DERECHO DE COMUNICACIN Y TRANSPORTES

DR. ASDRBAL COLUMBA JOFR

DOCENTE TITULAR DE LA MATERIA

Dr. Asdrbal Columba Jofr

Derecho de Comunicacin y Transportes

ENFE
(EMPRESA NACIONAL DE FERROCARRILES)

Dr. Asdrbal Columba Jofr

Derecho de Comunicacin y Transportes

CONTENIDO

Dr. Asdrbal Columba Jofr

CONTEXTO HISTORICO
PERIODOS HISTORICOS DE
ENFE
Primer Periodo
Segundo Periodo
Tercer Periodo
SITUACION ACTUAL DE ENFE
CONCLUSIONES

Derecho de Comunicacin y Transportes

CONTEXTO HISTRICO

ANTECEDENTES

Dr. Asdrbal Columba Jofr

A fines del siglo XIX y siglo XX, la

economa de nuestro pas se
caracterizaba por el auge de la
minera, primero de la plata y
despus del estao. Es un periodo
del Estado Liberal Minero
Terrateniente. La clase dominante
de ese entonces era el sector
minero ms que el sector
terrateniente, que buscaba el
transporte de los minerales. La
clase minera impulsa la
construccin del ferrocarril.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

Primer Periodo, construccin

de las lneas frreas.

DIVISION HISTORICA

Segundo Periodo, explotacin

de las lneas frreas.
Tercer periodo, periodo de la
capitalizacin.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

PRIMER PERIODO

En esa poca ingresa en nuestro pas una

compaa chilena de capitales Britnicos, se
inicia el ferrocarril desde Antofagasta a
Bolivia.
Otra lnea ferroviaria de importancia que se
construy en aquella poca es la de Guaqui
La Paz por eso Guaqui hasta la
capitalizacin se constitua en un centro y
estacin importante en el tramo ferroviario
hacia el Per.
Para la construccin del tramo La Paz
Guaqui, ingres la empresa Peruvian
Corporation, de capitales britnicos con
sede en Per.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

SEGUNDO PERIODO

Hasta 1956, estas empresas

van a tener la primaca en
cuanto a los ferrocarriles.
En 1959 esas empresas se
declaran en quiebra. As el
Estado Boliviano se ve obligado
de administrar los ferrocarriles,
y se crea la Direccin Nacional
de Ferrocarriles.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

SEGUNDO PERIODO

CREACION DE ENFE

Bajo gobierno de Barrientos se

crea la Empresa Nacional de
Ferrocarriles (ENFE), con capital
britnico, los ingleses ayudaron en
la construccin de ms ramales.
1964-67, se construyen los
ramales de Columba Santa Cruz,
Yacuiba Santa Cruz.
En esos aos el transporte
ferroviario era estratgico para
nuestro pas en trminos de
soberana.
Entre 1972 y 1985 se hicieron
inversiones alrededor de los 206
millones de dlares.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

SEGUNDO PERIODO

ENFE llega a ser una de las empresas

ms grandes, despus de COMIBOL.
Tena 7000 empleados, un sindicato de
trabajadores fuerte.

ENFE

Empieza la dilapidacin del patrimonio

de la empresa, corrupcin, contratos
mal hechos, grandes y malas
inversiones.
En 1993 la intromisin poltica hace
que se vaya dilapidando su patrimonio
para alcanzar la catstrofe del tercer
periodo o capitalizacin.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

TERCER PERIODO

CAPITALIZACION
DE ENFE

Por Ley de Capitalizacin, ENFE se

capitaliza bajo el argumento de que es
una empresa deficitaria.
En 1993 empieza la decadencia de ENFE
en trminos econmicos por factores
diversos.
Estudios indican que ENFE se poda
reactivar pero no era inters del capital
extranjero y planes neoliberales hacerlo.
Tampoco era de su inters reactivar el
ferrocarril en el rea andina solo en el
rea oriental debido al desarrollo entre
los aos 1972-1978.

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PERIODOS HISTORICOS DE ENFE

TERCER PERIODO

CAPITALIZACION
DE ENFE

Dos empresas se hacen cargo de las

dos redes.
En la red oriental, esas empresas
escogen los repuestos de gran valor
dejan en los almacenes de ENFE el
residual de repuestos que no sirven.
Las empresas usufructan con esas
herramientas, maquinarias nuevas,
que incluso se haba adquirido un ao
antes de la capitalizacin.
Actualmente estn en los almacenes
de Guarachi en la red oriental donde
hacen uso y abuso de aquellos.

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SITUACIN ACTUAL DE ENFE

ENFE con la capitalizacin mantiene su
personalidad jurdica, est vigente el estatuto
de la empresa, su organigrama y contina
existiendo un presidente y un directorio.
ENFE EN BOLIVIA

El presidente es la mxima autoridad. hay un

gerente general y direcciones.
Hoy no puede administrar lo que est en
manos de las empresas capitalizadas .
Segn contrato de Capitalizacin todo
aquello en donde las empresas capitalizadas
no hayan invertido pueden ser transferidas
nuevamente al Estado Boliviano, por lo que
muchas estaciones del sector andino fueron
devueltas.

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CONCLUSIONES

EPILOGO

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La Red Andina u Occidental de los

ferrocarriles de Bolivia (anteriormente
ENFE) ha sido el nico medio de
transporte de las exportaciones
mineras por ms de 100 aos, desde
los diferentes Ingenios ubicados en el
interior del pas, hasta los puertos del
Pacfico ubicados en Chile y Per y
mediante la Argentina a los puertos del
Atlntico.

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CONCLUSIONES

EPILOGO

Luego del proceso de

Capitalizacin de ENFE, nace
Ferroviaria Andina S.A, que
contina con el servicio de
transporte de minerales.
Se mejora las condiciones de
atencin y satisfaccin de los
clientes, asumiendo toda
responsabilidad de la carga
recibida, para cuyo fin se han
implementado modernos
sistemas de gestin y
seguimiento de la carga.

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CONCLUSIONES

EPILOGO

El servicio de transporte de
minerales se efecta en vagones
acondicionados para este tipo de
materiales acorde al sistema de
carguo requerido.
Tenemos la capacidad de brindar
servicios con calidad a clientes
potenciales que requieren
exportaciones de volmenes
mensuales considerables y
clientes puntuales.
Para lo cual se efectan diseos
de transporte, en funcin lo
requerido.

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