VALVULAS Y COMANDOS

SON LOS ACCESORIOS CIRCUITALES QUE REGULAN EL FLUJO DE ACEITE EN LA RED.

POR LO TANTO EXISTEN PRINCIPALMENTE TRES TIPOS DE REGULADORES:
- DE DIRECCIN DISTRIBUIDORES
- DE PRESIN
- DE CAUDAL
PRINCIPIO GENERAL DE FUNCIONAMIENTO
LAS VLVULAS IMPIDEN FAVORECEN EL PASAJE DEL FLUIDO A TRAVS DE
CONDUCTOS INTERNOS DE LA VLVULA. ESTO IMPLICA QUE HAYA EN SU INTERIOR UN
RGANO QUE SE DESPLAZA ABRIENDO O CERRANDO UNA LUZ DE PASAJE DEL
ACEITE. EN GENERAL ESTE RGANO SE LLAMA "CURSOR" Y PUEDE SER DE TRES
TIPOS: OBTURADOR, CARRETE, PLACA DESLIZANTE. SU DESPLAZAMIENTO PUEDE SER
OBTENIDO, MANUALMENTE EN FORMA AUTOMTICA DESDE UN COMANDO
EXTERIOR QUE TAMBIN TOMA EL NOMBRE DE "ACCIONAMIENTO".

Gnero de Movimiento
En general las vlvulas pueden ser de dos categoras:
proporcionales a conmutacin. En las proporcionales el cursor
puede asumir un nmero infinito de posiciones intermedias, y a
cada posicin corresponde un cierto efecto sobre el fluido, a una
intervencin gradual del accionamiento con continuidad.
En las vlvulas a conmutacin en cambio, se utilizan slo las
posiciones extremas del cursor. Deben ser neutras en las posiciones
intermedias transitorias o producir el cambio en una carrera del
cursor lo ms reducida posible. Los comandos para este caso son a
"todo nada", y por asumir slo 2 valores se denominan tambin
"binarias".

Cursores
- OBTURADORES
Se realizan en 2 versiones: a cono a esfera. En ambos casos, el obturador bate
sobre un alojamiento de la misma geometra, como lo muestra la figura 6.1. La
gran ventaja es la retencin casi perfecta que presentan en el cierre, con tal de que
la presin corresponda al arco mayor del cono de la esfera. Si la presin a ambos
lados es simultnea, la apertura requerir una fuerza grande. Esto puede
considerarse una desventaja.

CARRETE

Es un cuerpo maquinado, que puede desplazarse axialmente con mnimo juego en el alojamiento
adecuado de un cuerpo fijo "sede". Su perfil es generalmente accidentado, como lo es tambin su
alojamiento. Por lo accidentado de su perfil, el carrete, tiene tramos en los que su dimetro es
bastante inferior al de su alojamiento, formando cavidades anulares, las que pueden ser alcanzadas
por pequeos ductos elaborados en la sede y contener fluido a presin.
La nica posibilidad de fuga es el juego interno y rugosidad de las partes.
Las cavidades del carrete son mviles con ste, mientras que las cavidades de la sede son fijas.

PLACA DESLIZANTE
Su uso es menos difundido que en los casos anteriores. Este tipo de cursor est constituido por una
placa capaz de deslizarse sobre otra fija que contiene los ductos de aduccin y toma del fluido de
trabajo y eventuales cavidades. La placa deslizante contiene cavidades cuyo fin es el de poner en
comunicacin los ductos de la placa fija.

CARRETES ROTANTES RADIALES

Se presentan como carretes con superficies de rotacin cilndrica. Los ductos de aduccin y toma se la
elaboran radialmente a la parte fija, y se comunica entre ellas, mediante conductos elaborados en la parte
rotante. Estas resultan equilibradas y pueden efectuar la distribucin en un gran nmero de bocas.

ACCIONAMIENTOS O COMANDOS

A PISTON

El propio fluido de trabajo, tomado en un punto interno de la vlvula (accionamiento

interno) en un punto del circuito (comando externo), empuja el cursor como si fuera el
pistn de un cilindro.

El retorno del cursor, puede hacerse tambin conformando la otra

extremidad como pistn (distribuidor biestable), o usando la reaccin de un
muelle (distribuidor monoestable).

En el primero de los dos casos, para efectuar el accionamiento ser suficiente el

envo del fluido hacia el un extremo (piloto) por un instante, o lo que se da en
llamar un "pulso", con la condicin de que desde el otro extremo el
accionamiento contrario no est presente. Si as sucediera, el accionamiento no
producir efecto alguno (condicin "don't care") y se tendr el efecto
denominado "BLOCANCIA" "BLOQUEO".

A PISTON DIFERENCIAL
La diferencia con el comando a pistn normal, es que las dos
cmaras extremas del cursor, tienen reas diferentes y se
someten a presin simultneamente. El movimiento del
cursor sucede por efecto del desequilibrio entre la cmara de
un extremo en relacin al otro.

 A MUELLE
Cuando es un muelle el que da la fuerza antagonista al desplazamiento del cursor, ste
sucede en la medida en que la fuerza del muelle equilibra la fuerza de desplazamiento que
es igual a la presin de comando por el rea del cursor. La funcin fuerza-deformacin es
lineal para los muelles usados para estos fines.

ELECTRICO

La fuerza de desplazamiento del cursor la proporciona una bobina, por la que circula
corriente elctrica. La fuerza que se obtiene es proporcional a la corriente y limita
grandemente la posibilidad de los electro magnetos.

MANUAL

En el accionamiento manual se recurre a una fuerza externa muscular. Puede

ser de pulsador, de pedal, de palanca etc. Cuando esta fuerza es insuficiente,
entonces se le puede ampliar por medio de levas y otros mecanismos.

MECANICO
El cursor puede ser desplazado por partes mecnicas en movimiento. Es muy
generalizado el empleo de levas. En este caso, se prefiere interponer rodillos y/o
elementos elsticos para evitar
sobresolicitaciones.

 PILOTAJE CON OTROS FLUIDOS

Como pilotaje actan normalmente cilindros pequeos cuyo vstago
acciona directamente sobre el cursor hidrulico; en este caso, puede usarse
el aire, con el posible inconveniente, que se necesitaran dimetros
notables para dar el empuje necesario, ya que la presin del aire es baja.

ENCLAVAMIENTO

A menudo es conveniente que el cursor mantenga la posicin dada an

cuando haya cesado el accionamiento que le puso en esa posicin

DISTRIBUIDORES

Se llama as a todo dispositivo que realiza la apertura o

cierre del paso del fluido de trabajo, bajo la accin de un
comando externo, intercomunicando enlazando unos
conductos bocas con otros en cada valor de este.

Estos dispositivos suelen clasificarse e identificarse de

acuerdo al nmero de conductos que pueden enlazar
(nmero de vas) y de acuerdo al nmero de variaciones
que puede sufrir este enlace (nmero de posiciones) es
decir al nmero de valores que puede asumir el
comando externo. La forma de identificar un distribuidor
es: NUMERO DE VAS x NUMERO DE POSICIONES.

Las vas bocas, pueden clasificarse en forma general

en vas de entrada y vas de salida y suelen
denominarse P la va de presin; mientras R, S T las de
descarga.Las vas de salida en cambio suelen signarse
con A, B, C, etc. dependiendo del nmero de vas.

Distribuidor a 2 Vas y 2 Posiciones

Es un distribuidor no tan frecuentemente utilizado, pues da como alternativas
solamente la conexin y el bloqueo; por lo tanto no puede imaginarse un
distribuidor de 2 vas y ms de 2 posiciones. Se usa fundamentalmente para
circuitos de retencin, y el cursor en este caso es a obturador.

Distribuidor a 3 Vas

Las alternativas posibles de enlace para este caso son: PA AT. Una de estas dos alternativas
resulta ser la posicin normal del cursor, y la otra es producto del accionamiento. Esto nos lleva a
pensar en su empleo clsico en el comando de un cilindro a simple efecto, en el de un motor
hidrulico con un slo sentido de rotacin. El cursor ms utilizado es el de carrete y el de placa
deslizante rotativa.

Es frecuente el uso de un distribuidor a 4

vas para aplicarlo como una de 3, pero
bloqueando
permanentemente una de las vas.

Distribuidor a 4 vas

Estos son los distribuidores de ms utilizacin tanto en sistemas de potencia

cuanto en sistemas automatizados. Su realizacin se hace en 2 y 3
posiciones.

Los enlaces de trabajo ligan la lnea de presin con las salidas A B y la otra
salida con la descarga las posiciones tiles se tienen los enlaces PA y BT y/o
el PB y AT.

DISEOS DE LA POSICIN CENTRAL EN LOS DISTRIBUIDORES 4x3

 Distribuidor a 5
vas

Calculo de Cv y Kv para
seleccin de vlvulas
distribuidoras