INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATITLAN

CONTROLES
ELCTRICOS.
3.6 Arrancadores reversibles
3.7 Avance gradual
3.8 Frenado de motores

Cortes Hernndez Ana

Vianey
Domnguez Carlos Alejandro
Solrzano Correa Rafael

3.6 Arrancadores reversibles

Definicin
Unmotordeinduccintrifsicotiende a girar siempre en el
mismo sentido que el campomagnticogiratorio, y este
depende de la sucesin de fases de las tensiones aplicadas. Se
puede cambiar la rotacin intercambiando las conexiones de un
par cualquiera de los conductores del estator. Esto suele
efectuarse haciendo funcionar dos contactores enclavados
mecnicamente en el circuito de control. Adems llevan un
enclavamiento elctrico para evitar que las bobinas se exciten
cuando estn enclavadas mecnicamente. El enclavamiento
mecnico evita cortos circuitos en la lnea de alimentacin,
mientras que el enclavamiento elctrico es necesario para evitar
recalentamiento y la posible quemadura de lasbobinasde
loscontactores.

 Los circuitos de control provistos de contactos de

enclavamientos elctricos permiten el funcionamiento
de un sistema de control bajo determinadas
condiciones y en una secuencia previamente definida,
de tal suerte de garantizar la operacin correcta y
segura del mismo. Un enclavamiento o bloqueo
elctrico es una configuracin de los elementos
auxiliares de los contactores mediante la cual no se
permite que dos o ms contactores o rels pueden
actuar al mismo tiempo. Esta accin de logra,
conectando enserie con las bobinas contrarias
contactos normalmente cerrados de los dispositivos
con los que no se desea un funcionamiento

DIAGRAMA DE FUERZA

DIAGRAMA DE CONTROL
Funcionamiento:
Al presionar el botn start1 se energiza K1 y cierra el
contacto NO 13-14 de K1 permitiendo que la bobina del
mismo quede energizada, permitiendo el paso de L1, L2
y L3 al motor haciendo que el motor gire para un lado,
tambin abre el contacto NC 11-12 de K1 con esto no
permite que K2 se energice al presionar Start2. Si se
presiona Start2 sin que K1 este activado K2 se activa y
no permite que K1 se active con el contacto 11-12 (de
K2) tambin cierra el contacto 13-14 de K2 manteniendo
energizada su bobina (la de K2) cuando esta energizado
K2 pasan las lneas L1, L3 y L2 (una fase permutada) al
motor (M) haciendo que gire para el otro lado
Para des energizar K1 o K2 se presiona el pulsador NC
Stop.

 Un diagrama elctrico de un motor reversible que es

controlado alimentndolo de corriente trifsica a
travs de dos contactores M1 y M2 es el siguiente:

 Cuando se cierran los tres contactos normalmente abiertos del

contactor M1, los escobillones del motor (1, 2 y 3) son
alimentados por la corriente trifsica a travs de los alambres A,
B y C de modo tal que el motor gira en un sentido que podemos
llamar "hacia adelante" (forward), mientras que si los escobillones
del motor son alimentados de otro modo por la corriente trifsica
cerrndose los tres contactos normalmente abiertos del contactor
M2, el motor gira en sentido inverso que podemos llamar "en
reversa" (reverse).Podemos representar en el siguiente diagrama
de escalera un circuito de control para este motor reversible:

Aplicaciones
Los arrancadores reversibles son empleados para la
inversin de giro de los motores trifsico de induccin
en corriente alterna. Cada arrancador reversible est
compuesto por dos contactores y un relevador
bimetlico integrados en un gabinete metlico, una
estacin de botones de arrancar, paro, reversa
(opcional interruptor termo magntico). Los
arrancadores reversibles se fabrican desde 1/4 hp
hasta 25hp a 220V y desde 1/4 hp hasta 50hp a 440V
3 fases, 60Hz CA