SISTEMA DE FRENOS NEUMATICOS

FRENOS DE AIRE COMPRIMIDO

La mayora de los camiones de medio tonelaje y, toda la
totalidad de los de gran tonelaje van provistos de un sistema
de frenos a base de aire comprimido.

El AIRE COMPRIMIDO.
Por medio del aire comprimido es posible

conseguir elevadas presiones.

El aire es muy fcil de acumular y, por su
puesto muy fcil de obtener.
Facilidad para ser dirigido por medio de
conductos con una respuesta muy rpida.
El aire resulta mximamente barato.

CIRCUITO DE LOS FRENOS DE AIRE

COMPRIMIDO.

Sistema de alimentacin

Sistema operativo

Sistema mecnico

El sistema mecnico esta compuesto

por todos los elementos que ya
hemos estudiado.

Sistema mecnico

Sistema mecnico

Sistema mecnico

Sistema de alimentacin
Atender el suministro de aire
comprimido para toda la
instalacin
La fuente principal de aire
comprimido se halla en el
compresor
El compresor debe disponer de
un regulador de presin

Sistema de alimentacin

Compresores
Son maquinas que aspiran el aire ambiente a la
presin atmosfrica y lo comprimen hasta conferirle
una presin superior.
Son maquinas generadoras de aire comprimido.
Existen varios tipos de compresores.

TIPOS DE COMPRESORES.
Desplazamiento fijo :
Alternativos ( a pistn y a membrana)

Rotativos (a paletas, a tornillo y roots)

TIPOS DE COMPRESORES
Desplazamiento variable (turbocompresores)
Radial

Axial

TIPOS DE COMPRESORES

TIPOS DE COMPRESORES

TIPOS DE COMPRESORES

TIPOS DE COMPRESORES

TIPOS DE COMPRESORES

Compresor tipo pistn

Compresor tipo pistn

Funcionamiento de las vlvulas

Partes de un compresor tipo pistn

Compresor tipo pistn

Compresor tipo pistn

Compresor tipo pistn

La unidad de mando

La unidad de mando esta constituida por

el llamado cilindro de freno.
Henos de considerar dos posibilidades
* Cilindro de freno de diafragma.
* Cilindro de freno de resorte

Cilindro de freno de diafragma.

Cilindro de freno de diafragma.

El funcionamiento de estas unidades consiste en recibir la

presencia del aire comprimido

Cilindro de freno de diafragma.

Cilindro de freno de diafragma.

Cilindro de freno de resorte.

Todos los camiones deben disponer de un sistema de

accionamiento de los frenos mediante los cuales pueda
mantenerse el vehiculo parado.

Esta constituido por un sistema de mayor tamao que el

cilindro de diafragma.

Distinguido por disponer de dos entradas de aire comprimido.

Cilindro de freno de resorte.

Cilindro de freno de resorte.

Cilindro de freno de resorte.

Cuando los frenos de estacionamiento estn conectados el

fuerte muelle de que se dispone se dispara y deja aplicada
permanentemente la varilla de mando en posicin de frenado.

Para conseguir desaplicar estos frenos se precisa una fuerte

aportacin de aire comprimido en su cmara, gracias a lo cual
el muelle se ve forzado a retirarse y la varilla de mando regresa
a la posicin de reposo.

Cuando la instalacin se queda sin presin neumtica, ocurre

que automticamente los frenos de estacionamiento se
conectan (los muelles se disparan)

Cilindro de freno de resorte.

Cilindro de freno de resorte.

Tenemos el conjunto en un
momento de la actuacin del
freno normal de aire
comprimido.

La presin del aire

comprimido se ha insuflado
en la cmara(4).

Es el funcionamiento tpico
de cualquiera de los
cilindros de freno de
diafragma.

Cilindro de freno de resorte.

Situacin de funcionamiento del freno estacionamiento 4,

cmara de aire comprimido. 5, diafragma. 7, varilla de mando.
8, orificio y entrada de aire a la cmara neumtica del resorte.
9, muelle o resorte del freno de estacionamiento. 10, pistn. 11,
varilla de mando

Cilindro de freno de resorte.

Situacin del freno del freno

de estacionamiento cuando
es eliminada su funcin

2, cmara de aire
comprimido del cilindro de
resorte. 8, orificio y entrada
de aire a la cmara
neumtica del resorte 9,
muelle o resorte del freno de
estacionamiento. 10, pistn.
11, orificio de entrada de aire
de retencin.

Frenos de tambor o zapatas

El sistema de mecanismo de freno mas utilizado en nuestros

modernos camiones.

Tambin suele denominarse freno de expansin, freno de

zapatas.

Frenos de tambor o zapatas

Frenos de tambor o zapatas