CONSTRUCCIN DE CARRETERAS

CARACTERISTICAS

Docente: ING. Ballena del Ro Pedro Manuel

Alumno: TIRADO RONCAL MARCO ENRIQUE

CARACTERSTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA
VIAL Y SU EFECTO EN EL FLUJO VEHICULAR
Existen

varios factores que influyen o afectan el flujo

vehicular, entre ellos podemos mencionar: las
caractersticas geomtricas de la va (ancho, pendiente,
curvatura), tipo de superficie (trocha, afirmado,
tratamiento superficial, carpeta asfltica), deterioros en la
va (baches, hundimientos, ahuellamientos, etc) y la
sealizacin o dispositivos de control de trnsito tales
como semforos y seales restrictivas.

Caractersticas Geomtricas de la Va

Las caractersticas geomtricas de la va esta directamente relacionadas con la capacidad

de la va, con el tipo de vehculos que circularn por ella y con la velocidad de circulacin.
El ancho de los carriles, la altura libre existente en las estructuras bajo las que lasa la va,
as como otras caractersticas geomtricas de la misma, limitan las dimensiones de los
vehculos. De la misma manera, estas dimensiones imponen unas caractersticas
geomtricas mnimas a la va.

La interdependencia entre la va y el vehculo, tiene tambin lugar en lo referente a los

pesos totales o por eje que afectan esencialmente al tipo y resistencia de los pavimentos y
a la resistencia de las estructuras.

El ancho, la separacin entre ejes y la longitud total del vehculo determinan un radio
mnimo de giro; es as que para disear una va es indispensable conocer el radio de la
curva descrita por la rueda interior trasera o radio interior de los vehculos tipo que
circularn por dicha va.

Tipo de Superficie

La superficie de rodadura es un factor que influye directamente en el trfico, es as que la

velocidad que desarrolla un vehculo que circula por una trocha carrozable, difiriere
tremendamente de la velocidad que este pueden desarrollar al circular en una va
pavimentada.

Segn el MTC, a diciembre del 2004, la Red Vial Nacional tiene una extensin de 78,554.04
Km y esta compuesta por 17,094.65 Km de vas nacionales 14,595.75 Km de vas
departamentales y 46,863.64 Km de vas departamentales. De los 78,554 Km slo estn
asfaltados 11,074 Km, es decir el 14.1% del total de la Red Vial y el 51.8% de la red Vial
Nacional.

Deterioros en la va

El estado de conservacin de la superficie de rodadura influye en la velocidad y en la

seguridad de circulacin de los vehculos; por ejemplo, la existencia de baches puede
ocasionar accidentes de transito.

Entre los deterioros mas frecuentes podemos mencionar:

a) Deterioros de la Superficie

Bache con Prdida de Base

Es la desintegracin total de la superficie de rodadura que puede extenderse a otras capas del
pavimento, formando una cavidad de bordes y profundidades irregulares.

Exudacin de Asfalto:
Consiste en el afloramiento de un material bituminoso de la mezcla
asfltica a la superficie del pavimento, formando una pelcula contnua
de ligante, creando una superficie brillante, reflectante, resbaladiza y
pegajosa durante el tiempo clido.

Ahuellamientos:
b) Deformaciones
Es la deformacin permanente
longitudinal a lo largo de los carriles del
trnsito y donde el largo es superior a 80
cm. Estas se pueden producir en uno o
los dos carriles de rodadura.

Canalizaciones:
Deformacin del perfil transversal, tanto
por hundimiento a lo largo de los
ahuellamientos como por elevacin de
las reas vecinas adyacentes a las
huellas. Las deformaciones presentan
una configuracin ms amplia que los
ahuellamientos.

Ondulaciones
Deformaciones del perfil longitudinal con
crestas y valles regularmente espaciados a
distancias cortas. Generalmente estn
acompaadas, en los sitios crticos, por
grietas semicirculares.

Hinchamiento
Abultamiento o levantamiento localizado en la superficie del pavimento, generalmente en
la forma de una onda que distorsiona el perfil de la carretera.

Hundimiento:
Depresin o descenso de la superficie del pavimento en un rea localizada del mismo.

EN VAS NO PAVIMENTADAS, TENEMOS:

Huecos:
Los huecos resultan de aguas estancadas en la
superficie de la carretera. El trfico favorece su
desarrollo. Generalmente, estorban a los
vehculos cuando su tamao alcanza el orden de
0.20 m. Su calificacin resulta del tipo de las
medidas correctivas requeridas (mantenimiento
rutinario, recapeo o reconstruccin).

Encalaminado:
Se trata de ondulaciones de la superficie.
Resultan de la accin de las vibraciones
transmitidas por los vehculos sobre los
agregados del material granular.

Lodazal y cruce de agua

Un lodazal es una seccin de suelo fino que se caracteriza por su transitabilidad baja
o intransitabilidad durante las pocas de lluvia. En pocas secas, si no se realizan las
tareas de mantenimiento requeridas, los vehculos tienen dificultades debidas a las
deformaciones del material. Un cruce de agua proviene de un escurrimiento de agua
transversal que crea un surco erosivo en parte o en todo el ancho de la carretera.