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passerelle
PRINCIPES FONDAMENTAUX A
OBSERVER LORS DU QUART A LA
PASSERELLE
Rgle 5
Colregs
Chapitre
VIII;Section
A-VIII et BVIII
STCW
VEILLE
2. Une veille satisfaisante doit tre
maintenue en permanence conformment la
rgle 5 du Rglement international de 1972
pour prvenir les abordages en mer et doit
consister :
2.1. Maintenir une vigilance constante
visuelle et auditive, ainsi que par tous les
autres moyens disponibles, en ce qui concerne
toute modification sensible des conditions
dexploitation;
(Homme(s) de veille(Vue-Ouie)-Radar-VhfSondeur)
Rgle 5 : Veille
Toutnaviredoitenpermanenceassureruneveillevisuelleet
auditiveapproprie,enutilisantgalementtouslesmoyens
disponiblesquisontadaptsauxcirconstancesetconditions
existantes,demanirepermettreunepleineapprciationdela
situationetdurisqued'abordage.
Veille
2.2. valuer pleinement
la situation et les risques
dabordage,
dchouement et
les autres dangers pour la navigation;
Veille
2.3.Reprer
lesnaviresouaronefsendtresse,
lesnaufrags
lespaveset
lesdbris(denavires,dembarcations)et
les autres risques pour la scurit de la navigation.
(signauxdedtresse(AnnexeIVColreg)-Glace-Containersou
bouesendrive)
Veille
3. Lhomme de veille doit pouvoir consacrer toute
son attention
au maintien dune veille satisfaisante et
ne doit entreprendre ou
se voir confier aucune tche susceptible de gner
le maintien de cette veille.
(Tches dentretien, dadministration et de
correction des cartes et ouvrages nautiques)
Veille
4. Les tches assignes lhomme de veille
et au timonier sont distinctes et lon ne
doit pas considrer le timonier comme prpos
la veille lorsquil est la barre, sauf
sur les navires de faible tonnage o lon a
une vue dgage sur tout lhorizon depuis la
barre et o rien ne gne la vision nocturne
ni nentrave de quelque autre manire le
maintien dune veille satisfaisante
(Homme de veille= Timonier?)
Veille-OCQ seul
De jour, lofficier charg du quart peut
assurer seul la veille condition que dans
chaque cas:
4.1. la situation ait t attentivement
value et quil ait t tabli sans doute
possible que la veille peut tre maintenue en
toute scurit ;
Veille-OCQ seul
4.2. Il a t dment tenu compte de tous les
facteurs pertinents et notamment sans que
cette numration soit limitative;
- des conditions mtorologiques (variables)
- de la visibilit (variable)
- de la densit du trafic(dans la zone de
navigation actuelle)
- de la proximit de dangers pour la
navigation
- de lattention ncessaire pour naviguer
lintrieur ou proximit de dispositifs de
sparation de trafic
Veille-OCQ seul
4.3. une assistance soit immdiatement disponible
la passerelle en cas dappel
si un changement de situation lexige.
Veille-Composition de lquipe de
quart
5.2. densit du trafic et
autres activits menes dans la zone o le
navire navigue;
Veille-Composition de lquipe de
quart
5.3. attention ncessaire pour naviguer
lintrieur ou proximit de dispositifs de
sparation de trafic ou dautres mesures
dorganisation du trafic;
SolasChapV Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
1Lesnaviresd'unelongueurtellequedfinielargleIII/3.12,
d'aumoins45mtres,construitsle1erjuillet1998ouaprscette
date,doiventsatisfaireauxprescriptionssuivantes:
.1depuisleposted'olenavireestcommand,lavuedela
surfacedelamerl'avantdel'travenedoitpastreobstrue
surplus
dedeuxlongueursdenavireousurplusde500mtres,sicette
secondedistanceestinfrieure,
de10d'unbordetdel'autre,danstouteslesconditionsdetirant
d'eau,d'assietteetdechargementenponte;
Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
.2aucunezoneaveuglecauseparlacargaison,desapparaux
delevageoud'autresobstaclessitusl'extrieurdelatimonerie
surl'avantdutraversquiobstruelavuedelasurfacedelamer
depuisleposted'olenavireestcommandnedoitdpasser
10.
L'arcdeszonesaveuglesnedoitpasdpasser20autotal.
Leszonesdgagesquisontsituesentreleszonesaveuglesne
doiventpastreinfrieures5.
Toutefois,lavisibilitdcriteauparagraphe.1nedoitcomporter
aucunezoneaveuglesuprieure5;
Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
.3lechampdevisionhorizontaldepuisleposted'ole
navireestcommanddoitreprsenterunarcd'aumoins225qui
s'tenddepuisl'avant,jusqu'22,5aumoinssurl'arriredu
traversd'unbordetdel'autredunavire;
.4depuischacundesaileronsdepasserelle,lechampde
visionhorizontaldoitreprsenterunarcd'aumoins225qui
commencel'avant,surlebordoppos,45aumoinspar
rapportl'axedunavireets'tendl'arrire,surlemmebord,
180parrapportl'axedunavire;
.5depuislepostedebarreprincipal,lechampdevision
horizontall'avantdoitreprsenterunarcde60aumoinsde
partetd'autredel'axedunavire;
Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
.6leborddunaviredoittrevisibledepuisl'aileronde
passerelle;
.7lebordinfrieurdesfentresavantdelapasserellede
navigationdoitsetrouverunehauteurau-dessusdupontdu
chteauaussifaiblequepossible.Cebordinfrieurnedoiten
aucuncasfaireobstaclelavisibilitversl'avantdcritedansla
prsentergle;
Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
.8lebordsuprieurdesfentresavantdelapasserellede
navigationdoitpermettreunepersonnedontlesyeuxse
trouventunehauteurde1800mmau-dessusdupontdu
chteaudevoirl'horizonversl'avantdepuisleposted'olenavire
estcommandlorsquelenaviretangueparmerforte.Siellejuge
qu'unehauteurd'yeuxde1800mmn'estniraisonnable,ni
pratique,l'Administrationpeutautoriserunerductiondecette
hauteur,quinedoittoutefoispastreinfrieure1600mm;
Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
.9lesfentresdoiventsatisfaireauxprescriptionssuivantes:
.9.1afindecontribuerviterlesreflets,lesfentresavant
delapasserelledoiventformeraveclaverticaleunanglede10
aumoinsetde25auplus,lapartiesuprieuredesfentrestant
ensurplomb;
.9.2lesmontantsd'encadrementdesfentresdela
passerelledenavigationdoiventtrededimensionsaussi
rduitesquepossibleetnepassetrouverexactementl'avant
d'unpostedetravailquelconque;
.9.3levitragedesfentresnedoittrenipolaris,niteint;
.9.4ildoittrepossible,enpermanenceetquellesque
soientlesconditionsmtorologiques,devoirclairementtravers
deuxaumoinsdesfentresavantdelapasserelledenavigation
et,enfonctiondelaconfigurationdelapasserelle,traversun
nombreadditionneldefentresoffrantunevuedgage.
Rgle 22
Visibilit la passerelle de navigation
2Lesnaviresconstruitsavantle1erjuillet1998doivent,sicela
estpossibledanslapratique,satisfaireauxprescriptionsdes
paragraphes1.1et1.2.Toutefois,iln'estpasncessaired'exiger
quedesmodificationssoientapportesleurstructureouquedu
matrielsoitprvuensupplment.
3borddesnaviresdeconceptionclassiquequi,del'avisde
l'Administration,nepeuventsatisfairelaprsentergle,des
dispositionsdoiventtreprvuespourassurerundegrde
visibilitaussiprochequepossibledeceluiprescritdansla
prsentergle.
ORGANISATION DU QUART
6.Pourdterminerlacomposition de lquipe de quart la
passerelle,quipeutcomprendredesmatelots ayantles
qualificationsappropries,ondoitprendrenotammenton
considrationlesfacteurssuivants:
6.1.obligation de ne laisser aucun moment la passerelle
sans personnel de quart;
Veillenedoitjamaistreinterrompue
Organisation du quart
6.2.conditionsmtorologiques,visibilit,jour ou nuit;
6.3.proximitdedangerspourlanavigationsusceptible
dimposer lofficier charg du quart la passerelle des
tches supplmentaires relatives la navigation;
MauvaisesconditionsMto
Visibilitrduite
Nuit/jour(sousconditions)
Proximitdesdangers
Tchesdenavigation:Sjoursfrquentsetlongsdanslachambre
descartes
Ncessit dofficiers supplmentaires; dhommes de veille;
Timoniers
Organisation du quart
6.5.existencedunpilote automatique;
6.6.tches relatives aux radiocommunications excuter;
Piloteautomatique/manuel
Tchessupplmentaires de radiocommunication
Ncessitdunhomme de barre;dunofficierchargdes
communications
Organisation du quart
6.7.prsencelapasserelledecommandes,alarmeset
indicateursrelatifsauxlocauxdemachinessanspersonnelde
quart,procduresdutilisationetlimitation;
6.8.pression inhabituelles quepourraientimposerauquartla
passerelledescirconstancesspcialessurleplande
lexploitation.
(Navirecapacitdemanuvrerestreinte)
RELEVE DU QUART
7.Lofficierchargduquartlapasserellenedoitpaspasserle
quartlofficier de relve silyadesraisonsdepenserque
cederniernestpascapable de sacquitter efficacement des
tchesrelatives au quart,
auquelcaslecapitainedoitentreinform.
Relve du quart
8.Lofficierderelvedoit vrifierquelesmembresdelaborde
derelvesontpleinement
capablesdesacquitterdeleurstches,notammentencequi
concerneleuradaptation la vision nocturne.
Lesofficiersderelvenedoiventprendrelequartquelorsqueleur
visionestcompltementadapteauxconditionslumineuses.
RELEVE DU QUART
RELEVE DU QUART
10.Lesofficierderelvedoiventstre personnellement
assurs:
10.1.desconsignespermanentesetautresinstructions
particulires du capitaine ausujetdelanavigationdu
navire;
10.2.delaposition,ducap,etdutirantdeaudunavire;
10.3.desmares,courants,conditionsmtorologiques,
visibilit,actuelsetprvus,etdesincidencesdeces facteurssur
lecapetlavitesse;
10.4.desprocduresdutilisationdesmachinesprincipales
pourmanuvrerlorsquecesderniressontcommandes
depuislapasserelle;et
RELEVE DU QUARTSASSURER
10.5.3.delaprsenceetdesmouvementsdesnaviresenvue
dontlaprsenceproximitesttablie;
10.5.4.desconditionsetdangerssusceptiblesdtre rencontrs
pendantlequart;et
10.5.5.deseffetspossiblesdelagte,delassiette,deladensit
deleauetdeleffetdaccroupissementsurla hauteurdeausur
laquille.
RELEVE DU QUART
11.Si,aumomentduchangementdequart,unemanuvreou
toutautreactiondestineviterundangerestencours,
la relve de officier charg du quart devrait tre diffre
jusqu ce que ces oprations soient termines.
TENUE DU QUART
TENUE DU QUART
13.Pendantlequart,ilfautvrifierlecap,lapositionetlavitesse
desintervallessuffisammentfrquents,enutilisantlesaidesla
navigationncessaires,poursassurer que le navire suit la
route prvue.
TENUE DU QUART
14.Lofficierchargduquartlapasserelledoitconnatre
parfaitement
lemplacementet
lefonctionnement
delensembledumatriel de scuritet
denavigationborddunavire,
ildoittreconscientettenircomptedeslimites de
fonctionnementdecematriel.
TENUE DU QUART
15.Lofficierchargduquartlapasserelle
nedoitentreprendreou
sevoirconfier
aucune tche de nature compromettre la scurit de la
navigation.
Tchesdadministration;dinventaireoudecorrectiondes
documentsnautiques
TENUE DU QUART
16.Lesofficiersdequartlapasserelledoiventutiliser le plus
efficacementpossiblelensembledumatrieldenavigationdont
ilsdisposent.
Savoirutliser;connaitreleslimitesdutilisation(formation);
exprience
TENUE DU QUART
17.Lorsquilutiliseleradar,lofficierchargduquartla
passerelledoittenircomptedelancessitdobservertout
moment
lesdispositionsrelativeslutilisationduradarquifigurentdans
leRglementinternationalde1972pourprvenirlesabordages
enmer.
TENUE DU QUART
18.Encasdencessitlofficierchargduquartlapasserelle
nedoitpas hsiterfaireusage
delabarre,
desmachineset
dumatriel de signalisation sonore.
Toutefois,ildoitsignalersuffisammentlavance,si possible,
toutemodificationenvisagedurgimedesmachinesoutoute
utilisationeffectivedescommandeslapasserelledesmachines
sanspersonneldequartconformmentauxprocdures
applicables.
TENUEDUQUART
19.Lesofficiersdequartlapasserelledoiventconnatre
les qualits manoeuvrires de leur navire,etnotamment
sesdistances darrt,et
avoirconsciencedufaitquedautresnavirespeuventavoirdes
qualitsmanuvrires
LOCQdoitconnatreladistancedarrt,lavanceettransfertde
sonnavirequisontvariableselonlesconditionsdu
moment(Vitesse,Chargement,vent,tatdelamer,courantet
profondeurdeaudisponible(squat))
TENUEDUQUART
20.Durantlequart,ilfautnoter soigneusement
lesmouvementset
activits
relatifs la navigation du navire.
(SolasChapVRgle28:Enregistrementdesactivitsde
navigations)
Encasdincidentpouvoirleretracerpourdterminerlescauseset
lesenseignementstirer.
SoalsChapVRgle 28
Registre des activits de navigation
Unregistredesactivitsetvnementsdenavigationquisont
importantspourlascuritdelanavigationdoittretenubord
detouslesnavireseffectuantdesvoyagesinternationaux,lequel
doitcontenirsuffisammentd'informationspourpermettred'tablir
uncompterendudtaillduvoyageentenantcomptedes
recommandationsadoptesparl'Organisation* .
Lorsquecegenrederenseignementsn'estpasconsigndansle
livredeborddunavire,ildoittreconservsousuneautreforme
approuveparl'Administration.
TENUE DU QUART
21.Ilimportequelofficierchargdequartlapasserellesassure
toutmomentquuneveille satisfaisante est maintenue.
maintenue
Lorsquelenavireaunechambredescartesspare,lofficier
chargduquartlapasserellepeut,sicelaestindispensablesy
rendrepourunecourtepriode,poursacquitterdestches
ncessaireslanavigationmaisildevra dabord sassurer quil
peut le faire sans dangeretquuneveillesatisfaisanteest
maintenue.
Veillenedoitjamaistreinterrompue
TENUE DU QUART
22.Desessais de fonctionnement du matriel de navigation
de bord doivent tre effectus en mer aussi frquemment que
possible etlorsquelescirconstanceslepermettent,
particulirementlorsquelonprvoitdesconditionsdenavigation
dangereuses.
Cesessaisdoivent tre consignssilyalieu,
ilsdoiventaussitreeffectusavant
larriveauportet
ledpartduport.
Sassurerdufonctionnementdumatrieldenavigationavantson
utilisation
TENUE DU QUART-VERIFICATIONS
23.Lofficierchargduquartlapasserelledoitprocder
rgulirement des vrifications poursassurer:
23.1.quelapersonnequigouvernelenavireoulepilote
automatique suitcorrectementlecap;
(effectivecommunications)
23.2.quelavariation du compas talonestdtermine au
moinsunefoispendantlequartetsipossibleaprstout
changementdecapimportant;quelecompas talon et le
gyrocompas sont frquemment compars etqueles
rptiteurssontcalssurlecompasprincipal.
TENUE DU QUART-VERIFICATIONS
23.3.quelepiloteautomatiqueestvrifimanuellementau
moinsunefoisparquart;
23.4.quelesfeux de navigation etdesignalisationainsique
lesautresappareilsdenavigationfonctionnent
correctement;
TENUE DU QUART-VERIFICATIONS
23.5.quelematrielradiolectriquefonctionnecorrectement;
23.6.quelescommandesalarmes et indicateurs relatifs aux
locaux de machines sanspersonneldequartfonctionnent
correctement;
TENUEDUQUART
24.LofficierchargduquartlapasserelledoitavoirIesprit
quilestncessairedobservertoutmomentlesprescriptionson
vigueurdelaConventioninternationalede1974pourla
sauvegardedelaviehumaineenmer(conventionSOLAS).Ildoit
aussi tenir comptedufaitque:
24.1.ilestncessairedefaire appel une personnepour
personne
gouvernerlenavireetpasserdu pilote automatique la
commande manuelle en temps voulu pourpouvoirfaire
facedansdesconditionsdescurittoutessituations
dangereuses;
Entreetsortiedesports;Visibilitrduite,chenaltroit,dispositif
desparationdetrafic,traficdense.
TENUEDUQUART
24.2.lorsquelenavireestsur pilote automatique,ilest
particulirementdangereuxdelaisserlasituationvoluerjusquau
pointolofficierchargduquartlapasserellenedispose
daucuneaideetdoitinterromprelaveillepourprendredes
mesuresdurgence.
(Officierseul-passelabarremanuelleetmanuvre-veille
interrompue)
TENUEDUQUART
25.Lesofficiersdequartsdoiventconnatre parfaitement le
fonctionnement de toutes lesaides lectroniques la
navigation setrouvantbordetnotammentleurspossibilitset
limitesdutilisationetdoiventutilisercesaidesselonquilconvient
ettenircomptedufaitquelesondeur cho est une aide
prcieuse la navigation.
TENUE DU QUART
26.Lofficierchargduquartlapasserelledoitutiliser le radar,
chaquefoisquilrencontreouquilsattendrencontrerdes
conditionsdevisibilitrduitesetenpermanencelorsquele
naviresetrouvedansdeseauxencombresen tenant dment
compte des limites dutilisationde lappareil.
TENUEDUQUART
27.Lofficierchargduquartlapasserelledoitveillerchanger
les chelles dedistancesdesintervallessuffisamment
rapprochspourdtecterleschosleplusttpossible.Ilnefaut
pasperdredevuequeleschosfaiblesouindistinctspeuvent
chapperladtection.
TENUEDUQUART
28.Lorsquilutiliseleradar,lofficierchargduquart la
passerelledoitchoisir une chelle dedistance approprie,
observersoigneusementlimageetdoitveillercommencerle
pointageoulanalysesystmatiquelargementtemps
TENUEDUQUART-APPELDUCAPITAINE
29.Lofficierchargduquartlapasserelledoit immdiatement
informer le capitaine :
29.1.silavisibilit est rduite ourisquedtrerduite
29.2.silesconditions du trafic oulesmouvementsdes
autresnaviressuscitentdesinquitudes;
TENUEDUQUART-APPELDUCAPITAINE
29.3.silprouvedesdifficults suivre la route;
29.4.silna pas aperulaterreouunamer;ousilna pas
obtenu desondesaumomentprvu;
29.5.si,unmoment o il ne sy attendait pas,ilaperoitla
terre ou un amerousilconstate un changementdansles
sondes;
TENUE DU QUART
QUART
30.Bienquilsoittenudinformerimmdiatementlecapitaine
danslescirconstancessusmentionnes,lofficierchargduquart
lapasserellene doit paspourautanthsiter prendre
immdiatement les mesurespourassurerlascuritdunavire
lorsquelasituationlexige.
TENUE DU QUART
QUART
31.Lofficierchargduquartlapasserelledoitdonnerau
personneldequarttouteslesinstructionsettousles
renseignementsncessairespourassurerlequartentoute
scuritetnotammentuneveillesatisfaisante.
TENUE DU QUART:
RDB Rgle 7
d)L'valuationd'unrisqued'abordagedoitnotammenttenir
comptedesconsidrationssuivantes:
i)ilyarisqued'abordagesilerelvementaucompasd'unnavire
quis'approchenechangepasdemanireapprciable;
ii)untelrisquepeutparfoisexistermmesil'onobserveune
variationapprciabledurelvement,particulirementlorsquel'on
s'approched'untrsgrandnavire,d'untrainderemorqueoud'un
navirequiestcourtedistance.
TENUE DU QUART:
Rgle 8 : Manuvre pour viter les abordages
a)Toutemanuvreentreprisepourviterunabordagedoit,siles
circonstanceslepermettent,treexcutefranchement(angleou
rductionimportants),largementtemps(unebonnedistance?)
conformmentauxbonsusagesmaritimes(efficace).
b)Toutchangementdecapoudevitesse,oudesdeuxlafois,
visantaviterunabordagedoit,silescirconstancesle
permettent,treassezimportantpourtreimmdiatementperu
partoutnavirequil'observevisuellementouauradar;une
successiondechangementspeuimportantsdecapoudevitesse,
oudesdeuxlafois,estviter.