* CINTURON DE

SEGURIDAD

* Uncinturn de seguridades un arns diseado para sujetar a

un ocupante de un vehculo si ocurre una colisin y mantenerlo

en su asiento. Comenzaron a utilizarse enaeronavesen la
dcada de1930y, tras aos de polmica, su uso en automviles
es actualmente obligatorio en muchos pases. El cinturn de
seguridad est considerado como el sistema de
seguridad pasivams efectivo jams inventado, incluida la
bolsa de aire("airbag" en ingls), lacarrocera deformableo
cualquier adelanto tcnico de hoy en da.
* El objetivo de los cinturones de seguridad es minimizar las
heridas en una colisin, impidiendo que el pasajero se golpee
con los elementos duros del interior o contra las personas en la
fila de asientos anterior, y que sea arrojado fuera del vehculo.

Qu Es?

Elairbagjunto al cinturn de seguridad es un elemento de seguridad

pasiva, aunque este ltimo es de uso obligatorio en cualquier
automvil; por eso su presencia se ha hecho comn, hasta el punto
de que tal vez no nos demos cuenta de lo importante que es su uso.
Se estima que en caso de impacto el cinturn de seguridad puede
reducir el riesgo de muerte para los ocupantes de los asientos
delanteros en un 50%.
Resulta sorprendente que en caso de accidente nuestra vida pueda
depender del uso correcto de un objeto en apariencia tan sencillo.
Pero qu hace realmente el cinturn de seguridad y por qu es tan
importante?

*POR QUE ES
IMPORTANTE

* Razn 1
* Cada estado del pas, excepto New Hampshire, exige
por ley que uses el cinturn de seguridad.

* Razn 2
* Si usas el cinturn, es menos probable que tu rostro

choque contra el parabrisas, ya que frena tu inercia;

esto significa que si la velocidad de tu auto es de 60
millas por hora (96 kilmetros por hora), y frens de
golpe, tu rostro no va a golpear contra el parabrisa.

*RAZON PARA USAR EL

CINTURON

* El cinturn de seguridad suele estar constituido por

dos o ms cintas de tejido muy resistente (las
normas de homologacin prescriben que las cintas
deben resistir una carga de 1.500 kg) y de longitud
adecuada, fijadas con bridas a los anclajes
convenientes dispuestos en la carrocera. Una
hebilla especial permite el enganche rpido del
cinturn, mientras el desenganche se efecta
rpida y simplemente mediante dispositivos de
palanca o de pulsador, comprendidos en la propia
hebilla.

*DEFINICION

* Ya en los aos '20 algunos aviones de combate comenzaron a utilizar un proto-cinturn que tena como

objetivo principal evitar que el piloto se saliera de la cabina (las cuales no estaban cerradas en ese
momento) ms que como una medida para resguardarlo de los impactos. Pasaron casi 30 aos para que
alguien tuviera la idea de utilizar ese mismo elemento para un objetivo ms relacionado con la seguridad
e integridad del piloto.

* En 1948, el empresario y diseador de automviles y tambin amante de los aviones, Preston Tucker,

desarroll un vehculo con los mayores estndares de seguridad conocidos hasta el momento. Tucker era
un manitico de la seguridad y su principal creacin, el automvil Tucker Sedan '48 tuvo el honor de
conseguir dos rcords: el vehculo con mayores innovaciones en seguridad y uno de los grandes fracasos
de la industria automotriz norteamericana. A pesar de haberse fabricado slo 51 unidades, El Tucker
Torpedo (por su forma de avin a chorro) posea caractersticas nunca antes vistas: cinturones de
seguridad abdominales, panel de instrumentos acolchado para amortiguar el impacto en caso de
accidentes, frenos a disco, inyeccin de combustible y vidrios inastillables.

* Dentro de estos avances, el cinturn gener una gran controversia ya que en esa poca se pensaba (tanto
el consumidor como los fabricantes) que si haca falta un elemento de seguridad para el conductor era
porque el vehculo no sera lo suficientemente seguro como para proteger la vida de sus ocupantes.

*ORIGEN

* Luego de este fracaso, pasaron ocho aos hasta que el famoso Secretario de Defensa de los Estados

Unidos, Robert McNamara introdujera nuevamente el cinturn de seguridad en un vehculo de cuatro

ruedas durante su gestin como Director de Ford Motor Company en 1956. La idea tampoco cautiv a los
dueos de la compaa por lo que el cinturn se ofreci como elemento opcional en la compra del
vehculo.

Todos sabemos que usar el cinturn de seguridad puede salvarte la vida y que por
ley es obligatorio. De hecho, es la herramienta ms eficaz en la prevencin de las
consecuencias de accidentes de trnsito.
Sin embargo, es tan importante en tramos cortos? Es mejor en caminos de
piedra donde uno puede volcar? La respuesta es s.
El uso del cinturn es esencial y no es reemplazable por otros mtodos y debe ser
usado en cualquier tipo de trayecto, corto o largo, urbano o por carretera, tanto
en los asientos delanteros como en los traseros.
Para entender la importancia del cinturn de seguridad es necesario saber qu
ocurre dentro del vehculO

*IMPORTANCIA

* Porcentajes de reduccin de lesiones por accidentes gracias

al uso de cinturn de seguridad:

* TIPO DE LESION: CONDUCTOR PASAJERO

* Lesiones al Cerebro 33% 56%
* Fracturas de crneo 18% 18%
* Heridas faciales 45% 64%
* Lesiones a los ojos 38% 40%
6% 6%
* Fracturas faciales
* Lesiones a los pulmones 33% 58%
* Fuente: "Compulsory Seat Belt Wearing",

*PORSENTAJES

Los cinturones de seguridad son ms que

simplemente un cinturn y un enganche.
Diversas partes componen este sistema diseado
para mantenerte en tu asiento y dentro del
vehculo en momentos cruciales.

*PARTES DEL

CINTURON DE
SEGURIDAD

* Por prevencin en el automovil usa cinturon de seguridad

*
* Para su beneficio, y el de las personas que viven con usted, deben considerarse los
siguientes procedimientos de seguridad en caso de una emergencia:

*
* No cabe duda los vehculos actuales cada da son ms potentes y seguros.
* Estn adicionado con sistemas de seguridad tanto activos como pasivos. Sistemas de
seguridad activos:

* Son los que evitan que tengamos un accidente al avisarnos y/o dar un mayor control
sobre el vehculo. Ejemplo:

* Frenos ABS, control automtico de derrape, sensor de cercana del vehculo, cinturn
de seguridad.

*PREVENCION

*SEALAMIENTOS

* En 2008, los cinturones de seguridad salvaron ms de 13 mil vidas en Estados Unidos y en el

periodo de 2004 a 2008 el nmero ascendi a 75 mil. En un accidente, usar el cinturn de

seguridad te ayuda a mantenerte seguro dentro del vehculo, de lo contrario, el ocupante podra
salir lanzado, algo que puede ser mortal. Por tanto, los cinturones de seguridad son la mejor
defensa contra conductores agresivos, distrados o en estado inconveniente.

* 2.- Las bolsas de aire estn diseadas para trabajar con los cinturones de seguridad, no los
reemplaza.

* De hecho, si no utilizas cinturn de seguridad, podras salir lesionado al momento en que se abra
la bolsa de aire pues el rpido movimiento de tu cuerpo y la fuerza con la que se despliega la
bolsa podra lastimarte o matarte.

* 3.- Usa el cinturn correctamente:

* Las correas, tanto la del regazo y la del hombro deben caer de forma segura a travs de la pelvis y
la caja torcica, reas que soportan ms fuerza que cualquier otra parte del cuerpo.

* El cinturn debe estar debajo del estmago, nunca debajo del brazo o en tu espalda. debe estar
detrs de tu espalda o debajo del brazo.

*RAZONES

* 4.- El ajuste importa:

* Antes de comprar un auto nuevo debes revisar que los cinturones de seguridad se

ajusten bien a tu cuerpo. Pregntale al distribuidor sobre los ajustes que se le

pueden hacer y que te ayuden a un mejor agarre; si necesitas una correa ms
amplia, pide extensiones del cinturn. Si conduces un auto viejo o clsico que slo
tiene la correa del regazo, ve con el fabricante para que lo reajusten y cubra las
medidas de seguridad actuales.

* 5.- La proteccin es para todos

* No importa si se trata de bebs, nios o mujeres embarazadas, todos deben viajar
con cinturn de seguridad.
* En el caso de los nios pueden usar booster seats dependiendo de su edad y para
las mujeres embarazadas, el cinturn no afecta la salud de tu beb, al contrario,
protege a ambos de lesiones.

*RAZONES