CCL 2220 OBRAS CIVILES I

PROGRAMA TUNELES
1.

Introduccin, Historia y Contexto.

Definicin, Clasificacin y Usos de Tneles.
Caractersticas de los Tneles, Disciplinas Asociadas.
Diseo, Etapas de Ingeniera, Geotecnia para Tneles, Indice de
Calidad de Tneles, Ejemplo.

2.

Construccin: Ciclos, Operaciones Unitarias y Mtodos de

Construccin, Topografa, Perforacin, Tronadura, Ventilacin,
Saneamiento, Carguo y Transporte. Equipos

3.

Anlisis de Caso: Gestin de Mejoramiento del Proceso de

Construccin de Tneles

4.

Control de Dao, Fortificacin y Mantencin

Servicios y Costos en Tneles
Drenaje y Costos.
Administracin de Riesgos, Medio Ambiente, Productividad y Gestin
de Contratos

1.1

INTRODUCCION

Compromiso
Entregar una educacin de excelencia, destinada al aprendizaje de las
diversas disciplinas del saber y a la formacin de habilidades transversales,
actitudes y valores.
Objetivos: (Impronta UC) Formar:
Personas cultas con una visin amplia y propia del mundo.
Competentes en sus reas de conocimientos especficos.
Motivados y capacitados para perfeccionarse toda la vida.
Con pensamiento crtico y aptos para abordar problemas complejos.
Actitud reflexiva y proactiva al cambio.
Respetuosos de las personas y con vocacin de servicio.
Capaces de trabajar en equipo y ejercer un liderazgo proactivo.

1.1

INTRODUCCION

Objetivo Especfico: entregar herramientas bsicas para

comprender y abordar el diseo y construccin de tneles.

Comprender la terminologa, variables relevantes, criterios a aplicar,

disciplinas asociadas y su interaccin.

Comprender los criterios de diseo, evaluacin y/o innovacin del

sistema convencional de construccin de tneles.

Disponer de herramientas para gestionar el negocio de desarrollo

de tneles.

Ilustrar los conceptos tericos y los adelantos tecnolgicos que

respaldan el estado actual del desarrollo de tneles.

Motivar la especializacin en diseo y construccin de tneles.

1.1 INTRODUCCION
PROCESO DE APRENDIZAJE
Foco en el aprendizaje, no en la enseanza.
Escala de aprendizaje:
Estudio metdico: mtodos de estudio, frecuente, sistemtico y cuidadoso.
Retencin de hechos: informacin retenida, detalles, aspectos especficos.
Procesamiento elaborador: traduce informacin a terminologa propia, interpreta
ejemplos, aplica creativamente a su vida, codifica y personaliza nuevas ideas.
Profundidad de Procesamiento: evaluacin crtica, organiza conceptualmente,
compara, contrasta, recorre desde las sombras hasta las profundidades de un
tema.

Conoce Comprende Aplica Analiza Evala Crea.

La excusa son los tneles

1.1 INTRODUCCION
PROCESO DE APRENDIZAJE
Conoce Comprende Aplica Analiza Evala Crea.
Pero para eso, ustedes como personas necesitan

Disciplina personal.
Compromisos vitales en torno a la realizacin personal.
Sentido del deber que se induce a travs de la educacin.

1.1

INTRODUCCION

Bibliografa:

Cualquier documento escrito que diga tneles

Cualquier documento visual referido a tneles

Controles: Dominar la materia

Dos preguntas de materia, un problema, una de criterio.

Consultas: greyes@hatch.cl

1.2

CONTEXTO

Tnel: medio subterrneo por el cual se realiza un transporte,

frente a condiciones naturales adversas.
atravesar una cordillera, cerro, ro, servir de acceso, paso de
agua en regado, transporte subterrneo, pasos de ferrocarril,
minera, residuos nucleares, energa hidrulica

Forman parte de la vida diaria de las comunidades, en especial en

los pases ms desarrollados.

Su servicio y rango de aplicacin aumenta con la expansin de las

necesidades de las personas y de la sociedad.

Santiago: un ejemplo.

1.3

HISTORIA

40.000 A.C. primeras excavaciones en Australia.

15.000 A.C. piedras grises para fuego en el Reino Unido.

4.000 A.C. minas de cobre y oro en Sina y Egipto.

500 A.C. a 1.500 D.C. se desarrollan tneles de centenas de metros.

Conceptos evolucionadores:
refugio, vas de escape en la guerra, vas de asalto, transporte
de agua, minera, ingreso y egreso de personas, paisajismo, calidad
de vida.

1.3

HISTORIA

Siglos 18 y 19 salto cuntico: Revolucin Industrial.

ferrocarriles, conduccin de agua, minera del carbn.
Siglo 20: Comunicacin
bajo ros, lagos, canales, costas: Tnel de La Mancha.
Siglo 21: Calidad de vida.
Conceptos evolucionadores actuales:
Tcnicas de excavacin y de sostenimiento, ante dificultades
geolgicas.
Perforacin y tronadura, conocimiento geolgico, desarrollo de
equipos de construccin de tneles.

1.4

DEFINICION DE TUNEL

Labor horizontal, excavada en roca.

Comnmente con leves pendientes (0,5 a 1 %).

Inclinados hasta 15 %.

Formalmente, exige salida a superficie por ambos extremos de la

excavacin.

Especificado por: seccin, forma y longitud.

Seccin: ancho x altura.
Forma: rectangular, circular, arco de medio punto, herradura.

Conceptos: continuidad, ciclos, ritmos.

quin puede hacer un tnel ?

1.4

DEFINICION DE TUNEL

1.4

DEFINICION DE TUNEL

1.4

DEFINICION DE TUNEL

1.4

DEFINICION DE TUNEL

1.5

CLASIFICACION Y USO DE TUNELES

Requerimiento: Pblico o privado

Objetivo: Satisfacer necesidades
Tneles para trfico

ferrocarril, conexiones de caminos,

autopistas, peatonales, transporte
metropolitano.

Tneles para transmisin

hidroelctricas, servicios pblicos,

abastecimiento de aguas, colectores
y alcantarillados, transporte de
materiales.

Tneles mineros

Accesos, exploracin, explotacin,

rampas, servicios, drenaje,
ventilacin, transporte.

E
j
e
m
p
l
o

E
j
e
m
p
l
o

Mina El Teniente
E
j
e
m
p
l
o

1.6 CARACTERISTICAS DE LOS TUNELES

CONDICION PARA ALCANZAR EL EXITO

Industria de Construccin de Tneles: Desarrollo sistematizado del

conocimiento.

Maquinaria: Uso intensivo de tecnologa.

Recursos Humanos: Alta capacitacin de trabajadores y operadores.

Contratos: Econmicamente ptimos para mandante y contratista.

1.6

CARACTERISTICAS DE LOS TUNELES

CONDICION DE EXITO

Lograr objetivos predeterminados de:

Alcances, Costos, Plazos y Calidad.
Sin accidentes incapacitantes para las personas.
Sin anomalas ambientales y sin reclamos pendientes.

Con satisfaccin para el usuario.

Con satisfaccin para los stakeholders.

En condiciones de cumplir su promesa financiera.

1.7

DISCIPLINAS ASOCIADAS

Geologa, Geotecnia, Geomecnica.

Diseo Mecnico, Electricidad, Electrotecnia.

Mecnica de Fluidos, Resistencia de Materiales.

Movimientos de Tierras.

Contratos, Legal.

Gestin de Procesos: Administracin de Riesgos, Medio Ambiente,

Calidad, Salud Ocupacional.

Gestin de Proyectos.

GESTION ECONMICA

1.8

DISEO DE UN TUNEL

Geometra: Incorpora los aspectos relevantes asociados a los

requerimientos de funcionalidad, operacin y mantenimiento .
El diseo requiere anlisis tcnicos profundos.
LONGITUD
ANCHO
ALTURA
FORMA

1.8

DISEO DE UN TUNEL

Seccin Transversal: depende de:

Oferta de servicio: mximo de vehculos, ancho de la calzada,
velocidades.
Dimensiones de la calzada y e las veredas laterales.
Altura: depende del requerimiento de servicio.
Trazado longitudinal: deber incluir:
Rampas de emergencia
Pendiente
Estocadas para servicios
Sub estaciones elctricas
Pozos de drenaje
Preferentemente recto, sin curvas horizontales ni verticales.

1.8

DISEO DE UN TUNEL

1.9

ETAPAS DE DISEO TECNICO ECONOMICO

PREFACTIBILIDAD

Conceptualizacin de la geologa, geotecnia y geomecnica.

Anlisis de las dimensiones generales y caractersticas relevantes.

Definicin y eleccin de macro alternativas de construccin.

Definicin de las actividades y caractersticas de los insumos y

productos.

Generacin de planos generales de disposicin.

Preparacin de listado de equipos y materiales sobre bases

preliminares y especificaciones generales.

Estudio de recursos y obras de infraestructura requeridas.

Estimacin de dotaciones.

1.8

ETAPAS DE DISEO TECNICO ECONOMICO

PREFACTIBILIDAD
Abastecimiento de agua y energa elctrica.
Anlisis de riesgos a personas e instalaciones.
Consideraciones de impacto ambiental.
Clculo preliminar de los costos y del presupuesto de la obra.
Determinacin de las obras tempranas.
Recomendacin de la organizacin.
Detalle de los principales contratos, hitos y secuencia.
Programacin de actividades y estimacin del plazo.
Determinacin de la informacin a profundizar.
Estimacin del costo: -15% a + 25%.

1.8

ETAPAS DE DISEO TECNICO ECONOMICO

FACTIBILIDAD
Definicin final de la geologa, geotecnia y geomecnica.
Precisiones finales a la conceptualizacin del proyecto.
Establecimiento de la macro alternativa seleccionada.
Planos de ubicacin y de disposicin definitiva.
Criterios de diseo.
Definicin del trabajo y partidas a ejecutar.
Definicin de las caractersticas de insumos y productos.
Definicin de secuencias y programa de actividades.
Definicin de equipos, instalaciones e infraestructura y su mantencin.
Determinacin definitiva de recursos y obras de infraestructura. accesos,
ventilacin, drenaje, abastecimiento de insumos y servicios.
Personal a ocupar, costos, presupuesto definitivo de la obra.
Recomendacin de la organizacin.

1.8

ETAPAS DE DISEO TECNICO ECONOMICO

FACTIBILIDAD
Definir competencias de los principales cargos internos.
Estudio de seguridad integral de la construccin.
Determinacin de factores crticos de riesgo en cada proceso y actividad.
Estudio o declaracin de impacto ambiental.
Organizacin de los procesos, actividades y operaciones impactadas.
Definir modalidad de ejecucin. (llave en mano, EPC, EPCM)
Evaluar y seleccionar contratistas, servicios, proveedores de equipos y
materiales.
Aprobar plan de actividades del contratista.
Evaluar y contratar ITO.
Determinacin de fuentes de optimizacin.
Estudios pendientes.
Costo -10% a +15%.

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

Los tneles se construyen dentro de un macizo rocoso

Es imprescindible conocer ese macizo rocoso
Solo se puede conocer con sondajes que lo crucen.
Los sondajes permiten conocer la roca
La unidad bsica de estudio es la roca intacta
El macizo rocoso est constituido por roca alterada, fracturada, fallada, diaclasada,
meteorizada.
Hay que extrapolar desde el conocimiento de la roca intacta.
Desde los sondajes hay que llegar a conocer al macizo rocoso

Clasificacin
Rocosos
Macizo muy
parecido a una
roca intacta

de

Macizos
Macizo rocoso
con degradacin
de propiedades.

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

porqu es tan importante

conocer el macizo rocoso?
1. La estabilidad de un tnel
depende de dos factores
principales:
El patrn estructural del
macizo rocoso.
La relacin entre el estado
tensional y la resistencia
de la roca.
2. Especficamente para el
efecto de los esfuerzos in
situ, se requiere de un
modelo o criterio que
evale la respuesta del
macizo rocoso.

CRITERIO DE
FALLA

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

PRINCIPIO

Durante la construccin de un tnel, se relajan los esfuerzos, baja

la cohesin del macizo rocoso y se producen deformaciones

La roca suelta tender a caerse y a invadir el tnel

A dicho movimiento se oponen fuerzas de friccin a lo largo de las

paredes del tnel.

Estas fuerzas de friccin transfieren la parte ms importante del

peso de la carga de roca al material de las paredes del tnel.
Fortificacin: Retener
Sostener

Clasificacin
Rocosos:
-

de

Macizos

Inicialmente se consideraba a la roca como un material de

resistencia infinita.
Material tipo CHILE:
- Continuous, Homogeneous, Isotropic, Linear, Elastic
Pero la experiencia en proyectos, especialmente mineros,
demostr que este supuesto raramente se cumpla.

Preguntas claves:
Cual es su resistencia?
Es durable?
Qu se puede hacer con este material?

Clasificacin
Rocosos:

de

Macizos

Debe ser hecha la distincin entre lo que es roca intacta y

macizo rocoso.
Roca intacta:
Material propio de la roca (matriz), sin fracturas, alteraciones o
trazas de fallas.
Macizo Rocoso:
Roca intacta con fracturas, diaclasas, fallas, alteracin y
meteorizacin.

Estado Tensional del Subsuelo:

1. El macizo rocoso est
sometido a esfuerzos
que provienen de la
columna listoesttica y
de esfuerzos tectnicos.
2. El esfuerzo vertical
puede ser asumido
como la presin de la
cobertura de roca:

Estado Tensional del Subsuelo:

3. Sin embargo, el
esfuerzo vertical suele
ser el de menor valor
debido a los esfuerzos
tectnicos.
Por este motivo se
define el parmetro k,
que corresponde al
cuociente entre el
esfuerzo horizontal y el
vertical.
Esto en Chile se cumple
prcticamente todos los
casos de tneles en la
cordillera.

Estado Tensional del Subsuelo

4. La modificacin del
espacio subterrneo
produce un
desequilibrio del
estado natural de
esfuerzos,
redistribuyndolos y
concentrndolos en
compresin.

Estado Tensional del Subsuelo:

Zona de separacin del flujo,
lo cual es equivalente a
esfuerzos de tensin.
Zona de acumulacin del flujo,
lo cual es equivalente a
esfuerzos de compresin.
Aproximadamente a una distancia
de tres veces el dimetro de la
interferencia la pertubacin es
nula.
Direccin del flujo, lo cual es anlogo a la
direccin del esfuerzo mayor en un modelo
elstico.

Estado Tensional del Subsuelo

Solucin de Kirsch,
1898:
Esfuerzos en el plano,
para una seccin
circular con
comportamiento elstico
lineal.

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION MACIZO ROCOSO

No existe clasificacin alguna, que pueda dar una idea cabal del
complejo comportamiento del macizo rocoso que rodea una
excavacin.

Necesariamente se deben combinar un sinnmero de factores, que

interactan entre s.

Solo el criterio, sentido comn, conocimiento acumulado, observacin

y el anlisis integral de los datos disponibles permitirn clasificar el
macizo rocoso.

Existen modelos simplificados que tratan la influencia de las

discontinuidades estructurales, esfuerzos de la roca sobre la
excavacin y otros.

Problemtica propia con la encontrada por otros: clasificacin

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION DE ROCAS DE TERZAGHI

Para calcular las cargas que deben soportar los marcos en un
tnel.
Describi rocas y les fij escalas segn las condiciones del
terreno.

Roca inalterada
Roca estratificada
Roca medianamente fisurada
Roca agrietada en bloques
Roca triturada
Roca comprimida
Roca expansiva

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION DE ROCAS DE TERZAGHI

INALTERADA: No tiene fisuras ni extensiones.
Se rompe a travs de roca sana.
Expuesta a explosiones, en desprendimientos.
Prcticamente no requiere sostenimiento.
Roca dura y compacta.
ESTRATIFICADA
Constituida por capas unitarias.
Poca resistencia a la separacin a lo largo del
plano inter
estratos.
Desprendimientos comunes por fracturas
transversales.
Refuerzo escaso.

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION DE ROCAS DE TERZAGHI

MEDIANAMENTE FISURADA: Presenta fisuras y extensiones pero
los bloques entre los planos de
separacin estn soldados.
Paredes verticales no necesitan
refuerzo.
AGRIETADA EN BLOQUES: Roca qumicamente inalterada.
Fragmentos separados unos de otros.
Requiere fortificacin en sus paredes.
ROCA TRITURADA: Roca qumicamente sana.
Fragmentos del tamao de la arena, sin recementacin.
Muy difcil el desarrollo de un tnel.

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

TABLA DE CLASIFICACION DE TERZAGHI

ESTADO DE LA ROCA

CARGA (pies)

OBSERVACIONES

Dura y masiva

cero

Refuerzo escaso solo si hay

desprendimientos

Dura y estratificada

0 a 0,5 B

Refuerzo escaso como

proteccin contra
desprendimientos

Masiva, algo fisurada

0 a 0,25 B

La carga puede cambiar

errticamente.

Medianamente fracturada en
bloques abiertos

0,25 a 0,35 (B+Ht)

No hay presin lateral

Muy fracturada en bloques y

fracturas abiertas

(0,35 a 1,1)(B+Ht)

Poca presin lateral

Triturada pero sin alteracin

qumica

1,1 (B+Ht)

Presiones laterales
considerables. Infiltraciones
hacia el piso requieren apoyo
continuo para las partes
bajas de los marcos

Comprimida y profundidad
moderada

1,1 a 2,2 (B+Ht)

Presin lateral, marcos

circulares

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION POR RQD = ROCK QUALITY DESIGNATION

Porcentaje de ncleos recuperados de un sondaje, en piezas enteras

mayores a 100 mm.
RQD = 100 x longitud de ncleos mayores a 100 mm
longitud del sondaje
RQD

CALIDAD DE
LA ROCA

25 %

Muy mala

1 20

25 -50 %

Mala

20 50

50 75 %

Regular

50 100

75 90 %

Buena

100 200

90 100 % Muy buena

IRS (MPa)

200

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION POR RQD = ROCK QUALITY DESIGNATION

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION POR RQD

Da un valor numrico a la calidad de la roca.

Se pretendi usar para determinar sistemas de soportes.
An con fracturas muy separadas, (alto RQD) se generan rocas
inestables. Es un problema del mtodo.
No considera la orientacin de las fracturas.
ES SOLO UN METODO RAPIDO Y ECONOMICO
PERMITE VISUALIZAR INDICIOS

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

CLASIFICACION POR RQD

0
100

10

15 (metros)

Sin refuerzo

75
Anclaje estndar

50
Marcos de
acero

25
0

10

20

30

40

Ancho del tnel (pies)

50

60

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

INFLUENCIA DE LAS GRIETAS Y DEL RELLENO DE FALLAS

Fallas: rupturas a lo largo de las cuales, las paredes opuestas se han

movido, la una con relacin a la otra.
Diaclasas: planos divisorios que dividen las rocas y a lo largo de los
cuales no hubo movimiento paralelo al plano.

Las discontinuidades deben clasificarse segn su naturaleza.

Las discontinuidades se sellan por la precipitacin de soluciones de
cuarzo o de calcita, quedando soldadas.
Sin embargo, pueden volver a romperse.(cuarzo o calcita sin soldar)

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

INFLUENCIA DE LAS GRIETAS Y DE SU RELLENO

Discontinuidades limpias o sin rellenos.

Rellenos de calcita o yeso, pueden disolverse durante el tiempo.
Desaparece la capacidad autosoportante.
Rellenos de clorita, talco o grafito, en presencia de humedad, tornan
los contactos viscosos y sin resistencia.
Arcilla inerte en contactos y fallas representa un material sin
resistencia.
Arcillas expansivas, prdida de resistencia.
Material que se ha alterado en otro material de menor cohesin,
puede fluir despus de la excavacin.

1.9

GEOTECNIA PARA TUNELES

South African Council for Scientific and Industrial Research

Una clasificacin del macizo rocoso fracturado debe:
Dividir el macizo en grupos de comportamiento homogneo.
Proporcionar una base adecuada para la comprensin de las
caractersticas del macizo.
Facilitar la planificacin y el diseo de estructuras en la roca al
proporcionar datos cuantitativos para soluciones ingenieriles.
Proporcionar una base comn de comunicacin efectiva.
Este propsito se logra si la clasificacin es:
Sencilla y significativa en sus trminos.
Se apoya en parmetros medibles, rpidos y econmicos.
(Resistencia de la roca inalterada, RQD, espaciamiento de fracturas,
condicin de las fracturas, condiciones de agua subterrnea)

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

Barton, Lien y Lunde (1974) y mejorado por Grimstand, Barton (1992)
NGI (Norwegian Geotechnical Institute), propuso un ndice de
calidad del macizo rocoso para tneles
Q = (RQD/Jn) x (Jr/Ja) x (Jw/SRF), donde:
RQD
Jn
Jr
Ja
Jw
SRF

= ndice de calidad de roca de Deere.

= nmero de sistemas de fisuras.
= nmero de rugosidad de las fisuras.
= nmero de la alteracin de las fisuras.
= factor de reduccin por agua en las fisuras.
= factor de reduccin por esfuerzos.

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

ANALISIS DEL (RQD / Jn)
representa la estructura del macizo rocoso
mide rudimentariamente el tamao de los bloques.
adopta valores extremos entre: 100/0,5 y 10/20: = 400
los tamaos de bloques de 0,5 a 20 cm son una aproximacin.
ANALISIS DEL (Jr / Ja)
representa la rugosidad y las caractersticas de la friccin de las
paredes de las fisuras o de los materiales de relleno.
Optimo: contactos rugosos e inalterados en contacto directo. (son
superficies cercanas a la resistencia mxima).
Estabilidad Media: Fisuras con recubrimientos y rellenos arcillosos.
Estabilidad Desfavorable: no hay contacto de paredes.

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

ANALISIS DEL (Jw / SRF)
Son dos parmetros de fuerza. Es un parmetro total de esfuerzos

SRF representa la carga que se disipa en el caso de una

excavacin dentro de una zona de fallas y de roca rodeada de
arcillas.
los esfuerzos en una roca competente
las cargas compresivas en rocas plsticas incompetentes.

Jw representa la medicin de la presin del agua, por el efecto

negativo en la resistencia al esfuerzo de corte de las fisuras, debido
a la reduccin en el esfuerzo efectivo normal.

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

NUMERO DE SISTEMAS DE FISURAS
Joint set number
Masivo, con muy pocas fisuras

Jn
0,5 1

Un sistema de fisuras

Un sistema de fisuras + una aislada

Dos sistemas de fisuras

Dos sistemas de fisuras + una aislada

Tres sistemas de fisuras

Tres sistemas de fisuras + una aislada

12

Cuatro o ms sistemas de fisuras

15

Roca triturada

20

Cruces de tneles = 3 Jn; Portales = 2 Jn

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

NUMERO DE LA RUGOSIDAD DE LAS FISURAS
Joint roughness number

Jr

Fisuras sin continuidad

Rugosas o irregulares, corrugadas

Suaves, corrugacin suave

Superficie de friccin ondulada

1,5

Rugosas o irregulares pero planas

1,5

Lisas y planas
Superficie de friccin plana

1
0,5

Con minerales arcillosos que impiden contacto

Zona arenosa, grava, roca triturada, sin contacto

+1 si espaciamiento del sistema es 3 m

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

NUMERO DE ALTERACION DE LOS CONTACTOS

Joint alteration number

Ja

Existe Contacto entre las Paredes de la Roca

Relleno soldado, duro, impermeable

0,75

Paredes inalteradas

Paredes ligeramente alteradas, partculas

arenosas, roca triturada sin arcilla

Recubrimientos limosos o areno arcillosos

Recubrimientos con arcilla de baja friccin

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

NUMERO DE ALTERACION DE LOS CONTACTOS
Joint alteration number

Ja

Contacto entre las Paredes de la Roca de 10 cm

Partculas arenosas, roca desintegrada

Rellenos de minerales arcillosos muy consolidados

Rellenos de minerales arcillosos de consolidacin

media a baja

Rellenos de arcillas expansivas

Sin Contacto entre las Paredes de la Roca

Zonas o capas de roca y arcilla desintegrada o
triturada
Zonas o capas de arcilla limosa o arenosa

6a8
5

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

FACTOR DE REDUCCION POR AGUA EN LAS FISURAS
Joint water reduction factor

Jw

kg/cm2

Excavacin seca o poca infiltracin

Infiltracin o presin mediana con lavado

ocasional de los rellenos

0,7

1- 2,5

Gran infiltracin o presin alta en roca

competente con contactos sin relleno

0,5

2,5 - 10

Gran infiltracin o presin alta. Lavado de los

rellenos

0,3

Infiltracin o presin alta con las tronaduras,

disminuyendo posteriormente

0,2 0,1

10

Infiltracin o presin alta en todo momento

0,1 0,05

10

Jw aumenta si se instalan drenes

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

FACTOR DE REDUCCION DE ESFUERZOS
Zonas de debilidad que intersectan la excavacin y que causan
desestabilizacin del macizo rocoso

Stress Reduction Factor

Mltiples zonas de debilidad que contienen arcilla o
roca desintegrada y roca circundante suelta

SRF
10

Zonas de debilidad aisladas con arcilla o roca

5
desintegrada y profundidad excavacin menor a 50 m.
Zonas de debilidad aisladas con arcilla o roca
2,5
desintegrada y profundidad excavacin mayor a 50 m.
Mltiples zonas de fracturas en roca competente, sin
arcilla y roca circundante suelta

7,5

Zonas de fracturas aisladas en roca competente sin

arcilla y profundidad excavacin menor a 50 m

Zonas de fracturas aisladas en roca competente sin

arcilla y profundidad excavacin mayor a 50 m.

2,5

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

FACTOR DE REDUCCION DE ESFUERZOS

Stress Reduction Factor

SRF

Esfuerzo mediano

Esfuerzo grande

0,5 - 2

Desprendimiento moderado de la roca

5 -10

Desprendimiento intenso de la roca

10 - 20

1.10 INDICE DE CALIDAD PARA TUNELES

EJEMPLO

Calidad de la roca:
Sistemas de fisuras:
Rugosidad de fisuras:
Alteracin de fisuras:
Estado del agua en fisuras:
Reduccin de esfuerzos:

buena
dos sistemas
rugosas
relleno de arcillas
grandes infiltraciones
esfuerzos medianos

RQD = 80 %
Jn = 4
Jr = 3
Ja = 4
Jw =0,33
SRF = 1

Q = 80/4 x x 0,33/1= 5
Q relaciona el comportamiento de la excavacin con su necesidad de
sostenimiento, a travs de un elemento cuantitativo denominado De o
Dimensin Equivalente.

1.11 APLICACION AL SOSTENIMIENTO

SELECCION DE SOSTENIMIENTO

De relaciona el ancho, dimetro o altura de la excavacin, (el mayor) con la

Relacin de Soporte de la Excavacin = ESR

De = (ancho, dimetro, altura)/ ESR

ESR se relaciona con el uso que se le pretende dar a la excavacin y hasta

donde se le puede dar un cierto grado de inestabilidad.
Excavaciones provisionales
3a5
Excavaciones permanentes
1,6
Cmaras de almacenamiento, plantas subterrneas, tneles carreteros
y ferrocarrileros menores
1,3
Casas de mquinas, tneles carreteros y ferrocarrileros mayores,
refugios, portales y cruces
1
Estaciones ncleo elctricas subterrneas, de ferrocarril, instalaciones
para reuniones y deportes
0,8

1.11 APLICACION AL SOSTENIMIENTO

SELECCION DE SOSTENIMIENTO

Relacin entre la dimensin equivalente mxima de una

excavacin subterrnea sin fortificacin y el ndice Q de
calidad de roca.
Si Q = 5, por ejemplo la dimensin mxima equivalente sin
fortificacin, que podra existir en este macizo es de 4
metros.

1.11 APLICACION AL SOSTENIMIENTO

1.11 APLICACION AL SOSTENIMIENTO