AASHTO LRFD Specifications

Format de Load y Resistance

Relationship

Jean Carlos Orihuela Roman

PUENTES

AASHTO LRFD
1. Cargas, Resistencia, y Factor de Seguridad

Dnde
Qi = Una carga
RE = La resistencia elstica FS = el factor de seguridad

PUENTES

R
Dnde

Q
i

i = Factor de carga, un statically bas multiplier encima efectos de

fuerza
Qi = Una carga
R = Resistencia
= Resistencia (o modificacin) factor; un statistically bas multiplier
aplicado a nominal resis-tance cuando especificado en varios AASHTO
LRFD Secciones de Especificaciones 5, 6, 7, 8, 10, 11, y 12

(Estas secciones tratan materiales-diseos concretos) 1.0

PUENTES
En LRFD, Ecuacin 1.68 es para ser aplicado
a cada componente y conexin para ser
diseada como apropiado para cada estado
de lmite debajo consideracin. Reconoce
que la influencia de i encima el diseo es
para aumentar (cundo i > 1.0) o
disminucin (cundo i < 1.0) los efectos de
carga, el ltimos teniendo un efecto
beneficioso encima diseo (porque el
miembro o la conexin para ser diseada
tiene que resistir una fuerza ms pequea).

Ductilidad y
Comportamiento Dctil

Ejes centroidales de miembros

de la armadura

Placa de unin

P: carga externa
Conexin apernada

Punto articulado o
nodo

Ductilidad y
Comportamiento Dctil
La ductilidad refiere a una propiedad material que lo
habilita a withstand deformaciones grandes
deformaciones en cosecha. Un miembro estructural
se apellida dctil cundo pueda sostener postyield
(inelastic) deformacin.

Estructuras

Elstico e inelstico comportamiento de un acero viga de reborde ancho. (Un) Tensin y

distribucin de tensin bajo condiciones elsticas. (b) Tensin y distribucin de tensin

Redundancia
El Manual para Evaluacin de Puente (AASHTO 2011
C6Un.4.2.4) define redundancia de puente como la
capacidad de un puente sistema estructural para llevar
cargas despus de que dao a o el fracaso de uno o ms
de sus miembros. Una estructura indeterminada es un
ejemplo de una estructura redundanda tiene ms
restricciones (reacciones) que es necesario de satisfacer
equilibrio. Las vigas continuas y los marcos rgidos son
ejemplos de estructuras redundandas tienen ms
restricciones que es necesario de mantener equilibrio

Importancia Operacional
En muchas situaciones implicando fuerza y estados de
lmite de acontecimiento extremos, pueda ser
necesario de asegurar que un puente es operacional.
Tales puentes estn clasificados como crticos o
esenciales ; la clasificacin est basada en
supervivencia/social y/o requisitos/de defensa de la
seguridad. Tal clasificacin tendra que ser hecha por el
personal responsable para la red de transporte
afectada, y enterado de sus necesidades operacionales

Diferencias entre Varios

Mtodos de Diseo
Una diferencia llamativa entre los mtodos de
diseo bas en el comportamiento elstico
(allowable tensin
Y WSD mtodos) y el inelastico
comportamiento (diseo de fuerza y el LRFD
mtodos) tener que
Ser notado. El anterior es una tensin-diseo
basado en cargas laborables

PUENTES

Difference entre Plastic

Design, Strength
Design,Load Factor Design,
y L oad y R esistance Factor
Design
Es instructivo para reconocer la diferencia
fundamental entre el mtodo de diseo plstico
y todo
Otros mtodos de diseo. Mientras que todo
cuatro mtodos de diseo tienen una
semejanza en aquel factores de las cargas
son .Utilizado para analizar y disear una
estructura, las mentiras de diferencia
significativas en los mtodos utilizaron para

PUENTES

Historical Revisin de AASHTO

Especificaciones para Puentes de
Carretera

El ao 1921 marcado la gnesis de especificaciones de

diseo de puente de carretera en los Estados Unidos; La
forma actual de especificaciones ha evolucionado sobre el
pasado 92 aos (cuando de 2012). El primer conjunto
completo de las especificaciones era disponibles en 1926,
el cual estuvo revisado en 1928, y aparecido en impresin
en 1931 cuando

La primera edicin de AASHO Especificaciones

Estndares para Puentes de Carretera ,Especificaciones
estndares para Puentes de Carretera y Estructuras
Incidentales