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CARRETERAS
EN ESTADOS UNIDOS
Clasificacin Funcional
ACCESO
RED DE AUTOPISTAS
INTERESTATALES
Oficialmente: Sistema
Nacional De Interestatal y
Carreteras de Defensa.
Interestate Highway System
Es parte de otro sistema mas
grande, denominado Sistema
Viario Nacional (National
Highway System).
Longitud: 75.376 km (2004)
NOMENCLATURA
Interstate XX
I-XX
IH-XX
IR-XX
AASHT
O
I-95
FRONTERA
CANADIENSE
MIAMI, FLORIDA
Parmetros de Diseo.
LaAsociacin Estadounidense de Administraciones de Carreteras Estatales y
Transportes(AASHTO) ha definido una serie de parmetros que todas las nuevas
autopistas interestatales deben cumplir a menos que se indique otros diferentes
porAdministracin Federal de Autopistas. Estos parmetros se han vuelto estrictos a lo
largo de los aos. Uno de los principales parmetros de diseo es elcontrol total de
accesos.
LIMITES DE VELOCIDAD:
Son determinados por cada estado.
En tramos interurbanos varan entre 100 y 130 km/h. siendo habitual que los valores menores
sean en los Estados ms poblados del noreste y los mayores en los Estados del oeste.
Los lmites de velocidad de las Interestatales en zonas urbanas varan entre 80 y 100 km/h a lo
largo del pas.
DISEO CON DOBLE OBJETIVO:
1.- Soportar el trfico de automviles y vehculos pesados
2.- El uso en operaciones militares y de defensa civil dentro de los Estados Unidos. (Movimiento
de tropas).
Evacuacin de las ciudades en caso de una eventual Guerra Nuclear o Desastres Naturales.
FINANCIACION
Alrededor del 56%de los gastos de construccin y mantenimiento son financiados a travs de
gravmenes al usuario, principalmente impuestos sobre la gasolina, recaudados por los Estados
y el Gobierno Federal, y los peajes en autopistas y puentes. El resto de los gastos corren a cargo
del Presupuesto Federal.
ElGravamenes laobligacinocargaque se aplica sobre un bien o un inmuble y a las
obligaciones fiscales o impuestos que afectan a una propiedad cualquiera.
Es muy posible que parte de la Red tenga que ser de peaje en el futuro para atender el
mantenimiento y la expansin de la demanda, como se hace en algunas ciudades como
san Diego, Minneapolis, Houston, Dalla, Atlanta yWashington, D.C.
Chicago (Illinois).
Missouri.
Kansas.
Oklahoma.
TexaS.
Nuevo Mxico.
Arizona.
California.
finalizaba enlos ngeles.
Recorrido total:
millas3(3939 km).
de
2448
U.S. Routes o
U.S. Highways
Las U.S. Routes de dos dgitos siguen una regla sencilla, en la cual
las rutas impares discurren generalmente de sur a norte y las rutas
pares lo hacen de oeste a este.
La numeracin de tres dgitos se asigna a los ramales de las
rutas de dos dgitos.
El primer dgito de los ramales se incrementa de norte a sur y de
este a oeste a lo largo de la ruta primaria.
CARRETERAS ESTATALES
Cada Estado tiene, tambin, una red de carreteras estatales. Las carreteras estatales tiene unos
parmetros de diseo y calidad variables. Algunas carreteras estatales con una gran trfico
pesado se han construido segn los parmetros de las Autopistas Interestatales; otras tienen tan
poco trfico que son carreteras con mnimos de calidad.
CARRETERAS LOCALES O DE
CONDADO
El ltimo nivel administrativo en algunos Estados es el de las carreteras locales o de condado
(County Highways). Las carreteras locales tiene una gran variedad de diseos, desde las muy
transitadas a accesos en tierras en remotas partes de la nacin.
RED DE AUTOPISTA
INTERESTATAL.
CARRETERA FEDERAL
(U.S. 50) CALIFORNIA
(I-70) COLORADO.