QUE ES CARGA A GRANEL

MOVIMIENTOS DE CARGA A
GRANEL

 La carga a granel es un

conjunto de bienes que se

transportan sin
empaquetar, ni embalar en
grandes cantidades. Esta
carga es usualmente
depositada o vertida con
una pala, bald o cangiln,
como lquido o slido en un
deposito para material a
granel, carro de ferrocarril o
en la caja de un camin
etc.

 El manejo de material comprende todas

las operaciones bsicas relacionadas con

el movimiento de los productos a granel,
empacados y unitarios, en estado
semislido o slido por medio de
maquinaria y dentro de los limites de un
lugar de comercio.
A continuacin veremos algunas formas
de almacenamiento y varios medios para
manejar dicha carga.

Los silos son estructuras

diseadas para el
almacenamiento de grano y
otros materiales a granel, los
mas habituales tienen forma
cilndrica o poligonal
asemejndose a una torre
construida de madera,
hormign o metal. El diseo
emplea por lo general un
aparejo mecnico para la
carga y descarga desde la

 Mediante este medio la carga es

transportada mediante bandas

que van sobre dos o mas rodillos
uno de los cuales es conocido
como polea motriz y la otra es
conocida como polea conducida o
como polea de arrastre.
Los transportadores se usan para
mover materiales de forma
continua sobre una ruta fija,
ejemplos de diferentes tipos son:
transportadores de rodillo, de
banda y de tobogn.

 Un elevador de cangilones es
un mecanismo que se
emplea para el acarreo o
manejo de materiales a
granel verticalmente, como
en el caso de granos,
semillas, fertilizantes etc.
Este medio seria el
equivalente vertical de la
cinta transportadora.

 El manejo de material a granel es un rea dentro

de la ingeniera que se centra en el diseo de
equipos utilizados para transportar materiales
tales como minerales, cereales, granos, etc. que
tienen que ser transportados a granel.
El propsito generalmente del manejo de
material a granel es el de transportar material
de uno o varios lugares hasta un destino final.
Proveer de un sistema de almacenamiento,
controles de inventario y algunos sistemas para
realizar mezclas, es usualmente una parte de los
sistemas para manejo de materiales a granel.

ESTIBAS

ESTIBAS
Estas son una plataforma para transporte
sobre la cual se puede depositar una cantidad
determinada de mercancas o unidades de
carga, y que para efectos de manejo se
desplazan con dispositivos mecnicos como
gras, carretillas o montacargas motorizados.
Se componen dos entablados unidos entre si,
por travesaos separados. Se define como
estibar el arte de colocar la carga a bordo para
ser transportada con un mximo de seguridad
para el buque y su tripulacin, ocupando el
mnimo espacio Posible, evitando averas en la
misma y reduciendo el mnimo las demoras en

CLASIFICACION POR
MATERIAL

ESTIBAS MADERA
Las estibas de madera
son la mas utilizadas en
los almacenamientos de
mercanca, debido al bajo
valor de estas y la
facilidad de conseguirlas,
la medida estndar que
manejan es de 1.20 cm x
80 cm, tienen como
caracterstica la
posibilidad de reparar con
facilidad, sin embargo la
desventaja es que el peso
de esta afecta en gran
parte, ya que se suma al
peso de la carga dentro

ESTIBAS PLASTICAS
Las estibas plsticas mejoran la
presentacin de los empaques
a sus productos y son mas
livianas que las habituales.
Proviene regularmente del
exterior, las cuales son
importaciones que llegan
A nuestro pas, nuestro
personal se encarga de
recolectarlas, seleccionarlas y
repararlas
Si es el caso para poder
entregar a nuestros clientes
una estiba plstica en
perfectas condiciones.

ESTIBAS METALICAS
Las Estibas Metlicas estn
diseadas con el objeto de
evitar el reemplazo continuo
y costoso de las estibas
tradicionales en madera.
Compatibles completamente
con la estantera y el
montacargas a utilizar.
Fabricadas a la medida y
necesidades del Cliente, ya
sea para soportar carga o
para realizar operaciones de
seleccin (picking). Pueden
fabricarse en Lmina de
Acero o en Malla de Alambre
Metlico, de acuerdo con las

CLASIFICACION POR
DISEO
.
.

A dems de sus dimensiones, las estibas se distinguen de

diferentes formas segn su tipo de transporte, el cual varia
tambin el tipo de empaques y mercanca transportada. Las
medidas estndar de una paleta cambian entre un pas y otro,
sin embargo, las
Medidas ms utilizadas son:
Estados unidos: 1.219mm ancho por 1.016mm de fondo (48x
40)
Europa: 1.200 mm de ancho por 1.000 mm de fondo (1.2 mt x 1

IMPORTANCIA DE LAS
ESTIBAS.
1.cuidar el producto almacenado

2. que no se humedezca el producto.

3. que el producto no toque el piso.
4. evitar el contacto con cualquier tipo de
liquido.
5. que los operarios de mantenimiento puedan
limpiar debajo del producto terminado,
empaques, materias primas.
6. que se pueda fumigar debajo del producto o
material.
7. que el producto en general se conserve por
mas tiempo.
8. organizar los espacios en las bodegas.
9. estas herramientas deben ser de material
aislante, madera, plstico, maderas con
revestimiento de caucho 10. deben tener una
altura con respecto al piso a su base de 15 cm
minimo.

11. deben ser lisas en su superficie.

12. una sola estiba debe ser fraccionada en
varias partes ( para que en los espacios
entre la nebulizacin a la hora de limpiar y
fumigar las bodegas ).
13. las estibas deben estar separadas de la
pared de las bodegas a una distancia de 15
cm mnimo.
14. estar pendiente de su deterioro.
15. si son de maderas tratar que las
puntillas estn bien clavadas, pueden
romper el empaque del producto.
16. se pueden unir varias estibas para unir
arrumes pequeos.
17. en los espacios grandes de las bodegas
se fragmentas las estibas para formar varios
arrumes o lotes ( con el fin que queden
espacios donde se pueda controlar el
producto ).

18. despus de despachar cualquier producto

o lote , inmediatamente el personal de
mantenimiento debe quitar las estibas y
limpiarlas, fumigarlas, igualmente el piso
barrerlo y fumigarlo para que este listo a
utilizar para la siguiente produccin ).
19. cada seccin de las bodegas deben tener
un inventario de estibas, sea hay que
clasificarlas ya sea por cdigos, colores,
letras, nmeros ( lo importante es que los
operados que almacenan el producto
terminado distingan las estibas que
correspondan a cada seccin ).
20. mensualmente debe incluirse en los
inventarios.
21. debe existir un departamento de
reparacin de estibas.

GRUAS Y PUENTE
GRUAS

GRUAS
Unagraes unamquinade elevacin de
movimiento discontinuo destinado a elevar y
distribuir cargas en el espacio suspendidas de
un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con
poleas acanaladas, contrapesos,
mecanismos simples, etc. para crear ventaja
mecnica y lograr mover grandes cargas.
Las primeras gras fueron inventadas en la
antigua Grecia, accionadas por hombres o
animales. Estas gras eran utilizadas
principalmente para la construccin de
edificios altos. Posteriormente, fueron
desarrollndose gras ms grandes utilizando
poleas para permitir la elevacin de mayores
pesos. En laAlta Edad Mediafueron utilizadas
en los puertos yastillerospara laestibay
construccin de los barcos. Algunas de ellas
fueron construidas ancladas a torres de piedra
para dar estabilidad adicional. Las primeras
gras se construyeron de madera, pero desde
la llegada de larevolucin industriallos
materiales ms utilizados son elhierro fundido
y elacero.
La primeraenerga mecnicafue proporcionada
pormquinas de vaporen els. XVIII. Las gras
modernas utilizan generalmente los
motores de combustin internao los sistemas
demotor elctricoehidrulicospara
proporcionar fuerzas mucho mayores, aunque

TIPOS DE GRUAS
Existen muchos tipos de gras diferentes, cada una adaptada a un propsito
especfico. Los tamaos se extienden desde las ms pequeas gras de
horca, usadas en el interior de los talleres,gras torres, usadas para
construir edificios altos, hasta las gras flotantes, usadas para construir
aparejos de aceite y para rescatar barcos encallados.
Tambin existen mquinas que no caben en la definicin exacta de una
gra, pero se conocen generalmente como tales. Son muy comunes en
obras deconstruccin,puertos, instalaciones industriales y otros lugares
donde es necesario trasladar cargas. Existe una gran variedad de gras,
diseadas conforme a la accin que vayan a desarrollar. Generalmente
la primera clasificacin que se hace se refiere a gras mviles y fijas:
Moviles
Autogras, de gran tamao y situadas convenientemente sobre vehculos
especiales.
Pueden ser de los siguientes tipos: Sobre cadenas u orugas. Sobre ruedas o
camin.
Fijas
Cambian la movilidad que da la gra mvil con la capacidad para soportar
mayores cargas y conseguir mayores alturas incrementando la
estabilidad. Este tipo se caracteriza por quedar ancladas en el suelo (o
al menos su estructura principal) durante el periodo de uso. A pesar de
esto algunas puedes ser ensambladas y desensambladas en el lugar de
trabajo.
Gras prtico o gras puente, empleadas en la construccin naval y en los
pabellones industriales.

GRUA TORRE

La gra torre es una gra moderna de

balance. sta queda unida al suelo (o a
alguna estructura anexa). Debido al
alcance y a la altura que pueden
desarrollar se utilizan mucho en la
construccin de estructuras altas. La viga
horizontal de celosa se le llama pluma y
el pilar vertical se llama torre. Al final de
la torre est la corona donde gira la
pluma. La pluma tiene unos contrapesos
en un extremo para generar el balance y
tambin va cargada en el cimiento para
conseguir el momento de empotramiento
necesario para funcionar. Para el correcto
funcionamiento de la gra deben existir
controladores de pares de fuerza, de
distancia ... para no someter a la gra a
mayores tensiones de la necesaria. Para el
guiado de la gra se pueden usar
sealistas o comunicacin por radio. El
control se puede realizar desde suelo o
desde una cabina situada en la punta de
la torre. El gruista debe ser una persona
cualificada y responsable porque el mal
uso de la gra puede acarrear accidentes
muy serios.
El montaje de la gra suele hacerse con

Gra auto-desplegable

Son gras capaces de desmontarse por

s mismas sin necesidad de requerir otra
gra para el montaje. Son rpidas y ms
caras que las gras torre, adems su
alcance puede ser ms limitado que
stas.

Gra telescpica
Una gra telescpica consiste muchos
tubos que se encuentran uno dentro de
otro. Un sistema hidrulico u otro
mecanismo extiende o retrae el sistema
hasta la longitud deseada. Estos tipos de
sistemas son usados en operaciones de
rescate, en sistemas en barcos... El
sistema compacto hace que la gra
telescpica se adapte fcilmente a
aplicaciones mviles. No todas las gras
telescpicas son fijas, tambin existen
mviles.

gra Luffing o Transtainers

Es una gra muy utilizada en puertos
para el transporte y la estiba de
contenedores.

Observaciones
Los operarios de gras estn muy bien remunerados debido a la gran
responsabilidad que descansa sobre sus manos, no slo por el peligro
que entraa elevar pesadas cargas sobre personas y bienes, sino por
el elevado coste de las mquinas y cargas con las que trabajan.
Uno de los principales problemas de una gra, adems de levantar la
gran cantidad de peso, reside en mantener el equilibrio. En numerosas
ocasiones el nico soporte de la gra reside en su base, con la que, a
travs de diversos artilugios, se desplaza el centro de gravedad de la
mquina y el peso que sostiene. Una gra puede ser hidrulica, lo cual
facilita su uso ya que es muy prctica.1

PUENTE GRUAS
Son mquinas utilizadas para la elevacin y transporte, en el mbito de su
campo de accin, de materiales generalmente en procesos de
almacenamiento o curso de fabricacin.
La mquina propiamente dicha est compuesta generalmente por una
doble estructura rematada en dos testeros automotores sincronizados
dotados de ruedas con doble pestaa para su encarrilamiento. Apoyado
en dicha estructura y con capacidad para discurrir encarrilado a lo largo
de la misma, un carro automotor soporta un polipasto cuyo cableado de
izamiento se descuelga entre ambas partes de la estructura (tambin
puede ser mono-ral con estructura simple). La combinacin de
movimientos de estructura y carro permite actuar sobre cualquier
punto de una superficie delimitada por la longitud de los rales por los
que se desplazan los testeros y por la separacin entre ellos.

UTILIZACION
La figura clave de la seguridad durante la utilizacin de la
mquina es evidentemente el gruista o conductor;
debe cumplir unas determinadas condiciones
profesiogrficas:
Defectos fsicos o psquicos incapacitantes.
Limitacin excesiva de la capacidad visual.
Limitacin excesiva de la capacidad auditiva.
Vrtigo.
Enfermedades cardiorespiratorias.
Alta puntuacin en escalas de paranoia, depresin, etc.
Condiciones fsicas o psquicas determinantes.
Rapidez de decisin.
Coordinacin muscular.
Reflejos.
Aptitud de equilibrio.
Normalidad de miembros.
Agudeza visual, percepcin de relieve y color.
Edad (superior a 20 aos)
Asimismo debe ser capacitado para maniobrar la gra con
seguridad mediante una instruccin terico-prctica
adecuada que debe adems reforzarse cada uno o dos
aos (reciclaje).

hay dos tipos de estructuras segn a los puente-gra generales. Por ejemplo,
aquellas que se encuentran al aire libre tienen una estructura que est
fundamentalmente destinada para dicha sustentacin. En cambio, en el caso
de las mquinas interiores, sta puede ser anexada o ya estar
incorporada desde un comienzo. La operacin del puente gra se puede
hacer de distintas maneras. Una de las opciones es ubicarse en una de las
cabinas que se aaden para poder manejar la gra que se encuentra sobre
los testeros. La otra opcin, posiblemente la ms utilizada en la actualidad
en aquellas maquinas que no tienen ciclo de operacin definido en su
plenitud, es aquella que se lleva a cabo a travs de un mando a distancia
con cables, que se activa desde el lugar cercano al punto mismo de
operacin.

Seguridad en el manejo de un puente gra

Como en todo proceso de manejo de una maquinaria y en especial de
un puente-gra, siempre hay una serie de riesgos que se pueden
correr, pero que tampoco estn lejos de ser prevenidos si se utiliza
tanto la cautela como el estudio de todas las posibilidades de
errores y peligros.
Uno de estos tiene que ver con el desplome de los objetos de gran
peso, como lo son las cargas, los elementos de la mquina misma o
bien las estructuras de sustentacin. Asimismo, tambin pueden
producirse golpes producto de los objetos mviles, como lo son
nuevamente las cargas que se transportan o bien los accesorios de
las mquinas. A estos riesgos se le suman otros como los
atrapamientos en la cabina de operacin, contactos elctricos,
inhalacin de sustancias de alto nivel txico, entre otros. Sin
embargo, todos estos ltimos peligros citados les afectarn en
mayor medida a los operadores, mientras que los primeros pueden
ser sufridos por todo el personal de accin del puente-gra.