Sunteți pe pagina 1din 29

INDICATORI STATISTICI PENTRU

TRANSPORTUL RUTIER
INDICATORUL

2008

2009

2010

2011

Lungimea drumurilor publice (km) din


care:

8169
3

7174
3

8238
6

83703

-autostrazi

281

321

332

350

-drumuri europene

6073

6180

6188

6188

AUTOSTRAZILE DIN ROMANIA:


Coridorul IV Ndlac-Constana;
Autostrada Brasov - Cluj Bors;
Autostrada Bucureti Braov;
Autostrada Jucu - Dej Bistria;
Coridorul IX Ploieti Albia;
Autostrada Trgu Mure Iai Ungheni .

Coridorul IV
Ndlac-Constana
Coridorul IV incepe in Germania, la Nurenberg, si se continua pe ruta
Praga-Viena-Bratislava-Budapesta. In Romania, traseul trece prin Nadlac,
Arad, Deva, Orastie, Sibiu, Bucuresti, Fetesti si Constanta.
Apoi, culoarul rutier continua pe coasta Marii Negre pana la Istanbul.
In Romania din coridorul IV fac parte autostrazile:
Autostrada Bucuresti-Constanta (Autostrada Soarelui)
Tronsonul Ndlac - Arad Lot 2
Tronsonul Arad Timisoara
Tronsonul Timioara Lugoj
Tronsonul Lugoj Deva
Tronsonul Deva Ortie
Tronsonul Ortie Sibiu
Tronsonul Sibiu - Piteti

Autostrada Bucuresti-Constanta (Autostrada Soarelui)


Cu o lungime totala de 203 km, realizeaza
legatuta intre capitala si litoral.
A fost redata circulatiei pe toti cei 203 km in
anul 2012, odata cu finalizarea sectiunii 4
Drajna-Fetesti si reabilitarea sectiunii 5 FetestiCernavoda.
Inconveniente: limita maxima de viteza
100km/h, lipsa gardurilor de protectie, lipsa
spatiilor de servicii, lipsa indicatoarelor rutiere,
portiuni unde circulatia se desfasoara pe un
singur sens, lipsa telefoanelor SOS.

Cernavoda - Medgidia

Medgidia - Constanta

Tronsonul Ndlac - Arad Lot 2


Lungime totala: 16.6 km
Finanare: fond coeziune 85%, guvernul romaniei
15%
Termen ncepere: 20.06.2011
Termen estimat finalizare: 20.04.2013
Perioad garanie: 48 de luni
Stadiul actual: 75,41% REALIZAT

Tronsonul Arad Timisoara


Lungime: 32.25 km
Termen ncepere: 26.01.2009
Perioad garanie: 24 luni de la data finalizarii
lucrarilor
Stadiul actual
Deschidere trafic: 17 decembrie 2011 pe ambele
ci de rulare ntre km 12+250 - km 44+500.
Au ramas de executat lucrari auxiliare in afara
partii carosabile.
Inconveniente: lipsa spatiilor de servicii si a
telefoanelor SOS.

Tronsonul Timioara Lugoj


Lungime: 35,1 km
Finanare: fond coeziune 85%, guvernul romaniei
15%
Durata executie lucrari: 540 zile
In data de 10.10.2012 a avut loc receptia la
terminarea Lucrarilor aferenta contractului de
"Proiectare si executie Autostrada TimisoaraLugoj
In data de 23.10.2012 a fost deschis traficul rutier
aferent tronsolnului de Autostrada Timisoara Lugoj

Tronsonul Lugoj Deva


Lungime: 99,5 km
Obiectivul principal al proiectului consta in
proiectarea si constructia a 27,6 km de
autostrada si a unui drum de legatura in lungime
de 10,5 km pentru lotul 1.
Finanare: fond coeziune 85%, guvernul romaniei
15%
Stadiul actual: Lucrarile avanseaza mai lent decat
datele prezentate de constructori

Tronsonul Deva Ortie


Lungime: 32,5 km
Termen finalizare: Iun 2013 pentru diferenta de
17,7 km
Stadiu:Partial in exploatare,restul in executie

Tronsonul Ortie Sibiu

Lungime: 82,1 km
Termen finalizare: Nov 2013
Va avea cel mai mare viaduct din Romnia
Valoarea total a autostrzii este de 2,01 miliarde
lei (448 de milioane deeuro).
Stadiu:In executie

Tronsonul Sibiu - Piteti

Lungime: 116,6 km + 17,2 km centura Sibiu


Finanare: Guvernul Romniei
Stadiu: Planificat,centura Sibiu in exploatare
Termen finalizare: 2016
Cu o lungime de 17,2 kilometri, a fost data in
exploatare in Decembrie 2010.

Autostrada Brasov - Cluj Bors


Tronsonul Braov - Fgra
Lungime: 53.00 km
Finanare: Bugetul de stat
Termen ncepere: 01.03.2011 - conform acord
modificare contract
Termen estimat finalizare: 2013
Stadiul actual: proiectare in curs de realizare

In curs de proiectare:
Tronsonul Fgra Sighioara (52km)
Tronsonul Sighioara - Trgu Mure( 56km)
Tronsonul Trgu Mure - Cmpia Turzii
(36km)
Tronsonul Cluj Vest Mihieti (24km)
Tronsonul Mihieti - Suplacu de Barcu
(76km)

Tronsonul Campia Turzii - Cluj Vest

Lungime: 52.50 km
Finanare: Bugetul de stat
Termen ncepere: iunie 2004
Lucrri de art: 46 de structuri
Termen estimat finalizare: In curs de negociere, in
functie de bugetul aprobat
Stadiul actual: Stadiul fizic al lucrarilor la data de
01.01.2013 este de 97,18%.

Seciunea 3C, Suplacu de Barcu


- Bor

Lungime: 64.50 km
Finanare: Bugetul de stat
Termen ncepere: iunie 2004
Lucrri de art: 45
Termen estimat finalizare: In curs de negociere in
functie de bugetul aprobat.
Stadiul actual: Stadiul fizic al lucrarilor la data de
01.01.2013 este de 50,12%.

Autostrada Bucureti Braov


Tronsonul Bucureti - Moara Vlsiei

Lungime: 19.50 km
Finanare: Guvernul Romniei
Termen ncepere: Mai 2008
Lucrri de art: Poduri: 6; Pasaje: 5; Podee: 16;
Noduri rutiere: 3
Termen estimat finalizare: 2012
Stadiul actual: Stadiul fizic 54.54 % stadiul valoric
43.16%

Tronsonul Moara Vlsiei - Ploieti

Lungime: 42.50 km
Finanare: Guvernul Romniei
Termen ncepere: Iunie 2007
Lucrri de art: Poduri: 11; Pasaje: 17; Podee: 48;
Noduri rutiere: 2
Termen estimat finalizare: 30.06.2012
Stadiul actual: Stadiul fizic: 53.79 %; Stadiul
Valoric: 54.76%

Tronsonul Ploieti - Comarnic

Lungime: 48.60 km
Finanare: Concesiune
Termen ncepere: 2010
Lucrri de art: Poduri, pasaje i viaducte: 9 Pasaje la
intersecii denivelate:9 Pasarele pietonale: 7 Noduri
rutiere: 2
Termen estimat finalizare: 42 de luni de la data ordinului
de ncepere
Stadiul actual: Consultantul tehnic, juridic i financiar va
elabora "Studiul de fundamentare" a deciziei de
concesionare. n funcie de rezultatele "Studiului de
fundamentare" se vor derula procedurile privind
modalitatea de achiziie public: concesiune sau licitaie
deschis.

Tronsonul Comarnic - Braov

Lungime: 58.00 km
Finanare: Concesiune
Termen ncepere: 2009
Lucrri de art: Poduri:57; Pasaje: 5
Termen estimat finalizare: 2013
Perioad garanie: Tronsonul de autostrad va fi
operat i ntreinut de ctre viitorul concesionar.
Perioada de garanie este inclus n durata
viitorului contract de concesiune.
Stadiul actual: Procedura de atribuire a
contractului de concesiune, Dialogul Competitiv,
este n desfurare.

Autostrada Jucu - Dej Bistria;


Lungime: 75.00 km
Finanare: Bugetul de stat
Valoarea estimat a proiectului:750 Mil
Euro
Termen ncepere: 2009
Termen estimat finalizare: 2010
Stadiul actual: Studiu de fezabilitate n
licitaie

Coridorul IX Ploieti Albia


Lungime: 288 km
Valoarea estimat a proiectului:Va fi estimat n urma
elaborrii Studiului de Fezabilitate
Termen ncepere: 2011
Termen estimat finalizare: Va fi estimat n urma
elaborrii Studiului de Fezabilitate Tronsonul de
autostrad va fi operat i ntreinut de ctre viitorul
concesionar. Perioada de garanie este inclus n
durata viitorului contract de concesiune
Stadiul actual: Studiul de Prefezabilitate a fost
elaborat de ctre "Asocierea Consilier Construct SRL i
Consitrans SRL " n 2006. Studiul de Fezabilitate va fi
elaborat de Louis Berger Group si se va finanta dintrun imprumut BEI.

Autostrada Trgu MureIaiUngheni


n prezent legtura dintre Moldova i Transilvania se
desfoar pe traseele DN 15B DN 15 i DN 15 DN 12C
DN 13B care fac fa cu greu fluxului sporit de trafic.
n acest context,Autostrada Trgu Mure Iai
Unghenidevine o alternativ atractiv pentru traficul
internaional de tranzit care se va desfura ntre
Coridoarele de Transport Pan-european nr. IV i IX.
Lungime: 310.30 km
Valoarea estimat a proiectului6140 Mil Euro
Stadiul actual: Studiu de fezabilitate in curs de realizare

Surse de informare

www.130km.ro
www.cnadnr.ro
www.sibiu.ro
www.replicahd.ro