PAVIMENTOS

Ing. Antonio Timan

Fiestas

CAPITULO I

PAVIMENTOS

CAPITULO I

INDICE :

1. GENERALIDADES

2. CONCEPTOS DE PAVIMENTOS

3. TIPOS DE PAVIMENTOS

4. CLASIFICACION DE
PAVIMENTOS

PAVIMENTOS FLEXIBLES
PAVIMENTOS RIGIDOS
PAVIMENTOS ESPECIALES
PAVIMENTOS ARTICULADOS

5. DISEO ESTRUCTURAL

6. SELECCIN DE MATERIALES
GEOTECNIA VIAL
7. ENSAYOS UTILIZADOS EN LA CARACTERIZACION DE SUELOS
DE CARRETERAS
8. CONCEPTO DE FALLA Y SU CLASIFICACION

1. GENERALIDADES
La funcin de un pavimento es la de proveer una superficie de rodamiento adecuada
al trnsito y distribuir las cargas aplicadas por el mismo, sin que se sobrepasen las
tensiones admisibles de las distintas capas del pavimento y de los suelos de
fundacin. Un buen diseo debe cumplir con las condiciones enunciadas
precedentemente al menor costo inicial y con un mnimo de conservacin durante la
vida til del pavimento.
El objetivo del diseo de un pavimento es el de calcular el mnimo espesor necesario
de cada una de las capas para que cumplen con las exigencias, teniendo en cuenta
los valores econmicos de las mismas para lograr la solucin tcnico-econmica
ms conveniente.

 En el Per la gran cantidad de las vas terrestres , calles urbanas y

carreteras carecen de pavimentos. Se construyen pavimentos sin
ningn criterio tcnico, no se disea la estructura , no se toma en
cuenta parmetros como :Trafico imperante, tipo de suelo de
cimentacin, clima del lugar, se fija el espesor simplemente por
similitud con otras obras.

2. CONCEPTO DE PAVIMENTO:
Un pavimento est constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente
horizontales , que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados y
adecuadamente compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la
subrasante de una va obtenida por el movimiento de tierras en el proceso de
exploracin y que han de resistir adecuadamente los esfuerzos que las cargas
repetidas del trnsito le transmite durante el perodo para el cual fue diseada la
estructura del pavimento.
Un pavimento de una estructura, asentado sobre una fundacin apropiada, tiene por
finalidad proporcionar una superficie de rodamiento que permita el trfico seguro y
confortable de vehculos, a velocidades operacionales deseadas y bajo cualquier
condicin climtica.

Es un elemento estructural monocapa o multicapa apoyado en toda su

superficie, diseado para soportar cargas estticas y mviles. Su funcin
es proporcionar una superficie resistente al desgaste y suave al
deslizamiento.

3. TIPOS DE PAVIMENTOS:

4. CLASIFICACIN DE LOS PAVIMENTOS:

a) Pavimentos flexibles:
Este tipo de pavimentos estn formados
por una carpeta bituminosa apoyada
generalmente sobre dos capas no
rgidas, la base y la subbase. No
obstante
puede
prescindirse
de
cualquiera de estas capas dependiendo
de las necesidades particulares de cada
obra.

Funciones de las capas de un pavimento flexible

La sub-base granular
Funcin econmica: puede ser construido con materiales de alta
calidad; sin embargo, es preferible distribuir las capas ms calificadas en
la parte superior y colocar en la parte inferior del pavimento la capa de
menor calidad la cual es frecuentemente la ms barata.
Capa de transicin: La sub base bien diseada impide la penetracin de
los materiales que constituyen la base con los de la subrasante y por otra
parte, acta como filtro de la base impidiendo que los finos de la
subrasante la contaminen menoscabando su calidad.

Disminucin de las deformaciones: Algunos cambios volumtricos de la capa

subrasante, generalmente asociados a cambios en su contenido de agua
(expansiones), o a cambios extremos de temperatura (heladas), pueden
absorberse con la capa sub-base, impidiendo que dichas deformaciones se
reflejen en la superficie de rodamiento.
Resistencia: La sub-base debe soportar los esfuerzos transmitidos por las cargas
de los vehculos a travs de las capas superiores y transmitidos a un nivel
adecuado a la subrasante.

Drenaje: En muchos casos la sub-base

debe drenar el agua, que se introduzca a
travs de la carpeta o por las bermas, as
como impedir la ascensin capilar.

 La base granular
Resistencia: La funcin fundamental de la base granular de un pavimento consiste
en proporcionar un elemento resistente que transmita a la sub-base y a la
subrasante los esfuerzos producidos por el trnsito en una intensidad apropiada.
Funcin econmica: Respecto a la carpeta asfltica, la base tiene una funcin
econmica anloga a la que tiene la sub-base respecto a la base.
Carpeta
Superficie de rodamiento: La carpeta debe proporcionar una superficie uniforme y
estable al trnsito, de textura y color conveniente y resistir los efectos abrasivos del
trnsito.
Impermeabilidad: Hasta donde sea posible, debe impedir el paso del agua al
interior del pavimento.
Resistencia: Su resistencia a la tensin complementa la capacidad estructural del
pavimento.

b) Pavimentos rgidos:
Son aquellos que fundamentalmente estn constituidos por una losa de concreto hidrulico,
apoyada sobre la subrasante o sobre una capa, de material seleccionado, la cual se denomina
subbase del pavimento rgido . Debido a la alta rigidez del concreto hidrulico as como de su
elevado coeficiente de elasticidad, la distribucin de los esfuerzos se produce en una zona muy
amplia. Adems como el concreto es capaz de resistir, en cierto grado, esfuerzos a la tensin, el
comportamiento de un pavimento rgido es suficientemente satisfactorio an cuando existan zonas
dbiles en la subrasante.
La capacidad estructural de un pavimento rgido depende
de la resistencia de las losas y, por lo tanto, el apoyo de
las capas subyacentes ejerce poca influencia en el diseo
del espesor del pavimento.

Funciones de las capas de un pavimento rgido

La sub-base
La funcin ms importante es impedir la accin del bombeo en las juntas, grietas y extremos del pavimento. Se
entiende por bombeo a la fluencia de material fino con agua fuera de la estructura del pavimento, debido a la
infiltracin de agua por las juntas de las losas. El agua que penetra a travs de las juntas lica el suelo fino de
la subrasante facilitando as su evacuacin a la superficie bajo la presin ejercida por las cargas circulantes a
travs de las losas.
Servir como capa de transicin y suministrar un apoyo uniforme, estable y permanente del pavimento.
Facilitar los trabajos de pavimentacin.
Mejorar el drenaje y reducir por tanto al mnimo la acumulacin de agua bajo el pavimento.
Ayudar a controlar los cambios volumtricos de la subrasante y disminuir al mnimo la accin superficial de
tales cambios volumtricos sobre el pavimento.
Mejorar en parte la capacidad de soporte del suelo de la subrasante.

Losa de concreto
Las funciones de la losa en el pavimento rgido son las mismas de la carpeta en el flexible, ms la funcin
estructural de soportar y transmitir en nivel adecuado los esfuerzos que le apliquen.

c) Pavimentos articulados:

Los pavimentos articulados estn compuestos por una

capa de rodadura que est elaborada con bloques de
concreto prefabricados, llamados adoquines, de
espesor uniforme e iguales entre s. Esta puede ir
sobre una capa delgada de arena la cual, a su vez, se
apoya sobre una capa de base granular o directamente
sobre la subrasante, dependiendo de la calidad de sta
y de la magnitud y frecuencia de las cargas que
circularan por dicho pavimento.

Funciones de las capas de un pavimento articulado

La base
Es la capa colocada entre la subrasante y la capa de rodadura. Esta capa le da mayor espesor y
capacidad estructural al pavimento. Puede estar compuesta por dos o ms capas de materiales
seleccionados.

Capa de arena
Es una capa de poco espesor, de arena gruesa y limpia que se coloca directamente sobre la base; sirve de
asiento a los adoquines y como filtro para el agua que eventualmente pueda penetrar por las juntas entre
estos.

Adoquines
Deben tener una resistencia adecuada para soportar las cargas del trnsito, y en especial, el desgaste
producido por ste.

Sello de arena
Est constituido por arena fina que se coloca como lIenante de las juntas entre los adoquines; sirve como
sello de las mismas y contribuye al funcionamiento, como un todo, de los elementos de la capa de
rodadura.

En Resumen:
Pavimentos flexibles:
Constituido por una capa de rodamiento formada por una mezcla bituminosa
de cemento asfaltico, formado por una o mas capas de materiales.
Pavimentos rgidos:
Su capa de rodamiento esta formada por concreto con o sin armadura de
fierro.
Pavimentos especiales:
Dentro de los especiales tenemos los pavimentos articulados, constituido por
elementos prefabricados, entrelazados por articulaciones y sellados de arena.

5. DISEO ESTRUCTURAL:
El dimensionamiento de la estructura de un pavimento es un tema que preocupa a los ingenieros desde el
comienzo de este siglo. Durante mucho tiempo, se han utilizado mtodos que tienen gran correlacin experimental
y considerable tiempo de uso para su verificacin. Estos mtodos suelen clasificarse en tres grupos:

El pavimento estructuralmente esta conformado

por capas que deben soportar la accin de las
cargas provenientes de la circulacin de vehculos
que son trasmitidas al terreno de fundacin
ejerciendo una presin vertical y un esfuerzo de
corte aceptable.

6. SELECCIN DE MATERIALES
Es evidente que la calidad de los materiales que conforman una obra vial, es determinante para
la seleccin de la estructura del pavimento ms adecuada tcnica y econmicamente. Por una
parte, se considerarn los agregados disponibles en depsitos aluviales y canteras del rea.
Adems de la calidad requerida, en la que se incluye la deseada homogeneidad, hay que
atender a las cantidades disponibles, al suministro y al precio, condicionado en gran medida por
la distancia de transporte. Por otro lado, se considerarn los materiales bsicos de mayor costo
como son los ligantes y conglomerantes, principalmente; finalmente se considera la calidad de
las mezclas de materia les ptreos y cementantes. En este captulo se pretende proporcionar las
normas y especificaciones bsicas de calidad que cubran la totalidad de los materiales que
componen un pavimento.

Es importante la exploracin de los suelos ,con la finalidad de tener una informacin de calidad y
tipos de suelos sobre los cuales se van a construir las vas ,as como los materiales a emplearse
en ellas, sin embargo a estos estudios no se les da importancia.

Es importante la exploracin de los suelos ,con la finalidad de tener una

informacin de calidad y tipos de suelos sobre los cuales se van a
construir las vas ,as como los materiales a emplearse en ellas, sin
embargo a estos estudios no se les da importancia.

7. ENSAYOS UTILIZADOS EN LA CARACTERIZACIN DE

SUELOS DE CARRETERAS
Existe una gran variedad de ensayo de laboratorio disponibles, dependiendo de las
caractersticas del terreno.
Estos ensayos se realizan para clasificacin de suelos, control de la construccin y
determinar la resistencia del suelo.
La toma de muestras debe ser lo ms representativa posible de la realidad a analizar y
durante su envo hasta el laboratorio, se cuidar de que las muestras no sufran
deterioros o mezclas de las mismas, que nos puedan inducir errores en los resultados
obtenidos.

 Ensayos generales:
Peso especifico: El peso especfico de un suelo ( s ) se define como el
cociente entre el peso al aire de las partculas slidas y el peso del agua,
considerando igual temperatura y el mismo volumen.

Anlisis granulomtrico: Este ensayo consiste en la clasificacin del terreno

natural para compararlo con la clasificacin de materiales de suelos.

 Consistencia: El contenido de agua o humedad lmite al que se produce el

cambio de estado vara de un suelo a otro. El mtodo usado para medir
estos lmites se conoce como mtodo de Atterberg y los contenidos de agua
o humedad con los cuales se producen los cambios de estados, se
denominan lmites de Atterberg (LL, LP, IP, LC).
Compactacin: Consiste en verificar la densidad y
contenido de humedad en campo

 Ensayos de resistencia:
Ensayo CBR: Determina la capacidad soportante del suelo.
Ensayo de compresin simple: Determinacin de la resistencia a la compresin no
confinada de suelos cohesivos, mediante la aplicacin de una carga axial con control de
deformacin.

Ensayo de carga con placa: Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente
rgida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos.

8. CONCEPTO DE FALLAS Y SU CLASIFICACIN:

Se utiliza tanto para verdaderos colapsos o desastres locales, para

descubrir deterioros simples o lugares de posible evolucin futura
desfavorable.

Las manifestaciones de falla son seales visibles de defectos en los

pavimentos que pueden ser indicativos de las condiciones
estructurales del pavimento. La tecnologa desarrollada en
pavimentos, tiene por objeto de evitar la aparicin de un conjunto de
deterioros y fallas.

GRACIAS