Comprobaciones del motor

antes de realizar una

reparacion
Integrantes:
lvarez Mauricio
Quinche Stalin
Rojas Pablo

Diagnstico y medicin
El objetivo del
diagnstico es localizar
componentes defectuosos
que impiden el correcto
funcionamiento del motor.
Y para encontrar piezas
desgastadas, debemos
medir sus dimensiones
actuales y compararlas con
sus dimensiones originales.

VERIFICACION DE LA
CULATA

Planicidad
La verificacin se realizara empleando una regla de mrmol o
metlica que se colocar apoyada en la superficie tanto
transversal como longitudinalmente en distintas posiciones y en
forma diagonal (X). Empleo la galga de espesores (gauge), se
encontrara la deformacin la misma que se detectara cuando una
galga pase por debajo de la regla patrn.

apas De Refrigeracin
Se comprueba el estado de los
tapones del circuito de refrigeracin.
Huellas de xido a su alrededor indican
que existen fugas de agua.

Fisuras en la culata

Inspeccionar visualmente para localizar deformaciones,

grietas, o cualquier otro defecto, teniendo cuidado en las
cmaras de combustin y los conductos de acceso a ella,
as como la superficie plana de unin al bloque de cilindros.
Las grietas pueden ser detectadas con mayor facilidad
vertiendo un poco de lquido revelador sobre la superficie
sospechosa luego que se seca queda resaltada la grieta, si
existe.

Verificacin Del rbol De

Levas

APOYOS
Se inspeccionarn las superficies de los apoyos, no deben
presentar seales de agarrotamientos, rayaduras ni
agrietamientos.
Con un calibrador de exteriores se mide los apoyos, se coloca
las bancadas del rbol de levas y se comprueba el dimetro
interior con un alexmetro.

Levas
Se inspeccionarn visualmente el perfil de las levas, las
mismas que no deben presentar seales de agarrotamientos,
rayaduras ni agrietamientos.
La altura de las levas se verifica con un calibrador de
exteriores, la altura debe ser idntica para cada conjunto de
vlvulas de admisin y escape, los valores deben ser idnticos
al especificado por el fabricante de no ser necesariamente se
sustituye el rbol de levas.

Paralelismo
Se coloca el rbol de levas descansando sobre soportes en V,
se procede a verificar el descentrado, utilizando un reloj
comparador, cuyo palpador est en contacto con el apoyo
central, se hace girar el rbol.

Excntrica Y Pin
Helicoidal
Tambin se inspeccionar la excntrica que manda la bomba
de gasolina y el pin que da movimiento al distribuidor de
encendido, que no debe presentar un excesivo desgaste de
sus dientes, ni rotura de alguno de ellos, lo cual implicara la
sustitucin del rbol de levas.

Taques Hidrulicos
Planicidad
La planitud de la superficie de accionamiento del taqu se
verifica con una regla. Si se comprueba que est rehundida,
debe sustituirse el taqu.

Verificacin De
Balancines

Eje De Balancines
En caso necesario se verificar el desgaste del eje de
balancines con un micrmetro y las posibles deformaciones
del mismo con la ayuda de un reloj comparador, colocando el
eje sobre soportes en V hacindolo girar de manera que el
palpador nos de la deformacin del mismo prueba similar al
del rbol de levas.

Balancn - Eje
El huelgo existente entre el balancn y su eje en el montaje de
ambos no debe sobrepasar los 0,1 mm. Si fuese mayor es
preciso sustituir los balancines defectuosos o el eje.

Verificacin De Las
Vlvulas

Cabeza
la deformacin de la cabeza de la vlvula se comprueban por
medio de un reloj comparador cuyo palpador se pone en
contacto con la periferia de la cabeza, estando la vlvula
montada en su alojamiento, se hace girar la vlvula sobre su
eje, observando si existen desviaciones de la aguja del
comparador, lo que indica que la cabeza de vlvula estn
deformados y es preciso sustituir la vlvula.

Vstago

Las deformaciones, se comprueban por medio de un reloj

comparador cuyo palpador se pone en contacto con la
periferia del vstago, estando la vlvula montada en su
alojamiento. En estas condiciones, se hace girar la vlvula
sobre su eje, observando si existen desviaciones de la
aguja del comparador en cuyo caso se sustituye la vlvula.

Verificacin Del Bloque

Motor

Fisuras

Se revisa las zonas de acoplamiento inspeccionando con

una lupa las superficies de asiento del bloque para
descubrir cualquier grieta o rotura, especialmente en el
plano de apoyo de la culata, camisas de agua y apoyos de
bancada. Las superficies de apoyo no deben tener, seales
de golpes, muescas, ni rayaduras.

Aplanamiento

Se verificar que la superficie de apoyo de la culata no

presenta alabeo La verificacin se realizara empleando una
regla de mrmol o metlica que se colocar apoyada en la
superficie tanto transversal como longitudinalmente en
distintas posiciones y en forma diagonal (X).
Despus con una galga de espesores, se encontrara la
deformacin la misma que se detectara cuando una galga
pase por debajo de la regla patrn.

Desgaste De Los
verificacin Cilindros
se debe realizar en todos los

Esta
cilindros
realizando un examen de su superficie interna, que no debe
presentar sntomas de gripado del pistn (reconocible por
tonalidades azuladas), rayaduras, ni desgastes excesivos, si
ste fuese inferior a 0,15 mm, la reparacin ser suficiente
con un esmerilado de cilindros. Valores superiores a stos
implican una operacin de rectificado.

Ovalizacin

Este es el desgaste producido en el

cilindro del motor, sobre todo en la
parte alta del cilindro, en la que se
alcanzan mayores temperaturas y
presiones, a consecuencia de este
desgaste transversal se produce la
ovalizacin del cilindro.
Para la comprobacin se toma
medidas
del
cilindro
con
un
calibrador de interiores en tres
posiciones a lo largo de la altura del
cilindro, en forma transversal y
longitudinal

Conicidad

El desgaste del cilindro se hace mayor

en la parte superior, ya que en esta
zona son mayores los rozamientos y
presiones, a las que se suma una
lubricacin escasa de las zonas de
rozamiento, pues parte del aceite de
engrase se quema en la combustin,
con el tiempo aparece una conicidad del
cilindro.
Para la verificacin se toma medidas
con un calibrador de interiores a lo largo
de la altura cilindro en por lo menos tres
posiciones, por la diferencia entre los
dimetros superior e inferior del mismo
obtenemos la conicidad del cilindro.

Verificacin De Las
Bielas

Juego Radial

El control del juego se realiza

generalmente con hilo calibrado
"Plastigage", se monta la biela en la
muequilla, colocamos plastigage
en el sombrerete a lo ancho del
cojinete. Colocamos el sombrerete y
se apretamos las tuercas de fijacin
al par de apriete especificado y
despus de ello se vuelve a
desmontar el sombrerete, el hilo que
esta aplastado se compara con la
escala de la envoltura y debe estar
dentro de la holgura mxima.

Paralelismo

Para verificar el paralelismo de los ejes del pie y cabeza de

la biela, se montar el buln en la biela, se instala sta en
una mquina apropiada, en la que las lminas extensibles
del eje centran la cabeza. Apoyando la escuadra en el buln
puede verse si acopla perfectamente con el plano, en caso
de observar luz en el acoplamiento, indica que la biela est
torcida y deber ser sustituida.