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GEODESIA Y CARTOGRAFIA

-JOSE FERNANDEZ C.

vgs

GENERALIDADES:
Los clculos de triangulacin
son operaciones del control
horizontal, conjuntamente con
el control vertical, estos
procedimientos establecen la
posicin relativa y las
diferencias del nivel entre los
diferentes puntos de la
superficie terrestre
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GENERALIDADES:
Control Horizontal y Vertical:

El Control o Sistema Horizontal


Consiste:
a) Sistemas de triangulacin
(basado en medicin de angulos)
b) Sistemas de Trilateracion
(basado en medicin de lados)
c) Sistemas de poligonacion
(basado en medicin de ngulos y
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lados)
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GENERALIDADES:
Control Horizontal y Vertical:

El Control o Sistema Vertical


consiste en la nivelacion que puede
ser:
a) Nivelacin geometrica (para
zonas planas)
b) Nivelacin trigonometrica (para
zonas abruptas)
c) Nivelacin baromtrica (con
auxilio de valores de presion
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atmosfrica)

DEFINICION:
Triangulacion:
La triangulacin es un sistema
horizontal para la determinacin de
las posiciones relativas de puntos
sobre la superficie de la Tierra.
Basada en la solucin de tringulos
en los cuales se miden los ngulos
de cada triangulo y un lado llamado
base.
Bolivia posee redes de triangulacin,
que constituyen la red fundamental
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para todos -JOSE
losFERNANDEZ
trabajos
topogrficos
C.

DEFINICION:
Triangulacin:
C

AB/sen = BC/sen =
AC/sen
a
AB = BASE (medida)

c
Con la condicin: + + = 180
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FINALIDAD PRACTICA:
Triangulacion:

Proporcionar el marco
planialtimetrico que sirve de apoyo y
control de levantamientos
topogrficos y geodesicos.
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CLASES DE TRIANGULACION Y
TOLERANCIAS:
Como se dijo anteriormente, en las
labores de triangulacion se parte de
una base inicial luego se realizan las
medidas angulares para cerrar en
una base de control.
Por su presicion (errror medio
angular y discrepancia entre
longitudes) las triangulaciones se
clasifican en:

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CLASES DE TRIANGULACION Y
TOLERANCIAS: Cont.
1.

Triangulacin de Primer Orden:


Esta constituye la red fundamental
que sirve de base a las siguientes
triangulaciones y su presicion debe
ser lo mas optima posible. Los
ngulos de los vrtices se miden 18
veces (para reducir errores de
observacin e instrumentacin). La
longitud de los lados debe estar
comprendida entre 25 a 50 Km.
Con un termino medio de 25 km. La
red fundamental
en Bolivia la
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CLASES DE TRIANGULACION Y
TOLERANCIAS: Cont.
2.

3.

4.

Triangulacin de Segundo Orden:


La triangulacion de segundo orden
se apoya en la anterior y sirve para
situar nuevos vrtices, deben
medirse 8 veces y la longitud de los
lados no sea inferior a 10 A 25km.
Triangulacin de Tercer orden:
Esta orden establece una red de
control horizontal a poca distancia
entre si permitiendo el relleno
topografico, se mide cuatro veces
con lados de 5 A 10 Km.
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C.
Triangulacin
de Tercer
orden:

CLASES DE TRIANGULACION Y
TOLERANCIAS: Cont.
Para estimar la precisin de las labores de
triangulacion de diferentes ordenes se debe
tomar en cuenta las siguientes tolerancias
CLASE
TOLR. ANG.
TOLR. DIST.
USOS
I orden

1 a 3

1: 25000

Red
fundamental

II orden

3 a 5

1: 10000

Red de apoyo

III orden

5 a 10

1: 5000

Relleno
topogrfico

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CLASES DE TRIANGULACION Y
TOLERANCIAS: Cont.
Para estimar la tolerancia basta conocer la medida
de uno de los lados.
P/J.: Cul seria la tolerancia para un trabajo de
primer orden donde un lado mide 85 Km.
SOLUCION:
1 m. ________________25000 m.
X________________85000 m.
X = 3.4 m (tolerancia)

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CADENAS Y MALLAS DE
TRIANGULACION

Las cadenas corren


aproximadamente a lo largo de los
meridianos y paralelos de grados
pares, formando un a especie de
reticulado.
Posteriormente son llenados por
mallas de triangulacin.
Tanto las cadenas como la mallas
son componentes de la
triangulacin de 1 orden
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CADENAS Y MALLAS DE
TRIANGULACION

Actualmente se pueden realizar


redes nacionales y continentales
con el auxilio de instrumentos GPS,
mediante el mtodo esttico.

Las ventajas se traducen en


labores mas precisas, eficientes y
econmicas que los mtodos
topogrficos tradicionales.
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CADENAS Y MALLAS DE
TRIANGULACION
CADENA DE TRIANGULOS
D

A
C

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RIGIDEZ O FUERZA DE FIGURA

Los tringulos deben ser prximos al


equiltero
La eficiencia de una figura para el
respectivo calculo se llama Rigidez o
fuerza de figura.
Nos permite valorizar y comparar
figuras entre si
En una triangulacin se pueden
utilizar diferentes rutas en un
cuadriltero asi se tiene las rutas 1 y
2 a travs de las diagonales (ver fig.)
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RIGIDEZ O FUERZA DE FIGURA


RUTAS EN UN CUADRILATERO
C

A
2

RUTA 1

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RUTA 2

CALCULO DE RIGIDEZ O FUERZA


DE FIGURA
C= Ca +Cl

Ca= l p +1

Cl = l 2p + 3

R= (D C)/D
DONDE:
l= Numero de lados de la figura
p= N de estaciones ocupadas
C= Condicionante
Ca= Condicionante de figura primaria
Cl= Condicionante de figura secundaria
D=Numero de direcciones

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ETAPAS CONDUCENTES A LA
REALIZACION DE LA TRIANGULACION

PROYECTO.- la parte donde se


realiza el diseo preliminar, la parte
de costos, accesibilidad, personal,
instrumentos, cronogramas, rutas,
consideracin de obstculos etc. En
otras palabras es la parte
planificadora del trabajo de campo.

RECONOCIMIENTO.- Consiste en:


a)

Inspeccin del terreno a


levantarse, acompaado de toda
la informacion
disponible (fotos
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ETAPAS CONDUCENTES A LA
REALIZACION DE LA TRIANGULACION
b)

Reconocimiento areo o el uso de


fotografas areas.

c)

Reconocimiento terrestre, que es el


mtodo mas difcil y costoso.

MATERIALIZACION DE PUNTOS.Consiste en la construccin de


monumentos slidos.

SEALIZACION DE PUNTOS.- Consiste


en colocar seales opacas, luminosas,
etc.

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ETAPAS CONDUCENTES A LA
REALIZACION DE LA TRIANGULACION

MEDICION DE LA BASE.- Actualmente


la medicin de la base se realiza
mediante instrumentos electrnicos
o GPS. En trabajos de menor
precisin se utiliza instrumentos
como ser el WILD T2.

MEDICION DE LOS ANGULOS.- Este


trabajo se efecta con sumo cuidado
acorde al tipo o clase de
triangulacin. Los mtodos mas
utilizados son
el mtodo de
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INFRAESTRUCTURA
GEODESICA Y
TOPOGRAFICA
ESTUDIO DE CASO:
IMPLEMENTACION DE REDES
GEODESICA Y TOPOGRAFICAS
DEL GOBIERNO DE NAVARRA

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Antecedentes:
En el ao 1966, para impulsar el
desarrollo
de Navarra, la Diputacin Foral
necesitaba de una cartografa que
representase la realidad fsica del
territorio
con detalle y precisin, por lo que
decidi acometer la realizacin del
mapa topogrfico de Navarra a
escala
1/5.000, con el fin de planificar,
proyectar,
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seguir y evaluar
las acciones
a
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C.

Antecedentes:
El primer paso para la elaboracin
de la Cartografa a escala 1/5.000
consisti en establecer la
infraestructura sobre la que
habra de sustentarse.
Esta infraestructura esta
constituida por
dos grandes redes, la Geodsica y
la
Topogrfica, en las cuales se
soporta y
referencia toda la documentacin
cartogrfica
elaborada
por el
GEODESIA
Y CARTOGRAFIA
C.
Gobierno -JOSE
de FERNANDEZ
Navarra.

Antecedentes:
Estas redes proporcionan las
coordenadas
precisas de una malla de
puntos, materializados sobre
el terreno en forma de
seales, y distribuidas
homogneamente por el
territorio objeto del
levantamiento cartogrfico.
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I. Infraestructura Geodsica:

Esta constituida por dos grandes


redes la de: <Control Horizontal>
y la de <Control Vertical>, que
constituyen
la
primera
e
imprescindible
estructura
geomtrica
precisa
para
la
formacin de la cartografa.

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)
Fue construida en el ao 1967,
coincidiendo en general en su nuevo
proyecto con la ubicacin de las seales
de la antigua Red Geodsica de Primer
Orden de Espaa, establecida en el siglo
XIX para la formacin del mapa
topogrfico nacional a escala 1/50.000.
Esta constituida por 14 vrtices que
forman tringulos cuyo lado medio es de
40 Km.
Sus seales estn constituidas por bases
de hormign de dimensiones en planta
de 2,50 x 2,50 m. y 1,20 m. de altura.
Sobre dicha base va situado un pilar
cilndrico deGEODESIA
0,30 Ym.
de dimetro y 1,20
CARTOGRAFIA
m. de altura.-JOSE FERNANDEZ C.

1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Primer Orden (RPRO)

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Red de Primer Orden (RPRO)


FARO

LARRUN
EKAITZA

IRUMUGARRIETA

ORTZANSURIETA

ORI

BERIAIN
VIRGEN DE
LA PEA
HIGA
CODES

SAN BARTOLOME
VIGAS

YERGA

LOMA NEGRA

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Orden Inferior (ROI)
Esta red esta integrada por las antiguas
redes de Segundo Orden de 56 vrtices y
la de Tercer Orden de 174 seales,
construidas y observadas entre los aos
1967 y 1969. Dado el deterioro de las
seales de la Red Geodsica de Tercer
Orden, en 1985 fue necesario acometer
una nueva sealizacin, de conformidad
con las instrucciones para el Proyecto de
Construccin de la Red Geodsica
Nacional, establecidas por el Instituto
Geogrfico Nacional en el ao 1983, por
lo cual la Red Geodsica Nacional
quedaba constituida por dos redes, la de
GEODESIA
Yde
CARTOGRAFIA
Primer Orden
y
la
Orden Inferior.
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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Orden Inferior (ROI)
Para mejorar el diseo geomtrico
de la antigua Red de Tercer Orden
se construyeron seis nuevas
seales, quedando distribuidas de
la siguiente forma:

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Red de Orden Inferior (ROI)

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Red de Orden Inferior (ROI)

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Red de Orden Inferior (ROI)

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Red de Orden Inferior (ROI)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red de Orden Inferior (ROI)

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Red de Orden Inferior (ROI)

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1.1 Red de control Horizontal:


Red Geodesica de Tcnicas
Espaciales (REGENTE)
En el ao 1995 el Instituto Geogrfico Nacional proyect
una red geodsica constituida por una seal
geodsica por hoja del mapa topogrfico nacional a
escala 1/50.000 y observadas mediante tcnicas
espaciales (GPS).
En Navarra esta red la forman 28 vrtices uno por cada
hoja del mapa a escala 1/50.000, de los cuales hasta
la fecha han sido observados 21.

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Red Geodesica de Tcnicas


Espaciales (REGENTE)

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Red Geodesica de Tcnicas


Espaciales (REGENTE)

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1.2 Red de control Vertical:


Red de Nivelacin Geodesica
Para la determinacin de la altimetra de
los vrtices de la Red Geodsica, es
necesario dar altitud a un cierto numero
de aquellos, desde las lneas de
Nivelacin de Alta Precisin (N.A.P.), que
en Navarra al inicio de la nueva geodesia
en 1966 eran 3:

Casetas-Miranda nivelada en 1949.

Miranda-Behobia nivelada en 1949.

Jaca-Behobia nivelada en 1954.


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1.2 Red de control Vertical:


Red de Nivelacin Geodesica
Al reconocer las lneas en 1967, se
comprob que haban desaparecido el
60% de las seales ubicadas en
Navarra. Adems el nmero de lneas
de nivelacin era insuficiente, por lo
que se decidi en colaboracin con el
Instituto Geogrfico Nacional (I.G.N.),
densificar la red de nivelacin
geodsica con nuevas lneas, creando
una Red de Control Vertical de Alta
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Precisin. -JOSE FERNANDEZ C.

1.2 Red de control Vertical:


Red de Nivelacin Geodesica

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Red de Nivelacin Geodesica

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1.2 Red de control Vertical:


Red de Nivelacin Geodesica

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1.2 Red de control Vertical:


Red de Nivelacin Geodesica

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II. Infraestructura Topogrfica:


La infraestructura Geodsica nos permiti
realizar cartografa a escalas 1/25.000 y
1/50.000 y menores (1/100.000, 1/200.000,
etc.), dado que las longitudes
medias de sus lados son respectivamente 40,
20 y 10 Km.
Sin embargo, la elaboracin de cartografa a
escalas 1/5.000, 1/2.000 o incluso mayores
requiere disponer de una malla de puntos
mas densa, con las longitudes de sus lados
sensiblemente mas reducidas.
.
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Red Topogrfica (Cuarto Orden)

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Vrtices Topogrficos

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Vrtices Topogrficos

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Vrtices Topogrficos

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2.1 Red de Nivelacin


Topogrfica

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Topogrfica

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Red conjunta de nivelacin


Geodesica y Topogrfica

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