Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Princpio de operao
Nos motores de combusto interna, a
potncia desenvolvida depende da
combusto da mistura de combustvel e ar,
injetados na proporo adequada. Para
aumentar a potncia do motor
necessrio que sejam colocadas maiores
quantidades de ar e combustvel no
interior dos cilindros.
Em motores normalmente aspirados, a
quantidade de ar nos cilindros limitada e
depende de sua cilindrada, assim para
obter uma mesma potncia que motores a
diesel turbinados, seria necessrio
aumentar o volume (cilindradas) ou
rotao, aumentando consideravelmente
seu tamanho e custo.
Um turbo compressor proporciona um aumento da potncia no
alterando a cilindrada e rotao, tornando se mais vivel.
Como funciona?
Utiliza a energia dos gases de escape., que normalmente so dissipados
em forma de calor e perdidos para a atmosfera.
Turbina: Acionada pelos gases de escape, movimenta o compressor
centrfugo.
Compressor: Envia o ar sobre presso aos cilindros do motor.
Motor Diesel
aspirado
Motor Diesel
Turbinado
Motor Diesel
Turbinado intercooler
Carcaa do compressor
Flange
13
Mancal de encosto
19
Prato turbina
Porca unidade
Anel O flange
14
20
Cinta V turbinada
Rotor compressor
15
Mancal do eixo
21
Porca cinta V
Cinta V compressor
10
Colar
16
Anel O compressor
22
Eixo
Porca cinta V
11
Defletor de leo
17
Carcaa central
23
Carcaa turbinada
12
Colar de encosto
18
RPM
Uma queima mais completa do combustvel diminui os resduos
da combusto, melhorando os nveis de emisso de poluentes.
Aumento da Potncia
RPM
A maior massa de ar no cilindros permite a injeo de mais combustvel,
aumentando a quantidade de mistura, o que pode levar a um incremento de
potncia e torque do motor.
Anlise de falhas
Principais danos causados por condio desfavorvel ou
manuteno insatisfatria
Desgaste no eixo
Lubrificao deficiente
Desgaste do sistema de
encosto
Lubrificao deficiente devido
presena de corpo estranho
Danos na turbina e
descolorao do eixo devido
ao superaquecimento
Lubrificao deficiente e corpo
estranho
Trincas e deformaes da
carcaa
Temperatura elevada dos gases
de escape
Avarias na palheta
Corpo estranho na admisso
de ar
Restrio da admisso
Filtro de ar umedecido
(presena de gua)