VOLADURAS DE CONTROL Y

CUIDADO DE LAS PAREDES FINALES.

Ing. Ernesto Daz Leturia

Conceptos Previos
de Voladura

Qu es la Voladura?
MACIZO
ROCOSO

ENERGIA

Parmetros que intervienen

en la Voladura
ROCA

MACIZO ROCOSO

ENERGIA

-ESCALAMIENTO

-PROPIEDADES
GEOMECANICAS
- OBTENIDAS EN
LABORATORIO

-PROPIEDADES
GEOMECANICAS
-OBTENIDAS EN
TERRENO O ESCALADAS
DESDE LABORATORIO

Voladura

-EXPLOSIVOS
-DISEOS

Dnde est la roca

en la Voladura?

Proceso de Ruptura de la
Roca por medio de Voladura

Roca y Macizo Rocoso:

Generalidades
La voladura es una interaccin entre la roca y el explosivo.
Los resultados de la voladura dependen de las
propiedades de cada componente.
Segn Hagan & Harries (1977)*, los resultados de la
voladura se ven ms influenciados por las propiedades de
la roca ms que las propiedades del explosivo.
Segn esto, es necesario conocer la roca y sus
propiedades
propiedades antes de actuar con la voladura.

* McKenzie (1995)

Roca y Macizo Rocoso: Diferencia

Diferencia en Propiedades
segn la Clasificacin

Propiedades de la Roca
Intacta y su Influencia en la
Voladura

Resistencia de la Roca

Deformacin de la Roca
Las propiedades elsticas de la roca definen la manera de
deformacin del macizo rocoso cuando est sujeto a las fuerzas
producidas por los gases en el tiro.
Idealmente, las propiedades elsticas deberan referirse al
comportamiento del macizo rocoso, pero sus propiedades son
extremadamente difciles de obtener.
Las propiedades de laboratorio de la roca intacta son escaladas de
acuerdo a la condicin estructural del macizo rocoso.

Deformacin de la Roca
Mdulo de Young (Mdulo de
Elasticidad)
ESTATICO

axial
E
axial
Es una medida de la
deformacin antes de la
falla

DINAMICO
Obtenido a partir de
ensayos de testigos de
roca, de la medicin de
las velocidades de
propagacin de onda
compresiva y de corte

Densidad
La efectividad del explosivo se ver afectada por la resistencia de la
roca y la masa de roca que constituye el burden.
Un incremento de la densidad es a menudo acompaado de un
incremento en la resistencia de la roca. Un incremento en la densidad
se debe a un decrecimiento del fracturamiento y espacios vacos.
Si la densidad se incrementa, la deformacin o energa de choque para
incrementar la iniciacin de fracturas debe incrementarse tambin.
La optima utilizacin de la energa viene dada por la igualdad de
impedancias entre la roca y el explosivo.

Efectos del Macizo

Rocoso en la Voladura

-Sets de fracturamiento natural (FF)

del macizo

FRAGMENTACION

-Impedancia del macizo

-Distribucin de bloques in-situ
-Propiedades Fsicas y Mecnicas de
la roca

-Deformacin y Resistencia al Corte

PROPIEDADES
MACIZO ROCOSO

ESTABILIDAD

-Discontinuidades
-Condicin de Aguas Subterrneas

IMPACTO
AMBIENTAL

-Propagacin de Ondas
-Atenuacin

Propiedades del Macizo Rocoso

Utilizacin de voladura basado

en la Resistencia del Macizo Rocoso

Influencia del
fracturamiento en la Vp

Propiedades del
macizo Rocoso

Propiedades del Macizo

Rocoso: Estructuras

QU ES MS FACIL?
Construir un edificio con
materiales conocidos....

QU ES MS FACIL?
...o una voladura con un macizo
rocoso desconocido....????

Criterio de Dao

Introduccin
Cuando se tiene conocimiento de niveles lmites
de dao (sea en trminos de amplitd, frecuencia
o ambos), la medicin nos permite revisar o
chequear nuestra realidad en trminos de la
influencia de tronaduras en las cercanias
Equipos de interruptores electricos
Instalaciones de computadoras
Infraestructura de Construccion
Estabilidad de taludes
Con datos suficientes (en cantidad y calidad) el
modelamiento predictivo de niveles de vibracion
se transforma en una herramienta de gran ayuda.

Porque medir vibraciones

inducidas por la Voladura?
Medicin de respuestas de estructuras a
cargas de vibracin
Estructuras distintas responden en maneras
distintas a distintas cargas vibracionales
Estructuras de acero
Equipos mayores (molinos subterrneos)
Estructuras de valor historico (edificios,
puentes, etc)
Es factible detectar y aislar aquellas frecuencias
crticas las cuales promueven una respuesta
estructural no deseada, y trabajar para

Porque medir vibraciones

inducidas por la Tronadura?
Rendimiento de productos, medido en
terreno?
Con una instalacin de gefono adecuada, se
puede realizar mediciones de niveles absolutos de
vibracion
An sin contar con instrumentacin optima, no
obstante, se puede realizar comparacin relativa
entre niveles de vibracion de tronadura, para
evaluar los mritos relativos de distintos
productos
Evaluacin de productos de tronadura de
permetro
Evaluacion del grado de eficacia de pre-corte en

Criterio de Dao en Taludes

Hook y Bray
FORMA DE DAO
Quiebre de roca
Inicio de quiebre
Caida de rocas en galerias
no revestidas
Dao menor,
agrietamiento de teso o
estuco

VELOCIDAD DE
PARTICULA (mm/s)
2500
650
300
130

Criterio de Dao en
Taludes
Oriard
FORMA DE DAO
Cada ocasional de roca
suelta
Cada de secciones de roca
parcialmente suelta

VELOCIDAD DE
PARTICULA (mm/s)
5 100 mm/s
130 380

Dao a rocas poco

competentes

> 600

Dao significativo a rocas

competentes

> 2500

Bauer y Calder

Criterio de Dao
en Taludes

En relacin al trabajo en labores subterrneas, los criterios son escasos, y uno de ellos fue
el estudiado en base al comportamiento de un macizo que se autosoporta.

EFECTOS SOBRE EL
MACIZO ROCOSO
No hay peligro en cosa sana

VELOCIDAD DE
PARTICULA (mm/s)
< 250

Puede aparecer descostramiento

por rotura de traccin

250 650

Grandes roturas por traccin o

algunas grietas radiales

650 2500

Agrietamiento total del macizo

rocoso

> 2500

Criterio de Dao
en
Taludes
Holmberg y Persson
Indican que el dao es logrado a una velocidad de partcula entre 700 y
1000 mm/s
Se han identificado una cantidad de modos de falla en talud, las pueden
ser influenciadas directamente por la voladura.

Criterio de Dao
en Taludes
Se han identificado una cantidad de modos de falla en talud, las pueden
ser influenciadas directamente por la voladura.

Falla completa de la masa rocosa

Desarrollo de nuevas grietas

Extensin y apertura de grietas preexistentes

Criterio de Dao en Taludes

QUE HEMOS VISTO

Estimacin de la Velocidad de
la Partcula Critica Terica
Con bajos niveles de vibracin (grandes distancias de la voladura), los
niveles de deformacin son muy pequeos para inducir nuevo
fracturamiento. A menores distancias los niveles de vibracin son mayores
y son capaces de extender fracturas preexistentes, pero insuficientes para
crear nuevo fracturamiento. Muy cerca de las cargas explosivas, los
niveles de vibracin son lo suficientemente altas para afectar la matriz de
roca y producir diferentes grados de fracturamiento.
Altos niveles de vibracin tiene el potencial de daar al macizo,
produciendo nuevas fracturas o extendiendo o dilatando fracturas
existentes. Bajo este contexto, la vibracin puede ser considerada como
la introduccin de un esfuerzo de deformacin.

Estimacin de la Velocidad de
la Partcula Critica Terica
La velocidad de partcula es relacionada frecuentemente con su potencial para
generar nuevo fracturamiento, a travs de la relacin entre velocidad de partcula y
deformacin de partcula, esto vlido para una condicin de roca confinada en la
vecindad inmediata a las cargas explosivas, donde el impacto es ms intenso y los
niveles de esfuerzos inducidos son similares a los necesarios para fragmentar la
roca. Dada esta deformacin, es que el anlisis de velocidad de partcula tiene la
cualidad de ser un buen mtodo para estimar el grado de fracturamiento inducido.

PPV

VP

PPV = Velocidad de partcula

= Deformacin inducida
Vp = Velocidad de onda de compresin

De la ley de Hooke y asumiendo un comportamiento elstico de la roca, la

Velocidad de Partcula Mxima (Crtica), PPVc, que puede ser soportada por la
roca antes de que ocura el fallamiento por tensin, es estimada conociendo la
Resistencia a la Traccin (t), el modulo de Young, E, y la velocidad de
propagacin de onda P, Vp, utilizando la siguiente ecuacin.

Estimacin de la Velocidad de
la Partcula Critica Terica

t VP
PPVC
E
Intenso Fracturamiento
Nuevas Fracturas
Extender Fracturas

4 * PPVc
1 * PPVc
* PPVc

Estimacin de la Velocidad
de la Partcula Critica Terica
TIPO DE
ROCA

Cuarzo-1
Brecha-1
Milonita
Ox-1
Ox-2
Cuarzo-2
Brecha-2
Andesita-1
Diorita
Brecha-3
Prfido-1
Prfido-2

Resistencia
a l a T r a c c i n

Velocidad
de Onda P

Mdulo de
Y oung

Velocidad de Partcula
Crtica PPVc

[M P a ]

[m/s]

[GPa]

[mm/s]

14.0
7.3
1.9
6.7
7.2
8.4
3.9
14.9
13.2
11.3
6.7
5.1

5 102
4 298
2 940
4 373
4 804
4 207
4 041
4 975
4 650
4 650
3 829
3 661

55.5
30.2
14.6
35.2
44.4
42.7
39.3
67.3
48.6
58.3
31.2
46.6

1 286
1 037
380
836
774
823
401
1 100
1 260
900
823
401

Estimacin de la Velocidad
de la Partcula Critica Terica
Los niveles de Velocidad de partcula crtica entregados en la tabla anterior, pueden
diferir de los valores encontrados en la literatura. Estas diferencia refleja la gran
importancia que tiene establecer para cada tipo de macizo los lmites de dao, los
que estn directamente relacionados con las propiedades geomecnicas y por lo
tanto deben ser estimadas en forma independiente no solo en cada mina si no en
cada dominio geomecnico de la misma.
El dao es causado principalmente por 3 mecanismos que son; la generacin de
nuevas grietas al superar el nivel crtico de velocidad de partcula, extensin y
apertura de fracturas existentes por la accin de una excesiva presin de gases, y
finalmente, la desestabilizacin de bloques, cuas, etc, debido a una alteracin de
propiedades de las estructuras geolgicas. De estos mecanismos, es importante
reconocer que los dos primeros afectan al campo cercano (< 50 metros de la
voladura), mientras que el ltimo mecanismo puede ocurrir en el campo lejano.

La Voladura Induce
Fracturamiento
Vibracin = Esfuerzo
Esfuerzo induce fracturamiento
Dentro del disparo

Fragmentacin

Fuera del disparo

Dao

Que pasa en el medio ?

Propagacin de Ondas por el efecto del
foco ssmico
Efectos de las ondas en la roca.
Estructuras y aire.

Modelos Que se puede

Comparar ?

Normas Internacionales

Resumen
General de
Criterios de
Dao

Resumen
General de
Criterios de
Dao

Resumen
General
de
Criterios
de Dao

Que se obtiene de
utilidad ?
Tiempo de atenuacin.
Constantes de medio.
Utilizacin efectiva de la
energa.
Disminuir los daos por sobre
excavacin.
Control general de la voladura.

Se debe tener
cuidado con !
Cambios litolgicos

Fallas y estructuras predominantes

Sectores altamente fracturados

Se debe tener
cuidado con !
Cambios litolgico, que
representen un cambio brusco en
los ngulos de Pit.

Se debe tener
cuidado con !
Pit Profundidad
Pit recientes

Se debe tener
cuidado con !
Contornos, estructuras
predominantes y
presencia de agua

Se debe tener cuidado con !

Niveles de Transporte e
instalaciones
Hormign recin
proyectado

Se debe tener
cuidado con !

Taludes

Botaderos

Se debe tener
cuidado con !
Estructuras importantes

Obras Civiles

Tuberas y caeras

Conclusiones

Al obtener valores absolutos de los niveles de velocidad de

partculas, es posible construir modelos confiables de prediccin de
vibracin con los cuales se pueden evaluar diferentes modificaciones
a los distintos parmetros de la tronadura.
Los parmetros de ajuste de los modelos son directamente
dependientes del comportamiento de las vibraciones en cada tipo de
roca, por lo que su aplicacin se restringe slo a la mina y sector
donde fueron obtenidos, (Variaciones en K y Alfa).
Una de las normas ms completas para la evaluacin del dao
provocado a construcciones y edificaciones por las tronaduras, es la
Norma Sueca SS 460 48 66 del ao 1991, la cual est basada en un
gran nmero y tipos de tronaduras, asociadas a distintos tipos de rocas,
tipos de construcciones y tipos de materiales usados para construir
edificaciones.

VOLADURAS DE
CONTROL Y CUIDADO DE
LAS PAREDES FINALES.

El objetivo de la voladura controlada es

evitar el rompimiento de la roca fuera de lmites
previamente establecidos, es decir evitar la
sobrerotura (overbreak). Es un mtodo especial
que permite obtener superficies de corte lisas y
bien definidas, al mismo tiempo que evita el
agrietamiento excesivo de la roca remanente,
con lo que contribuye a mejorar su estabilidad y
tener taludes con mejores paredes finales.

Consiste en el empleo de cargas explosivas

lineales de baja energa colocadas en taladros
muy cercanos entre s, que se detonan en
forma simultnea para crear y controlar la
formacin de una grieta o plano de rotura
continuo, que limite la superficie final de un
corte o excavacin.

En trminos generales:
Si la voladura para este corte es anterior a la
voladura de produccion, se le denomina precorte o
presplitting,
Si es posterior se le conoce como Recorte Si la
roca no permite ninguna de las dos anteriores se
hace una voladura suave o amortiguada (Smooth
blasting).
En otros casos cuando la roca presenta
caracteristicas muy inestables lo mas
recomendable es evitar la voladura.

MECANICA DE ROTURA DE
ROCAS

DIFERENCIAS ENTRE LA VOLADURA

DE PRODUCCION
Y
LA VOLADURA CONTROLADA
En la prctica el mtodo de voladura
controlada requiere de ciertas
condiciones que la diferencian de la
voladura de produccion, como se muestra
a continuacin:

Voladura de produccion
Los taladros de voladura de produccion
destrozan la roca por interaccin de las
ondas entre s, con predominio de
fracturamiento radial;
para lograr este efecto es necesario
mantener ciertas condiciones, como:

1.- Relacin de espaciamiento a burden:

E = (1 a 1,5) x B
2.- Relacin de acoplamiento (dimetro de
taladro a dimetro de cartucho): mxima de
1,2 a 1, buscando un adecuado confinamiento
y atacado del explosivo.
3.- Distribucin de la carga explosiva,
ocupando en promedio los 2/3 de la longitud
del taladro (66%) procurando la mayor
concentracin de energia al fondo del mismo.

4. Uso de taco inerte para retener la energia y

sus efectos en el taladro el mayor tiempo
posible, mejorar el grado de confinamiento.
5. Empleo de explosivo con el mayor brisance
y empuje dentro de la relacin energa/costo,
para las caractersticas de la roca.
6. Detonacion de todos los taladros de la
voladura siguiendo un orden de salida,
espaciados en tiempo de acuerdo a un
esquema y diseno de secuencias.

Voladura controlada
A diferencia de los taladros de voladura de
produccion, los de voladura controlada deben
espaciarse de tal modo que no se tenga la etapa de
roca pulverizada y que las fracturas creadas se
dirijan a los puntos de menor resistencia, es decir
de taladro a taladro, alinendose para formar un
plano de corte, con lo que se disminuye o elimina la
formacin de fracturas radiales
Entre sus condiciones fundamentales tenemos:

1. Relacin de espaciamiento a burden inversa a

la normal; es decir menor espaciamiento que
burden, usualmente:
E = 0,5 a 0,8 B.
2. Explosivo de mucho menor dimetro que el del
taladro para que la relacin de desacoplamiento
sea mayor que la convencional de 2,1 a 1.
3. Carga explosiva lineal distribuida a todo lo largo
del taladro preferentemente desacoplada con
respecto a la pared del taladro y en ciertos casos
las cargas deben ser distribuidas en tipo rosario.

4. Es recomendable no usar taco ni camaras de aire.

5. Empleo de explosivo de baja potencia y velocidad,
brisance.
6. Disparo simultneo de todos los taladros de la
lnea de corte, sin retardos entre s, y antes de la
voladura de produccion.
7. Mantener el alineamiento y paralelismo de los
taladros, de acuerdo al diseo del corte a realizar, de
lo contrario no hay buen resultado.
8. La perforacion de los taladros deben ser en lo
posible inclinados tratando de mantener el angulo de
diseno de la pared final para cada banco.

VOLADURAS
AMORTIGUADAS
O DE
AMORTIGUAMIENTO

PRINCIPIOS
Se aplica en rocas que presentan un RQD malo
y/o en operaciones donde se ha decidido no
aplicar precorte.
Aplicar de ser posible una perforacion con
diametro menor al de produccion con el objeto de
lograr una mejor distribucion de carga explosiva a
lo largo del taladro. De perforar con el mismo
diametro entonces aplicar camaras de aire o
decks. Menor energia y factor de potencia.
Variar el diseno de malla en las dos ultimas filas
proximas a las paredes finales, reducir el
espaciamiento y el burden en un 20 a 40 % con
respecto a la malla de produccion. Perforar sin
subdrill para evitar dano la berma de seguridad.

VOLADURA DE RECORTE
O
TRIM BLASTING

PRINCIPIOS
Es la ultima fila para llegar a la pared final de diseno.
Se detona generalmente con cara limpia, en algunos
casos con un poco de material remanente de la voladura
anterior con el objeto de aprovechar mejor la
comminucion reduciendo la boloneria que siempre
genera la primera fila.
Usar camaras de aire o deck, reduciendo el factor de
carga a la mitad.
Se detona retardando cada taladro.
Generalmente se mantiene el diametro y espaciamiento.
El back brake o dano esperado es equivalente a 1.3B.
Hacer la perforacion antes de terminar el material de la
voladura anterior.

Trim, solo una fila de taladros

Cara libre y limpia

Piso de minado

VOLADURA DE PRECORTE

TEORA DEL MTODO

Una carga explosiva convencional acoplada,
que llena completamente un taladro, al detonar
crea una zona adyacente en la que la
resistencia dinmica a compresin de la roca
es ampliamente superada, triturndola y
pulverizndola. Fuera de esa zona de
transicin, los esfuerzos de traccin asociados
a la onda de compresin generan grietas
radiales alrededor de todo el taladro, lo que se
denomina fisuramiento radial.

Cuando son dos las cargas que se detonan

simultneamente, esas grietas radiales
tienden a propagarse por igual en todas
direcciones, hasta que por colisin de las
dos ondas de choque en el punto medio
entre taladros, se producen esfuerzos de
traccin complementarios perpendiculares
al plano axial.

Las tracciones generadas en ese plano

superan la resistencia dinmica a traccin de
la roca, creando un nuevo agrietamiento y
favoreciendo la propagacin de las grietas
radiales en la direccin de corte proyectado,
logrndose esto en especial cuando dos
taladros son cercanos. Posteriormente estas
grietas se amplan y extienden bajo la accin
de cua de los gases de explosin que se
infiltran en ellas.

La propagacin preferencial en el plano

axial junto con el efecto de apertura por
la presin de gases permite obtener un
plano de fractura definido. Segn esto, el
mecanismo de trabajo de una voladura
de contorno comprende a dos efectos
diferentes: uno derivado de la accin de la
onda de choque y otro derivado de la accin
de los gases en expansin.

La presin de gases es clave en la

voladura controlada, por lo que se
debe tratar de mantenerla hasta que
complete la unin de las grietas que
parten de los taladros adyacentes. Esto
se conseguir adecuando la longitud
de la carga de tal forma que la accion
de los gases actue equitativamente
sobre la longitud total del taladro.

Mecanismo de creacin de la
fractura
Distancia = S

Pozo i

Pozo i + 1

Esfuerzo de
Tensin
t = ti
ti 1

El Frente de Ondas
se desplaza a
Velocidad = Vp
(2,5 - 5 Km/s)

S
ti
Vp

Esfuerzo de
Compresi

Zoom del Pozo i + 1

Zonas de mximo
factor de intensidad de
fracturas
V

Pozo
i+1

Fracturas que formarn la

grieta entre los pozos
contiguos del precorte

Formacin de Campos
de microfracturas

Dao por Craterizacin

(o el Efecto de la Penetracin
de
los
Gases)
Zona Alterada
Zona Esponjada
(Fragmentada y con
disminucin de Cohesin)

(Fragmentada y Levantada

Cono de Influenci
Secundario
Cono de Influenci
Primario

Centro de la Carg
Fondo de la Carga

Accin Conjunta de las Cargas

Levantamiento
de la Superficie
del Banco

Pila

Banco a Detonar

Conos de Influencia
Primarios

C.McKenzie

Cara Libre

Efecto
Combinado

de
y
Vibracion Gases
es

de
y
Vibracion Gases
es

C.McKenzie

Efecto
Combinado

Efecto
Combinado

de
y
Vibracion Gases
es

PRINCIPIOS
Perforacion exacta.
Reducir vibraciones al servir como filtro
protegiendo la pared final.
Cargas desacopladas.
En lo posible, no usar taco ni camaras de
aire.
Crear alivio y efectos del tiempo de salida.
Disenos para satisfacer los requerimientos
geologicos.

 En que momento
detonamos el
precorte con respecto
a las voladuras de
produccion?

Un mes antes?
Un dia antes?
Al mismo tiempo que
la voladura de
produccion?

VENTAJAS DEL LOGRO

DEL PRECORTE
Lineas de programa y bermas a diseno.
Taludes mecanicamente mas estables:
- Mejora la seguridad en la explotacin,
- Evita colocar defensas y anclajes,
- Permite mayor angulo de talud en interrampa,
- Reduce saneamiento,
- Baja la probabilidad de deslizamientos.
Menor agrietamiento y fracturacin del macizo rocoso.
Reduccin del nivel de vibraciones.
Mejora la estetica general de la mina.

VENTAJAS DEL LOGRO

DEL PRECORTE
Menor o nula sobreexcavacin.
Disminucion de los costos globales de explotacin:
- No hay una clara conciencia de esto,
- Se entiende como una opcin cara,
- Para muchos es un lujo mostrar buena esttica en los
taludes,
- El ahorro se visualiza analizando la operacin global
Tiene alta incidencia y beneficios en explotaciones con
problemas de estabilidad de taludes.

CONSIDERACIONES DE DISENO
No estandarizar de una mina a otra,
Considerar todas las variables y
operaciones
Realizar estudio preliminar del sector,
Obtener informacion y caracterizacion
adecuada de la roca y macizo rocoso,
Aplicar la experiencia adecuada, directa o
indirecta.

CALCULOS DE DISENO PARA

EL PRECORTE

CONDICION O
FORMULA (1)
Pb > (1,1 1,2) x RCU
Donde:
Pb es la presin del barreno
RCU es la resistencia a la compresin uniaxial.

FUENTE ORICA

CONDICION O FORMULA (2)

Para cargas desacopladas y tipo rosario aplicamos la
siguiente relacin para obtener el porcentaje de desacople:
C% = (lc) / (lc) + (ls)
Donde:
C% es el porcentaje de desacople
lc es la sumatoria de las longitudes de carga
ls es la sumatoria de las separaciones entre carga y carga
FUENTE - ORICA

CONDICION O FORMULA (3)

Para obtener la presin de barreno aplicamos la siguiente
frmula:
Pb = 125.30xDe.expxVOD^2x((Di.exp/Di.pzo)x(C%)^1/2)^2.6

Donde:
Pb
= Presin del barreno (Mpa)
De. exp = Densidad del explosivo (g/cm3)
VOD = Velocidad de detonacin del explosivo (Km./seg.)
Di. exp = Dimetro del explosivo (pulg.)
Di. pzo = Dimetro del taladro (pulg.)
C%
= Porcentaje de desacople.
FUENTE ORICA

CONDICION O FORMULA (4)

Relacin entre presin del barreno y

resistencia a la compresin uniaxial
1 < = Pb / RCU < = 1.3

CONDICION O FORMULA (5)

El espaciamiento lo calcularemos:
E = Di. pzo x ((Pb + RTU)/ RTU) x (2.54/100)
Donde:
RTU = resistencia a la tensin Uniaxial (Mpa)
Di. pzo = Dimetro del taladro (pulg.)
Pb
= Presin del barreno (Mpa)
E
= Espaciamiento (metros)

FUENTE CAMERON Mc KENZIE

Reemplazando Datos Tenemos:

Circulo
s

RCU
(Mpa)

RTU(Mp
a)

Diam Pozo

Densidad
Exp

VOD

Diam
Exp

Desacopl
e

Pb

Mpa

Mpa

pulg

g/cm3

km/s

pulg

Mp
a

120

12

3 1/2

1.38

1 1/2

0.18

72

120

12

3 1/2

1.38

0.23

21
1

Pb/RC
U

Espaciamient
o

Espaciamient
o

Ajustado

0.60

0.63

1.00

1.76

1.65

1.65

Otras Frmulas para Precorte 1

En la prctica, para lograr buenos precortes se
calcula el espaciamiento S en base a la
correlacin de Sutherland:

S k b

siendo k una constante (rango tpico 8 - 16) y fb el

dimetro de la perforacin.
Du Pont recomienda usar k = 10 para la mayora de
las rocas medianamente competentes; se usa este
valor en construccin de caminos (para seguridad y
cosmtica) y minera de carbn (USA).
Avey recomienda k = 12, que se usa ampliamente en
minera metlica.

Otras Frmulas para Precorte 2

La correlacin ms usada en minera (no
para cosmtica) es la siguiente:
( Pb T )
S b
10 T
en que

C.McKenzie

S = Espaciamiento entre hoyos del

Precorte (cm)
b= Dimetro de la Perforacin
(mm)
Pb 110 f c1,25 exp VOD 2
T = Resistencia a lafctraccin
de la
= factor de desacoplamiento en volum
roca (MPa)

OBJETO DEL PRECORTE

Si el papel del pre-corte no es proteger la
pared, solamente crear un plano de
fracturamiento, las ltimas filas (las
amortiguadas) tienen que proteger la
pared y el plano pre-corte;
El desafo con voladuras de contorno es el
diseo de las filas amortiguadas tanto el
pre-corte las cargas amortiguadas y el
alojamiento del pre-corte.

Pre-Corte y Fila Amortiguada

Voladura Normal de
Produccin
Cresta

Nueva Cara Transitoria

Pared Final
del banco

Pata

Cresta Futura
Escala Aproximada (m)
15 - 20

Piso del Siguiente Banc

8

8
30 - 60

5-7

Tronadura Franja Final

Buffer
Precorte

Cresta

Pata

Pared Final
del banco

Cresta Futura
Piso del Siguiente Banco
Escala Aproximada (m)
15 - 20

8
30 - 60

5-7

Detalle voladura de control

Cresta

Pata

Precorte: Carga Desacoplada

en Perforacin de
Pequeo Dimetro
(4 1/2 - 6 1/2 )

Buffer 1: Columna Completa

de Anfo
Buffer 2: Carga de Fondo,
generalmente Anfo,
y Taco de Aire
(Ambos en Dimetro
Intermedio,

Vista en Planta

Pata
Cresta

Voladura Normal de
Produccin

Lmite
1a Franja

(Ambos en Dimetro Intermedio,entre 6 1/2 y 8 , sin

pasadura)
0

Buffer 1: Columna Completa de Anfo

Buffer 2: Carga de Fondo, Anfo,y Taco de Aire

Lnea
de
0
Diseo

Precorte: Carga Desacoplada

en Perforacin de Pequeo
Dimetro

Costos Relativos

Escala Aproximada de Costos (US$/Ton):

Costo Promedio

(Para una Expansin de 90m

0.5
0.3
0.1

15 20
m

30 -80 m

Simulacin Computacional
(QED)

Fuente McKenzie

GRACIAS

Ing. Ernesto Daz Leturia.