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DISTRIBUCIN
La Distribucin se puede definir
como el conjunto de elementos
necesarios para regular la entrada
y salida de gases del cilindro de
los motores de cuatro tiempos.
Para ello acta abriendo y
cerrando las vlvulas en los
tiempos de admisin y escape de
forma sincronizada con el giro del
cigeal.
Vlvulas:
- Son elementos que abren y
cierran los conductos de
admisin y escape sincronizados
con el movimiento de subida y
bajada de los pistones. A su vez
mantiene estancada o cerrada la
cmara de combustin cuando
se produce la carrera de
compresin y combustin del
motor.
Rebaj
e
Vstag
o
C o no
Cabez
a
Levas:
La leva es el dispositivo que hace abrir la vlvula durante un
instante, mantenindose cerrada, por medio de un muelle,
durante el resto del tiempo.Como ha de abrirse y cerrarse una
vez por cada dos vueltas del cigeal, la leva tiene que dar una
vuelta en cada ciclo.
Empujadores y
balancines:
Estos elementos sirven de enlace entre el rbol de levas y las vlvulas
para realizar la apertura y cierre de las mismas, los elementos
empleados reciben el nombre de: taqus, varillas empujadoras y
balancines.
Taqus
Estos elementos se interponen entre
la leva del rbol y la vlvula, bien
directamente o con interposicin de
una varilla empujadora, segn el tipo
de distribucin. El taqu sirve para
aumentar la superficie de ataque de
la leva, para reducir el desgaste.
Balancine
s:
- Los balancines son unas
palancas que transmiten el
movimiento de la leva, bien
directamente o a travs de
los empujadores, a las
vlvulas.
- En distribuciones tipo OHV, el balancn es
accionado por la varillas empujadoras, mientras
que en las distribuciones OHC es empujado
directamente por el rbol de levas.
Es
normalmente
utilizado
cuando el rbol de levas se
sita en el bloque.
BALANCN OSCILANTE
O tambin llamado
se emplea cuando el
se sita en la culata.
semibalancn,
rbol de levas