CHP: CELDA DE COMBUSTIBLE,

MICROTURBINAS CELDAS DE CONBUSTIBLE

Ms de 2500 sistema en base a celdas de

combustibles han sido instaladas alrededor del
mundo, en hospitales, hogares de cuidado,
hoteles, edificios de oficinas, escuelas, plantas de
generacin elctrica, tanto conectadas a la red
como para suministrar potencia y respaldo a
reas crticas o instaladas como generadores
independientes de la red para entregar servicio
en reas inaccesibles a las red de distribucin y
transmisin. FuelCells.Org

MICROTURBINAS
Las microturbinas son turbinas
de combustin muy pequeas con
capacidades entre los 30 kW y los
200 kW. Unidades individuales
pueden ser empacadas juntas para
suministrar cargas mayores
Estas turbinas giran incluso
hasta 90.000 100.000 rpm . La
potencia debe rectificarse y
convertirse a potencia con
frecuencia de 50 hz o 60 Hz
Las microturbinas pueden
alimentarse de una variedad de
combustibles como gas natural y

CHP: TURBINA DE GAS, TURBINA

DE VAPOR
TURBINA DE GAS
La eficiencia elctrica de una turbina
de gas puede estar entre los 21% y los
37% aproximadamente.
Sus gases de escape poseen un alto
potencial para recuperacin de calor en
procesos de cogeneracin
(EPA 2008), Siemens.Com

TURBINA DE VAPOR

Gira am as de 3.000 rpm utilizando vapor

de alta temperatura (620)
La eficiencia por si misma de una turbina
de vapor de este tipo en un sistema CHP
puede ser baja estando entre el 5% al 20 %
La eficiencia total del sistema puede
alcanzar el 85%
DirectIndustry, (EPA 2008)

SISTEMAS CHP TPICOS

a) Steam
Boiler/Steam Turbine

EPA

b) Gas turbine or Engine/Heat

Recovery System

Los calentadores de agua (a) reciben combustible y agua como entradas

y generan vapor muy caliente a alta presin. Este vapor es utilizado en la
generacin de electricidad, perdiendo este parte de su energa, para luego
ser utilizado en procesos que requieren de menores temperaturas como la
calefaccin.
Las turbinas de gas (b) generan electricidad y producen gases calientes
producto de la combustin. Estos gases calientes pasan por sistemas de
recuperacin de calor, los cuales extraen la energa del gas y la utilizan para

TURBINA DE GAS

La eficiencia
elctrica de una
turbina de gas
puede estar entre
los 21% y los 37%
aproximadamente.
El vapor
caliente obtenido
del
aprovechamiento
de los gases de
escape de una
Lin
turbina de gas es
k
de alta calidad,
logrando eficiencias
Operan en un ciclo termodinmico conocido como elde
ciclo
de Braytonde
en
cogeneracin
el cual aire atmosfrico es comprimido, calentado y expendido.
un 70% a un 80%
La energa generada ser proporcional a la temperatura del gas utilizado
en el ciclo y corresponder al excedente restante luego del proceso de
comprensin calentamiento del aire
El calor residual del proceso puede ser utilizado para procesos que
requieran calentamiento, pudiendo usarse una turbina de gas para
cogeneracin de electricidad y calor.
(EPA 2008)

La eficiencia
elctrica de una
microturbina de gas
puede estar entre los
22% y los 26%
aproximadamente.
El vapor caliente
obtenido del
aprovechamiento de
los gases de escape
de una micro turbina
de gas puede alcanzar
hasta un 80% de
Link
eficiencia en procesos
CHP
Las microturbinas son pequeas turbinas de gas que poseen un intercambiador de
calor interno conocido como recuperador. El aire que se utilizara para la operacin de
la turbina es precalentado en el recuperador por los gases de escape caliente de la
turbina, elevando la eficiencia del sistema.
Las microturbinas operan a muy altas revoluciones por minuto cercanas a 60.000
rpm, generando electricidad alterna de alta frecuencia, la cual es transformada en
corriente continua y luego en corriente a 50/60 hz por un inversor .
En aplicaciones CHP un segundo intercambiador de calor extrae calor de los gases
de escape que luego es utilizado para calentar agua.
Este valor puede ser utilizado para varios usos como: Calentar agua potable,
calefaccin, enfriamiento, etc.

MICROTURBINA

(EPA 2008)

TURBINA DE VAPOR
La eficiencia por si misma de una
turbina de vapor de este tipo en un
sistema CHP puede ser baja estando entre
el 5% al 20 %, debido a que el sistema
esta orientado a la produccin de vapor
teniendo a la electricidad como un
subproducto
eficiencia total del sistema puede
El La
ciclo termodinmico de una turbina de vapor es el ciclo
alcanzar
el 85%
En el ciclo,
el agua es bombeada a alta presin hasta un
calentador, donde esta se transforma en vapor de alta presin a
temperaturas sobre el punto de ebullicin. Este vapor pasa por una
turbina de vapor multi etapa, expandindose y liberando su energa,
la cual es aprovechada para generar electricidad. El agua restante
se condensa para luego ser reutilizada en el comienzo del ciclo
En aplicaciones CHP el vapor luego de expandirse utilizado
para procesos de generacin de calor. Existen dos tipos de procesos
CHP utilizados
CHP con turbinas no condensadores que aprovechan el
vapor a presin atmosfrica. Todo elvapro es consumido en el
proceso alternativo que demanda calor y no es utilizado en
condensacin para reingresar al ciclo.
CHP con turbinas de extraccin, que aprovechan solo

Link

(EPA 2008)

La eficiencia
CELDA DE COMBUSTIBLE

elctrica de una
celdas de
combustible puede
ir de un 33% a un
43%
aproximadamente.
Lin
Las eficiencias
k
totales mediante al
cogeneracin puede
llegar mas all del
80% alcanzando
incluso un 90% de
Las celdas de combustible producen electricidad eneficiencia
forma de corriente
continua mediante un procesos electroqumico muy similar a las bateras
convencionales, pero requieren un suministro continuo de combustible para ir
reponiendo las cantidadades de reactantes de la reaccin (tpicamente
hidrogeno y oxigeno) .
El hidrogeno es obtenido tpicamente de hidrocarburo como el gas
natural o el LPG
El proceso de generacin elctrica produce calor, el cual puede ser
recuperado y aprovechado en un proceso de cogeneracin
(EPA 2008)
Actualmente existe una oferta comercial de celdas de combustibles

Parmetro
Tecnolgico

Tecnologas
Motor
Cogeneracin

Micro Turbina
de Gas

Motor de Stirling

Rango de
Capacidad

1 kW (*) 20,000
kW (*,**)

5 kW (**) 500 kW
(**)

1 kW (*) 1,500 kW
(**)

Inversin

1.200 3.500
/kWe (*)

2.000 2.700
US$/Kwe (+)
>2.000 /kWe (*)

Aprox. 2.500 /kWe

(*)

60 % 85% (**)

60%-85%(**)

85% (**) 90%(+)

Alta, desde 1 kWe

(*)

Baja, desde aprox.

30 kWe (*)

Baja, desde aprox.

10 kWe (*)

Habitacional,
empresas,
emergencias (*)

Habitacional,
empresas, calor de
procesos/vapor (*)

Habitacional,
empresas, usos
termosolares,
mltiples
combustibles (*)

Eficiencia Total
(electricidad +
calor)
Disponibilidad en
el Mercado
Casos de Uso

HONDA 1 KWE MICRO CHP MODULE

Generador de 27 polos
Combustible

Gas Natural

Salida

Electricidad

1 200 V/100
V 50/60 hz 1
kW

Calor

3.25 kW

Electricidad

20%

Calor

65%

Total

85%

Eficiencias

Intercambiador de calor con

catalizador incluido

HONDA MCHP

GENERAL DOMESTIC USE VIEW OF

MCHP SYSTEM

La electricidad generada por el modulo se suma

a la electricidad proveniente de la red para
suministrar la demanda por iluminacin y usos de
sistemas elctricos en el hogar
El calor generado satisface la demanda por calor
para calentar agua (tina , llaves y ducha) y para
calefaccionar ambientes y pisos.
HONDA MCHP

PERSPECTIVAS PARA LA MICRO CHP

BASADA EN LAS CELDAS DE
COMBUSTIBLE
(LT PEM, HT PEM, SOFC)
Se proyecta el desarrollo de tres tipos de celdas de combustibles en base a
gas natural
LT PEM: Celdas de dos membranas de intercambio protnico de baja
temperatura
HT PEM: Celdas de dos membranas de intercambio protnico de alta
temperatura
SOFC: Celda de combustible de oxido slido Tecnologa experimental
con poco desarrollo
Se espera que la eficiencia total de estos sistemas aumente de un 85 a un
90% en un intervalo de tiempo entre el ao 2012 y el ao 2020
Los costos capitales de las celdas tipo LT PEM se esperan evolucionen de
1000 1500 US$/kW a 450 750 US$/kW en el intervalo 2012 2020.
Los costos capitales de las celdas tipo HT PEM se esperan evolucionen de
1000 2000 US$/kW a 450 750 US$/kW en el intervalo 2012 2020.

NREL

CHP EN BASE A CELDAS DE

COMBUSTIBLE PROYECTOS
DEMOSTRATIVOS DESARROLLADOS EN
Los sistemas de CHP en base a celdas de combustible estn experimentandocontinuos
EL
MUNDO
progreso,con
elobjetivo depasar delas fasesde I +D a las dedemostracinyde
implementacin de mercado.Las pruebas de campoydemostracionesestn empujandolos
costos de esta tecnologa a la baja

POWERGENWORLDWID

SISTEMAS MCHP BASADOS EN CELDAS

DE COMBUSTIBLES SIENDO
DESARROLLADOS EN EL MUNDO

POWERGENWORLDWID