HISTORIA DE

LA BICICLETA
La bicicleta, un medio de transporte econmico,
divertido, til y ecolgico.Sguela desde su
comienzo hasta la actualidad.

1-Lnea evolutiva

1889

1868

1839
El escocs Kirkpatrick
Macmillan aadi palancas
de conduccin y pedales a
una mquina del tipo de la
Draissiana

John Boyd
El ciclismo es
Dunlop`inve
1873
considerado un
nta la
deporte
cmara de
El ingls James
aire
Starley produjo una
mquina parecida a
la bicicleta

Siglo XIX
1819

1861

1869

El ingls Krnught
En Inglaterra, se
El
francs
construye la
introducen neumticos
Michaux
Draissiana de
de goma maciza
inventa
los
hierro
montados en el acero.
pedales en la
1 en ser patentado con
rueda

1880
Aparece la
1 mquina
con rueda
baja que es
ms segura

1-Lnea evolutiva
1790

Presiona la
lnea
evolutiva
para pasar
los siglos
siguientes
Siglo XV

El francs Sivrac
construye el
1818
primer
celecfero
Se inventa el Dand
Horse

Siglo XVI Siglo XVII

Aparecen los
primeros
dibujos y
estudios
realizados por

Siglo XVIII

1816
El alemn Karl Von
Drais construye la
Draissiana

1-Lnea evolutiva
1930

1987

Se inventa la
llanta
ancha(26 x
2.125)en
USA

Primera
suspensin
delantera

1991
Primeros
cuadros de
titanio

Siglo XX

1986

1990

Primeros cuadros
de aluminio

Primera bicicleta
con doble
suspensin

Tipos
3-Tipos
de
De
carreras
biciclet
Esttica
as

Tipo turismo
De trabajo
De montaa
De cross
BMX
De pista
De ruta
Hbrida
Para triatln

Tipos
de
usuario
s

Deportivo y
cicloturista
Utilitario
Familiar y/o r
ecreativo

Biciclet
a de
carrera
sLas bicis de carreras son

bicis muy ligeras, con

cambios de velocidades y
con llantas muy finas.
Estas bicis se utilizan
para competiciones,
entrenamientos o paseos
por carretera puesto que
sus finas ruedas no
permiten rodar por otro
paraje

Bicicleta esttica

Las bicicletas estticas son

bicis fijas, sin ruedas,
especialmente indicadas
para ejercitarse en el hogar
o en la oficina

Bicicleta
tipo
turismo
Las bicicletas tipo turismo son
utilizadas generalmente como
medio de transporte en la
ciudad y en el medio rural,
por lo general no tiene
cambios de velocidades y su
cuadro es doble o reforzado

Bicicleta de
trabajo
Las bicicletas de
trabajo se usan para
realizar alguna labor
como repartir
peridicos, la
correspondencia,
etc.Generalmente
son bicis de turismo
acondicionadas

Bicicleta de montaa
(tambin llamadas
mountain bike)
Las bicis de montaa son las
ms populares. Este deporte
surgi en la dcada de los
ochenta y sigue creciendo. En
el mercado hay infinidad de
modelos de muy diversos
materiales, las hay sin
suspensin , con suspensin
delantera, con doble
suspensin y muchsima

Bicicleta de cross
Estas bicis son bicis sin
cambios de velocidades,
favoritas de los nios y
adolescentes y utilizadas
en competiciones de saltos
en pistas especialmente
acondicionadas para tal
fin. Su cuadro suele ser en
general de cromomolibdeno puesto que
deben ser muy resistentes
pero flexibles

Bicicleta BMX
Las BMXs son bicis de
dimensiones similares a la de
cross, pero con aditamentos
especiales dado que quienes
las usan desempean un
sinnmero de habilidades y
complicados trucos en ellas
sin poner el pie en la tierra.
Uno de esos aditamentos
pueden ser el manillar
giratorio, que permite al
usuario desarrollar diversas
piruetas y acrobacias

Bicicleta de pista
Estas bicis son muy
ligeras y tienen las
caractersticas de no tener
frenos, de ser de pin fijo
y de no tener cambios de
velocidades. Para
manejarlas se necesita un
buen grado de
experiencia ya que uso se
limita casi por completo al
veldromo

Bicicleta de ruta

Las bicis de ruta son bicis

muy resistentes, ligeras,
tienen cambios de
velocidades, frenos y una
gran variedad de
importantes caractersticas
para hacerlas rpidas y
eficientes

Bicicleta hbrida
Estas bicis son por lo
general, la combinacin
de partes de bicis de
ruta y de bicis de
montaa, por lo tanto
son muy usadas por el
cicloturismo.

Bicicleta para triatln

Estas bicis son una
variedad de las bicis de
ruta, en las que las
aerodinmica es muy
importante, sobre todo en
eventos en los que no se
permite que un competidor
se coloque atrs de otro
con el objeto de que, el
que va detrs corte el aire

Ciclista deportivo y cicloturista

Bicicleta de carreras o mountain bike
Elevado grado de habilidad y experiencia
Recorrido medio de 40 a 100 km para
bicicletas de carreras, y de 20 a 40 para
mountain
Velocidadbike
media de 20 a 35 km/hora
Recorrido anual medio de hasta
25000 km

Destacable presencia de ciclista de fin de s

Sale tanto individualmente como en
equipo o con un grupo de amigos
Todas las edades

Ciclista
utilitario
Resuelve sus necesidades de transporte urbano y a veces
metropolitano mediante la bicicleta
Combina su aficin con una utilidad prctica cotidiana

Cada vez ms bicicletas de montaa--elevado dominio y maniobrabilidad

Adaptacin muy buena al trfico motorizado
Recorridos de longitud ms limitada, 3 a 5 Km
Utilizacin del viario urbano y en ocasiones de vas arteriales
Ventajas:
Disminucin del tiempo de viaje
Elevada accesibilidad en origen y destino
Bajos costos en utilizacin
Comodidad, seguridad y fiabilidad
Limitaciones:
Condiciones atmosfricas
Topografa
Aumento del trfico rodado (lo cual implica mayor hostilidad
Motivos del viaje:
Universitarios y escolares
Compras, trabajo
Condicionado por posibles sustracciones; necesidad de seguridad media
equipamiento adecuado, por tanto aparcamientos vigilados.
Eleccin generalizada de las rutas ms directas

Familiar y/o recreativo

Bicicleta de paseo
Menor habilidad y costumbre
Condicionado por sentimiento de
seguridad al utilizar vas de baja
densidad de trfico
Recorridos medios (2 a 5 Km en
desplazamiento recreativo)
Grupo potencial que se anexionara al
uso cotidiano de la bicicleta de
ofrecrsele la seguridad de un viario
exclusivo

4-Componentes principales
PEDALES
CUADRO
DIRECCIN
SILLN
RUEDAS
CAJA PEDALES

PEDALES
Los pedales accionan
las ruedas por medio
de una cadena
dotando a la bicicleta
de movimiento. Las
ms modernas, llevan
un sistema de agarre
automtico a la bota
del ciclista con la
ventaja de soltarse
rpidamente si surge
alguna cada
accidental

CUADRO
El cuadro es el esqueleto o
soporte de todos los dems
elementos que forman la
bicicleta. Se construye en
diversas tallas o medidas y
estn fabricados en diversos
materiales, desde los ms
pesados y resistentes como el
acero, hasta los ms ligeros
como el aluminio, titanio o
fibra de vidrio. Caractersticas
que hacen que tengan una
gran variedad de precios y
calidades

DIRECCIN
La direccin est
formada por un
manillar y la horquilla.
Es el elemento propio
para manejar la
bicicleta. Tambin hay
diversas calidades y
precios en el mercado
y su ajuste y
conservacin son muy
importantes para la
seguridad del ciclista

SILLN
Elemento en el cual se sienta
e ciclista. Los hay de muy
diversos tipos, calidades y
formas, siendo un elemento
que necesariamente se ha de
adaptar a la anatoma del que
lo lleva. Los ms modernos,
llamados antiprostticos, van
dotados de una raja o espacio
para que al sentarse en el no
se aplaste la prstata del
ciclista evitndole quizs
inflamaciones o problemas

RUEDAS
Las ruedas son los
elementos que ms han
evolucionado en la bicicleta.
Los hay de radios, de
bastones o lenticulares,
estudiadas estas ltimas
para evitar el perjuicio del
viento al introducirse entre
los radios

CAJA PEDALES

En ella cabe destacar el

eje y el plato que
proporciona la potencia a
la rueda trasera por
medio de la cadena

5-Consejos

Por ningn motivo salga sin casco.

Vstase en forma cmoda, con unos buenos
zapatos y una ropa que no reste flexibilidad a
sus movimientos.
No olvide una bebida hidratante
Debido a la inseguridad, no cargue consigo
objetos de valor.
Si no conoce la ruta, evtela. Conzcala con
antelacin.
refiera vas donde el atractivo del camino
compense su esfuerzo fsico.
Consulte con su mdico su condicin fsica,
antes de iniciar el uso intensivo de la
bicicleta.
De ser posible, utilice lentes antirreflejos.