BOMBAS

GERENCIA COMPLEJO BARRANCABERMEJA

MANTENIMIENTO CON EXCELENCIA

Ing. Franklin Meneses

OBJETIVOS

Al termino de este curso los estudiantes sern capaces de:

>
>
>
>
>

Identificar los tipos de bombas

Identificar los componentes de cada uno de los tipos de bombas
Definir las caractersticas de cada tipo de bomba
Describir las aplicaciones de cada tipo de bomba
Identificar los principales problemas de las bombas

AGENDA
INTRODUCCION
PRINCIPIOS BASICOS DE LAS BOMBAS
Que hacen las bombas?.
Clasificacin.
Descripcin.
Funcionamiento
Tipos
Acoples
Cabeza-Elevacin-Altura
Identificacin de las bombas
NPSH
Cavitacin
Leyes de afinidad
Frecuencia
Trabajo y Eficiencia
CURVAS DE LA BOMBA
CURVAS DEL SISTEMA
Calculo de las prdidas del sistema
Sistema dinmico
CONCLUSIONES
3

BOMBAS
QUE HACEN LAS BOMBAS
APROVECHAN LA ENERGIA MECANICA EXTERNA PARA
CONVERTIR LA ENERGIA HIDRAULICA DE UN LIQUIDO EN
TRABAJO UTIL
LA ENERGIA HIDRAULICA PUEDE SER
ENERGIA CINETICA
ENERGIA POTENCIAL
PRESION DE VAPOR
PRESION ATMOSFERICA
PRESION DEL SISTEMA
TRABAJO UTIL
PRESION, ELEVACION Y ACELERACIN

CLASIFICACION SEGN EL PRINCIPIO DE OPERACION

(Principio de adicin de la energa al fluido)
Las bombas mas utilizadas en procesos industriales son las
Centrfugas, las de Pistn y las Rotatorias.
CENTRIFUGAS (DINAMICAS)
RECIPROCAS
DESPLAZAMIENTO POSITIVO
ROTATORIAS
5

BOMBAS DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Son bombas giratorias o de movimiento alterno, con una o
varias cmaras que se llenan o vacan en forma cclica,
desplazando paquetes de flujo a intervalos regulares de tal
forma que desalojan un volumen constante de lquido.
Primero atrapan un volumen de lquido dentro de un cilindro
o caja y luego una pieza mvil desaloja dicho volumen.
Se deben CEBAR al ponerlas en operacin a fin de reducir
el desgaste de las piezas mviles.
Estas bombas proporcionan altas presiones de descarga.

BOMBAS DESPLAZAMIENTO POSITIVO

BOMBAS DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas de Pistn (reciprocantes): su uso mas
frecuente es para un amplio rango de
cabeza y bajas capacidades.
Estn compuestas por el lado lquido y
el lado de potencia. El lado lquido puede
ser del tipo pistn o mbolo.
Se clasifican en bombas de accin simple cuando el lquido
es descargado nicamente durante el recorrido hacia
delante (carrera) del mbolo o pistn o sea durante la mitad
de la revolucin y en bombas de accin doble cuando es
desalojado en ambos recorridos (dos desplazamientos /
revolucin).
8

Desplazamiento Positivo

Bombas de tornillo (espiral)

Bombas de engranaje
Bombas de pistn/embolo
Bomba de engranajes rotativos

Bombas de Tornillo
Las bombas de tornillo son el tipo de bombas rotativas
ms comunes en la industria del petrleo.
Existen tres subtipos de bombas de tornillo:
> De tres tornillos
> De dos tornillos
> De un tornillo

10

Bombas de Tres Tornillos

11

Bombas de Dos Tornillos

Descarga

Tornillos
reemplazables
Engranes y
rodamientos

Su
cc
i

Carcasa

12

Succin

Bombas de Un Tornillo

Tornillo (Espiral)

rga
a
c
Des

13

Bombas de Engranaje
Son generalmente ms econmicas que las
bombas de tornillo y se utilizan cuando se tolera
el uso de una bomba de corta vida. Tambin se
utilizan en servicios intermitentes.
Tipos:
> Engranaje externo
> Engranaje interno

14

Bomba de Engranaje Externo

IN

http://www.vikingpump.com/products/external_gear_pumps/images/ExtGearLarge.gif

OUT

15

Bomba de Engranaje Externo

16

Bomba de Engranaje Interno

IN

http://www.vikingpump.com/products/external_gear_pumps/images/ExtGearLarge.gif

OUT

17

Bombas de paletas

18

Partes de una bomba centrifuga

TIPO ANSI

TIPO API

19

Bomba de Pistn

20

Bomba de
Pistn
Componentes

Entrada
Retensin de bola Salida
Retensin de bola
Elva plana
Salida
Entrada

SUCIN

COMPRESIN

DESCARGA

Eje propulsor

Cmara de
bombeo

Resorte
Pistn

21

Bomba de Pistn
Operacin
y
Aplicacin

22

OUT

Bombas de mbolo

Embolo

Lubricacin

IN

http://www.pulseguard.com/pump-pumps/_animations/injection-plunger.gif

23

Principios de operacin de bombas dosificadoras MR

24

Principios de operacin de bombas dosificadoras MR

Vlvulas cheques

25

Otros tipos de vlvulas cheques

Milton Roy Tipo C

26

Bombas de mbolo con Membrana

Descarga

Descarga
Diafragma

Diafragma

Vlvulas
sin
Retorno

Vlvulas
sin
Retorno

Diafragma

Succin

Diafragma

Succin

27

Alimentacin Manzel Modelo 76

Reserva
Entrada de aceite
Salida de aceite
Balancn de montaje
Montaje imprimador/
regulador
Vlvula de retensin
de entrada
Vlvula de retensin se
salida

28

BOMBAS CENTRIFUGAS
Son aquellas que tienen como elemento bsico
giratorio un elemento llamado IMPULSOR que
hace circular el lquido desde el centro de ste
hacia la periferia, transmitindole a la masa
del lquido la VELOCIDAD perifrica de los labes,
determinando la PRESION de trabajo.
Se utilizan en servicios de Alta Capacidad y en
Servicios de Baja a Media Presin (o Cabeza).
Estas bombas son las mas ampliamente utilizadas
en la industria para la transferencia de lquidos de
todo tipo, suministro de agua, industria qumica, etc.
29

BOMBAS CENTRIFUGAS
QU HACEN LAS BOMBAS ?

30

31

BOMBAS CENTRIFUGAS

32

BOMBAS CENTRIFUGAS

33

Clases de Impulsores

CERRADO

SEMI-ABIERTO

ABIERTO

DOBLE SUCCION

34

BOMBAS CENTRIFUGAS

35

Flujo centrfugo
Las bombas centrfugas generan flujo al utilizar
una de tres acciones:
> Flujo radial
> Flujo mixto
> Flujo axial

36

BOMBAS CENTRIFUGAS

3080 Ft
(938.7 m)

1.000 PSI

2.810 Ft
(856.4 m)

1.000 PSI

Agua caliente
Gasolina
45OF (232C)
(densidad relativa = 0.75)
(densidad relativa = 0.622)

2.310 Ft
(704 m)

170 Ft
(51.8 m)

1.000 PSI

1.000 PSI

Agua fra
(densidad relativa = 1.0)
20C a nivel del mar

Mercurio
(densidad relativa = 13.6)

La densidad del lquido influye en la altura de una columna de liquido equivalente a

la misma carga esttica
GRAVEDAD ESP.: Es la relacin entre el peso de una sustancia y el peso de un
volumen equivalente de agua a 60F.
38

ACOPLES
* Acoplamiento
Acoplamientos elastmeros (con propiedades
similares al caucho/goma)
Que no son elastmeros

39

Tipos de acoples

40

Acoples mas utilizados en ECP

B
A

41

Acoples mas utilizados

en ECP

42

Acoples mas utilizados en ECP

43

BOMBAS CENTRIFUGAS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE ALGUNOS FLUIDOS

44

BOMBAS CENTRIFUGAS
IDENTIFICACION DE LA BOMBA
Cmo podemos mirar a una bomba y saber si es la adecuada para el
sistema?
La mayora de las bombas tienen una etiqueta metlica de fbrica, listando el
dimetro de las boquillas de succin y descarga, y el dimetro mximo del
impulsor que puede correr dentro de la carcasa.
El tamao de la bomba normalmente se lista con 3 nmeros, tal como sigue
1x1.5x6,
2x3x8,
4x6x12,
6x8x18,
30x50x200mm
Todas las bombas que tengan los mismos nmeros, harn lo mismo, las
leyes de la fsica aplican igual para todas, independiente de la marca, color
etc.
Por una bomba 3x4x10 solo podr entrar una cierta cantidad de lquido, y
solo podr salir una cierta cantidad de lquido a cierta velocidad, y solo puede
generar X presin mxima

45

BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA ELEVACION ALTURA - DE LA BOMBA

ES UN TERMINO EMPLEADO PARA EXPRESAR UNA FORMA DEL CONTENIDO

DE ENERGIA DE UN LIQUIDO, POR UNIDAD DE PESO DEL LIQUIDO, REFERIDO
A UN NIVEL ARBITRARIO.
ES LA ENERGIA POR LIBRA DE FLUIDO.
ESTE TERMINO ES COMUNMENTE USADO PARA REPRESENTAR LA ALTURA
VERTICAL DE UNA COLUMNA ESTATICA DE FLUIDO, CORRESPONDIENTE A LA
PRESIN DEL FLUIDO EN EL PUNTO DE REFERENCIA.
TAMBIEN REPRESENTA EL TRABAJO QUE LA BOMBA DESEMPEA AL LQUIDA,
PUEDE CONSIDERARSE COMO LA CANTIDAD DE TRABAJO NECESARIO PARA
MOVER UN LIQUIDO DESDE SU POSICION ORIGINAL A UNA POSICION
REQUERIDA.
EN ESTE CASO, EL TERMINO INCLUYE EL TRABAJO EXTRA NECESARIO PARA
VENCER LA RESISTENCIA A FLUIR EN LA LINEA
46

BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA O ALTURA

47

BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA COMO ENERGIA POR LIBRA DE FLUIDO
Considerando las unidades de:

Presin : Lbf/in2 (psi)

Densidad del agua: lbm/ft3

Al convertir la Presin (P) en unidades de pies de lquido (H)
bombeado se tiene :
LBF (A)IN2 1
FT3
(P) x (C) FT - LBF
FT - LBF
(P) IN2 x FT2 x GEx (B)LBM =
GE
LBM =(H)LMB
Siendo ft-lbf una unidad de energa (ft-lbf = 3.766 x 10 -7 KW - H)
CONSTANTE PARA CONVERSION DE PRESION A CABEZA
Usando las correspondientes equivalencias y teniendo en cuenta que
numricamente 1lbf = 1lbm se obtiene :
LB 144 IN2 1
FT3
P x 2,31 FT
P IN2 x FT2
= H en FT
xGE x 62.37 LB =
GE
Densidad del agua a 600 F = 62.37 lb/ft3
48

BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA O ALTURA TOTAL DE LA BOMBA

LA CABEZA TOTAL - H - ES LA ENERGIA IMPARTIDA AL LIQUIDO

POR LA BOMBA, ES DECIR, LA DIFERENCIA ENTRE LA CABEZA
DE DESCARGA Y LA CABEZA NETA DE SUCCION.

ES INDEPENDIENTE DEL LIQUIDO BOMBEADO Y ES, POR LO

TANTO, LA MISMA PARA CUALQUIER FLUIDO QUE PASE A
TRAVES DE LA BOMBA.

SE EXPRESA EN PIES DEL LIQUIDO BOMBEADO.

H = HD -

HS

49

BOMBAS CENTRIFUGAS
CABEZA O ALTURA TOTAL DE LA BOMBA

H ET = 92.4`

50
psi

Gravedad especifica = 1.25

H ET = 92.4`

40
psi

H ET = 92.4`

30
psi

Gravedad especifica = 1.00

Grav. esp = 0.75

50

BOMBAS CENTRIFUGAS
LA CABEZA TOTAL DESARROLLADA POR LA BOMBA, LA POTENCIA REQUERIDA PARA
MOVERLA Y L A EFICIENCIA RESULTANTE VARIAN CON LA CAPACIDAD.
LAS INTERRELACIONES DE CAPACIDAD, CABEZA, POTENCIA Y EFICIENCIA SE

140

90

120

80

100

70

80

CABEZ
A

C
IEN
C
I
EF

60

IA

NPSH

Eficiencia %

BHP

DENOMINAN CARACTERISTICAS DE LA BOMBA.

50

20

40
30
20

20

10

10

15

H
NPS

10
5

BHP

0
0

100

200

300

400

500

600

700

800

CAPACIDAD EN GPM

51

BOMBAS CENTRIFUGAS
CURVA DE LA BOMBA

52

BOMBAS CENTRIFUGAS

53

BOMBAS CENTRIFUGAS

54

BOMBAS CENTRIFUGAS
NPSH Disponible = Cabeza Neta Positiva de Succin
ES LA PRESION ABSOLUTA POR ENCIMA DE LA PRESION DE
VAPOR DEL FLUIDO BOMBEADO, DISPONIBLE EN LA BRIDA DE
SUCCION DE LA BOMBA PARA MOVER Y ACELERAR AL FLUIDO
PARA QUE ENTRE AL IMPULSOR.
ES DEFINIDO COMO EL MARGEN ENTRE LA PRESION EXISTENTE EN
LA BRIDA DE SUCCION DE LA BOMBA Y LA PRESION DE VAPOR
DEL LIQUIDO A LA TEMPERATURA DE BOMBEO, CONVERTIDA A
CABEZA DE LIQUIDO BOMBEADO.
EL NPHSD ES FUNCION DE LAS CONDICIONES EXISTENTES EN EL
SISTEMA DEL LIQUIDO BOMBEADO Y DE LOS CAMBIOS DE PRESION
Y TEMPERATURA A LO LARGO DE LA LINEA DE SUCCION.
EL NPSHD ES FUNCION DE LA GEOMETRIA DEL SISTEMA, LA RATA DE
FLUJO Y LAS CONDICIONES DEL LIQUIDO QUE SE TENDRAN
DURANTE LA OPERACIN DE LA BOMBA.
55

BOMBAS CENTRIFUGAS

56

BOMBAS CENTRIFUGAS
Frmula de la NPSHd
NPSHD = (Pl + PAT - PV) x 2,31 - Hi hfs
ge
Pl = Presin manomtrica sobre la superficie del lquido.
PAT = Presin Atmosfrica.
PV = Presin de vapor.
hfs = Perdidas de presin en la lnea de succin (Friccin,
Accesorios, Filtros, etc.).
ge = Gravedad especfica a condiciones de bombeo
Hi = La alt. de entrada, o prdidas que ocurren en la boquilla
de succin hasta el ojo del impulsor
57

BOMBAS CENTRIFUGAS

58

BOMBAS CENTRIFUGAS

59

BOMBAS CENTRIFUGAS

60

BOMBAS CENTRIFUGAS
NPSH Requerido = Cabeza Neta Positiva de Succin requerido
REPRESENTA LA CABEZA REQUERIDA POR EL LIQUIDO PARA FLUIR SIN
VAPORIZARSE DESDE LA BRIDA DE ENTRADA DE LA BOMBA HASTA UN PUNTO
DENTRO DEL OJO DEL IMPULSOR, DONDE LOS ALABES COMIENZAN A
IMPARTIR ENERGIA AL LIQUIDO.
ES UNA CARACTERISITICA INDIVIDUAL DE CADA BOMBA Y ES DETERMINADO
EXPERIMENTALMENTE POR EL FABRICANTE,
ES FUNCION DEL DISEO DEL IMPULSOR, DE LA CARCAZA Y DE LA
VELOCIDAD. SE INDICA EN LA CURVA DE LA BOMBA
EL LIQUIDO DEBE TENER SUFUCIENTE ENERGIA PARA SUPERAR LAS
PERDIDAS EN LA TUBERIA HASTA EL OJO DEL IMPULSOR.
SI LA ENERGIA ES INADECUADA, EL NPSHD ES INADECUADO Y SE GENERAN
PROBLEMAS AL INTERIOR DE LA BOMBA
NPSHD > NPSHR + 3 Ft

61

BOMBAS CENTRIFUGAS
LAS BOMBAS QUE MANEJAN LIQUIDOS PUROS TIENEN ALTO NPSHR,
DEBIDO A QUE TODO EL LIQUIDO TIENDE A VAPORIZARSE A UNA MISMA
CONDICION DE PRESION Y TEMPERATURA. (UN SOLO PUNTO DE
EBULLICION).
PARA MANEJO DE HIDROCARBUROS (CORRIENTES TIPICAS DE REFINERIA)
SE REQUIERE MENOR NPSH QUE PARA LOS LIQUIDOS PUROS, PORQUE
SOLO UNA PARTE DE LA CORRIENTE SE VAPORIZA INICIALMENTE.
EL NPSHR PARA HIDROCARBUROS TIENDE A SER MAS BAJO QUE PARA EL
AGUA FRIA Y MAS BAJO QUE PARA AGUA A LA MISMA TEMPERATURA.
PARA HIDROCARBUROS, EL NPSHR TIENDE A DISMINUIR :
* CON EL INCREMENTO DE LA GRAVEDAD ESPECIFICA (A TEMPERATURA DE BOMBEO)
* CON EL INCREMENTO DE LA PRESION DE VAPOR
* CON EL AUMENTO DE LA COMPOSICION DE LA MEZCLA.

LAS BOMBAS PUEDEN SELECCIONARSE CON BASE EN EL NPSHR OBTENIDO

MEDIANTE UNA PRUEBA CON AGUA, SIN USAR FACTORES DE CORRECCION.
62

BOMBAS CENTRIFUGAS

63

BOMBAS CENTRIFUGAS

64

BOMBAS CENTRIFUGAS

65

BOMBAS CENTRIFUGAS

66

BOMBAS CENTRIFUGAS

67

BOMBAS CENTRIFUGAS
CAVITACION
La cavitacin ocurre cuando la presin esttica del lquido, cae por debajo de la
presin de vapor del lquido en movimiento, es decir, cuando la presin de
succin de la bomba cae, induciendo a que algo de lquido se vaporice y se
formen burbujas.
El NPSHd inadecuado establece las condiciones favorables para que la bomba
sufra cavitacin.
La cavitacin es la formacin e implosin de burbujas de vapor en la bomba,
produce ruido como piedras en la bomba y daos severos en el impulsor.
La presin de vapor es la presin absoluta donde ocurre la vaporizacin, o el
lquido se convierte en gas a una temperatura especfica
Si la presin absoluta en el ojo del impulsor cae a 0.2 psia, entonces el agua fra
puede hervir a 55F (12C)

68

BOMBAS CENTRIFUGAS
CAVITACION CAUSA
Falla prematura en el sello y rodamientos
Hoyos y desgarrados en el impulsor y otras partes internas de la bomba
Eje roto( fracturado) y otras fallas de fatiga en la bomba

69

Problemas de Cavitacin
anlisis vibracional

70

BOMBAS CENTRIFUGAS

71

BOMBAS CENTRIFUGAS

72

Problemas operacionales
Cavitacin

73

Problemas por cavitacin

74

Problemas de cavitacin
de succin

75

Problemas de Cavitacin
de descarga

76

BOMBAS CENTRIFUGAS

77

BOMBAS CENTRIFUGAS

La Vaporizacin

Recirculacin
Interna

78

Vaporizacin
*Un flujo se vaporiza cuando su presin alcanza un nivel
demasiado bajo o su temperatura es muy elevada.
*Todas las bombas centrfugas cuentan con un cabezal
requerido (presin) en la parte de succin de la bomba
para evitar la vaporizacin.

Entrada de aire
El aire entra al sistema de diversas formas, las cuales incluyen:
*A travs de la caja o collarn
*Bridas con filtraciones
*La tubera de entrada de succin no tiene fluido

79

Turbulencia
*Es preferible tener lquido fluyendo a lo largo de la
tubera a una velocidad constante.
*La corrosin u obstrucciones pueden cambiar la
velocidad del lquido y en cualquier momento que
se cambie la velocidad de un lquido, tambin se
estar cambiando la presin.

Sndrome del paso de aletas

*Se puede notar el dao en la punta de los impulsores
como resultado del paso muy cercano al corte de
agua
de la bomba.

80

BOMBAS CENTRIFUGAS

81

BOMBAS CENTRIFUGAS

82

BOMBAS CENTRIFUGAS
LA TURBULENCIA

83

BOMBAS CENTRIFUGAS

84

BOMBAS CENTRIFUGAS

85

BOMBAS CENTRIFUGAS
LEYES DE AFINIDAD O SIMILITUD O CONFORMIDAD
LA TEORIA DE LA SIMILITUD DINAMICA PERMITE DESCRIBIR EL
FUNCIONAMIENTO DE DOS ESTRUCTURAS O APARATOS HIDRAULICOS
SIMILARES, BASADOS EN LAS MEDIDAS TOMADAS A UNO DE ELLOS.
EL PRINCIPIO DE SIMILITUD DINAMICA EXPRESA QUE DOS
BOMBAS GEOMETRICAMENTE SIMILARES, TENDRAN CARACTERISTICAS
DE FUNCIONAMIENTO SIMILARES.
DE LA EXPERIENCIA OBTENIDA CON EL AGUA SE PUEDE
PREDECIR EL COMPORTAMIENTO DE LA MAQUINA AL TRABAJAR CON
OTROS LIQUIDOS.
ESTAS LEYES NOS PERMITEN PREDECIR EL COMPORTAMIENTO DE UNA
BOMBA CENTRIFUGA QUE OPERA A UNA VELOCIDAD DIFERENTE A
AQUELLA PARA LA CUAL SE CONOCEN SUS CARACTERISTICAS.

86

BOMBAS CENTRIFUGAS
SI SE DISMINUYE EL DIAMETRO DEL IMPULSOR, SE ENCUENTRA QUE A LA MISMA
VELOCIDAD LAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA TENDRAN UNA RELACION
DEFINIDA CON SUS CARACTERISTICAS ORIGINALES, ASI :
LA CAPACIDAD VARIA DIRECTAMENTE CON EL DIAMETRO DEL IMPULSOR.
Q2
Q1

d2

d2
Q2 = Q1
d1

d1

LA CABEZA VARIA CON EL CUADRADO DEL DIAMETRO DEL IMPULSOR

H2
H1

d2

d2
H2 = H1
d1

d1

EL BHP VARIA CON EL CUBO DEL DIAMETRO DEL IMPULSOR

3

(BHP)2
(BHP)1

= d2
d1

d2 =d(BHP)
Q2
2
(BHP)
2
1
d1 d1
Q1

H2
H1

(BHP)
2=
=
(BHP)1

87

BOMBAS CENTRIFUGAS

88

BOMBAS CENTRIFUGAS

89

BOMBAS CENTRIFUGAS

90

BOMBAS CENTRIFUGAS
CUANDO SE CAMBIA LA VELOCIDAD SE TIENE :
LA CAPACIDAD PARA UN PUNTO DADO EN LAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA
VARIA DIRECTAMENTE CON LA VELOCIDAD.
Q2

n2

n2
Q2 = Q1
n1

Q1 = n1

LA CABEZA VARIA CON EL CUADRADO DE LA VELOCIDAD

H2
H1

n2

n1

n2
H2 = H1
n1

EL BHP VARIA3 COMO EL CUBO DE LA VELOCIDAD

3
(BHP)2
(BHP)1
NOTA :

= n2
n1

n2 =Q(BHP)
n2
2
(BHP)
2
1
n1 Q1
n1

H2
H1

(BHP)
2=
=
(BHP)1

El subindice 2 indica la nueva condicin buscada y el subndice 1 indica la

condicin para la cual todas las caractersticas son conocidas.

91

BOMBAS CENTRIFUGAS

A veces, el flujo cambia con

la produccin, pero la altura
permanece constante debido
a la naturaleza del diseo
del sistema.
Manipular el flujo y
controlar la presin por
variar el dimetro del
impulsor conserva
kilovatios de energa.
BHP2=BHP1 D2

D1=250

10BHP

D2=225

7.3BHP

D1
Reduccin del 10% en dimetros

Reduccin del 30% en potencia = este valor de ahorro es mayor que el costo de tener
varios impulsores para una bomba, mano de obra para su cambio.
En las bombas que se desarman hacia atrs no se pierde la alineacin de tuberas y
motor.
92

BOMBAS CENTRIFUGAS

93

BOMBAS CENTRIFUGAS
EL TRABAJO UTIL HECHO POR UNA BOMBA ES IGUAL AL PESO DEL LIQUIDO
BOMBEADO EN UN PERIODO DE TIEMPO, MULTIPLICADO POR LA CABEZA
DESARROLLADA POR LA BOMBA Y SE EXPRESA GENERALMENTE EN TERMINOS DE
CABALLOS DE FUERZA (HP), LLAMADOS CABALLO DE FUERZA DE AGUA. (WATER
HORSE POWER).
Q x H x g.e
WHP
o LHO =
3960
LA FUERZA REQUERIDA PARA MOVER LA BOMBA GENERALMENTE SE DETERMINA
EN CABALLO DE FUERZA Y SE LLAMA ENERGIA RECIBIDA POR LA BOMBA, SE
EXPRESA EN BHP.
Q x H x g.e
BHP
= xe
3960

Q = Capacidad de la bomba a las condiciones de

bombeo, GMP.

H = Cabeza diferencial, pies.

P = Presin diferencial, psi.
Qx P
BHP
= xe
1715

e = Eficiencia de la bomba, expresada como un decimal

g.e = Gravedad especfica a las condiciones de bombeo
LPH y BHP estn dados en HP (Horse Power)
95

BOMBAS CENTRIFUGAS

96

BOMBAS CENTRIFUGAS

Si tenemos un motor de 20 HP se quemara

Especifique los motores basado en el lquido ms pesado
(denso) (gr. Esp.) que pueda pasar por la bomba.
97

BOMBAS CENTRIFUGAS

Si la bomba operaba con un motor de 125 hp y se reemplaza por otra

de menor eficiencia, ahora se necesita un motor mas grande
98

BOMBAS CENTRIFUGAS

En este caso unos pocos puntos de eficiencia resultan en

$ 7.183.20 de diferencia en la cuenta elctrica del ao.
Compare las bombas ms eficientes, especficamente con
costos altos de energa.
99

BOMBAS CENTRIFUGAS

Con un motor de mayor potencia de la requerida por

la bomba tenemos sobrecostos.
Con un motor de menor potencia e la requerida por la
bomba se afecta su trabajo, disminuye su capacidad.
La bomba requiere una potencia especifica y
adecuada, solo para mantener su punto de mxima
altura.
Mientras aumenta el flujo desde su PMA los
requisitos de potencia suben tambin.

100

BOMBAS CENTRIFUGAS

101

BOMBAS CENTRIFUGAS

102

BOMBAS CENTRIFUGAS

103

BOMBAS CENTRIFUGAS

104

BOMBAS CENTRIFUGAS
Elevacin de la Temperatura del Lquido Bombeado
A CAPACIDADES REDUCIDAS LAS BOMBAS CENTRIFUGAS SE
SOBRECALIENTAN ELEVANDO LA TEMPERATURA DEL FLUIDO BOMBEADO,
HASTA ALCANZAR SU VAPORIZACION EN CIERTOS CASOS.
LA DIFERENCIA ENTRE LOS CABALLOS DE FUERZA CONSUMIDOS (BHP) Y
LOS CABALLOS DE FUERZA HIDRAULICOS (WHP) DESARROLLADOS
REPRESENTA LAS PERDIDAS DE ENERGIA DENTRO DE LA PROPIA BOMBA,
EXCEPTO UNA PEQUEA CANTIDAD QUE SE PIERDE EN LOS COJINETES.
EL CALOR DISIPADO POR RADIACION Y CONVECCION A TRAVES DE LA
CARCAZA DE LA BOMBA SE CONSIDERA DESPRECIABLE. ESTAS
PERDIDAS DE ENERGIA SE CONVIERTEN EN CALOR, EL CUAL ES
TRANSFERIDO AL LIQUIDO QUE PASA POR LA BOMBA.
LA CURVA DE ELEVACION DE TEMPERATURA SE CALCULA ASI :
(l - e) H
T = Aumento de temperatura en oF
(AGUA Cp = 1.0
T=
778 e
e = Eficiencia expresada como decimal
H = Cabeza total, correspondiente a la eficiencia
(l - e) H
considerada.
Cp # 1
T=
778 x e x Cp
Cp = Calor especfico del fluido, BTU
lbF
105

BOMBAS CENTRIFUGAS

CURVAS DE BOMBAS

106

BOMBAS CENTRIFUGAS
VELOCIDAD ESPECIFICA
ES UN INDICE DE DISEO HIDRULICO, APLICABLE A LAS BOMBAS
CENTRIFUGAS, QUE INVOLUCRA LA VELOCIDAD DE ROTACION, EL Q Y LA
H EN EL PUNTO DE MEJOR EFICIENCIA (PME).
n

3/4
NS = H

n = Velocidad de rotacin en RPM.

Q = Capacidad en GPM.
H = Cabeza total en pies

LA NS DESCRIBE EL TIPO DE DISEO DEL IMPULSOR EMPLEADO.

ESTE INDICE ES DEFINIDO COMO LA VELOCIDAD A LA CUAL UN
IMPULSOR,

GEOMETRICAMENTE

SIMILAR

AL

CONSIDERADO Y

REDUCIDO PROPORCIONALMENTE EN TAMAO, TENDRIA QUE GIRAR

PARA ENTREGAR UN GMP CONTRA UNA CABEZA TOTAL DE
UN PIE. PUEDE FLUCTUAR ENTRE 400 Y 20.000.
107

BOMBAS CENTRIFUGAS

108

BOMBAS CENTRIFUGAS
VELOCIDAD ESPECIFICA DE SUCCION

SE DEFINE EL PUNTO DE MEJOR EFICIENCIA DE LA BOMBA, QUE SE

PRESENTA USUALMENTE CON EL IMPULSOR DE DIAMETRO MAXIMO.
109

BOMBAS CENTRIFUGAS
N = 1750 rpm
Q PBE = 600 gpm
NPSHr = 7 Ft
NSS = 9961
>>> 42% Q PBE
Q = 252 gpm
Ventana operativa min 300 gpm
N = 3500 rpm
Q PBE = 1200 gpm
NPSHr = 30 Ft
NSS = 9458
>>> 29% Q PBE
Q = 348 gpm
Ventana operativa min 400 gpm
N = 1780 rpm
Q PBE = 4500 gpm
NPSHr = 20 Ft
NSS = 8928
>>> 54% Q PBE
Q = 2430 gpm
Ventana operativa min 2500 gpm

APOYO DE LA
INSTRUMENTACION
110

BOMBAS CENTRIFUGAS
Las bombas que se
operan lejos de su PME
desarrollan cargas
hidrulicas que pueden
causar sobreesfuerzos y
daar los rodamientos y
el sello mecnico. Las
carcasas de doble voluta
tienden a neutralizar las
cargas hidrulicas
alrededor del impulsor y
as expandir la ventana
operativa de la bomba
111

BOMBAS CENTRIFUGAS

112

BOMBAS CENTRIFUGAS

113

BOMBAS CENTRIFUGAS

114

BOMBAS CENTRIFUGAS

115

BOMBAS CENTRIFUGAS

116

BOMBAS CENTRIFUGAS

117

BOMBAS CENTRIFUGAS

118

BOMBAS CENTRIFUGAS
LA CABEZA TOTAL DESARROLLADA POR LA BOMBA, LA POTENCIA REQUERIDA
PARA MOVERLA Y L A EFICIENCIA RESULTANTE VARIAN CON LA CAPACIDAD.
LAS INTERRELACIONES DE CAPACIDAD, CABEZA, POTENCIA Y EFICIENCIA SE

Cabeza en pies

140

90

120

80

100

70

80

CABEZ
A

C
IEN
C
I
EF

60

IA

NPSH

Eficiencia %

BHP

DENOMINAN CARACTERISTICAS DE LA BOMBA.

50

20

40
30
20

20

10

10

15

H
NPS

10
5

BHP

0
0

100

200

300

400

500

600

700

800

CAPACIDAD EN GPM

119

BOMBAS CENTRIFUGAS

120

BOMBAS CENTRIFUGAS

121

BOMBAS CENTRIFUGAS

122

BOMBAS CENTRIFUGAS

123

BOMBAS CENTRIFUGAS

124

BOMBAS CENTRIFUGAS
Las leyes de
Afinidad dicen
Q a N & D,
H a N2 & D2,
And
BHP a N3 & D3
Entonces
velocidad y el
dim. del
impulsor se
pueden
intercambiar.

125

BOMBAS CENTRIFUGAS

Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la

izquierda/derecha del BEP

Q-H

Eficiencia
Reducida
Aumento en
NPSHr

20

40

60

80

100

120

140
126

BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H

Incremento en

Peor

cargas Radiales

20

40

60

80

100

120

Mejor

RADIAL LOADS - SINGLE

VOLUTE

140
127

BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H
Incremento
Peor

en cargas
radiales

20

40

60

80

100

120

Mejor

RADIAL LOADS DOUBLE

VOLUTE

140
128

BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP
Recirculacin en el
ojo de la succin
Recirculacin en la
Hr
descarga del
NPS
impulsor

EF
FI
CI
EN
CY

Q-H

SUCTION / DISCHARGE
RECIRCULATION ONSET

Cuando las bombas

de alta velocidad
especifica de
succin se operan a
flujos reducidos, se
desarrollan
sntomas como:
Cavitacin en el
lado opuesto del
alabe.
Ruido intermitente
en la bomba.
Pulsaciones en la
succin.
Oscilacin axial
del rotor.

WER
DRIVE PO

20

40

60

80

100

120

140
129

BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Q-H

Mejor

Peor

Increment
o en
Cargas
Axiales

20

40

60

80

100

120

140
130

BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Peor

Q-H

Alta Vibracin

Mejor

UNFILTERED VIBRATION

20

40

60

80

100

120

140
131

BOMBAS CENTRIFUGAS

70%

80%

110% 120%

132

BOMBAS CENTRIFUGAS
Sntomas Mecnicos e Hidrulicos cuando se opera a la
izquierda/derecha del BEP

Peor

Elevacin en la
Temperatura

Q-H

Mejor

TEMPERATURE RISE

20

40

60

80

100

120

140
133

BOMBAS CENTRIFUGAS
Consideraciones por operar a la izquierda/derecha del BEP

Eficiencia
Reducida
Altas Cargas
Axiales
Altas Cargas
Radiales
Alta Vibracin
Cavitacin
Recirculacin en la
succin
Recirculacin en la
descarga
Elevacin en la
Temperatura

134

BOMBAS CENTRIFUGAS

135

BOMBAS CENTRIFUGAS

136

BOMBAS CENTRIFUGAS

137

BOMBAS CENTRIFUGAS
Curva con Depresin

2) La curva de la bomba puede tener los

siguientes perfiles:

Curva Plana

Con depresin

Curva Inestable

Plana

Este tipo de curvas causa problemas

operativos en la regulacin del flujo y
carga y tambin en operaciones de
velocidad variable y en instalaciones en
paralelo.
Las bombas deben relacionar una
determinada cabeza para determinado
caudal

HEA
D

Inestable

Ventana operable
de la bomba

CAPACITY

138

BOMBAS CENTRIFUGAS

**La mayora de los usuarios ya han identificado los problemas de desempeo

hidrulico como:
Operacin a la izquierda-derecha del BEP/ Operacin inestable con
curvas muy planas / Operacin con una bomba ineficiente
**Las bombas pueden operar a la izquierda/derecha del BPE y fuera
de su zona dulce por varios motivos:
Seleccin errnea
Cambio de las condiciones de diseo
Reduccin / incremento en la demanda
Cambios en la curva del sistema por cambios en el sistema
**Los operadores, mecnicos, ingenieros y todos los involucrados con
las bombas deben entender las curvas, sus elementos y como se
relacionan.**
Con los manmetros en la succin y descarga podemos calcular la
presin diferencial de la bomba y relacionarla con la curva
La curva de la bomba se corta con la curva del sistema para
determinar el punto de operacin de la bomba en la curva

139

BOMBAS CENTRIFUGAS

La Curva Del Sistema

140

BOMBAS CENTRIFUGAS
Todas las bombas se disean o seleccionan para cumplir las
necesidades del sistema.
Por eso debemos conocer la Altura Total Dinmica
TDH es la energa que el sistema le pide a la bomba

141

BOMBAS CENTRIFUGAS

142

BOMBAS CENTRIFUGAS

Hs = 30 FT- 10 FT
=30 FT

=10 FT

143

BOMBAS CENTRIFUGAS

144

BOMBAS CENTRIFUGAS

145

BOMBAS CENTRIFUGAS

146

BOMBAS CENTRIFUGAS

147

BOMBAS CENTRIFUGAS

148

BOMBAS CENTRIFUGAS

Pl

H2

Hl

HS = (Pl + PAT) x 2,31 + Hl - hfs

g.e

P2

HD = (P2 + PAT) x 2,31 + H2 + hfD

g.e

H = HD - HS
H = (P2 + PAT) x 2,31 + H2 + hfD -

(Pl + PAT) x 2,31 + Hl - hfS

g.e
g.e
H =(P2 - Pl ) x 2,31 + HET + hfD + hfS
g.e
hfD = INCLUYE LA PRESION EN :
TUBERIA, ACCESORIOS, ORIFICIOS DE MEDICION, VALVULAS DE CONTROL,
INTERCAMBIADORES, BOQUILLAS DE DISTRIBUCION

149

BOMBAS CENTRIFUGAS

150

BOMBAS CENTRIFUGAS

151

BOMBAS CENTRIFUGAS

152

BOMBAS CENTRIFUGAS

153

BOMBAS CENTRIFUGAS

154

BOMBAS CENTRIFUGAS

155

BOMBAS CENTRIFUGAS
El reto del Ingeniero que selecciona la bomba es hacer que la curva del
sistema cruce por el PBE de la bomba.
La curva de la bomba y la curva del sistema deben cruzarse dentro del
primer o segundo arco de eficiencia.
La bomba realmente oscila a la izquierda y derecha del PME mientras
los niveles, presiones y resistencias varan en el sistema.
Entonces debemos definir la Zona Feliz teniendo como referencia el
PME.
La TDH cambia cuando:
- se modifican partes del sistema (vlvulas, codos, Dimetros de
tubera, filtros, instrumentos, etc.)
- Se cambia totalmente el sistema (nuevos ramales)
Las bombas se deben comprar con un dimetro intermedio, para poder
cambiar los impulsores segn la demanda y no tener que cambiar la
bomba
156

BOMBAS CENTRIFUGAS

157

BOMBAS CENTRIFUGAS

158

BOMBAS CENTRIFUGAS

159

BOMBAS CENTRIFUGAS

160

BOMBAS CENTRIFUGAS

161

BOMBAS CENTRIFUGAS

162

BOMBAS CENTRIFUGAS

163

BOMBAS CENTRIFUGAS

164

BOMBAS CENTRIFUGAS

165

BOMBAS CENTRIFUGAS

166

BOMBAS CENTRIFUGAS

167

BOMBAS CENTRIFUGAS

Pl

H2

Hl

HS = (Pl + PAT) x 2,31 x Hl - hfs

g.e

P2

HD = (P2 + PAT) x 2,31 + H2 + hfD

g.e

H = HD - HS
H = (P2 + PAT) x 2,31 + H2 + hfD -

(Pl + PAT) x 2,31 + Hl - hfS

g.e
g.e
H =(P2 - Pl ) x 2,31 + HET + hfD + hfS
g.e
hfD = INCLUYE LA PRESION EN :
TUBERIA, ACCESORIOS, ORIFICIOS DE MEDICION, VALVULAS DE CONTROL, INTERCAMBIADORES,
BOQUILLAS DE DISTRIBUCION

168

BOMBAS CENTRIFUGAS
Si el sistema no es adecuado para la bomba actual se debe
cambiar el dimetro, cambiar el schedule, cambiar el material,
cambiar vlvula de mariposa por vlvula de bola, si es de bola de
dimetro interno >>> pasarlo a completo, cambiar codos de
radios cortos por codos de radios largos, instrumentos de alta
tecnologa no intrusivos o no invasivos, revisar vlvulas de
compuerta y abrirlas totalmente, revisar el mesh de los filtros,
revisar el dimetro interno de las tuberas, etc.
Nadie relaciona el dao de los rodamientos con la instalacin de
un intercambiador de calor o un flujo metro que sucede hace 3
meses, o el dao del sello con la instalacin de una vlvula de
retencin instalada hace 6 semanas
169

CONCLUSIONES

*Todos los problemas de las bombas tiene su origen en tres causas posibles:
mal diseo, mala operacin, mal mantenimiento.
*Los ingenieros, los operadores y los mecnicos deben formar equipo para
analizar la informacin, detectar anomalas, hacer ajustes y mejoras en la planta,
hacer el cuidado bsico, el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de
los equipos para prolongar su tiempo de operacin.
*El manejo de las curvas, la utilizacin de PIs, una instrumentacin adecuada, el
entrenamiento a los operadores y el BEC, nos determinan el Tiempo Medio
Entre Fallas; lo anterior es una de las tres causas del problema que est
pasando con los equipos; Software, vibraciones, termografa, anlisis de
aceites, alineacin lser, tribologa, sirve para alargar la vida til de los equipos,
solo nos dice a tiempo que esta pasando con los equipos.
*Los rodamientos, los sellos y los acoples son las partes mas vulnerables de las
bombas y se daan como consecuencia de un evento crtico.
*Las bombas tienen una zona de operacin preferida la cual se debe
relacionar con la ventana operativa y las alarmas del DCS.
170

36

BOMBAS CENTRIFUGAS

*Todas las bombas se disean para satisfacer las

necesidades del sistema = TDH, si el sistema exige a la
bomba lo que la bomba no puede cumplir, la bomba se
vuelve problemtica y va a pasar demasiado tiempo en el
taller por sellos y rodamientos fallados
*El mantenimiento de los equipos se debe realizar
CUMPLIENDO las especificaciones tcnicas del fabricante y
las normas internacionales para asegurar la calidad de los
trabajos realizados y aumentar la confiabilidad de los
sistemas.

171