FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DISEO DE CONCRETO ARMADO I

SESION 7 :
COLUMNAS
CARGAS Y MOMENTOS EN LAS COLUMNAS
DIMENSIONES DE DISEO
LMITES DE REFUERZO LONGITUDINAL, NMERO DE BARRAS
CUANTA VOLUMTRICA DEL REFUERZO EN ESPIRAL
Ing. Flix W. Zapata
Castro

COLUMNAS

Las columnas son elementos utilizados para

resistir bsicamente solicitaciones de compresin
axial aunque, por lo general, sta acta en
combinacin con corte, flexin o torsin ya que en
las estructuras de concreto armado, la continuidad
del sistema genera momentos flectores en todos sus
elementos.
Segn la importancia de las deformaciones en el
anlisis y diseo, las columnas pueden ser cortas o
largas. Las columnas cortas son aqullas que
presentan deflexiones laterales que no afectan su
resistencia. Por el contrario, las columnas largas ven
reducida su resistencia por ellas.

ANLISIS Y DISEO DE COLUMNAS CORTAS DE

CONCRETO ARMADO
ANLISIS DE COLUMNAS CORTAS SOMETIDAS A COMPRESIN
PURA

Ejemplo: Disee una columna cuadrada con estribos para soportar

una carga muerta de 60tn y una carga viva axial de 80tn. Suponga
inicialmente 2% de acero longitudinal. fc= 280kg/cm2 y
fy=4200kg/cm2.
Pu=1.4D+1.7L

Pu=1.4(60)+1.7(80)=220tn.

Seleccin de Dimensiones de la columna:

Pu=0.80[0.85fc(Ag-Ast)+fyAst]
220000=0.70x0.80x[0.85(280)(Ag-0.02Ag)+4200x0.02Ag]
Ag=1,238cm2
Lado de la columna=35.20cm.
Por lo tanto columna cuadrada de seccin 40x40cm
Seleccin de Barras Longitudinales:
220000=0.70x0.80x[0.85(280)(1600-Asst)+4200xAst]
Ast=30.87cm2
rea equivalente en acero comercial: 6 # 8

ANLISIS DE COLUMNAS CORTAS SOMETIDAS A

FLEXO-COMPRESIN
Una columna sometida a flexo-compresin
puede considerarse como el resultado de la
accin de una carga axial excntrica o como
el resultado de la accin de una carga axial y
un momento flector. Ambas condiciones de
carga son equivalentes y sern empleadas
indistintamente para el anlisis de columnas
cortas sometidas a flexo-compresin.
Para el anlisis, la excentricidad de la carga
axial se tomar respecto al centro plstico.
Este punto se caracteriza porque tiene la
propiedad de que una carga aplicada sobre
l produce
deformaciones uniformes en toda la seccin.
En secciones simtricas el centro plstico
coincide con el centroide de la seccin bruta
y en secciones asimtricas coincide con el
centroide de la seccin transformada.
Conforme la carga axial se aleja del centro
plstico, la distribucin de deformaciones se
modifica, como se muestra en la figura

Para determinar la ecuacin que corresponde a la condicin de

falla por compresin, se asume un diagrama de deformaciones
como el mostrado en la figura a, el cual genera los esfuerzos
internos mostrados. La capacidad resistente del elemento estar
dada por la resultante de las fuerzas desarrolladas en el acero y el
concreto. Por lo tanto:

Cuando la falla es balanceada, el refuerzo en tensin

alcanza el esfuerzo de fluencia y simultneamente, el
concreto llega a una deformacin unitaria de 0.003. La
deformacin en la
seccin es como se muestra en la figura b. En este
caso, la resistencia de la columna ser:

El punto A corresponde a la carga axial de rotura terica cuando la seccin no est

sometida a flexin. La recta BC responde a esta limitacin. El punto D de la curva
representa la combinacin de carga y momento que define la condicin
balanceada.
Las combinaciones carga axial-momento contenidas en el tramo CD generan fallas
por compresin, mientras que en el tramo DE, las fallas son por tensin. El punto E
del diagrama de interaccin representa un estado de flexin pura en el elemento. El
comportamiento en este caso es similar al de una viga.
En torno al diagrama presentado en la figura, se puede observar que:
1. La mxima carga axial que puede soportar una columna corresponde a la
combinacin carga axial-momento flector en la cual el momento es nulo.
2. El mximo momento flector que puede soportar una columna no corresponde al
estado de flexin pura.
3. Cada carga axial se combina slo con un momento flector para producir la falla
mientras .
que cada momento flector puede combinarse con dos cargas axiales para lograr el
mismo efecto.
4.Todos los puntos dentro del diagrama de interaccin, como el punto F,
representan combinaciones carga axial-momento flector que pueden ser resistidas
por la seccin. Los puntos fuera del diagrama, como el punto G, son
combinaciones que ocasionan la falla.
5. Una recta que une el origen con un punto sobre el diagrama de interaccin puede
interpretarse como la historia de carga de una seccin con carga excntrica fija que
es incrementada hasta la rotura.

DISEO DE COLUMNAS CARTAS DE

CONCRETO ARMADO

COLUMNAS CON REFUERZO EN ESPIRAL

El refuerzo en espiral consiste
en varillas o alambres lisos de
tamao adecuado para su
manipuleo y puesta en obra. Su
dimetro ser mayor o igual que
3/8" y su esfuerzo de fluencia,
menor que 4200 kg/cm2. La
distancia libre entre espirales
sucesivos ser mayor que
2.5cm, menor que 7.5 cm y
mayor que 1 1/3 el tamao del
agregado grueso. Adems, el
paso del espiral ser menor que
un sexto del dimetro del ncleo
de concreto.

COLUMNAS ESBELTAS
COLUMNAS ESBELTAS SOMETIDAS A FLEXO-COMPRESIN
En la figura, se muestra una columna
biarticulada con desplazamiento lateral
restringido en sus extremos, sometida
nicamente a una fuerza de compresin P Es
de material elstico y est perfectamente
alineada. Si se le da un pequeo
desplazamiento lateral en el centro de la luz,
la deformada ser similar a la mostrada con
lnea punteada. A lo largo del elemento
aparecern momentos, denominados de
segundo orden, que son producidos por la
excentricidad de la carga axial generada por
la deformacin aplicada a la columna. Los
momentos de 2 orden incrementarn la
deflexin de la columna, incrementando los
esfuerzos en ella. Si la carga P es pequea,
las deflexiones sern cada vez menores y
finalmente se alcanzar el equilibrio. Sin
embargo, si la carga P es cercana a la
denominada carga crtica, el elemento fallar
por pandeo.
Las deflexiones de la pieza se incrementarn
cada vez ms hasta el colapso final de la
pieza.

DISEO DE COLUMNAS ESBELTAS DE CONCRETO ARMADO

SEGN EL CDIGO DEL ACI

POR SU ATENCION,
GRACIAS