MEZCLAS

ASFALTICAS
TECNOLOGIA DE MATERIALES
ESTRUCTURALES

INTEGRANTES:
HERMES BRITO USTATE
JULAINE JIMENEZ BANDERAS
JORGE LOPEZ IGLESIAS
ANDREA QUINTERO BELEO
JORGE ROCHA MENDOZA

MEZCLAS ASFLTICAS

Son una combinacin de agregados ptreos y un ligante

hidrocarbonato.

Se utilizan en la construccin de carreteras, aeropuertos,

pavimentos industriales, firmes (capas de rodadura, capas
inferiores)

Estn constituidas aproximadamente por un 90 % de

agregados ptreos grueso y fino, un 5% de polvo mineral
(filler) y otro 5% de ligante asfltico.

CLASIFICACIN

TIPOLOGA

Mezclas asflticas en caliente (carreteras,

vas urbanas y aeropuertos.)

Mezclas asflticas en frio

Mezcla porosa o drenante (para vas de

circulacin rpida, secundarias y urbanas)

Microaglomerados

Masillas

Mezclas de alto modulo (rehabilitaciones,

contruccin de firmes nuevos de trafico
pesado)

CLASIFICACIN

Mortero asfaltico

Mezclas asflticas en
frio

Masilla
asfltica

Mezclas
asflticas en
caliente

CLASIFICACIN

Micro aglomerados

Mezclas porosas
o drenantes

Concreto asfaltico

FUNCIONALIDAD EN FIRMES
Sirven para soportar directamente las acciones de los
neumticos y transmitir las cargas a las capas
inferiores, proporcionando unas condiciones adecuadas
de rodadura, cuando se emplean en capas
superficiales; y como material con resistencia
simplemente estructural o mecnica en las dems
capas de los firmes.

CONSIDERACIONES

Anlisis de condiciones

Determinacin de propiedades de la mezcla

Eleccin del tipo de mezcla

Materiales disponibles

Eleccin del tipo de ligante

Determinacin del contenido del ligante

Otros factores

DETERIOROS DE PAVIMENTOS
ASFALTICOS
El deterioro de los pavimentos asfalticos se debe a factores
como:

Medioambiente

Trafico

Materiales inadecuados

Procesos de elaboracin inapropiados

Tcnicas de construccin deficientes

Formula de trabajo deficiente

FALLOS EN LA CONSTRUCCIN

Segregaciones

Exudaciones

Superficies
inadecuadas

Agrietamiento y
fisuras

FALLOS EN LA CONSTRUCCIN

Bombeo de finos

Deformaciones plsticas

LOS ASFALTOS
MODIFICADOS

RAZONES TECNICAS PARA LA

UTILIZACION DE ADITIVOS Y
MODIFICADORES EN LAS MEZCLAS
ASFALTICAS
Mejorar

la viscosidad del cemento asfaltico a altas

temperaturas.

Obtener

mezclas mas flexibles a bajas temperaturas para

evitar fisuras por cambios trmicos.

Mejorar

la resistencia a la fatiga.

Rejuvenecer

el cemento asfaltico

minimizar los problemas durante el proceso de colocacin

y compactacin.

RAZONES TECNICAS PARA LA

UTILIZACION DE ADITIVOS Y
MODIFICADORES EN LAS MEZCLAS
ASFALTICAS
Mejorar

las caractersticas elsticas.

Mejorar

el comportamiento general de toda

la estructura del pavimento.

Permitir

un mayor espesor de pelcula de

ligante alrededor de las partculas de
agregado con el fin de incrementar la
durabilidad de a mezcla.

LA MEZCLA ASFALTICA IDEAL

Baja

rigidez o viscosidad a las temperaturas

normales de manejo en planta y colocacin en
obra

Alta

rigidez a las temperaturas altas de servicio

para reducir el ahuellamiento .

Baja

rigidez y buen as caractersticas elsticas a

temperaturas de servicio.

Buenas

caractersticas adherentes en presencia

de humedad con el propsito de reducir el
stripping.

LOS POLIMEROS
Un polmero es un compuesto con un
elevado peso molecular, cuya estructura se
representa por la repeticin de pequeas
unidades.

CLASIFICACION DE LOS POLIMEROS

Polmeros

termoplsticos: son solubles que se reblandecen

con el calor y dependiendo de su intensidad pueden llegar
a fluir. Una vez enfriados es posible moldearlos
repetidamente sin que pierdan sus propiedades.

Polmeros

termo-endurecibles: se forman de la reaccin

qumica de dos compuestos: la base y el endurecedor,
dando lugar aun estructura entrecruzada, por lo que no
pueden ser recuperados para volver a transformarse.

 Los

elastmeros: son polmeros que adquieren un

estructura parcialmente reticulada la cual confiere las
propiedades elsticas. Los cauchos de uso mas
generalizado son:

Caucho

natural(NR)

Cauchos

d etileno-propileno.

Cauchos

de butadieno-estireno(SBR)

Cauchos

de policloropeno.

Elastmeros

termoplsticos de butadieno-estireno(SBS).

Entre los aditivos de uso frecuente se tienen:

Los estabilizantes trmicos.

Los plastificantes.

Los antioxidantes.

Las cargas y fibras.

Los pigmentos colorantes.

Los agentes de vulcanizacin.

Los espumantes.

Los agentes de entrecruzamiento.

El empleo de cada aditivo y la cantidad dentro del

polmero, depender de las propiedades requeridas, del
tipo de polmero y la funcin concreta a las que se
destine.

PROPIEDADES DE LOS POLIMEROS

Peso especifico: una caracterstica comn a todos lo

polmeros es su bajo peso especifico.

Poliestireno expandido ____0.02

Espuma de poliuretano____0.04

Teflon__________________2.1

Propiedades
mecnicas:
el
comportamiento
a
temperatura ambiente puede variar desde las
caractersticas de un vidrio rgido y quebradizo, hasta la
flexibilidad y elasticidad de una goma.

Influencia de la temperatura: la variacin de la

temperatura, genera en los polmeros cambios en sus
propiedades, lo que limita su uso a cierto rango.

CARACTERIZACIN DE LOS
CEMENTOS ASFALTICOS
MODIFICADOS CON POLMEROS

Evaluacin de la compatibilidad: la dispersin en el

cemento asfaltico se realiza por medio de la tcnica de
microscopia ptica de fluorescencia por reflexin.

ESTABILIDAD AL
ALMACENAMIENTO
Durante

los procesos de almacenamiento a elevadas

temperaturas, se pueden producir en los ligantes
modificados fenmenos como:

Cremado
Las

o sedimentacin

causas de esta inestabilidad pueden ser la falta

de afinidad de los materiales o dispersin incorrecta
del polmero por mezclado deficiente.

ESTABILIDAD AL
ALMACENAMIENTO
Para evaluar este fenmeno se mantiene en una estufa a
una temperatura elevada durante un determinado tiempo
tomando muestras en la parte superior e inferior del
conjunto ligante polmero. Y se hacen ensayos de
caracterizacin fsica:

Penetracin

Punto de ablandamiento

Viscosidad

Mtodo Zenke

COMPORTAMIENTO REOLOGICO Y
SUSCEPTIBILIDAD A LA
TEMPERATURA
Las propiedades reologicas de los ligantes modificados con
polmeros se evalan mediante ensayos e ndices
convencionales utilizados para caracterizar los cementos
asfalticos:

Penetracin

Punto de ablandamiento

ndice de penetracin

Punto de fragilidad Fraass

Ductilidad a bajas temperaturas

Viscosidad a diferentes temperaturas

PROPIEDADES MECANICAS
Los cementos asfalticos
modificados con polmeros
presentan
propiedades
mecnicas superior a las de
los ligantes tradicionales.
Para su evaluacin se han
desarrollado y adaptado una
serie de ensayos tales
como:

Tension-deformacion

Tenacidad

Fuerza-ductilidad

MEDIDA DE LAS
CARACTERISTICAS
ASFALTICAS ELASTICAS
Los ligantes modificados presenta una elasticidad mayor que
la de los ligantes tradicionales. Los ensayos utilizados para
evaluar las caractersticas elsticas son:

La recuperacin elstica por medio de torsin.

La recuperacin elstica por medio del ductilometro.

Recuperacin elstica utilizando micro viscosmetro de

placas deslizantes

MEDIDA DE LAS CARACTERISTICAS

ASFALTICAS ELASTICAS
LA RECUPERACIN
ELSTICA POR MEDIO
DE TORSIN.
(Norma espaola NLT
329/91)
Se sumerge en la muestra
de
cemento
asfaltico
modificado un cilindro de
dimisiones especificadas,
que gira 180 y se
determina
40
minutos
despus, el Angulo de
recuperacin por el mismo.

MEDIDA DE LAS
CARACTERISTICAS ASFALTICAS
ELASTICAS
LA RECUPERACIN ELSTICA POR MEDIO DEL
DUCTILOMETRO
Consiste en someter a la probeta empleada en el ensayo de
ductilidad a un estiramiento de 20 cm a una velocidad de 50
mm/min. Despus del estiramiento, se para el ductilometro y
se mantiene la muestra en esa posicin durante 5 minutos.
Se corta la muestra por la mitad usando unas tijeras o
cualquier otro medio y se deja recuperar durante una hora.
Al cabo de ese tiempo se mide la longitud recuperada,
reportndose como un porcentaje de la longitud inicial.

MEDIDA DE LAS
CARACTERISTICAS ASFALTICAS
ELASTICAS
RECUPERACIN ELSTICA UTILIZANDO MICRO
VISCOSMETRO DE PLACAS DESLIZANTES
Se procede a preparar unas placas de vidrio con un area de 6
cm con el ligante modificado en un espesor de 3 mm. Se
somete a una deformacin continua mediante la aplicacin de
una carga de 800 g durante un tiempo de 381 segundos. La
temperatura del ensayo es de 15C. Transcurrido ese tiempo
se retira la carga y se deja recuperar la muestra durante el
mismo tiempo de carga, calculndose la recuperacin como un
porcentaje de deformacin total alcanzada durante la carga.

ENVEJECIMIENTO
Para simular el envejecimiento durante las operaciones de
mezclado y colocacin en obra, se utiliza el mismo
procedimiento que para los cementos asfalticos sin
modificar. El mtodo empleado es el ensayo al horno en
pelcula fina rotatoria RTOF (Rolling Thin Film Over Test).

ESPECIFICACIONES DE LOS
CEMENTOS ASFALTICOS
MODIFICADOS CON POLIMEROS
La utilizacin de ligantes modificados a tenido un incremento en su uso
debido a que:

El incremento de la demanda de las mezclas asflticas en caliente.

El incremento en el volumen del transito, las altas cargas y

presiones de inflado han llevado a que se generen ahuellamiento
prematuros en los pavimentos.

La aplicacin de las especificaciones emanadas del grupo de

investigacin SHRP, exige que el ligante asfaltico utilizado en la
elaboracin de las mezclas asflticas en calienten, tengan un buen
comportamiento a bajas y altas temperaturas de servicio.

La puesta en marcha del sistema de concesin de carreteras en las

que es necesario alargar la vida de la estructura del pavimento
disminuyendo los riesgos de la aparicin de fallas prematuras.

ESPECIFICACIONES DE LOS
CEMENTOS ASFALTICOS
MODIFICADOS CON
POLIMEROS
Las propiedades
que incluyen la
mayora de las
especificaciones
se pueden ver en
la tabla 7.3, y
hacen referencia
al
comportamiento,
calidad y manejo.

ESPECIFICACIONES DE LOS CEMENTOS

ASFALTICOS MODIFICADOS CON
POLIMEROS
En la tabla 7.4 se puede
observar los requerimientos
exigidos
por
las
especificaciones AASTHO a
los
cementos
asfalticos
modificados con 3 tipos de
polmeros:

Tipo 1: Cuando se modifica

con
estireno-butadienoestireno o SBS.

Tipo 2: Cuando se modifica

con ltex de estirenobutadieno-hule o SBR.

Tipo 3: Cuando se utiliza

etilo-vinilo-acetato o EVA.

Bibliografa

https://
upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/3334/14/34065-14.pd
f

Durabilidad de asfaltos modificados con polmeros.

SUCH, Christian. Asfaltos modificados.

RUBIO, G. Baltazar. Betunes asfalticos. Betunes modificados.

Betunes fluidificados y fluzados. Alquitranes.

Tecnologa del cemento asfaltico.

AGLOMERAN
TES
ASFALTICOS

QUE ES EL
ASFALTO?
Los asfaltos son una mezcla
compleja de hidrocarburos de
peso molecular elevado, que
se

presenta

en

forma

de

cuerpo viscoso ms o menos

elstico, no cristalino y de
color negro. Son productos de
la

destilacin

natural

artificial del petrleo. Es el

residuo slido que queda una
vez que se hayan extrado los
componentes ms ligeros y
voltiles del petrleo.

AGLOMERANTES
ASFALTICOS
Son capaces de mantener y mantenerse junto a
otros materiales sin reaccionar qumicamente con
ellos.
SE DESTACAN POR:
CUALIDADES:

Poder
aglomerante.
Agente
estabilizante.
Agente
impermeable.
Manejabilidad.
Resistencia
a
los
cambios
atmosfricos.

PROPIEDADES:
Densidad.
Viscosidad.
Susceptibilidad
trmica.
Ductilidad.
Resistencia.
Cohesin.
Adherencia.

METODOS DE
CLASIFICACION:

Clasificacin
por
comportamiento.
Clasificacin
por
penetracin.
Clasificacin
por
viscosidad.
Clasificacin
por
viscosidad
del
residuo envejecido.

CUALIDADES

CUALIDADES

PROPIEDADES

PROPIEDADES

Norma ASTM D6373)Grados de aglomerante en las

especificaciones PG.

(ASTM D946) Sistema de gradacin por penetracin

del cemento asfltico.

(ASTM D3381) Sistema de gradacin por viscosidad

del cemento asfltico.

(ASTM D3381) Sistema de gradacin por residuo

envejecido del cemento asfltico.

CLASES DE
AGLOMERANTE
S ASFALTICOS
AUNQUE
EL
ASFALTO
PUEDE
CONSIDERARSE COMO UN DESECHO,
TAMBIN PUEDE VERSE COMO UN
PRODUCTO DE GRAN CALIDAD, SOBRE
EL QUE SE FUNDAMENTA GRAN PARTE
DE LA CONSTRUCCIN DE LOS FIRMES
FLEXIBLES, DENOMINADOS TAMBIN
FIRMES
ASFLTICOS
O
FIRMES
BITUMINOSOS, EN VIRTUD DE ESTE
DCTIL, FLEXIBLE Y TENAZ MATERIAL
QUE
LOS
CONSTITUYE
Y
CARACTERIZA.

USOS
!
Impermeabilizacin
de
cubiertas y terrazas de
concreto,
mortero,
mampostera y madera.
Impermeabilizacin
y
proteccin
de
jardines,
crcamos, baos y muros.
Como imprimante en la
separacin de las diferentes
capas
de
relleno
y
compactacin de vas.

APLICACIN DE EMULSIONES
ASFALTICAS

ASFALTOS LIQUIDOS

Asfalto de curado rpido: Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la

nafta o gasolina, se Asfalto de curado rpido:
Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los
asfaltos rebajados de curado rpido y se designan con las letras RC (Rapid
Curing), seguidos por un nmero que indica el grado de viscosidad
cinemtica en centiestokes.

ASFALTOS LIQUIDOS

Asfalto de curado medio: El disolvente de este asfalto es

queroseno, y se designa con las letras MC (Medium Curing), seguidos
con un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica medida
en centiestokes.

ASFALTOS LIQUIDOS

Asfalto de curado lento:

El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco
voltil, y se designa por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un
nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica medida en
centiestokes.

USOS
!

3. BIBLIOGRAFA
MATERIALES PARA INGENIERA CIVIL. Michael S.
Mamlouk, John P. Zaniewski. Segunda Edicin. Madrid 2009.
http://www.toxement.com.co/pdfs/Emulsion_Asfaltica.pdf
http://www.acaceres.addr.com/student_access/Asphalt.pdf
http://normas.imt.mx/normativa/N-CMT-4-05-001-00.pdf
http://www.repsol.com/pe_es/productos_y_servicios/productos/
peasfaltos/productos/easfalticas/
http://www.camineros.com/docs/cam043.pdf
http://www.ecured.cu/index.php/Aglomerantes
http://www.quimicalatinoamericana.cl/index.php/cementos-asfa
lticos
http://www.repsol.com/pe_es/productos_y_servicios/productos/
peasfaltos/productos/casfalticos/
http://www.bitumina.co.uk/cutback-bitumen.html
http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/tag/cut-back/