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CURSO PAVIMENTOS
1.7
Crecimiento
crecimiento)
El
de
Transito
(factor
de
EJES EQUIVALENTES
1.10 DETERMINACION DEL NUMERO DE EJES
EQUIVALENTES EN EL CARRIL DE DISEO PARA
EL PERIODO DE DISEO.
El ESAL de 66,161.38 corresponde al ESAL en el carril
de diseo para el periodo de diseo de 20 aos. La
formula empleada para el calculo del factor de
crecimiento es la recomendada por el instituto de
asfalto.
Para fines prcticos se ha considerado que la tasa de
crecimiento vehicular es 3.5 % como es sabido, las
diferentes unidades que componen el parque
automotor no tienen la misma tasa de crecimiento.
Este valor deber ser estimado individualmente.
PRUEBA AASHTO
1.RESEA HISTORICA
En 1962 se realiza en EEUU el ensayo en pista de
prueba AASHTO,
en Ottawa Illinois, donde se desarrolla la relacin entre
el nmero
de repeticiones de un determinado eje de carga de
diferente
magnitud
y
configuracin
y
el
comportamiento de diferentes secciones de
Pavimentos rgidos y flexibles
PRUEBA AASHTO
1. VEHICULOS EN LA PISTA DE PRUEBA AASHTO
PRUEBA AASHTO
Secciones ensayadas en la
pista de pruebas AASHTO
PRUEBA AASHTO
Resultados de serviciabilidad en la pista de
pruebas AASHTO
MTODOS EMPRICOS
Reglas prcticas
CBR, Kansas, etc.
Esfuerzo cortante lmite
Deflexin lmite
Regresin basada en el comportamiento
PCA
AASHTO 1993
MECANSTICOS EMPRICOS
Instituto del Asfalto
SHELL
AASHTO 2002
MTODOS MECANSTICOS
Soluciones analticas (Westergaard, etc.)
Soluciones numricas (elementos
finitos,probabilstica, etc.)