Equipo: 1 La Reyna del

sur

INSTITUTO TECNOLOGICO DE
CERR AZUL
CONTROLES ELECTRICOS
TEMA; FUNDAMENTOS DE
CONTROLES ELECTRICOS
DOCENTE: ING. JOSAFAT SANCHEZ
LOYA

PRESENTA:
ALMORA CRUZ ELOY

BAUTISTA HERNANDEZ JUAN BERNARDO

ESPECIALIDAD:
INGENIERIA
ELECTROMECANICA

DE LA CRUZ VICENCIO CARLOS

MIGUEL RAMOS IVAN
PROCOPIO MONTIEL MAURO
VAZQUEZ GONZALEZ ENRIQUE

INTRODUCCION
Controles elctricos:
Un control elctrico es un circuito de control previamente
diseado para un proceso en especifico y esta conformado por
elementos como: rele de control, contactores, protecciones
electricas y conductores, normalmente son utilizados para
control de arranque de equipos como compresores, bombas,
vibradores, valvulas automaticas, turbinas, generadores
electricos y un sin fin de equipos dentro de un proceso
industrial o domestico.

1.1 CONTACTORES Y ARRANCADORES

CONTACTOR
Es un interruptor

accionado electro-magnticamente diseado

para abrir y cerrar un circuito de potencia.

Bsicamente estn constituidos por:

Existen 2 tipos de contactores:

De potencia
Auxiliares
Los contactos principales se identifican mediante nmeros de una
sola cifra, mientras que los contactos auxiliares se identifican
mediante nmeros de 2 cifras (la primer cifra es de posicin y la
segunda de funcin)

LA SIMBOLOGIA

 ARRANCADOR
Es un regulador cuya funcin principal es la de poner en marcha y
acelerar un motor. Por tanto, reduce la corriente de arranque del
motor, la cual es mucho ms grande que la carga nominal,
evitando daos a la instalacin elctrica y al mismo motor.

 Existen 2 tipos de arrancadores;

Manuales
Automticos.
La gran diferencia es que en los manuales se necesita un operador
para hacer los cambios de resistencia o secuencia de conexin en
el arranque, mientras que el automtico no.

1.2 RELEVADORES ELECTROMECANICOS

Es

un interruptor electromagntico que se emplea como

dispositivo auxiliar en los circuitos de control de arrancadores de
motores. Abre y cierra un conjunto de contactos cuando su
bobina se energiza.

representacin de los relevadores

 El

relevador se compone principalmente de una bobina de

excitacin con ncleo de hierro, una armadura mvil y uno o
varios contactos. Cuando pasa corriente por la bobina de
excitacin, la armadura mvil es atrada y acciona los contactos
a travs de piezas intermedias aislantes.

 Los contactos pueden estar dispuestos como contacto de cierre

(contacto de trabajo), contacto de apertura (contacto de reposo)
o como combinaciones de estos tipos de contactos. Los
relevadores suelen tener contactos de resorte.

Dentro de los diferentes tipos de relevadores, se

encuentran:
1. Tipo armadura: Contiene un electroimn que hace balancear
a la armadura al ser excitada, cerrando los contactos dependiendo
si es NO NC.

2. Tipo Reed: Est formado por una ampolla de vidrio, en cuyo

interior estn los contactos montados sobre lminas metlicas,
estos contactos se cierran por medio de la excitacin de una
bobina, enrollada alrededor de la ampolla.

3. Tipo ncleo mvil: Tiene un mbolo en lugar de armadura.

Se utiliza un solenoide para cerrar sus contactos, debido a su
mayor fuerza atractiva.

4. Tipo polarizado: Llevan una pequea armadura, solidaria a

un imn permanente.

1.3 TEMPORIZADORES
Contactores cuya funcin es conmutar uno o ms circuitos
elctricos en funcin de la variable tiempo.

Los temporizadores al energizar (on-delay) son aquellos cuyos

contactos normalmente abiertos o cerrados.

 Los temporizadores al desenergizar (off-delay) son aquellos

cuyos contactos cambian de normalidad despus de que se haya
recibido una seal de apagado.

1.4 SOLENOIDES

Un solenoide es cualquier dispositivo fsico capaz de crear una zona

de campo magntico uniforme.
Ecuacin:

0: el coeficiente de permeabilidad en el vaco.

N: numero de espiras del solenoide.
i: corriente que circula.
L: Longitud total del solenoide.

 Este tipo de bobinas es utilizado para accionar un tipo de vlvula,

llamada vlvula solenoide, que responde a pulsos elctricos
respecto de su apertura y cierre. tiene relacin con sistemas de
regulacin hidrulica y neumtica. El mecanismo que acopla y
desacopla el motor de arranque de los motores de combustin
interna en el momento de su puesta en marcha es un solenoide.

TIPOS DE SOLENOIDES EXISTEN 2 CATEGORIAS;

Solenoides giratorios
Proporcionan una carrera rotacional que se mide en grados.
La mayor parte tienen un retorno a resorte para devolver la armadura
(parte mvil) a la posicin inicial.

Los solenoides giratorios tienen un fuerza/par de arranque mayor que la

de los solenoides lineales. Son ms resistentes al impacto

Los solenoides giratorios tambin ofrecen

vida til ms larga (en nmero de actuaciones) que los solenoides
lineales.

Los solenoides giratorios tienen aplicaciones en mquinas

herramientas, rayos lser, procesamiento fotogrfico,
almacenamiento de medios, aparatos mdicos, clasificadores,
cierres de puertas contra incendios, y mquinas postales, etc

 Solenoides lineales
solenoides lineales son unidireccionales y algunos son
bidireccionales.

Los solenoides lineales normalmente se clasifican como de tirar

(la ruta electromagntica tira de un mbolo hacia el cuerpo del
solenoide) o de tipo de empujar en el cual el mbolo / eje se
empuja hacia afuera de la caja.

Los solenoides lineales son dispositivos menos complejos y son

significativamente menos costosos que los productos giratorios.

Tambin ofrecen menos ciclos de vida til y a veces tienden a ser

ms grandes.

 Los solenoides lineales tienen aplicaciones en electrodomsticos,

mquinas vendedoras, seguros de puerta, cambiadores de
monedas, disyuntores de circuito, bombas, aparatos mdicos,
transmisiones automotrices y mquinas postales.

1.5 DIAGRAMAS DE ALAMBRADO Y DE

CONTROL

DIAGRAMA DE ALAMBRADO

Los diagramas de alambrado muestran realmente como se alambra el

equipo nos muestra muy claramente la localizacin real de todos los
componentes del dispositivo.
Algunas caractersticas importantes de los diagrama de alambrado son:

La porcin de fuerza (potencia) se representa usualmente por lneas

gruesas, se usan para su fcil construccin e identificacin.

Siguen el arreglo fsico de los equipos elctricos, as un tcnico los puede

seguir fisilmente cuando los vea fsicamente en un tablero

No todos los conductores se muestran conectados, en lugar de esto se

utilizan flechas con nmeros para identificacin

 La siguiente figura nos muestra un ejemplo de cmo es un

diagrama de alambrado:

 DIAGRAMA DE CONTROL

Un diagrama elemental nos permite una compresin del circuito

ms fcil y rpido. Los dispositivos o componentes no se muestran
en su posicin actual, aqu, todos los componentes del circuito de
control se presentan de la forma ms directa posible entre un par
de lneas verticales que representan el control de la fuente de
alimentacin de fuerza.

 diagrama elctrico tambin es llamado diagrama esquemtico o

lineal;


1.6 PROTECCIONES CONTRA SOBRECARGA DE MOTORES

PROTECCIN DE MOTORES
Todos los motores deben protegerse inexcusablemente, por
imperativo legal, contra los efectos perjudiciales de las
sobrecargas y los cortos circuitos. Esta proteccin se realizara
mediante dispositivos que sean capaces de producir la
desconexin del circuito en un tiempo apropiado, cuando la
intensidad supere un valor preestablecido.

 Los dispositivos previstos en el reglamento, capaces de cumplir

esta funcin son:

Proteccin contra sobrecargas

Proteccin contra cortocircuitos

Proteccin contra contactos a tierra

 Para la proteccin de motores podemos utilizar ;

Rel trmico

Rel sencillo

1.7 PROTECCIN CONTRA CORTO CIRCUITO Y FALLA A

TIERRA DE MOTORES.

PROTECCIONES CONTRA CORTO CIRCUITO.

los interruptores de potencia suelen estar previstos
PROTECCIN CONTRA FALLA A TIERRA.
toda una serie de mecanismos y dispositivos

de
de

desenganche o desconexin:
Dispositivo trmicos de desenganche con
retardo de la corriente
Dispositivos de desenganche electromagnticos
de sobre intensidad
Dispositivos de desenganche magnetotrmicos
Dispositivos
de
desenganche
electromagnticos de mnima tensin

 PROTECCIONES CONTRA CORTO CIRCUITO.

Los cortos circuitos son defectos que producen intensidades muy
elevadas (con 5 veces la In, puede considerarse un corto circuito
franco), bruscas (la elevacin se produce en un intervalo de
tiempo muy pequeo) y destructivas, los cortocircuitos ocurren
cuando en un circuito desaparece toda parte de su impedancia
mantenindose la tensin prcticamente constante.

 PROTECCIN CONTRA FALLA A TIERRA.

Los interruptores con fallas a tierra fueron desarrollados para
proveer proteccin contra este tipo de falla. Bsicamente, estos
dispositivos consisten de un transformador diferencial que detecta
alguna corriente fluyendo a tierra y componentes de estado slido
que amplifican esta corriente suficientemente, para activar el
voltaje de operacin de una bobina de disparo.