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5.
SIGNIFICADO
HISTORIA
PARTES
FUNCIONAMIENTO
CLASES
cualquier
vehculo mecnico
autopropulsado diseado
para su uso en carreteras.
VEHICULO AUTOMOTOR
AUTOBUSES
MOTOS
CAMIONES
VEHICULOS INDUSTRIALES
MOTOR
CAJA DE CAMBIOS
DIFERENCIAL
SUSPENSION
DIRECCION
FRENOS
EQUIPO ELECTRICO
TRANSMISION
EMBRAGUE
3.1
Cuatro tiempos
admisin
comprensin
escape
explosin
VALVULA DE ADMISIN
V.ESCAPE
PISTN
CILINDRO
CIGUEAL
MEZCLA
COMPRIMIDA
VALVULA
CERRADA
PISTON
ARRIBA
BUJIA
CHISPA
COMBUSTIBLE
INFLAMADO
PISTON ABAJO
VALVULA DE ESCAPE
ABIERTA
GASES
EXPULSDOS
PISTON
ARRIBA
3.2
3.3
reduce la velocidad de rotacin transmitida desde la
transmisin e incrementa la fuerza de movimiento, as
como tambin distribuye la fuerza de movimiento en
la direccin izquierda y derecha transmitiendo este
movimiento a las ruedas.
Tambin cuando el vehculo est girando, el diferencial absorbe las
diferencias de rotacin del movimiento de las ruedas izquierdas y derechas,
haciendo esto posible que el vehculo gire fcilmente.
3.4
La suspensin del automvil est formada:
Por las ballestas
horquillas rtulas
muelles y amortiguadores
Estabilizadores
ruedas y neumticos.
3.4
3.5
AUTOS FAMILIARES
BUSES
CAMIONES DE CARGA
CARROS DE BOMBEROS
MAQUINARIA INDUSTRIAL
TRAILER
COMBERTIBLES
4X4
RACING CARS