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combustible.
Parmetros fundamentales:
Presin o caudal de aire de
admisin.
Asignatura: Sistemas Automotrices
Presenta: M. C. Gamaliel Faustino Gonzlez
Objetivos:
Que el alumno identifique la inyeccin de
combustible como un sistema de alimentacin de
motores de combustin interna.
Que el alumno distinga los tipos de sistemas de
inyeccin de combustible.
Que el alumno conozca el mapa de inyeccin de
combustible.
Que el alumno identifique los parmetros
fundamentales dentro del mapa de inyeccin de
combustible.
Ventajas de los
sistemas de
inyeccin
:
Consumo eficiente
Mayor rendimiento
Menos contaminacin
Mejor arranque y calentamiento del
motor
Clasificacin de los
sistemas de inyeccin de
combustible.
1. Ubicacin de los inyectores.
2. Nmero de inyectores.
3. Segn las veces que inyecten.
4. Mecanismo de inyeccin.
1. Ubicacin de los
inyectores.
Inyeccin directa:
1. Ubicacin de los
inyectores.
Inyeccin indirecta:
2. Nmero de inyectores.
Inyeccin monopunto:
utilizan un solo inyector.
2. Nmero de inyectores.
Inyeccin multipunto:
La inyeccin
multipunto tiene tantos inyectores como cilindros.
El suministro de combustible se
hace sin pausas, solamente se regula el flujo.
Se inyecta combustible a
cada cilindro por separado, mediante un control exhaustivo.
4. Mecanismo de
inyeccin.
Inyeccin mecnica:
4. Mecanismo de
inyeccin.
Inyeccin electrnica:
Mapa de inyeccin de
combustible.
Conclusiones:
El sistema de inyeccin de combustible es el
sistema de alimentacin del motor de
combustin interna desarrollado para mejorar
el rendimiento del combustible y disminuir la
contaminacin.
Los sistemas de inyeccin de combustible se
pueden ser clasificados segn la ubicacin y
nmero de inyectores, segn las veces que se
inyecta y segn el mecanismo del inyector.
Conclusiones:
El mapa de inyeccin de combustible es una
cartografa que representa el funcionamiento
del motor segn los parmetros elegidos,
resultando
de
especial
importancia
la
cartografa presin o caudal de aire de
admisin, rgimen de motor, volumen de
combustible
Dentro de los parmetros fundamentales, la
presin o caudal de aire determina
estrechamente la cantidad de combustible
debido a la cantidad de emisiones
contaminantes.