62 66

El principal inconveniente es un rpido envejecimiento

que conlleva un endurecimiento de la capa ms
externa, que se hara frgil y podra romperse e
incluso desaparecer.

BETUN
mezcla de hidrocarburos naturales o pirogenados(aquellos
que se han sometido a tratamientos de calor); y son
esencialmente solubles en sulfuro de carbono o en
tricluroetileno.

Betunes naturales: son aquellos que aparecen en la

naturaleza. El origen de estos betunes est en los
petrleos que han subido a la superficie a travs de
fisuras y se han depositado all; con el tiempo los
materiales mas ligeros que lo componan se evaporaron,
quedando los componentes de mayor viscosidad

CARACTERSTICAS QUE VAMOS A EXIGIR A LOS BETUNES

Fcil puesta en obra.

Buena adhesividad a los ridos con los que los vamos a unir.
Buena cohesin entre las partculas, para que pueda soportar
sin romperse a los esfuerzos a los que le vamos a someter.
Baja susceptibilidad trmica; esto significa que cuando se
ponga en obra tenga comportamiento plstico, ya que este
material viscoso cuando se calienta puede llegar a deformarse
permanentemente y cando esta sometido a bajas
temperaturas se fragilaza pudiendo llegar a romperse.
Envejecimiento lento; para que no pierda las caractersticas
con el tiempo y que as resulte ms rentable el material.
Elevada impermeabilidad.

PROCEDENCIA DE LOS BETUNES

Petrleos asflticos: Son aquellos petrleos

que guardan en su interior gran cantidad de
hidrocarburos cclicos y aromticos. Son los
que van a producir mayor cantidad de
betunes y de mayor calidad.
Petrleos parafnicos: Los hidrocarburos que
tienen en su interior son cadenas lineales.
Petrleos semiasflticos: Tienen contenidos
intermedios de los dos anteriores.

LOS BETUNES SE OBTIENEN DE ESTOS PETRLEOS A PARTIR DE LOS SIGUIENTES

PROCESOS:

Destilacin: Para este proceso utilizamos la torre de destilacin.

Primero separas los teres a temperatura ambiente; luego aportas
calor a la mezcla y a distintas alturas de la torre se van separando los
dems compuestos.
Oxidacin: Mediante este proceso se elimina el agua y el anhdrido
carbnico y se produce una polimerizacin del producto. Se obtienen
as betunes oxidados que pierden elasticidad pero tienen gran
resistencia al envejecimiento una importante resistencia a los
cambios de temperatura(se emplean en pavimentos por ser poco
dctiles, pero que son muy adecuados como impermeabilizantes)
Cracking: Consiste en romper las cadenas de los hidrocarburos ms
largas y convertirlas en hidrocarburos de cadenas ms pequeas.

Aquellos betunes que han estado sometidos a un proceso de cracking,

tienen un gran envejecimiento, por tanto no son buenos para la
construccin, y esto d lugar a que los betunes obtenidos por este
proceso son ms baratos.

BETUNES ASFLTICOS DE PENETRACIN

Son los residuos que hemos obtenido de la destilacin de

los petrleos asflticos; y se clasifican por el ensayo de
penetracin.

La composicin de los betunes es muy complicada, pero su

composicin elemental se basa en:
Carbono (C) 80%-85%
Hidrgeno (H) 10%-15%
Oxgeno (O) 2%-3%
Nitrgeno (N) 0%-1%

TIPOS DE BETN QUE HAY EN EL MERCADO(DE ACUERDO CON EL ENSAYO DE

PENETRACIN)

B 20/30
B 20/40

B 60/70
B 80/100
B 150/200

Los nmeros
significan la
penetracin de la
aguja; por tanto del
primer tipo de betn
podemos decir que
so los mas viscosos y
el ultimo tipo los
menos viscosos.

BETUNES FLUIDIFICADOS

Con objeto de una fcil puesta en obra, vamos a sacar derivados de los betunes
para no tener que calentarlos a elevadas temperaturas e incluso para poder
ponerlos en fro.
Para esto vamos a aadir unos fluidificantes a los betunes; y lo que estamos
haciendo es aadir ms fase continua para separar a las micelas y as disminuir la
viscosidad del betn. Los fluidificantes que utilizamos son disolventes voltiles
como la gasolina, el queroseno... Una vez que ponemos el betn fluidificado en la
obra, el fluidificante se evapora, dejando el betn con su viscosidad inicial.
(normalmente nunca se obtiene la viscosidad inicial, se obtiene una menor, al no
ser que lo destilemos, entonces si obtenemos la inicial)
Cuando utilizamos la gasolina, obtenemos betunes RC (de rpido curado) y cuando
utilizamos el queroseno, obtenemos los betunes MC (de medio curado)
A estos betunes fluidificados tambin se les conoce con el nombre de cutbacks.
Los materiales que se van a la atmsfera son contaminantes y adems muy
caros. Se utilizan en almacenes para fabricar emulsiones bituminosas (que son las
que tienen mayor difusin)

BETUNES FLUXADOS

Son aquellos betunes que llevan como fluidificante aceites naturales de la

destilacin del alquitrn.
Estos betunes se representan por FX. En el mercado encontramos los
siguientes tipos:
FX 175
(150s-200s)
FX 350
(300s-400s)
El nmero significa el tiempo que tarda en fluir a travs de un orificio una
determinada cantidad de betn.

Caractersticas de los aceites:

-Nos permiten mayor extensin de los betunes sobre el rido al bajar la

tensin superficial del betn.

-Contienen fenoles que en el proceso de ionizacin aumenta las tensiones

elctricas del rido y presentan mayor densidad que el agua, por lo tanto
tienen mayor adherencia al rido al desplazar el agua.

BETUNES OXIDADOS

Son aquellos que utilizamos para materiales

impermeables, ya que no son buenos para la
pavimentacin porque son poco dctiles y
porque tienen una baja susceptibilidad
trmica. Se representan por OA seguidos de
un nmero que viene dado por el punto de
reblandecimiento en el ensayo anillo-bola
en el ensayo de penetracin.

EMULSIONES BITUMINOSAS

Es la mezcla de betn y agua, y son los materiales bituminosos ms

utilizados. Utilizar agua provoca un gasto mnimo, ya que es ms barata
que la gasolina y dems fluidificantes; adems no es contaminante. La
puesta en obra tambin se facilita; metemos el betn y el agua en un
molino y lo agitamos a una enorme velocidad, de manera que el betn
se rompe dando gotas que deben tener entre 3-8 y se quedan
dispersas en el agua(betn-fase dispersa y agua-fase continua)
Si dejamos la emulsin en reposo, las partculas de betn empezarn a
unirse dando lugar al fenmeno de la coagulacin. Para que esto no se
produzca vamos a utilizar los llamados emulgentes; productos que
hacen que la emulsin sea estable. La funcin de los emulgentes es
rodear todas las gotitas de la fase dispersa con iones cargados todos
del mismo signo, de esta manera se produce una repulsin
electroesttica impidiendo as que se unan.

TIPOS DE EMULSIONES QUE ENCONTRAMOS EN EL MERCADO

Emulsiones aninicasEA
Emulsiones catinicasEC

L rotura lenta
M rotura media
Rrotura rpida
A parte de las letras, tambin hay un nmero que oscila entre 02, que significa la cantidad de betn.
Las EC R es obligatorio utilizarlas en capas de rodadura de las
carreteras, porque hay que abrir rpidamente al trfico.
Las L se utilizan cuando hay muchos finos.
Las emulsiones catinicas se pueden unir con ridos silicios y
clcicos por su pH cido, la superficie de ridos calizos, se ve
atacada por el cido y en esa superficie se forman sales clcicas
que tambin aumentan la adherencia. Son de las ms utilizadas.

MATERIALES QUE MEJORAN LAS CARACTERSTICAS DE LOS BETUNES

Filler: Son materiales finamente pulverizados, con una gran superficie,

como pueden ser cenizas volantes, carbn, materiales de tipo calizo...
Las mejoras que producen en el betn son el elevar su viscosidad, rebajar la
susceptibilidad trmica y un envejecimiento ms lento.
Estos materiales lo que hacen es atrapar los aceites y los van soltando a
medida que el betn los v evaporando; por tanto se mantiene por ms
tiempo la densidad inicial y no envejece tan rpido.
Polmeros: Uno de los ms utilizados es el SBS. Lo que hace es provocar
dentro del betn una red tridimensional, y esto implica que mejore su
cohesin permitiendo soportar mayores cargas con mayores tiempos de
duracin y en mbitos ms amplios de temperatura.
Actualmente se est estudiando la posibilidad de utilizar neumticos
reciclados finamente pulverizados para mejorar las caractersticas de los
betunes, pero tiene un gran inconveniente, su oposicin a la trituracin, por
eso todava no se utiliza mucho.

PROPIEDADES DE LOS BETUNES

Homogeneidad: La caracterstica que nos permite estudiarla es la densidad; ya que en un

material homogneo no vara mucho la densidad.
Viscosidad: Definida para un lquido como la resistencia que se opone a la fluencia de ese
lquido.
Punto de reblandecimiento: Los productos bituminosos no son slidos verdaderos, por lo
que no presentan un punto de fusin definido.
Ductilidad: Es la capacidad que poseen los materiales de deformarse por alargamiento sin
que su masa se disgregue
Fragilidad: Esta propiedad es importante para materiales impermeabilizantes.
Solubilidad: Esta propiedad nos define si el material es puro o no. A travs del
tricloruroetano S2C podemos ver si es soluble o no.
Prdida por calentamiento: La evaporacin de parte de los materiales ms voltiles
puede provocar algn cambio en las caractersticas de los betunes..
Contenido de agua: Hay que controlarla, ya que puede dar problemas dando una prdida
de homogeneidad..

Los ensayos para betunes fluidificados estn destinados a conocer el punto de inflamacin de
los gases de ese betn para poder trabajar con la mayor precaucin. Se calienta el betn en
un vaso abierto e iremos acercando una llama por la boca hasta que se inflamen los gases
que se estn desprendiendo; a esa temperatura la llamamos temperatura de inflamacin.

LOS ASFALTOS

LOS ASFALTOS

EL ASFALTO DE PETRLEO

COMPOSICIN DEL ASFALTO

TIPOS DE ASFALTO
La mayora de los asfaltos son utilizados en trabajos
de pavimentacin, destinndose una porcin menor
para
aplicaciones industriales, como impermeabilizantes o
aislantes.
De acuerdo a su aplicacin, los podemos clasificar
en:
a) Asfaltos para pavimentos:
Cementos asflticos
Asfaltos cortados o lquidos
Asfaltos emulsionados
Asfaltos modificados
b) Asfaltos industriales:
Asfaltos oxidados
Asfaltos modificados

CEMENTO ASFLTICO

CEMENTO ASFLTICO

PETROPERU y la Produccin de Asfaltos

CAP. 10/20 PEN
CAP. 20/30 PEN
U DA
S CE S
OE F
S MAA
ES L
T FT
I NA I
P TL
C
I OT
C OO
O S
S

PEDIDOS
ESPECIALES

CAP. 40/50 PEN

CAP. 60/70 PEN

CAP. 85/100 PEN
CAP. 120/150 PEN

DEMANDA
ACTUAL

ASFALTOS LIQUIDOS O REBAJADOS

Los asfaltos rebajados resultan de la

dilucin del CA con destilados del petrleo.
Con los diluyentes utilizados resultan
productos menos viscosos que pueden ser
aplicados a temperaturas mas bajas.
De acuerdo con el tiempo de curado
determinado por la naturaleza del
diluyente utilizado, los asfaltos rebajados
se clasifican en:

RC, asfaltos rebajados de curado

rapido.
MC, asfaltos rebajados de curado
medio.
SC, asfaltos rebajados de curado lento.
Las siglas antes mencionadas van
seguidas de un numero que indica el
grado de viscosidad (en centistokes) ,
que puede ser:
30, 70, 250,800 3000, entre otros.

ASFALTOS LIQUIDOS
1.- Asfalto de curado rpido (RC)

: Cuando el disolvente es
del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado
rpido y se designan con las letras RC(Rapid Curing), seguidos por un
nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica en centiestokes. A
mayor numero mayor porcentaje de cemento asfltico. Se identifican de
menos viscoso (ms fluido) a mayor viscosidad. La viscosidad depende del
porcentaje de disolvente empleado en la mezcla. Tenemos los siguientes:
RC-70, RC 250, RC 800 y RC - 3000

2.- Asfalto de curado medio (MC) :

Si el
disolvente es queroseno, se designa con las letras MC(Medium Curing),
seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica
medida en centiestokes. Tenemos:
MC 30, MC 70, MC 250, MC 800 y MC 3000

3.- Asfalto de curado lento (SC) :

Su disolvente o
fluidificante es aceite liviano, relativamente poco voltil y se designa por
las letras SC(Slow Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de

ASFALTOS EMULSIONADOS
Es una emulsin de cemento asfltico y agua, conteniendo una
pequea cantidad de agente emulsivo que puede ser el sodio o
cloro, o de base jabonosa o solucin alcalina.
El proceso de emulsificacin consiste en separar
mecnicamente el cemento asfltico caliente en diminutos
glbulos , los cuales son dispersados en agua tratada con una
pequea cantidad de agente emulsivo . Por lo tanto el sistema
queda constituido por el agua como fase continua y las
micromtricas gotitas de asfalto como fase dispersa. La idea del
funcionamiento de las emulsiones radica en que una vez
evaporada el agua , el asfalto adquiere nuevamente su
consistencia original debido a que los glbulos dispersos se
vuelven a unir , quedando en condiciones de actuar como
cementante de los agregados . Este proceso en que se separan
las fases, se conoce como rotura de la emulsin.

EMULSION ASFALTICA

EMULSION ASFALTICA

EMULSION ASFALTICA

FUNCION DEL ASFALTO EN LOS PAVIMENTOS

Las principales funciones ejercidas por el asfalto en un pavimento son:
A) AGLOMERANTE:
Proporciona una ntima ligazn entre los agregados, capaz de resistir la
accin mecnica producida por las cargas de los vehculos.
B) IMPERMEABILIZANTE:
Otorga al pavimento una accin eficaz contra la penetracin del agua
proveniente tanto de las precipitaciones, como del subsuelo por accin
capilar.
Ningn otro material garantiza mejor que el asfalto una ejecucin
econmica y simultnea de estas funciones, al mismo tiempo que
proporciona al pavimento caractersticas de flexibilidad que permiten su
acomodo sin fisura miento, ante eventuales consolidaciones de las capas
subyacentes.
Naturalmente, para que el asfalto desempee satisfactoriamente estas
funciones que le son inherentes, es necesario que sea de buena calidad y,
por sobre todo, que en la ejecucin del pavimento se respeten todas las
especificaciones.

ASFALTOS PETROPERU
Asfaltos lquidos: Tipo RC y MC
Cementos asflticos: 40/50 PEN, 60/70 PEN, 85/100 PEN y 120/150 PEN
A requerimiento de los clientes, se ofrece los cementos asflticos 10/20 y 20/30 PEN para
uso industrial.
Petroper elabora sus asfaltos sobre la base de especificaciones tcnicas de la Norma
Tcnica Peruana, as como a estndares internacionales

Caractersticas tcnicas
Excelente adherencia.
ptima ductibilidad, plasticidad y elasticidad que le otorgan gran manejo, eliminando as la
fragilizacin.
Adecuada dureza y viscosidad, lo cual permite su uso especfico para cada condicin de
clima.
Presentan bajo ndice de susceptibilidad trmica, permitiendo un comportamiento estable
ante las variaciones de temperatura del ambiente.
Excelente estabilidad a la oxidacin.
Muy resistente al agua y a la mayora de cidos y lcalis.

USOS Y APLICACIONES
Los cementos asflticos Petroper se emplean con
xito en la construccin de carreteras, pistas de
aeropuertos, impermeabilizaciones y revestimientos.
Son de fcil aplicacin en caliente y no se requiere de
maquinaria especializada.
Los cementos asflticos se usan para formular los
asfaltos lquidos y emulsiones asflticas, para
aplicacin en fro.
Los asfaltos lquidos se emplean para tratamientos
superficiales,
imprimacin,
revestimientos
e
impermeabilizacin. Su aplicacin es en frio, pudiendo
calentarse hasta una temperatura mxima de 70C,
segn requerimiento del uso.

ENSAYO DE PENETRACIN

ENSAYO PUNTO DE INFLAMACIN