Bombas Centrfugas

04/12/15 20:33

LAR-CENTRO DE ENTRENAMIENTO-NEUQUN - ARGENTINA

Bombas Centrfugas

Las bombas centrifugas son usadas en todo el

mundo por BJ para las operaciones en pozos
petroleros. Prcticamente no existe en el mundo
ningn equipo de perforacin o cementacin que
no utilice bombas centrifugas.
El concepto de bomba centrifuga fue deducido
por un seor llamado Byron Jackson, el cual la
invento a fines del siglo pasado, y que fue el
fundador de la compaa.
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LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas
La misin de las bombas centrfugas
es mover un cierto volumen de
lquido entre dos niveles, por tanto
son mquinas hidrulicas que
transforman un trabajo mecnico en
otro de tipo hidrulico.
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LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Este tipo de bomba es la

mas usada en nuestros
equipos para el bombeo de
fluidos a baja presin,
alimentacin de las bombas
triplex, mezcla de fluidos
entre s o con cemento o
arena.
La presin de operacin
mxima de las bombas
centrifuga varia entre 30 a
1000 psi.

Slide #4
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Los elementos que forman una bomba

centrfuga son normalmente:
Una tuberia de succin, que concluye
praticamente en la brida de succin;
Un impulsor o rodete;
La voluta;
Una tuberia de descarga, instalada en la
salida de la voluta, por la que el lquido es
evacuado a la presin y velocidad creada el
Slide #5
la bomba.
LAR-CENTRO DE

Impulsor

El impulsor o rodete es formado por un

conjunto de labes que pueden adoptar
diversas formas segn la misin que vaya
a desarrollar la bomba. Estos labes giran
dentro de una carcasa circular. El
impulsor es accionado por un motor, y va
unido solidariamente al eje, siendo este la
parte mvil de la bomba.
Slide #6
LAR-CENTRO DE

Impulsor

El lquido penetra axialmente por la tuberia de

succin hasta la entrada del impulsor,
experimentando un cambio de direccin ms o
menos brusco, pasando a radial. Los labes del
impulsor someten a las partculas de lquido a un
movimiento de rotacin muy rpido, siendo estas
partculas proyectadas al exterior por la fuerza
centrfuga, creando asi una altura dinmica, de
tal forma que las partculas abandonan el
impulsor hacia la voluta a gran velocidad.
Slide #7
LAR-CENTRO DE

Tipos de Impulsores

Si pueden distinguir tres tipos de impulsores,

teniendo en cuenta su diseo mecnico o
estrutural:
Impulsor abierto (de labes aislados)
Impulsor semi-abierto (con una pared o disco lateral
de apoyo
Impulsor cerrado (con ambas paredes laterales)

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LAR-CENTRO DE

Impulsor Cerrado

Impulsor Semi Abierto

Impulsor Abierto

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LAR-CENTRO DE

Impulsor Abierto

Los labes desnudos van unidos

unicamente al eje de giro y se mueven
entre dos paredes laterales fijas
pertenecientes a la carcasa de la bomba,
con tolerancias laterales los ms
estrechas posibles para evitar fugas.
Si utilizan en algunas bombas radiales
pequeas y para el bombeo de fluidos
abrasivos

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LAR-CENTRO DE

Impulsor Semi Abierto

Es el impulsor con una sola pared lateral,

que siempre es la posterior se emplean
con cierta frecuencia en las bombas
axiales.

Slide #11
LAR-CENTRO DE

Impulsor Cierrados

Los impulsores tienen los labes

colocados entre dos paredes laterales,
anterior o de succin y posterior.
Son utilizados en el bombeo de fluidos
limpios.

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LAR-CENTRO DE

Abierto o Cierrado??

Las ventajas del impulsor abierto sobre el

cierrado son:
Menor tendencia a obstruirse que le hace
adecuado para fluidos sucios;
Menor roce hidrulico del disco, al tener solo una
pared girando, de lo que se deduce un buen
rendimiento;
Una mayor accesibilidade de los labes para el
mecanizado, lo que permite conseguir mejores
acabados
Una mayor facilidad de construccin.
Slide #13

LAR-CENTRO DE

Voluta

La voluta es una parte fija que est dispuesta en

forma de caracol alrededor del impulsor a su
salida.
Su misin es de recoger el lquido que abandona el
impulsor a gran velocidad, cambiar la direccin de
su movimiento y encaminarle hacia la brida de
descarga de la bomba.
La voluta tambin es un transformador de energa,
ya que frena la velocidad del lquido,
transformando parte de la energa dinmica creada
en el impulsor, en energa de presin.
Slide #14
LAR-CENTRO DE

Slide #15
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

La bomba centrifuga
recibe el fluido
perpendicularmente a
las aletas, las que al
rotar a alta velocidad,
la expulsan por la
periferia. La fuerza
centrifuga generada
por las paletas,
impulsan el fluido a
mayor presin.

LAR-CENTRO DE

Slide #16

Bombas Centrfugas

La ubicacin de la bomba centrifuga en

relacin con el fluido que va a ser
bombeado es muy importante.
La succin de la bomba debe estar
colocada lo mas cerca posible a la
alimentacin, con una lnea o caera lo
mas derecha y corta posible, con el
mnimo de vlvulas y uniones posibles.
Slide #17
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Las bombas centrifugas y sus caeras,

deben estar lo mas rgidamente unidas al
chasis o montaje del blender, cementador
o camin de cido. Toda vibracin debe
ser evitada.
La vibracin en la centrifuga es la causa
de falla de las empaquetaduras, sellos y/o
rodamientos, acortando la eficiencia y la
vida til de la misma.

Slide #18

LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Tambin una causa de vibraciones es la

cavitacin.
La cavitacin o chupado de aire causa
vibraciones que ocasionan un excesivo
desgaste tanto del impeler como en la
carcasa o voluta.
Slide #19
LAR-CENTRO DE

Cavitacin

Este fenmeno sucede cuando

un lquido se mueve por una
regin (tubera) donde la
presin del lquido es menor
que la tensin de vapor, lo que
hace que el lquido hierva y se
formen burbujas de vapor en
su seno.
LAR-CENTRO DE

Slide #20

Bombas Centrfugas

La lnea de succin de las centrifugas,

cuando son mangueras, deben tener una
ligera pendiente ascendente hacia la
entrada de la bomba, para evitar toda
posibilidad de bolsones de aire. Tambin
es importante de ubicar estas lneas lo
mas derechas posibles.
Slide #21
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Tpicamente las mangueras de succin

son de 4, flexibles, con un refuerzo
helicoidal de metal, para prevenir el
colapso debido a la succin generada
por la bomba. El colapso de la manguera
de alimentacin, bajara el rendimiento
de la bomba y ocasionara cavitacin.
Las mangueras de descargas son
blandas
Slide #22
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

El motor y la bomba deben

estar alineados. Esto significa
que los ejes deben ser
concntricos y paralelos.
La manera de verificar si son
concntricos es con una
regla o hierro ngulo
midiendo si coinciden los
ejes haciendo 4 mediciones a
90.
Y si son paralelos midiendo
con un vernier o espaciador,
tambin haciendo 4
mediciones a 90.

Slide #23

LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Mantenimiento preventivo
Las bombas centrifugas, solo tienen una
parte mvil, que es el impulsor o impeler y
el eje que lo mueve. No tiene vlvulas
como las de pistn succin descarga.
El mantenimiento, adecuadamente
realizado en una bomba centrifuga,
prolonga la vida til de la misma.
Slide #24
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Mantenimiento preventivo
Bsicamente consiste en:
Mantener las empaquetaduras.
Engrasar con grasa resistente al agua antes
de cada trabajo o cada 8 horas de operacin
continua.
No apretar los ajustes de las
empaquetaduras, lo correcto es dejar una
pequea perdida en la misma.
Slide #25
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas
Mantenimiento preventivo

Lubricar los rodamientos.

Engrasar cada 150 horas (cinco
emboladas de grasa una vez por semana).
Si estn en bao de aceite, controlar nivel
da por medio.
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LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Slide #27
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Operacin correcta:

Cebar o cargar la bomba antes de usarla. Cargar con

la triplex los tanques y luego llenar la centrifuga por
gravedad. En el caso de tanques llenar por desnivel
la centrifuga del blender por desnivel del tanque. No
hacer funcionar la bomba en vaco.

No cerrar bruscamente la vlvula de salida de la

bomba. Esto puede quebrar la espiga (chaveta), daar
el eje o el impulsor.
No dejarla en funcionamiento con la vlvula de salida
cerrada.

Slide #28

LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Operacin correcta:

Al ajustar las empaquetaduras, dejar un goteo de 30 a

50 gotas por minuto. (algo menos de una por
segundo).
Durante la operacin de la bomba, controlar la
temperatura de la caja de empaquetaduras y de la
caja de rodamientos o engranajes.
Controlar la presin de la bomba peridicamente, y la
separacin entre el rotor y la tapa de succin.

Slide #29
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Operacin correcta:

En zonas fras vaciar la bomba luego de usarla. Antes

de poner en marcha, verificar manualmente la libre
rotacin del eje. (Si a la noche helo, puede
mantenerse congelada durante el da).
En clima clido, la bomba centrifuga puede cavitar
con fluidos de baja presin de vapor. (hidrocarburos
no estabilizados).

Slide #30
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Posibles causas de bajo caudal.

Baja velocidad.
Alta presin de descarga.
Excesiva altura de succin
Sentido de giro incorrecto
Cebado o carga incompletas.
Succin o descarga tapadas parcialmente
Viscosidad de fluido alta

Slide #31
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Lista de chequeo operacional.

Temperatura de rodamientos - No
debe ser superior a los 130 140 oF o
55 a 60 oC, en operacin normal.
Puede haber un incremento durante
el arranque por un corto periodo de
tiempo. Recuerde que el tocar con la
mano la zona de los rodamientos no
es la forma de medir la temperatura.
Slide #32
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

La entrada del fluido de una

centrifuga es paralela al eje de
impulsin, y ese eje es el que
transmite todo el esfuerzo
mecnico al impeler.
Los rulemanes del eje deben
estar lubricados, y tienen una
separacin de la empaquetadura
que asla la presin del cuerpo de
la bomba.
La empaquetadura se regula de
manera tal que un poco de fluido
escape entre la misma y el eje.
Esto permite un enfriamiento y
prolongar la vida de la misma.

Slide #33
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Goteo de la empaquetadura
Un leve goteo (30-50 gotas/min) de las empaquetaduras,
permite el enfriamiento de la misma. Las tuercas de ajuste
permiten controlar la velocidad de goteo. Reajuste las
empaquetaduras despus de un trabajo. El aumento de
temperatura de bombeo va a generar una expansin de la
empaquetadura.
Vibracin
Toda vibracin es indicacin que algo incorrecto esta
sucediendo. Excesiva vibracin generalmente indica un
alineamiento incorrecto de la bomba con el motor,
problemas mecnicos en el eje, o impeler trabado.

Slide #34

LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

El peor enemigo de un rodamiento

es el trato inadecuado, cuando esta
afuera de su montaje. Cubralo.
Envuelvalo. Es un elemento de
precisin, no lo martille para
encastrarlo!. Si tiene que calentar
los rodamientos para instalarlos en
el eje, solo use aceite caliente. No
los martille en forma directa. Use
las herramientas adecuadas. Entre
el eje y el impeler, hay un acople
mecnico, con una chaveta y
tuerca de ajuste. El ajuste del
impeler al cuerpo hidrulico de la
bomba es una de las claves para
mantener una alta eficiencia
hidrulica del sistema.

Slide #35
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Paradas
Cuando pare su centrifuga, asegrese que no
haya slidos que puedan sedimentar en el cuerpo.
Si los slidos se decantan y re-inicia la marcha,
ocasionara un serio dao en el impeler y la
carcasa, y muy posiblemente en el eje o la espiga
o chaveta. Cuando cualquier centrifuga no va a
ser empleada por mas de 12 horas, debe ser
drenada si hay posibilidades de helada.
Toda centrifuga debe ser limpiadas de cualquier
fluido corrosivo, o cualquier otro fluido que no
Slide #36
sea agua, debe ser drenado.
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Mantenimiento de la parte hidrulica

El mantenimiento de la parte hidrulica consiste en la inspeccin
de la voluta o carcasa, del impeler, del disco de succin y la tapa
de succin. Tambin en la revisin de las empaquetaduras del eje.
El disco de succin del impeler, no debe mostrar erosiones
mayores de . En caso que la erosin sea mayor requerir un
cambio.
Revisar el impeler. Ms an si el disco de succin muestra signos
de desgaste o erosin. La erosin del impeler se puede medir en
desgaste de paletas, tanto en la superficie interna, si ha
bombeado considerable volumen de fluidos abrasivos, habr un
adelgazamiento de las paletas y deformacin del borde, como en
el extremo de las mismas.

Slide #37
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Una bomba centrifuga, tiene un

rendimiento calculado para determinadas
condiciones de trabajo que estn dadas
por

Presin de trabajo
Revoluciones del Impeler
Dimetro interno y externo del impeler
Angulo de entrada y salida de las aletas
Ancho y numero de aletas.

LAR-CENTRO DE

Slide #38

Bombas Centrfugas

El mantenimiento de la parte hidrulica de una centrifuga

requiere tener un conocimiento de cmo y por que funciona
la misma. En una bomba a pistn, el principio bsico de
funcionamiento es simple y fcilmente entendible, un pistn
que alternativamente llena una cavidad, y dos vlvulas, una
de admisin y otra de descarga que impiden cada una el
flujo en una direccin.
En una centrifuga, no hay cmaras de volumen variable, ni
vlvulas.
El fluido entra axialmente a un rotor que impulsa en un
movimiento circular el fluido a la periferia, aprovechando la
fuerza centrifuga provocada por la rotacin de ese
impulsor.

Slide #39

LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Las bombas centrifugas son denominadas

por el dimetro de sus bridas de entrada y
salida. El dimetro exterior del impeler es
el necesario para definir el rendimiento de
la bomba. Una bomba puede denominarse
3 x 4 y tener un dimetro de impeler
variable, entre 7 a 13.

Slide #40
LAR-CENTRO DE

Descarga de 5
reducida 4

Succion de
6

LAR-CENTRO DE

Slide #41

Bombas Centrfugas

Evitar la formacin de
burbujas por derrame
cerca de la succin.
La caeria de entrada o
circulacion debe estar
alejada de la succion, y
la salida por debajo de
la mitad de la altura del
tanque.
Slide #42

LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

El extremo de la
caeria de
succin, debe
tener una placa
deflectora, o un
codo y campana,
para evitar la
formacin de
remolinos
embudos o
vrtices.
LAR-CENTRO DE

Slide #43

Bombas Centrfugas

Las caerias o mangueras

no deben presentar curvas
que permitan la formacin
de bolsones de aire, los
que pueden ocasionar la
descarga de la bomba.
Ante un aumento de
caudal, la bomba se puede
descargar por succin de
aire entrampado en el
bolsn.

Slide #44
LAR-CENTRO DE

Bombas de Mezcla BJ
35-8-5/RAM DIESEL
40-75-2/RAM
ELECTRICO

Slide #45
LAR-CENTRO DE

Bomba de Agua de Mezcla

La unidad 35-8-5/RAM tiene 4 bombas centrifugas.

Hay dos centrifugas para agua de mezcla, una para
recircular y alimentar la triplex, y una para circular la
lechada a traves del densimetro.
La bomba de mezcla en la unidad 35-8-5/RAM Diesel son
bombas centrifugas BJ 4 X 3 X 10 3/16 que tienen una
succion de 4 y descarga de 3. Son movidas por un eje
via PTO armado en el tope de la transmission Allison.
Las RPMs de la centrifugal son proporcionales a las RPM
del motor. Si el motor gira a 2300 rpms entonces la bomba
de mezcla debe girar 3885 rpms en las unidades diesel.

Slide #46
LAR-CENTRO DE

PTO EATON

35-8-5/RAM DIESEL

PTO MUNSON

TRANSMISION ANGULO
RECTO

BOMBA
RECIRCULACION

40-75-2/RAM
ELECTRICO

Slide #47
LAR-CENTRO DE

Bomba Recirculacion

La centrifuga de recirculacin en la unidad 35-85/RAM Diesel para mezclar lechada es accionada

por eje. Puede ser una Morris, Goulds o Mission
4JC 14 (5 X 6 X 14). La velocidad de la bomba es
proporcional a la velocidad del motor. RPM de la
bomba sera 1680 cuando el motor gire a 2300 rpm
en la unidad 35-8-5/RAM Diesel.
Esta centrifuga de recirculacin suple lechada para
la Pacemaker y tambien recircula cemento de la
batea de mezcla a traves del mezclador de la
unidad RAM.
Slide #48
LAR-CENTRO DE

CENTRIFUGA DB-IV (Primary Tub)

Slide #49
LAR-CENTRO DE

Centrifuga Densimetro

Una pequea centrifuga 3 X 2 X 13

circula lechada desde la Batea Primaria para
el densimetro DBIV retornando despus
hacia la Batea Primaria. En el mismo
circuito existe un orificio de 1 1/16 que
retorna al fondo de la Batea Primaria.
En las unidades 35-8-5/RAM Diesel esta
bomba es movida hidraulicamente
utilizando el Power Pack con un motor 3-71.

Slide #50

LAR-CENTRO DE

Slide #51
LAR-CENTRO DE

BOMBAS CENTRIFUGAS DE MEZCLA

Slide #52
LAR-CENTRO DE

CENTRIFUGA DE MEZCLA
Cambio de Empaquetadura

1. Asegure que el stuffing box y la manga del eje estan

limpios y levemente lubricados con aceite.
2. Instale el primer packing.
3. Instale el segundo packing.
4. Instale el tercer packing.
5. Instale el lubricador.
6. Instale el cuarto packing
7. Instale el ultimo packing.
8. Instale la linterna y apriete los empaques.

Slide #53
LAR-CENTRO DE

Slide #54
LAR-CENTRO DE

CENTRIFUGA DE MEZCLA
Junta Tapa Succion

Conexion Succion
Carcaza
Junta
Victaulica

Tapa Succion

Slide #55
LAR-CENTRO DE

CENTRIFUGA DE MEZCLA
Ajuste Impulsor

Remova junta Victaulica.

Remova los seis bulones de 1/2 en la conexion de succion y despues
remova la conexion de succion.
Remova los ocho bulones de 1/2 de la tapa de succion y remova la
tapa de succion.
Nuevas bombas deben ser armadas con 5 a 8 juntas para dar ajuste
de desgaste entre las laminas del impulsor y la tapa de succion. La
luz normal entre el impeler y el plato de desgaste es de 1/64 - 1/32.
Remova una junta y armar otra vez. (mientras las juntas son retiradas,
la tapa de succion es ajustada mas cerca del impulson para crear mas
presion centrifuga).
Test la presion de la centrifuga contra una valvula cerrada. Presion
debe estar entre 150 psi a 200 psi.
Remova una de las juntas por vez hasta conseguir la presion deseada.

Slide #56
LAR-CENTRO DE

Slide #57
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Bomba Morris

Modelo JC

El eje de esta bomba es

desplazable.
Se puede regular la luz
o separacin entre el
disco de desgaste y el
impeler o impulsor.
Slide #58
LAR-CENTRO DE

Slide #59
LAR-CENTRO DE

Centrifuga Recirculacion
Cambio Empaques

El arreglo correcto consiste de dos anillos cuadrados de fibra de carbono

0.375 del lado del impulsor, un lubricador, y tres anillos cuadrados de fibra
de carbono 0.375 .

Remover las empaquetaduras viejas y limipar el stuffing box y la manga

del eje.

Formar el empaque alrededor del eje del mismo tamano del eje del
impulsor (2.75 diametro). Cuidadosamente corte el empaque con la
longitud correcta.

Si la empaquetadura es muy larga, nunca aplanar con un martillo. Mejor

posicionar la empaquetadura en una superficie limpia y rollar con un tubo.

Slide #60
LAR-CENTRO DE

Slide #61
LAR-CENTRO DE

Cambio Empaques Morris y

Goulds

Antes de instalar los empaques, lubrique bien el

stuffing box.
Apisione una empaquetadura hacia el impulsor
contra el hombro del stuffing box.
Instale el segundo packing con el corte
posicionado a 90 grados del primer packing.
Instale el lubricador en el stuffing box, mantenendo
el hueco lubricador posicionado correctamente.
Instalar el tercer, cuarto y ultimo packing,
mantenendo los cortes a 90 grados.

Slide #62
LAR-CENTRO DE

Slide #63
LAR-CENTRO DE

Morris/Goulds Packing
Gland

Slide #64
LAR-CENTRO DE

Impeller

Slide #65
LAR-CENTRO DE

Sello Mecanico

Sellos mecanicos son usados en vez de packings

Chevron o sogas, en algunos casos. La
secuencia de sellos para la Morris y Goulds es la
misma que las de empaquetaduras de carbono
estilo 98. Hay que instalar dos adelante, el anillo
lubricador, y despues tres atras.
La presion de aceite para esta operacion debe
estar ajustada a 7 psi maximo. Presion de
operacion recomendada para sellos de aceite es
entre 3 - 5 psi.
Slide #66
LAR-CENTRO DE

OUTBOARD

INBOARD

Slide #67
LAR-CENTRO DE

Ajuste del Impulsor

Para mantener la maxima eficiencia de operacion, una luz

uniforme de 1/64 - 1/32 entre la superficie paralela del
disco de succion y la nariz del impulsor es necesaria.
La luz es ajustada movendo el eje adelante o hacia atras del
disco de succion.
Movendo el eje hacia el lado de la succion disminuye la luz.
Para una disminucion de la luz del impulsor, aflojar el tornillo
de afuera (out-board jam nut) y conducir el conjunto del eje
girando la tuerca de adentro (inboard jam nut)
Cuando tenga la luz deseada, apriete la tuerca de afuera
(out board).

Slide #68
LAR-CENTRO DE

Slide #69
LAR-CENTRO DE

Slide #70
LAR-CENTRO DE

BOMBA MISSION
MAGNUM I

Slide #71
LAR-CENTRO DE

Centrifuga Mission

La bomba centrifuga Mission Magnum es utilizada en la

unidad 35-8-5 RAM como bomba de recirculacin a la batea
primaria, retornando a esta batea a travs del densimetro
DB-IV y del jet. Es accionada hidraulicamente por un power
pack.

Bombas Mission Magnum son utilizadas como centrifugas

de mezcla (2) y como centrifuga de recirculacion (2) en las
unidades SCP-348 y son movidas hidraulicamente.

Engrasar la bomba despues de cada uso.

Slide #72
LAR-CENTRO DE

Slide #73
LAR-CENTRO DE

Empacando Mission

Aflojar las tuercas de la traba del packing gland lock y las tuercas de
ajuste.
Remover las mitades del packing gland.
Remover las tuercas de la carcaza y la carcaza.
Para retirar el impulsor, segure el eje en el acoplamiento con una llave
ajustable.
Con el eje seguro, ponga un pedazo de madera a travs del borde de un
veleta. Golpee la madera para girar el impulsor en el sentido anti horario,
mirando desde la succion de la bomba.
Remover dos tornillos de la tapa del stuffing.
Remover el stuffing box y despues el plato de desgaste.
Remover las empaquetaduras.
Remover el anillo lubricador.
Remover la manga del eje solamente se es necesario reemplazarlo.

Slide #74
LAR-CENTRO DE

This Ring Turned

Outward to
Prevent Leakage
of Air into pump

Lubrication of Packing
by Oil or Grease
Lantern Ring

Square Braided
Asbestos
Packing

These rings turned

Inward to Prevent
Leakage of Liquid
Pumped

Shaft
Impeller

Packing

King Type Packing

Gland

Magnum I Pump

Slide #75

LAR-CENTRO DE

Empacando Mission

Instalar tres (3) anillos, alternando los corte en 90 grados,

impiezando con el primer corte hacia abajo (en el fondo).
Despues de instalar los 3 anillos, instalar el anillo lubricador.
Las dos mitades del packing gland pueden ser utilizadas
para empujar los packing y el lubricador para el fondo del
stuffing box.
Instalar los dos ultimos anillos de packing.
El corte del ultimo packing debe estar mirando hacia abajo.
Instalar los tornilos con las tuercas en la bomba.

Slide #76
LAR-CENTRO DE

Lubrication of Packing
by Oil or Grease
Packing Gland

Lantern Ring

Square Braided
Packing

Shaft
Impeller

Braided Packing
Magnum I Pump

Slide #77

LAR-CENTRO DE

Empacando Mission

Con el packing gland en posicion, balancee los tornillos en

su sitio.
Apriete las tuercas de ajuste.
Apriete los tornillos del gland para mantener los tornillos
en posicion.
Si los empaques estan muy aprietados, pueden danar la
bomba cuando prender la misma. Puede danar la manga
del eje.
Si la bomba fue armada con packing solamente, use la
bomba de grasa para lubricar. Mientras rota el eje, bombee
por lo menos 20 vezes con grasa.

Slide #78
LAR-CENTRO DE

Slide #79
LAR-CENTRO DE

Empacando Mission

1. Asegrese que el stuffing box y la manga de eje estan

limpios y ligeramente lubricados.
2. Instalar el primer packing y aprisionar con la gland.
3. Instalar el segundo packing.
4. Instalar el tercer packing.
5. Instalar el anillo lubricador.
6. Instalar el cuarto packing.
7. Instalar el quinto packing.
8. Instalar la gland y aprietar contra los empaques.

Slide #80
LAR-CENTRO DE

Tornillos de ajuste
del impulsor en la
Mission Magnum

Slide #81
LAR-CENTRO DE

Ajuste del Impulsor

Para ajustar el impulson en la Mission

Magnum I las tuercas pueden ser
aprietadas forzando el impulsor hacia el
plato de desgaste en la parte frontal de la
bomba.
La luz recomendada entre el impulsor y el
plato de desgaste debe ser de 1/64 - 1/32.
Slide #82
LAR-CENTRO DE

Mission Magnum I Pump with

Mechanical Seal
1. Stationary Seat
1A. Seat O-ring
4A. Rotating Seal Ring
4B. Bellows
4C. Cage Assembly
5. Packing***
6. Spring***
7A. Sleeve
9. Spring Retainer
15. Spring Pin
***These items are not
included with seal.

2 1/2 Mechanical Seal/Packing

Arrangement for Magnum I
Pumps in Severe Service

Slide #83
LAR-CENTRO DE

Mission Magnum Packing

Gland

Slide #84
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas
Bomba Supercargadora de lechada de cemento

En algunos modelos de cementadores (118) hay una

bomba de cemento que se la llama supercargadora.
En este tipo de bomba, el flujo no es radial como en
la centrifuga, donde la descarga del fluido sale
tangencialmente al eje, sino que en este caso la
descarga sale paralelamente al eje de rotacin del
mecanismo impulsor. El mecanismo de impulsin, es
una hlice, y no una aleta.
Slide #85
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas
Bomba Supercargadora de lechada de cemento

Esta bomba usada para sobrealimentar la Pacemaker

desde el cajon de mezcla, puede alimentar con 16 BPM
a 12 psi si bien la eficiencia es relativamente baja,
puede operar en un amplio rango de viscosidades y
densidades, inclusive muestra poca sensibilidad a una
lechada de cemento con algo de aire entrampado.
Debido a su bajo nivel hidrosttica en la succin, no tiene
muchas limitaciones en cavitacion. Como la mayora de
la centrifugas es movida por un motor hidrulico.

Slide #86
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Slide #87
LAR-CENTRO DE

REVISION Y DETECCION DE FALLAS.

La bomba no
bombea

Cerrar succin, llenar

bomba por gravedad.
Revisar transmisin a la
bomba. Presin hidrulica,
correas o transmisin,
segn el caso
Verificar lnea de descarga
La presin de descarga
es alta, o el desnivel alto que no tenga vlvula
para esa caracterstica de parcialmente cerrada, u
obstruida, o la
la bomba.
contrapresion del sistema
no sea alta.
Desnivel de succin muy Verificar nivel de succin o
grande, (muy bajo el nivel nivel de tanques.

La bomba no esta
cebada.
La bomba no tiene las
RPM adecuadas. (no gira
lo suficientemente rpido)

del liquido).
El impeler o la lnea de
succin tapadas.

Obstrucciones en la
manguera de succin o
vlvula de pie o retencin.
Revisar sentido de giro
Bomba gira en sentido
(marcado en la carcasa o
contrario.
voluta)
Revisar succin.
Entrada de aire en la
Mangueras con problemas
succin o por la
de hermeticidad en la unin
empaquetadura del eje.
manguera acople, o en la
zona de mxima flexin, a
2 pies del acople. Revisar
empaquetadura del eje.
El Impeler esta fijo por una
Si la bomba gira en
tuerca que tiene un sentido
direccin incorrecta,
revisar la tuerca de ajuste de apriete segn el giro del
eje. Revisar si tenia el giro
del impeler, que no se
incorrecto.
haya aflojado (Torque

de160 lbs-pie)
Vlvula de succin o
descarga cerradas.
Vlvula de pie o lnea de
succin no sumergidas lo
suficiente.

La bomba se
descarga despus
de comenzar a
bombear.

Lnea de succin pierde.

Abrirlas.
En tanques con manguera
sumergida puede generar
vrtice o embudo de aire si
no tiene sumergencia.
Revisar succin.
Mangueras con problemas
de hermeticidad en la unin
manguera acople, o en la
zona de mxima flexin, a
2 pies del acople.

LAR-CENTRO DE

Slide #88

La bomba se
descarga despus
de comenzar a
bombear.

Revisar succin.
Mangueras con problemas
de hermeticidad en la unin
manguera acople, o en la
zona de mxima flexin, a
2 pies del acople.
Aire o gas entrampado en Por el tapn superior de la
carcasa, revisar que no
la bomba.
haya bolsa de aire.
No hay suficiente NPSH. Verificar desniveles y/o
contrapresiones.
(Net Positive Suction

Lnea de succin pierde.

Head).
Puede haber entrada de
aire en la lnea de
succin.

Revisar succin.
Mangueras con problemas
de hermeticidad en la unin
manguera acople, o en la
zona de mxima flexin, a
2 pies del acople.

Slide #89
LAR-CENTRO DE

El motor calienta

Poco y/o demasiado

caudal de bombeo.

Densidad o Viscosidad
mayores que las
calculadas por diseo
para el motor.
Altas RPM
Motor defectuoso

Caudal y presin
insuficientes.

Entrada de aire por la

lnea de succin o por
la empaquetadura.

RPM de la bomba muy

bajas o insuficientes.

Contrapresion en
descarga o desnivel en
la succin
Impeler o succin
parcialmente tapado
Insuficiente NPSH
disponible.
Desgaste de voluta

Potencia consumida en
velocidad (Q), sin
contrapresion. Calor
generado por friccin por
exceso de velocidad.
Calor generado por
exceso de torque.

Vlvula o comando
hidrulico mal registrado.
Motor hidrulico con
problemas. Consultar.
Revisar succin.
Mangueras con
problemas de
hermeticidad en la unin
manguera acople, o en
la zona de mxima flexin,
a 2 pies del acople.
Revisar empaquetadura
del eje.
Circuito hidrulico con
otros motores
conectados, y no hay
potencia disponible para
ese consumo.
Vlvula estrangulada en
succin o descarga.
Verificar presin en
descarga. Revisar nivel y
obstruccin en succin.
Revisar por objetos
extraos.

Bomba con baja eficiencia

por desgaste, erosin de
la carcasa.
Desgaste o erosin en la
Desgaste, erosin o
mucho juego en impeler aleta del impeler ocasiona
baja de eficiencia

LAR-CENTRO DE

Slide #90

Perdida por el eje

excesiva

Empaquetadura
gastada, acorchado o
vitrificado, o
contaminado.
Empaque no lubricado
Camisa del eje gastada
o rayada o estriada.

Empaquetadura con
ajuste incorrecto.
NPSH muy alta
Empaque incorrecto

Empaque de eje gastado o

muy apretado genera
calor y se vitrifica y
pierde hermeticidad.
Cambiar
Lubricar. Verificar tipo de
lubricacin.
Eje gastado o rayado
daa empaquetadura.
Verificar ovalizacion o
profundidad de estra.
Consultar Mecnico.
Verificar ajuste parejo de
la empaquetadura.
Alta Contrapresion
excede el sistema.
Empaquetaduras mal
puestas. Mal cruzadas.
Circunferencia corta.
Reempaquetar bien.

Slide #91
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

La eficiencia de una bomba centrifuga

depender fundamentalmente del correcto
armado del impeler y del
empaquetamiento de la bomba.
El impeler tiene que tener la luz correcta
entre la base y la tapa, y la base ser
perpendicular al eje de rotacin.
Slide #92
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas
El ajuste del impeler se
realiza haciendo
retroceder el eje hasta
que el impeler toque
levemente la base, y se
retrocede 1/6 de vuelta
hasta que gire
libremente. Se ajusta
tuerca y contratuerca y
verifica el giro libre del
impeler sin roce.
Slide #93
LAR-CENTRO DE

Bombas Centrfugas

Los diferentes modelos de bombas tienen

distintos tipos de ajustes.

Slide #94
LAR-CENTRO DE