TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE LZARO CRDENAS

INGENIERA ELECTROMECNICA
DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS
GRUPO: 52 E

UNIDAD 5 : TRANSMISIONES FLEXIBLES

EQUIPO 1
MEDINA LPEZ RAFAEL N12/070
SERGIO BUENAVENTURA BAEZ N12/488
DOCENTE ING.GERARDO GARCIA TAXILAGA
01/12/15

CONTENIDO UNIDAD 4: RODAMIENTOS

I. INTRODUCCIN.
II. CLASIFICACION Y APLICAION DE LAS
TRANSMISIONES FLEXIBLES.
III. TRANSMISIONES POR BANDAS.
IV. TRANSMISION POR CADENAS DE RODILLOS.
V. CONCLUSIN.
VI. FUENTES DE INFORMACIN.

INTRODUCCION
Casi todas las maquinas emplean algn tipo de transmisin para
conectar flechas giratorias. La necesidad de conectar dos o mas
flechas paralelas han hecho que se desarrollen comercialmente
transmisiones especiales las ms comunes son las de banda y las
de cadena.
En la mayor parte de los casos las transmisiones estarn
constituidas por componentes comerciales por lo que la labor del
diseador se reduce a seleccionar el tipo y tamaos adecuados
siguiendo las indicaciones de los fabricantes para posteriormente
calcular las cargas que dichas transmisiones ocasionaran sobre las
flechas y apoyos.

ELEMENTOS FLEXIBLES DE TRANSMISION

Correas planas

Correas en V (caucho o neoprene)

Estndar
Angostas
Mltiples
Hexagonales

 Correas Sincronizadas

Cadenas de rodillos

Cables de alambre de acero

Ejes flexibles

CARACTERSTICAS GENERALES
Permiten la transmisin de potencia mecnica a distancias grandes .

Menor precisin de montaje que engranajes.

Menor costo total que transmisin por engranajes.

 Algunos generan sincronismo y

otros resbalan

Pueden ocupar
distintos lugares

correa

en la transmisin
mecnica de
acuerdo a su
capacidad de
soportar torque
y velocidad
(prop. Inversas)
cadena

CADENA
La mayor fuerza axial y la mayor potencia transmitida de los flexibles
Soporta la menor velocidad perifrica por causa de efecto cordal
Generacin de vibraciones

Efecto cordal
r = radio centro pasador
rs = radio de traccin
2 = ngulo de paso
N = N de dientes
P = Paso recto

rs r cos
360
N
P
r
2 sen
2

CORREAS - CARACTERSTICAS
-

Silenciosas.

Gran variedad de dimensiones, potencias y aplicaciones.

Gran capacidad de amortiguacin de vibraciones.

Toleran desalineacin entre ejes y ejes no paralelos.(en V)

Pueden patinar. No proveen movimiento sincronizado.

Pueden patinar. Pueden actuar como fusible mecnico.

Permiten inversin de sentido de giro y cambio de direccin de ejes (planas

solamente)

CORREAS TIPOS : PLANAS

DE CUERO
DE POLIMERO

RELACIONES BASICAS
Polea Tractora transmitiendo potencia F1 > F2
En rgimen constante
Pot = Cte = MT * w = P * D/2 * w
Pot = Cte = P * V;

V = velocidad lineal de la correa

F1 F2 = P
P = Fuerza ficticia equivalente de transmisin
m = relacin de transmisin
Si m =1 F1 + F2 = N Fuerza de montaje

F2

m = w1 / w2 = MT2 /MT1 = D2/D1

-- El valor de F1max es el que produce la rotura del elemento flexible.
-- El modo de falla mas comn es por fatiga de materiales.

F1

CORREAS EN V
Se aprovecha el efecto de cua para aumentar el coeficiente de rozamiento.

sin

Fundamental, no permitir que la correa toque el fondo de la

polea!
Las secciones de correas en V se encuentra estandarizadas. Sin
embargo, se ofrecen numerosos productos de prestaciones
especiales cuya geometra no es estndar.
Angulo 2f vale 34, 36 o 38 segn la seccin transversal.

CORREAS TIPOS V Y HEXAGONALES

Correa mltiple

Correa sincronizada

Correa V Estandar (fibra vegetal)

Correa hexagonal

CORREAS SINCRONIZADORAS
Construccin mas slida. Casi no requieren tensin inicial.
No presentan el problema de variacin de cuerda de las
cadenas.
Movimientos de altsima precisin.
Transmiten las vibraciones del mecanismo.
Costo mucho mas elevado.

CORREAS : TRANSMISIONES CON EJES NO PARALELOS

Debe cumplirse la ley de transmisin por correas:

El ramal de entrada debe aproximarse a la polea en una direccin perpendicular al

eje de la misma.

Tienen varias limitaciones geomtricas y de funcionamiento

Sentido de giro nico.
Menor relacin de transmisin por etapa.
Mayor distancia necesaria entre centros.

LONGITUD DE ELEMENTO
Exacta:

L = [4 C2 - (D - d)2]1/2 + (D L + d S)

Aproximada:

( D d ) 2
L 2C 1.57( D d )
4C

ANGULO DE CONTACTO o ABRACE

Transmisin abierta
Dd

2C

2 arcsen

Transmisin cruzada
Dd

2C

2 arcsen

MECANISMO DE TRANSMISION POR FRICCION

Fenmeno de arrastre elstico o
Fenmeno de deslizamiento controlado
abrace = reposo + deslizamiento
reposo = inactivo = r
deslizamiento = efectivo = d
Aprox. 80 % de la potencia total se
transmite por friccin esttica

Las correas no son capaces de

transmitir potencia sin traccin inicial.

LEY de PRONY MODIFICADA

Resolviendo la ecuacin diferencial resultante de
combinar las ecuaciones de proyeccin
se deduce
(F1 Fc) / (F2 Fc) = exp (f )
Siendo adems F1 = Fi + Fc + F = Fi + Fe
+ MT/D
F2 = Fi + Fc - F = Fi + Fe
MT/D
Resulta
Fi = (MT/D) [exp (f ) + 1] / [exp (f ) - 1]
F1 = Fc + Fi [2 exp (f )] / [exp (f ) + 1]
F2 = Fc + 2 Fi / [exp (f ) + 1]

ZONA DE FUNCIONAMIENTO

2*MT/D

VELOCIDAD EN LAS CORREAS

A velocidades bajas, el efecto de la fuerza centrfuga no es
apreciable.
Las correas se adaptan mejor a velocidades lineales altas, que otros
elementos flexibles.
Sin embargo, existe lmites a la velocidad de funcionamiento de las
transmisiones debidas a:
Balanceo de poleas
Vida de los rodamientos (recordar fuerza de montaje)
Rpido aumento del efecto centrfugo
Cantidad de ciclos de flexin por unidad de tiempo
Capacidad neta de transmitir potencia
Cada fabricante impone sus lmites, dependiendo de la calidad de
los elementos de la transmisin.

TENSION DE MONTAJE O TRACCION INICIAL

POLEA TENSORA
Aplicacin: aumentar el ngulo de contacto (y establecer la tensin
de montura.)
Puede aprovecharse como elemento para mantener la traccin
inicial.
Debe preverse el efecto del estiramiento del elemento flexible de
transmisin.
Generan prdidas mecnicas.
Aumenta los esfuerzos sobre las correas, al producirles flexin
invertida.

METODOS USUALES PARA MANTENER LA TRACCION INICIAL

Montar el motor sobre una base pivotada.
Colocar una polea de tensora.
Montar el motor sobre una base con ranuras. Tensin mantenida por

medio de resortes precargados.

Montar el motor sobre una base con ranuras. Tensin establecida en el

montaje.

TRACCION INICIAL
Base Pivotada

Mtodo

Faires (grfico/analtico)

Mtodo

grfico

TRANSMISIONES CON MAS DE

UNA CORREA POR MANDO
Se debe tener especial cuidado al montar transmisiones con
correas mltiples.
La diferencia de longitud entre correas generar una tensin diferente en
cada correa al tensar el conjunto.
Cada correa ser capaz de tomar carga hasta llegar al lmite de Prony
impuesto por su lado menos tenso.
Las mas cortas pueden llegar a sobrecargarse y romperse
prematuramente.

Cuando se rompe una correa de un grupo, las restantes deben

ser capaces de transmitir la carga temporalmente.
Al momento del recambio, TODAS las correas deben ser
reemplazadas.
El estiramiento natural de las correas una vez usadas har que la nueva

POLEAS EN V

Cada fabricante especifica el perfil de las poleas a emplear segn el diseo de su seccin de
correa.

CALCULO de Correa V
Factor de Servicio de potencia: segn el tipo de impulsor e impulsado y el ambiente de
trabajo.
Cuanto mayor sean las oscilaciones en la transmisin, menor ser la capacidad de las poleas
Ambientes calurosos, elementos abrasivos, aceites.

Factor de correccin del arco de contacto.

Aplicable sobre la polea menor, para arco distinto a 180 (i 1)

Factor de correccin por longitud de correa.

Cuanto mas larga sea la corres, menor nmero de flexiones por unidad de tiempo, lo que
aumenta la duracin.

Factor de correccin por polea plana

Verificar que se cumplan las condiciones geomtricas necesarias
Aplicar el coeficiente indicado

RESUMEN: Clculo de transmisiones

Determinar que tipos de transmisiones flexibles son
adecuadas para la aplicacin, segn:

Potencia a transmitir / fuente de potencia

Tipo de ambiente / uso
Espacio disponible
Ruido, mantenimiento, costo, precisin, etc.

Recopilar manuales de diseo del fabricante y seguir sus

recomendaciones para dimensionar la transmisin. Si no se contara con
informacin especfica, utilizar valores promedio de la literatura tcnica.
Posiblemente el resultado sea conservador.

CONCLUSION
De acuerdo a lo obtenido en el trabajo anterior, hemos llegado a una conclusion
de que los elementos flexibles de maquinas, son muy importantes y a la vez
muy practicos de usar, ya que dichos elementos constituyen a una familia de
generadores de movimiento. A la hora de usar dichos elementos, estariamos en
ventaja con respecto al tiempo y al trabajo que deseamos realizar.
Un aspecto importante dentro de esta familia, es la flexibilidad que estas
poseen, ya que podemos levantar, mover y disipar un cuerpo de tal manera que
se nos hace muy facil y comodo y a su vez, son elementos escenciales de un
movimiento en una maquina.
Tambien estos elementos se caracterizan por no ser todos generadores de todo
tipo de movimiento, ah que seleccionar un elemento idoneo para segn el
trabajo que se vaya a realizar, no todos pueden hacer la misma funcion, existen
diferencias muy importantes en ellos.

PREGUNTAS
1. normalmente qu material se usa para fabricar
las correas en V?
2. Menciona algunas de las caractersticas ms
importantes de las correas.
3. Menciona algunas de las caractersticas ms
importantes de las cadenas.
4. Cul es la aplicacin de la polea tensora?

Fuentes de informacin
https://
es.scribd.com/doc/130959273/Transmisiones-flexib
les#download
http://
html.rincondelvago.com/elementos-flexibles-para-g
enerar-movimiento.html
https://prezi.com/o6frpfcvv97g/sistemas-flexibles-d
e-transmision-de-potencia
/