UNIVERSIDAD ALAS

PERUANAS
Curso

Profesor :

Tema

Ciclo

DISEO VIAL Y TRANSITO

ARQ. VICTOR HUGO HUANQUI .
SEALIZACION VERTICAL Y
HORIZONTAL
PARA VEHICULOS MOTORIZADOS
SEALIZACION DE PARADEROS.

2012- 2

La sealizacin horizontal, corresponde a la aplicacin de

marcas viales, conformadas por lneas, flechas, smbolos
y letras que se pintan sobre el pavimento bordillos
sardineles y estructuras de las vas de circulacin.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

Para que la sealizacin horizontal cumpla la funcin, se requiere que se tenga

una uniformidad respecto a las dimensiones, diseo, smbolos, caracteres,
colores, frecuencia de uso circunstancias en que se emplea y tipo de material
usado.

COLORES Y LETRAS
Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas amarillas.
El color blanco se empleara para hacer separacin entre transito
en el mismo sentido y el amarillo entre transito de sentido contrario.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

1.0 LINEA CENTRAL CONTINUA

Una lnea contina indica divisin de
carriles opuestos y a la vez prohbe la
maniobra de sobrepasar a otro vehculo.
2.0 DOBLE LINEA CONTINUA
Establece una barrera imaginaria que separa las
Corrientes de transito en ambos sentidos.
Prohbe sobrepasar la lnea a los vehculos
que circulan en ambos sentidos.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

3.0 LINEA DE BORDE DE PAVIMENTO

Demarcan el borde del pavimento a fin de
facilitar la conduccin del vehiculo, especialmente
durante la noche y en zonas de condiciones
climticas severas.

4.0 LINEA CENTRAL DISCONTINUA

Indica divisin de carriles. Se permite sobrepasar
si hay suficiente visibilidad y el carril opuesto se
encuentra desocupado un espacio suficiente que
permita una maniobra con seguridad.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

5.0 LINEA DE CARRIL

Separan los carriles de circulacin para vehculos
que transitan en la misma direccin.
5.1 LINEAS DE CARRIL
Las lneas de carril son lneas discontinuas segmentadas, de ancho 0.10m 0.15m, de color blanco y cuyos segmentos sern de 4.50m de longitud
espaciadas 7.50m en el caso de carreteras; en la zona urbana ser de 3m y 5m,
respectivamente.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor

en Calles y Carreteras - MTC.

6.0 LINEA CONTINUA Y OTRA DISCONTINUA

JUNTAS AL CENTRO.
Indica que se permite sobrepasar a los vehculos
que se mueven por el lado de la lnea continua.

7.0 DEMARCACIONES DE TRANSICIONES EN EL ANCHO DE PAVIMENTO

Esta demarcacin se usara en zonas donde el ancho del pavimento este en
transicin y se reduce el numero de carriles. Se har con una lnea continua
blanca o amarilla segn los sentidos de circulacin de 12cm de acho como
mnimo.

L= longitud en metros
A= ancho de carril en metros
V= velocidad del 85% de los usuarios

8.0 DEMARCACIONES DE LINEAS DE ESTACIONAMIENTO

Es de especial importancia ya que ordena y distribuye el estacionamiento vehicular,
permitiendo una distribucin racional del espacio vial entre el destinado a la circulacin.
Para el marcado de los espacios se utilizaran lneas de color blanco de 0.10m a 0.15m.

Marcas tpicas para limitar espacio en estacionamiento

en paralelo.

Demarcacin de espacios para estacionamiento

en ngulo.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

9.0 LINEAS TRANSVERSAL CONTINUA

Se utilizan como indicacin complementaria de parada y sirve
para delimitar la zona de seguridad.
9.1 LINEA DE PARE
Es una lnea colocada transversalmente de
0.50mts de ancho extendida a travs de todos
los carriles, generalmente a 1m, de crucero
peatonal.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

9.2 CRUCERO PEATONAL LINEAL DE PASO PEATONAL

Se usarn tanto en reas urbanas como rurales, para guiar al peatn por
donde debe cruzarla calzada. Se utilizarn franjas de 0.50m de color blanco
espaciadas 0.50m y de un ancho entre 3.00m y 8.00m dependiendo de cada
caso; las franjas debern estar a una distancia no menor de 1.50m de la lnea
ms prxima de la va interceptante.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

10.0 DEMARCACION DE PALABRAS Y SIMBOLOS

Las demarcaciones de palabras y smbolos sobre el pavimento se usarn para
guiar, advertir y regular el trnsito automotor.
Los mensajes debern ser concisos, nunca ms de tres palabras.

10.1 SEAL DE PARE

La palabra PARE pintada sobre
la calzada indica al conductor la
obligacin de detener su vehculo
ante una prxima lnea de parada

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

10.1 SEAL DE CEDA EL PASO

Un tringulo marcado sobre la calzada con el vrtice dirigido hacia el vehculo
se acerca, indica a su conductor la obligacin que tiene en la prxima interseccin
de ceder el pase a otros vehculos y detenerse si es pedido.

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

12.0 MARCAS CANALIZADORAS

Advierten la presencia de obstculos.

13.0 BOTONES
TACHAS PARA DEMARCACION
Marcadores realzados de pavimento.

11.0 DEMARCACION EN EL PAVIMENTO DE FLECHAS DIRECCIONALES

Demarcacin en el pavimento de flechas

direccionales (Avenidas y vas expresas)

Demarcacin en el pavimento de flechas

direccionales incluye giro

(Avenidas y vas expresas)

Demarcacin en el pavimento De
flechas de giro
(Avenidas y vas expresas)

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

11.0 DEMARCACION EN EL PAVIMENTO DE FLECHAS DIRECCIONALES

Demarcacin en el pavimento de flechas

direccionales incluye desviacin

Demarcacin del pavimento de flechas

correspondiente en dos (02) direcciones.

(Avenidas y vas expresas)

Fuente : Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras - MTC.

AV. ALFREDO BENAVIDES ( DEL OVALO HIGUERETA CAMINOS DEL INCA)

Cruce de la Av. Benavides con Caminos de Inca

EL CRUCERO PEATONAL le falta de mantenimiento

Cruce de la Av. Benavides con Caminos de Inca

LINEA DE PARE le falta de mantenimiento

Cruce de la Av. Benavides con Caminos de Inca

LINEAS DE ESTACIONAMIENTO le falta de
mantenimiento

Cruce de la Av. Benavides con Caminos de Inca

BOTONES REFLECTIVOS Zona de taxis - WONG

AV. ALFREDO BENAVIDES ( DEL OVALO HIGUERETA CAMINOS DEL INCA)

Cruce de la Av. Benavides con Aldabas

SEAL DE PARE le falta de mantenimiento

Cruce de la Av. Benavides con Caminos de Inca

LINEAS DE ESTACIONAMIENTO le falta de
mantenimiento

Cruce de la Av. Benavides con Peadoras

SEAL DE PARE en buen estado

Cruce de la Av. Benavides con Velasco Astete.

EL CRUCERO PEATONAL en buen estado

Cruce de la Av. Benavides con Rey de

Bahamonde SEAL DE PARE falta de
mantenimiento

BORDE DE PAVIMENTO en buen estado

AV. ALFREDO BENAVIDES ( DEL OVALO HIGUERETA CAMINOS DEL INCA)

Cruce de la Av. Benavides con Velasco Astete

PAREDERO BOTONES REFLECTIVOS

Av. Benavides DEMARCACION ANCHO DE

PAVIMENTO

Salida de By pass - Av. Benavides

MARCAS CANALIZADORAS

Cruce de la Av. Benavides con Velasco Astete.

Ausencia de seales horizontales

Cruce de la Av. Benavides con Alfredo Franco

EL CRUCERO PEATONAL le falta de mantenimiento

-Se observo segn el recorrido realizado que las seales horizontales de la Av.
Benavides , en su mayora les falta mantenimiento .
-Por esta Av. Principal pasan mas de 10 Rutas de Transporte ( Surco , Chorrillos,
Villa Maria , La Molina ) .
-La Av. Benavides solo cuenta con 02 carriles en ambos sentidos y no es
suficiente para la alta demanda de transporte de servicio publico y particular ,
producindose congestionamiento en horas punta.
-En las horas punta , el recorrido en transporte pblico desde el Ovalo Higuereta
a Caminos del lnca es de aprox. 35 min a 40 min. Siendo su recorrido normal de
10 a 15 min.
-Los cruces principales del recorrido es : Av. Aviacin, Av. Ayacucho. Av. Velasco
Astete y Av. Caminos del Inca.