PLANTA DE

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REGAS

JOHAN ALEXANDER BRAND

GABRIEL MANOSALVA
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DIEGO

CONTENIDO

Introduccin.
Planta de regasificacin
Caractersticas generales de una planta de regasificacin.
Funciones que deben proporcional una planta de regasificacin.
Descripcin del proceso.
Descripcin de sistemas y equipos principales:
Brazos de descarga.
Almacenamiento del GNL.
Compresores de gas (boil-off).
Relicuador.
Vaporizadores.
Bombas primarias y segundarias.
Instalacin de carga de camiones de cisternas.
Sistema de antorcha.
Medicin y Odorizacin.

Diseo y construccin de la planta de regasificacin.

Colombia tendr planta de regasificacin.
Conclusiones.
Bibliografa.

INTRODUCCIN.
El gas natural es un hidrocarburo que puede encontrarse en yacimientos y cuyo componente esencial es metano. Sus
usos ms comunes son en la aplicacin domstica, comercial e industrial, y para la cogeneracin termoelctrica.
Y el gas natural licuado (GNL) es el gas natural que ha sido cometido a un proceso de licuefaccin, que consiste en
llevarlo a una temperatura aproximada de -256F (temperatura criognica), con lo que se consigue reducir su volumen
600 veces para ser transportado en los buques metaneros.
Las etapas dentro de la cadena del GNL son: la licuefaccin donde se licua el gas, y en donde se realizan varios
procesos como la deshidratacin del gas, tratamiento para la remocin de CO2, H2S, componentes del azufre y gases
cidos; el circuito de refrigeracin donde se eliminan el calor sensible y latente del gas de forma que se transforma de
estado gaseoso a alta presin a estado lquido a presin atmosfrica; el almacenamiento del GNL se realiza en tanques
que poseen un material aislante a fin de minimizar la entrada de calor desde el ambiente. Para el transporte, se hace a
travs de buques llamados metaneros, la Regasificacin consiste en llevar el gas natural nuevamente a su estado
gaseoso, devolvindole el calor removido. Y finalmente, para su distribucin el gas es presurizado e introducido a los
gasoductos para su transporte.

Una planta de regasificacin es una instalacin en la que se lleva a cabo el proceso

que convierte el gas natural licuado en gas natural.

Imagen tomada de la pgina de saggas

 Caractersticas generales de una planta de regasificacin

Las principales partes de una planta de regasificacin son los tanques de almacenamiento de GNL y el
muelle de atraque para los buques metaneros.
Una planta de regasificacin puede dividirse en:
Sistemas de captacin y descarga de agua de mar
Equipos principales (regasificadores, relicuador)
Tuberas
Servicios auxiliares
Edificios
Tras almacenarlo en los tanques, el GNL tambin
puede enviarse, mediante camiones cisterna, a
plantas satlite.

Imagen tomada de www.kobelco-welding.jp/

 Las funciones que debe proporcionar una planta de regasificacin son:

i.

Descarga. Por medio de brazos de descarga criognicos, se hace la transferencia a los tanques, utilizando las
bombas de los metaneros.

ii.

Almacenamiento. El GNL recibido se almacena durante varios das en tanques especiales diseados para
condiciones criognicas.

iii. El bombeo. Desde los tanques hasta el relicuador o hasta la estacin de carga de camiones lo realizan las
denominadas bombas primarias, que se encuentran sumergidas en los tanques de almacenamiento. Desde el
relicuador hasta la red de gas previo paso por los vaporizadores- lo realizan las bombas secundarias o de alta
presin.
iv. Regasificacin. El GNL lquido es calentado bajo presin en los vaporizadores y transformado en gas a la presin
de emisin.
v.

Medida. El gas se mide a la salida de la planta mediante contadores de turbina y se regula la presin de emisin.

vi. Odorizacin. Se inyecta odorizante, para poder detectar las fugas en las redes de transporte y distribucin.

Descripcin del proceso

El GNL se descarga del buque metanero utilizando las bombas criognicas que estn ubicadas en el interior de los
tanques de almacenamiento del barco.
El vapor desplazado durante la operacin de llenado del tanque en tierra se enva otra vez al buque para restablecer
la presin en el tanque del barco, modificada debido a la descarga.
Durante la operacin de descarga del buque, la presin (relativa) en los tanques de almacenamiento se mantiene a
150 mbar (normalmente se encuentra en los 180 mbar). La presin del tanque de GNL se controla principalmente
extrayendo el gas evaporado con los compresores de boil-off. En caso de un aumento de presin en los tanques, el
exceso de gas de evaporacin se puede enviar tambin a la antorcha.
Ya realizada la descarga, el GNL se extrae de los tanques en tierra utilizando las llamadas bombas primarias, que se
encuentran en el interior de los tanques de almacenamiento. Estas bombas impulsan al GNL para dirigirlo hacia el
equipo regasificador, previo paso por el relicuador.

 En ste (relicuador), el gas comprimido por los compresores

de boil-off se pone en contacto con el GNL y se condensa.
A la salida del relicuador, se obtiene GNL con una presin
inferior a la exigida por la red de gas natural. Este GNL es
aspirado por las llamadas bombas secundarias, que le
otorgan la presin necesaria para atravesar el sistema de
regasificacin y alcanzar la red con la presin requerida
El GNL puede suministrarse tambin a camiones cisternas.
La estacin de carga de camiones recibe el lquido
directamente desde las bombas primarias.
Todos los equipos, las lneas principales de GNL y los
cabezales que no estn en funcionamiento se mantienen fros
por medio de un sistema de recirculacin.
Imagen tomada de autoline.es/sf/camion-cisterna-de-gas

Descripcin de sistemas y equipos principales

Brazos de descarga
Deben
permitir
seguir
los
movimientos de las mareas y del
barco.
Se componen de un soporte, una
tubera articulada, un sistema de
contrapeso para el equilibrio, un
sistema de racores articulados, un
dispositivo
de
movimiento
hidrulico, un acople rpido y un
sistema de desacople rpido en
caso de emergencia.

Imagen tomada de www.gascan.es/

 Almacenamiento del GNL

Las funciones que
almacenamiento son:

debe

cumplir

un

tanque

de

Retencin del lquido.

Estanqueidad del gas. (La estanqueidad del gas se
garantiza con una prueba de estanqueidad con N2. Los
hormigones, que son ms porosos que el acero, llevan
una capa metlica como barrera de vapor).
Aislamiento trmico. (El aislamiento trmico se consigue
con aislantes como perlita, foamglas y fibra de vidrio).
Seguridad del entorno. (La seguridad se garantiza con
condiciones muy estrictas en el diseo del tanque, las
cuales consideran el efecto ssmico, el impacto de
proyectiles y el incendio).

Imagen tomada de www.gascan.es/

Cada tanque est formado por un tanque interior abierto en la parte superior, y con una pared exterior de
hormign.
Entre las dos paredes se dispone material aislante para reducir la entrada de calor. Una plataforma aislada
suspendida proporciona el cierre criognico del GNL en el tanque interior.
Un tejado domo de hormign proporciona el cierre del gas de evaporacin.
Todas las conexiones de instrumentacin y de tuberas se realizan a travs del tejado del tanque.
En el interior de los tanques se montan bombas criognicas, montadas en pozos de bombeo individuales. A
estas bombas se las conoce como bombas primarias y en general se instalan cuatro por tanque.
Los tanques pueden llenarse por el fondo o por la parte superior. Se elige el punto de llenado superior o
inferior para evitar el efecto roll-over. Si la carga entrante presenta una densidad mayor que la del tanque
se llena ste por la parte superior. Si la densidad de la carga entrante es menor a la del GNL contenido en
el tanque, se elige llenar por la seccin inferior. De este modo, el lquido ms denso bajar y el ms liviano
subir y finalmente tender a homogeneizarse la densidad del GNL en el tanque.

La regulacin de presin de funcionamiento de los tanques se realiza por la recuperacin del gas de evaporacin
utilizando los compresores de boil-off.
Las presiones altas en los tanques se evitan por:
Venteo de la antorcha
Vlvulas de seguridad con descarga a la antorcha
Finalmente por medio de vlvulas de seguridad con descarga a la atmsfera
Las presiones bajas en los tanques se evitan por:
Paro de las bombas primarias y del compresor de boil-off
Inyeccin de gas de emisin
Inyeccin de nitrgeno
Vlvulas de seguridad de vaco, en condiciones de vaco de emergencia permiten la entrada de aire en el espacio
del domo

Normalmente, la eliminacin de vapores de GNL del

tanque de almacenamiento se realiza de la sigue
manera:
Retorno de vapor al buque (durante la
operacin de descarga)
Envo de vapor al compresor(es) de gas de
boil-off, para luego dirigirlo al relicuador
Envo del vapor al compresor(es) de gas de
boil-off, para luego dirigirlo a la unidad de gas
combustible (pilotos de la antorcha y
vaporizadores de combustin sumergida)
Vapor enviado a la antorcha
Imagen tomada de www.levante-emv.com/

Compresores de gas de evaporacin (boil-off)

El boil-off que se genera en los
tanques de almacenamiento puede
enviarse al relicuador o bien a la
unidad de gas combustible. Para
dirigirlo a cualquiera de estos
destinos se utilizan compresores
criognicos,
denominados
compresores de boil-off.

Imagen tomada de www.gascan.es/

Relicuador
Acta como tanque de aspiracin para
las bombas secundarias de GNL (las
bombas del alta presin AP- que
impulsan el GNL con direccin al equipo
vaporizador).
Normalmente, todo el GNL que fluye a
las bombas de AP pasa a travs del
relicuador. El vapor de los compresores
de boil-off se condensa por efecto del
contacto en contracorriente con la
corriente de GNL de las bombas
primarias (las que estn dentro de los
tanques de GNL).

Imagen tomada de www.gascan.es/

Vaporizadores
Vaporizadores de Agua de Mar
Vaporizan al GNL utilizando el calor contenido en el agua
de mar. Se utilizan en operacin normal.

Vaporizadores de Combustin Sumergida

Vaporizan al GNL utilizando parte del gas de boil-off
como combustible para generar el calor necesario para la
vaporizacin. Se reservan los de combustin sumergida
para situaciones de pico de emergencia o de
mantenimiento de los primeros.
Imagen tomada de www.gascan.es/

Bombas primarias
Las bombas primarias son verticales, estn totalmente
sumergidas (incluyendo el motor), alimentndose la
corriente desde la parte superior del pozo de la bomba.
Descarga el GNL desde su posicin en el fondo del pozo
hasta una lnea de descarga conectada a la parte superior
del pozo, por encima del techo. La vlvula de pie se
mantiene abierta por el peso de la bomba, los conductos
elctricos y de instrumentacin se purgan continuamente
con nitrgeno desde el techo del tanque.
La purga de nitrgeno debe funcionar todo el tiempo,
incluso cuando se detiene la bomba. La funcin de la
purga es evitar cualquier entrada de aire en los conductos
de cable y detectar cualquier fuga de GNL, evitando as
situaciones potencialmente peligrosas.

Imagen tomada de www.gascan.es/

El GNL es un buen dielctrico y puede utilizarse como lubricante y refrigerante, por lo que es posible sumergir la
bomba y su motor en el mismo depsito.

Bombas secundarias
Las bombas secundarias, tambin denominadas
de Alta Presin (AP) alimentan la corriente de GNL
a los vaporizadores.
stas aspiran desde el relicuador, a una presin
aproximada de 9 bar. Tambin son bombas
criognicas, verticales, y totalmente sumergidas.
El motor es solidario con la misma y totalmente
sumergido en GNL dentro de la cpsula de la
bomba.
Los conductos de cables elctricos se purgan
continuamente con nitrgeno, descargndolo a la
atmsfera.

Imagen tomada de www.gascan.es/

Instalacin de carga de camiones cisterna

El GNL que llega a los camiones es impulsado directamente por las bombas primarias, no
pasa por el relicuador.
El vapor generado y desplazado durante la operacin de carga de camiones se reingresa a
la lnea de gas de boil-off.

Imagen tomada de www.ecosar.com

Sistema de antorcha
En condiciones normales, no se enva gas a la antorcha
excepto por el flujo de purga permanente. Los pilotos de
la antorcha estn prendidos todo el tiempo.
El panel de control de encendido y vigilancia del piloto se
sita lejos de la antorcha, en un rea segura, libre de
cualquier radiacin calorfica.
El extremo de la antorcha est provisto de sensores de
temperatura para indicar el estado del quemador del
piloto.
Se dispone de un sistema de extincin por nitrgeno para
apagar la llama y enfriar el extremo de la antorcha en
caso de emergencia. Esta operacin es manual.

Tomada de libertytower

Imagen tomada de www.gascan.es/

Imagen tomada de www.gascan.es/

Diseo y construccin
Deben considerarse aspectos nuticos y martimos, referidos a las mareas, los vientos, la
profundidad, etc.
Debe evaluarse si el terreno se adecua a la futura planta, si hay suficiente espacio, si es zona
ssmica o no, etc.
Tambin resulta importante analizar el coste de alquiler (concesin) o compra del terreno.
Habr que considerar tambin la compatibilidad entre la plana y el entorno, el impacto
medioambiental y las condiciones de seguridad.
Deben estudiarse los datos climatolgicos generales como temperatura, humedad, precipitaciones,
presin baromtrica, y otros fenmenos.
Anticipndose a la etapa de operacin, habr que analizar la proximidad de suministros y la cercana
a la red bsica de gasoductos.

 Origen del GNL

El origen del GNL determinar la composicin del mismo
y, en consecuencia, el peso molecular, la densidad y el
poder calorfico.

Buques metaneros
La capacidad de los buques determinar en principio el
tamao del muelle de atraque.
Tambin tendr impacto en la definicin de la capacidad
de almacenamiento de los tanques de GNL.

 Nmero y tipo de tanques de almacenamiento

Estos valores se relacionan fuertemente con la capacidad de produccin de los trenes
de licuacin, con el tamao de los buques metaneros esperados, y con la frecuencia
de despacho de buques.

Lmites de batera de la planta

En este apartado se analizan las necesidades de: tratamiento del terreno, alimentacin
elctrica, agua potable y de servicios, agua contra incendios, gasoducto de conexin
con la red bsica de gas natural, comunicaciones, accesos, conexin a red de
alcantarillado.

Colombia tendr planta de regasificacin

Con una inversin de US$180 millones. Es la primera planta con la que Colombia tiene acceso al mercado
internacional de gas natural licuado.
Estar a cargo de la Sociedad Portuaria del Cayao (Spec), empresa que pertenece en 51% a Promigs y
49% a un socio chileno.
El gas natural licuado que se procesar en la planta beneficiar, principalmente, a las tres termoelctricas
ms importantes de la regin Caribe: Termobarranquilla, Termocandelaria y Zona Franca Celsia.
Su capacidad permitir procesar 400 millones de pies cbicos diarios, es decir, producira el 27% de la
demanda de energa del pas.

Se inici construccin de primera planta de regasificacin de Colombia, en

Bar
"se inicia la construccin del primer puerto de
regasificacin en Colombia".

tendr dos etapas: -La primera, que es la

construccin del muelle. Esta permitir el inicio de las
operaciones.
Y asegur que la segunda es la fase de construccin
del puerto en tierra.
anunci la asignacin de recursos para iniciar el
segundo canal de acceso a la baha de Cartagena,
por un monto de $60.000 millones.

http://www.elheraldo.co/

En diciembre entrara en funcionamiento planta regasificadora

los trabajos avanzan en un 70%, segn el
cronograma establecido.
garantizar el suministro de gas natural a los
agentes termoelctricos del pas.
Los tres generadores trmicos de la regin
Caribe van a contar con un suministro de gas
permanente y confiable.
La importacin de GNL brinda una mayor
competitividad a los precios de energa elctrica
en Colombia.

http://www.elheraldo.co/

CONCLUSIONES.
Las terminales de regasificacin permiten recibir gas en forma de gas natural licuado (GNL)
En estado lquido el gas tiene un volumen 600 veces menor, lo que hace econmicamente viable
transportarlo desde los pases productores hasta los mercados que lo demandan.
La descarga se realiza por medio de los brazos de descarga, donde se transfiere el GNL del metanero a
los tanques, utilizando las propias bombas del buque.
El GNL recibido es almacenado en tanques de contencin total que garantizan el mximo grado de
seguridad. Estn diseados para condiciones criognicas, a -256F de temperatura y presin
ligeramente superior a la atmsfera.
Mediante unas bombas secundarias, el GNL es impulsado hasta los vaporizadores, donde se produce
su regasificacin.
El gas natural es medido y regulado a la presin de emisin y odorizado, para que pueda ser detectado
en caso de fugas.

BIBLIOGRAFA.
http://www.saggas.com/proceso-de-regasificacion
http://www.elespectador.com/noticias/economia/colombia-tendra-planta-de-regasificacion-articulo-573433
http://
www.enagas.com/stfls/EnagasImport/Ficheros/1020/833/Folleto%20Plantas%20de%20Regasificaci%C3%B3n%20de
%20Enag%C3%A1s.pdf
http://www.bbg.es/es/servicios-y-soluciones/nuestra-planta/
http://es.slideshare.net/Te_and_Te/caractersticas-generales-de-una-planta-de-regasificacin
http://www.fdi.ucm.es/profesor/jjruz/WebProyectos/Lucia%20Gorostegui%20Lopez-Alonso/Capitulo%202.htm
http://www.gascan.es/web-es/el-gas-natural/proceso-de-regasificacion
http://www.elheraldo.co/bolivar/se-inicio-construccion-de-primera-planta-de-regasificacion-de-colombia-en-baru-206270

GRACIAS!!!