Metode de repartizare a transporturilor

navale.

Majoritatea activitilor economice, sociale i

culturale implic utilizarea mijloacelor de
transport
Progresele n domeniul transporturilor au facilitat
o cretere calitativ a schimburilor comerciale ,
sociale sau culturale, ducnd la creterea nivelului
de trai.

Transportul naval

Fluvial
Maritim

Sistemul naval are avantajul c navele maritime pot

transporta capaciti ntre cteva mii de tone i cteva
sute de mii de tone inclusiv persoane pe distane
foarte mari .

Pentru utilizarea ct mai eficient a navelor activitatea

de ncrcare descrcare s fie ct mai scurt.

Punctele tari i cele slabe ale

transportului naval

capacitatea mare de ncrcare i transport

concentrarea, n porturile importante, a un
cantiti de mrfuri
transportul marfurilor n sistem radial

ovitez redus
oInvestiiile pentru crearea i
modernizarea bazei materiale (porturi,
nave) sunt mari
oMijloacele de transport pe ap sunt
adecvate n special transportului

Navele port-container
Sunt cele mai rspndite nave maritime de
transport.
De mic tonaj ntre 1.000 - 5.000 TDW;
De tonaj mediu ntre 5.000 10000 TDW;
De mare tonaj ntre 10.000 20.000 TDW.

Ipoteza problemei:
Oraul Tulcea solicit un transport de 150 de containere de piese
metalurgice(materiale de armare i fixare.Centrele care ar putea asigura acest
transport sunt compania ROMNAV,compania NAVROM i compania CFR Ferry-boat.

N
A
V
R
O
M

A1
ROMNAV

Tulcea

CFR Ferryboat

Nave tip cargo romaneti

Cerina problemei:
Cunoscnd c timpul necesar lucrrilor este
limitat la 960 de ore s se determine numarul de
containere care trebuie trimise din cele trei centre
astfel nct oraul Tulcea s primeasc ntreaga
cantitate de 150 de containere de care are
nevoie,iar costul total al transportului s fie
minim.

Centrul
de
aprovizio
nare

Nr.de
nave
disponi
bile

ROMNAV
NAVROM
CFR
Ferry-

2
1
2

Timpul de
Nr.
Contain ncarcaredescarcare
ere

Costul
transp.
unui
(ore/contain
contain
er)
er

74
48
86

6
4
7

300 lei
500 lei
200 lei

Nr. de
containe
re
trimise
din
fiecare
centru

x
y
z

Soluie:
Condiiile problemei duc la urmtorul program liniar:Funcia
obiectiv: = 300X + 500Y + 200Z = cost (1)

minim
X+y+z=150

{
{

6x+4y+7z960
0 X 74
0 Y 48
0 Z 86

(2
)

Centrul
de
aprovizio
nare

Nr.de
nave
disponi
bile

ROMNAV
NAVROM
CFR
Ferry-

2
1
3

Timpul de
Nr.
Contain ncarcaredescarcare
ere

Costul
transp.
unui
(ore/contain
contain
er)
er

74
48
86

6
4
7

300 lei
500 lei
200 lei

Nr. de
containe
re
trimise
din
fiecare
centru

x
y
z

Dac eliminm necunoscuta z folosind ecuaiile

de la punctul (2) obtinem: = 100X + 300Y

+ 30000
= cost minim
X+3Y90

X+Y 64
0X 74
0Y 48

Deci problema
admite mai multe
soluii. innd cont
de caracterul
problemei, se cere
s se determine un
numar de containere
rezult c aceast
problem admite
soluii n mulimea

Rezolvarea sistemului:
obinem soluiile
A(x=51,y=13)
obinem soluiile
nu putem accepta ca soluie y=5 pentru
Constatm c
B(x=74,y=5)
cazul B deoarece numrul de containere trebuie s fie
ntreg i pozitiv! Astfel vom lua n considerare y=6, x=74
containere trimise de compania ROMNAV respectiv
NAVROM.

Compararea punctelor A si B
Pentru punctul A obinem
x=51 containere trimise de ROMNAV
y=13 containere trimise de NAVROM
z=86 containere trimise de CFR Ferry-boat
Timpul de ncrcare-descrcare va fi:
6x51+4x13+7x86=960
Costul transportului minim:
F=300x51+500x13+200x8639.000

Compararea punctelor A si B

Pentru punctul B obinem

x=74 containere trimise de ROMNAV

y= 6 containere trimise de NAVROM
z=70 containere trimise de CFR Ferryboat
Timpul de ncrcare-descrcare va fi:
6x74+4x6+7x70=958
Costul transportului minim:
F=300x74+500x6+200x70 39.200

Abordarea celorlalte solutii

Cele
doua puncte prezint soluii multiple.

Numrul de containere expediate de

ROMNAV,x variaz pe intervalul
[51,74],iar numrul de containere timise
de NAVROM poate varia pe intervalul
[6,13] ntrucat:
Acest lucru este evideniat de ecuaia
x+3y-90=0 de unde obinem 3y=90-x
deci 90-x trebuie s fie multiplu de 3
pentru x [51,74]
Multiplii lui 3 pe intervalul[6,13] sunt M
={18,21,24,27,30,33,36,39}
3
Valorile lui y vor fi:
V={3,7,8,9,10,11,12,13}

{
{
{
{
{
{

=39.000 lei
Dac Y=6 atunci X=72 i Z=72
T=960 ore
=39.000 lei
Dac Y=7 atunci X=69 i Z=74
T=960 ore
=39.00
Dac Y=8 atunci X=63 i Z=78
lei
T=960 lei
=39.000
ore
T=960
ore
Dac Y=9 atunci X=63 i Z=78
=39.000
lei
Dac Y=10atunci X=60 i Z=80
T=960
=39.000
ore
lei
Dac Y=11 atunci X=57 i Z=82
T=960 ore

{
{

=39.000
lei
T=960
ore
=39.000
Dac Y=13 atunci X=51 i Z=86
lei
T=960 ore
Dac Y=12 atunci X=54 i Z=84

Concluzii:
Problema admite 8 soluii optime descriese
anterior.
n toate cele 8 cazuri obinem un cost minim de
39.000 de lei iar timpul de ncarcare este
respectat i nu depete cele 960 de ore
alocate.
Se poate alege una din cele 8 soluii in funcie de
necesitile de aprovizionare ale altor orae

Bibliografie

Sisteme de Transport
Manual pentru clasa a
XII-a ruta progresiv
Enciclopedie liber
Wikipedia
Culegere de probleme
de matematici aplicate

Proiect realizat de Marcel Condur i Costa Sergiu

Prof. ndrumator Conf. Univ. Dr. Camelia Ciobanu