ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE

CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECANICA
INGENIERIA AUTOMOTRIZ

TEMA. SISTEMA DE INYECCION MOTRONIC

Integrantes: Cristian Avalos
Mauricio Coello
MATERIA: Autotronica

SISTEMA MOTRONIC
El sistema Motronic de BOSCH es un sistema global que puede
optimizar de forma conjunta la dosificacin de la mezcla y el
momento de encendido, controlando todos los aspectos que
influyen en el desarrollo de la combustin del motor consiguiendo
que esta se desarrolle de forma adecuada obtenindose el
mximo desarrollo de la misma.
Esto permite obtener un funcionamiento optimo del motor en
todos los estados de servicio en que se encuentre obteniendo el
mnimo consumo de combustible, la mxima potencia y la
reduccin de sustancias contaminantes en los gases de escape.
Se distingue del LE-Jetronic por poseer, adems del sistema de
inyeccin, tambin el sistema de ignicin incorporado en la
unidad de comando.

Subsistema de inyeccion de
combustible
Esta basado en el sistema de inyeccin L Jetronic .
Es de inyeccin indirecta, de control electrnico ,
multipunto e intermitente y dentro de este tipo:
secuencial, semisecuencial o simultnea en funcin del
tipo de motor y de la marca que lo monte

Subsistema de encendido
El encendido es de tipo electrnico integral , elimina los sistemas
de avance mecnicos y determina el Angulo de encendido por
valores calculados por la ECU, basndose en campos
caractersticos memorizados . Este ngulo puede ser corregido
en funcin de otras informaciones adems de la carga y el
rgimen como son la posicin de la mariposa, temperatura del
motor y del aire aspirado, etc. segn la evolucin del sistema de
encendido encontramos:
Sistema de encendido dinmico con distribuidor de chispa
Sistema de encendido esttico con doble bobina
Sistema de encendido estatico con bobina independiente para
cada cilindro.

Ventajas del sistema

Los sensores se utilizan de forma conjunta para los dos
sistemas.
Ecu controla todos los aspectos sobre el desarrollo de la
combustin
Menor consumo de combustible
Optimiza los distintos estados de funcionamiento del motor
Reduccin de gases contaminantes
Arranque en frio y en caliente con seguridad
Mayor potencia especifica del motor
El sistema prcticamente no necesita mantenimiento ya que
es capaz de adaptarse a la evolucin que van sufriendo las
piezas que lo forman con el transcurso del tiempo de
funcionamiento.

FUNCIONAMIENTO DEL
SISTEMA MOTRONIC

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

MOTRONIC

Dosificar con exactitud la cantidad de

combustible
Pueden ser de conexiones o analgicas
como las siguientes:

AUTO DIAGNOSTICO
SENSOR DE REGIMEN Y PMS
El giro continuado de la corona produce
sucesivas variaciones de flujo

SENSOR POSICION MARIPOSA

Informa a la unidad electrnica de mando de
posicin de apertura de la mariposa de gases

Actuador de ralent
Variar la seleccin de un paso bypass
realizado en la mariposa de gases

Electrovlvula canister
Dosifica el paso de vapores de
combustibles retenidos en el filtro de
carbono activando hacia el colector
de admisin

ELEMENTOS QUE FORMAN EL

SISTEMA DE INYECCION
Para facilitar el estudio de los sistemas se
divide en diferentes circuitos o pares.
Circuito de alimentacin elctrica
Circuito de alimentacin de combustible
Circuito de aspiracin de aire
Circuito de encendido
Circuito de control
Unidad de control elctrica
Funciones del sistema

Evolucin del sistema

Motronic