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MAINTENANCE
1 - Dfinition gnrale
La maintenance est dfinie comme tant
"l'ensemble des actions permettant de maintenir
ou de rtablir un bien dans un tat spcifi ou en
mesure d'assurer un service dtermin".
Maintenir c'est donc effectuer des oprations qui
permettent de conserver le potentiel du matriel
pour assurer la continuit et la qualit de la
production.
2 . 1 - La maintenance corrective
2 . 2 - La maintenance prventive
2 . 2 . 1 - Maintenance systmatique
"Maintenance prventive effectue selon
un chancier tabli en fonction du
temps ou du nombre d'units d'usage".
2 . 2 . 2 - La maintenance conditionnelle
"Maintenance prventive subordonne un type
d'vnement prdtermin rvlateur de l'tat de
dgradation d'un bien".
NIVEAUX DE
MAINTENANCE
Ils sont au nombre de 5 et leur
utilisation pratique n'est
concevable qu'entre des parties
qui sont convenues de leur
dfinition prcise, selon le type
de bien maintenir.
1 Niveau
- Rglages simples prvus par le
constructeur au moyen d'organes
accessibles sans aucun dmontage ou
ouverture de l'quipement,
- changes d'lments consommables
accessibles en toute scurit, tels que
voyants, huiles, filtres, ...
- Type d'intervention effectue par
l'exploitant sans outillage et l'aide des
instructions d'utilisation.
2 Niveau
- Dpannages par change standard des lments
prvus cet effet,
- Oprations mineures de maintenance prventive,
- Type d'intervention effectue par un technicien
habilit de qualification moyenne,
- Outillage portable dfini par les instructions de
maintenance,
- Pices de rechange transportables sans dlai et
proximit du lieu d'exploitation.
3 Niveau
4 Niveau
Travaux importants de maintenance
corrective ou prventive.
- Dmontage, rparation, remontage,
rglage d'un systme.
- Rvision gnrale d'un quipement
(exemple: compresseur).
- Remplacement d'un coffret
d'quipement lectrique
5 Niveau
Travaux de rnovation, de reconstruction
ou de rparation importante.
- Rvision gnrale d'un quipement
( chaufferie d'une usine ).
- Rnovation d'une ligne de production
en vue d'une amlioration.
- Rparation d'un quipement suite
accident grave (exemple: dgt des
eaux).
Batterie
Afin d'viter la sulfatation, les plaques de batterie doivent tre
en permanence recouvertes par l'lectrolyse. Vrifier le niveau
dans chaque lment et le complter en respectant les points
suivants:
- au dmontage de la batterie, toujours commencer par
retirer le fil ngatif afin d'viter les ventuels courts circuits
(si l'outil utilis vient toucher accidentellement une partie
mtallique).
- au remontage, procder l'inverse en commenant par le fil
positif.
- rajouter uniquement de l'eau distille ou dminralise (ne
jamais utiliser l'eau du robinet car trop calcaire, ni l'eau de
pluie car charger d'impurets).
- respecter les repres min et max. sous peine de faire
dborder l'acide et oxyder les pices touches.
Chane
Les chanes sont des lments trs
sollicits qui ncessitent un entretien
suivi (lubrification, tension, alignement)
et rclament quelques prcautions de
montage.
Chanes attache rapide
Principe trs usit qui autorise les montages
et dmontages faciles et reprables.
Chanes rivets
Ces chanes sont vendues soit fermes, soit
ouvertes avec un maillon riveter. On
distingue donc trois mthodes de montage:
1- on laisse la chane entirement ferme, ce
qui impose le dmontage d'un pignon et de
son support. C'est une opration plus longue mais
la chane reste intgre.
2- on drive la chane avec un drive chane, en
prenant soin de ne pas dtriorer le maillon
dmont. On place la chane sur le pignon moteur
et une fois monte, on la rivette de nouveau.
3- on monte la chane ouverte et on rivette le maillon
fourni.
Circlips
Un circlips est dit "d'extrieur
lorsqu'il est log
dans une gorge priphrique
un arbre, un roulement....
Pour un circlips d'extrieur,
utiliser une pince ouvrante.
Un circlips est dit "d'intrieur", lorsqu'il
prend place dans une rainure intrieure.
Pour un circlips d'intrieur, utiliser une
pince fermante.
viter d'utiliser un autre outil pour ne pas dformer le circlips.
Cl dynamomtrique
Elle permet de mesurer l'effort de serrage
Avec prcision (couple de serrage).
On pourra galement
passer le collecteur
au papier de verre fin
(avec prcautions)
et procder la
rectification du mica
l'aide d'une lame de scie
afin d'obtenir un tat de
surface correct.
Embrayage
En cas de problme d'embrayage (patinage, broutage...),
on contrlera les points suivants:
- paisseur des disques lisses.
-la planit des disques en mtal (poser le disque sur
une surface parfaitement plane et glisser une cale
d'paisseur entre la surface et le disque. Le jeu
mesur doit tre dans les tolrances constructeur.).
- le jeu entre crneaux de la cloche d'embrayage et les
disques garnis. Si les crneaux sont lgrement
entams par les disques, les rectifier avec une lime
douce.
- l'tat des cannelures de la noix sur lesquelles
coulissent les disques lisses.
Engrenages
Le centrage ou le positionnement des roues
d'engrenages dpend de l'usinage des portes
ou Paliers permettant de positionner les
arbres et les roues dentes.
En rgle gnrale, un mcanisme bien
construit et bien rgl, permet un centrage
automatique.
Si un mauvais centrage se produit, une usure
anormale et rapide des roulements et
engrenages se produira.
L'entraxe des roues doit tre vrifi ainsi que
le jeu de fonctionnement entre les dents (jeu
de jauges).
La position relative doit si ncessaire tre
rajuste.
Le paralllisme des faces des dents des roues
en contact doit tre contrl (au bleu de
marquage par exemple).
Descriptions et causes
Elles prennent naissance en surface.
Causes de leurs apparitions:
- Phnomne de fatigue du mtal.
- Laminage du mtal provoqu par le
glissement des dents.
- Contrainte de cisaillement en surface
provoquant des fissures s'agrandissant peu
peu.
Il apparat sur les dentures cmentes ou
trempes, l'intrieur du mtal, entre la
partie traite et non traite.
Causes possibles:
- paisseur insuffisante de la couche traite.
- Transition trop brusque de la duret entre
couche traite et non traite.
Types de dtrioration
Descriptions et causes
Types de dtrioration
Descriptions et causes
Faux rond
Un arbre ou toute pice cylindrique dont l'axe
n'est pas parfaitement rectiligne tournera
avec un faux rond, c'est dire une certaine
excentricit. Pour contrler le faux rond, la
pice doit tre pose sur deux vs reposant
sur un marbre ou entre les pointes d'un tour.
Avec un comparateur, on peut valuer le faux
rond en faisant tourner la pice.
Pour des pices cylindriques (axes, tubes...),
le faux rond peut tre dtect l'aide d'une
rglette parfaitement rectiligne pos sur la
pice. Un dfaut de rectitude se traduira par
un jour entre la pice et la rglette.
Filet rapport
Joint mtalloplastique
Joint lvres
Ces joints, appels communment joints "Spy" sont
des bagues d'tanchit montes autour des arbres.
A part le cas des joints nervurs extrieurement ou
enferms, les joints accessibles de l'extrieur
peuvent souvent tre remplacs sans ouverture du
mcanisme.
Pour extraire le joint, si l'on ne dispose pas d'un
extracteur inertie percer un petit trou dans sa cage
(attention de ne pas dtriorer les roulements ou les
pices voisines), puis l'aide d'un crochet ou d'une
vis, tirer le joint.
La mthode du tournevis est la rigueur valable pour
un joint mont directement sur un arbre, mais se
rappeler que la moindre rayure sur traduira par une fuite.
Palier
Le contrle de jeu peut s'effectuer de manire visuelle (trace d'usure
prononce), par contrle (micromtre) ou par la mthode de
"Plastigage" (marque dpose).
Pte joint
Les ptes joints sont utiliser uniquement
aux endroits o le constructeur le prescrit ou,
le cas chant, pour remplacer
provisoirement un joint.
Choisir correctement le type de pte en
fonction des conditions d'utilisation
(pression, temprature, produit corrosif, .....).
Ne pas mettre de pte joint sur un orifice de
graissage ou proximit immdiate. Ne pas
mettre de pte en excs.
Pompe huile
Contrle d'une pompe engrenages.
Pression d'huile
Si la pression est suprieure, le
limiteur de pression (clapet de
scurit) est probablement
endommag et ne s'ouvre pas. Une
pression suprieure la normale entranera
la dtrioration des joints et l'apparition de
fuites.
Si la pression est infrieure, le circuit est
probablement sujet des fuites internes ou
externes (joint, pompe use,...).
Produit frein
On peut enduire les filetages d'un produit frein afin d'viter tout
risque de desserrage et de fuite. Selon le degr de "freinage
dsir, utiliser le produit adapt:
- freinage normal: (Loctite Frenetanch, flacon bleu, par
exemple). Le dmontage est relativement ais par la suite.
- freinage fort: (Loctite Frenbloc, flacon rouge, par exemple).
Le dmontage est difficile et ncessite parfois le chauffage
de la pice, d'o risque de dtrioration de celle-i.
- blocage dfinitif: (Loctite Scelbloc, flacon vert, par
exemple). Autorise le blocage dfinitif ou le scellement
(fixation de roulements, emmanchements, fixation de
bagues ou de pignons,....).
Ces produits obligent chauffer la pice ou utiliser une
presse pour le dsassemblage.
Produit d'tanchit
Serrage
Couple de serrage
Le couple de serrage est l'effort appliqu au
serrage d'une vis ou d'un crou multipli par
le bras de levier offert par la cl. Ainsi un
effort de 10 Kg appliqu au bout d'une cl longue de
0,20 m donne un couple de 2 mKg (1 mKg = 10
Newton-mtre = 1 m.daN).
Lorsqu'un serrage doit s'effectuer en plusieurs
passes, cela signifie qu'avant d'arriver au serrage
final, les crous ou les vis doivent tre serrs des
valeurs intermdiaires (par exemple: 1,8 m.daN, puis
2,8 m.daN, puis 4 m.daN).
Serrage angulaire
Pour des assemblages particulirement
exigeants pour lesquels le couple de serrage
doit tre prcis, de plus en plus de
constructeurs recommandent le serrage
angulaire. Cette mthode consiste, partir
d'un prserrage un couple prescrit
effectu la cl dynamomtrique,
effectuer un serrage complmentaire en
tournant la cl d'un angle prcis.
Pour effectuer un serrage angulaire avec
prcision, utiliser un appareil avec un disque
gradu permettant de mesurer l'angle
prescrit.
Le fond des taraudages borgne doit tre
exempt d'impurets (huile, graisse,....) sous
risque de dtrioration des pices sous
fortes contraintes (cas des culasses,
notamment).
Visserie
Dblocage des vis.
Utiliser imprativement, l'outil adquat et
l'empreinte adapte (clef, tournevis plat,
cruciforme "Philips" ou "Posidriv, embout
"Torx" ou "BTR",....).
D'une manire gnrale et plus
particulirement en cas de difficult,
dcoller la vis en tapant sur sa tte avec un
jet. Si la vis refuse de se dbloquer, utiliser
un tournevis choc.
Le pied coulisse
Jauge de profondeur
Rglet
Micromtre ou palmer
Jauge d'paisseur
Comparateur
Marbre et vs
Le pied coulisse.
Instrument de mesure par
excellence. Il permet d'effectuer
des mesures d'intrieur (alsage),
d'extrieur (diamtre) ou de
profondeur avec une prcision
allant du 10me au 50me de
millimtre.
Il est constitu d'une rgle dont l'une des extrmits se termine par
un bec et sur laquelle coulisse le curseur (vernier) galement en
forme de bec. La rgle est gradu en millimtre. Le vernier est
gradu en 10me de millimtre.
Pour effectuer une lecture correcte, les becs et la pice doivent tre
propres. Pincer lgrement l'lment mesurer en s'assurant que
les becs portent bien d'aplomb sur la surface de la pice. Serrer
modrment la vis de blocage du vernier et dgager l'instrument
avec prcaution. Effectuer la lecture.
Rglet
Il s'agit d'une rgle mtallique (10 ou 20 cm)
gradu en mm et 1/2 mm. La lecture est
directe sur le rglet lorsque celui-ci est en
bute sur la pice.
L'extrmit du rglet s'use rapidement selon
les conditions d'emploi de celui-ci et il
convient d'tre vigilant lors de la lecture.
Pour viter ce problme, l'on peut
commencer la mesure depuis la graduation
"10mm". Il faudra dans ce cas, pensez les
retrancher dans le rsultat.
La jauge de profondeur.
Micromtre ou palmer.
Capable de mesurer une cte extrieure
avec une prcision de l'ordre du 100me
de mm, il comprend un corps en demi
cercle (1), supportant l'une de ses
extrmits une enclume fixe (2) et
l'autre extrmit une douille cylindrique
fixe, filete te gradue en mm (3). Sur
cette douille est visser une broche mibile
(4) supporte par un tambour, gradu
avec 50 divisions (5).
Comme un pied coulisse, il est possible
d'immobiliser la broche l'aide d'un
systme de blocage (66), pour faciliter la
lecture.
A l'exception de l'attention porte au serrage de la pice, la
prcaution principale d'utilisation consiste ne pas commettre
d'erreur de lecture. En effet, il faut deux tours de vernier (5) pour
"couvrir" 1 mm.
Le micromtre d'intrieur ou jauge micromtrique est identique ou
palmer et permet de mesurer une cote intrieure. Mme principe
et prcaution d'utilisation.
Comparateur
Prcautions:
- le comparateur doit tre bien perpendiculaire la
surface de contact de la touche pour ne pas
engendrer des erreurs de mesure.
- il faut "armer" le comparateur sur 2 ou 3 tours (2
ou 3 mm) de faon viter les mesures en fin de
course de la touche.
Le comparateur, comme tout appareils de mesure et de
prcision, est un instrument dlicat qui doit tre mani avec
prcaution. Un talonnage rgulier, garantira la vracit de la
mesure.
Marbre et vs
Il ne s'agit pas proprement parler
d'instruments de mesure mais plutt
d'instruments de contrle. Le marbre est une
surface de rfrence, en fonte ou en granit, rabote
et rectifie de manire prsenter une planit
optimale et une absence de dformation sous
contraintes (compression, chaleur,...).
Les vs sont des supports de pices prsentant des
qualits cimilaires celles d'un marbre.
On utilise des vs poss sur un marbre pour contrler
le centrage, le voile et le faux rond de certaines
pices mcaniques.
PREPARATION DU
POSTE
DE TRAVAIL
ORDRE OU PLAN
DE DEMONTAGE
EXECUTION DU DEMONTAGE
REGLES GENERALES
- Oprer avec soin, mthode et au moyen d'outils appropris.
- viter de forcer aveuglment sur les pices, chercher plutt
les causes de difficults de dsassemblage.
- viter de frapper directement sur les parties fragiles, les
portes rectifies, les extrmits d'arbres. Lorsque l'action
de choc est justifi, employer des massettes ou les jets en
mtal tendre interposs.
- Utiliser les extracteurs appropris pour les bagues,
roulements, poulies, axes,.....
- Utiliser du ptrole ou liquides "dgrippants" pour faciliter
le dmontage des pices oxydes.
- Remettre provisoirement en place les lments d'arrt ou
de fixation aprs sparation des organes ou des pices.
EXECUTION DU DEMONTAGE
EXECUTION DU DEMONTAGE
1-MTHODE GNRALE
Rassembler autour de la machine le matriel de
manutention, le matriel d'assemblage, ainsi que
des boites ou caisses pour recevoir la visserie et
les pices dmontes.
tudier le dessin d'ensemble et observer le
mcanisme pour tablir (par crit ou mentalement)
une gamme de dmontage.
Nettoyer, essuyer sommairement la machine.
Dshabiller le bti en dposant les carters, les
pices isoles, puis les sous-ensembles. Au fur et
mesure, enlever les bavures qui rsultent du
matage et qui rendent certains dmontages
difficiles.
2-PARTICULARITS DE DMONTAGE
-Pices emmanches ou non force: L'une d'elles
peut tre dpose en frappant au marteau avec
interposition d'un jet de mtal tendre ( aluminium )
ou la presse ou avec un systme vis-crou ou
avec un extracteur spcial. La dilatation de la
pice extrieure par chauffage au chalumeau
facilite la dpose.
-Pices frettes: La sparation est obtenue la
presse ou l'aide d'un extracteur robuste. Lorsque
la sparation est impossible, la frette sera rduite
en copeaux par usinage.
-Pices soudes basse temprature: Les sparer
en chauffant une temprature suprieure celle
de fusion de la soudure.
Montage - Dmontage
Remplacement
Prfrer procder l'extraction d'un
roulement l'aide d'un extracteur adapt.
Si, pour chasser un roulement, on peut
utiliser une entretoise ou douille portant
sur ses deux bagues et que l'on est oblig
de frapper ou de tirer sur sa bague libre,
son remplacement s'impose.
Au montage, la convention veut que les
indications portes sur le roulement
(rfrences, marque,...) soient visibles par
le monteur, une fois celui-i en place.
Par ailleurs, certains montages utilisent
des roulements dont la bague centrale est
chanfreine d'un ct, de faon pouser
un cong (petit paulement arrondi): ce
chanfrein doit alors tre dirig vers
l'intrieur.
Lubrification et entretien
Pour fonctionner avec fiabilit, les roulements doivent tre
convenablement lubrifis, de faon viter un contact
mtallique direct entre lments roulants (chemins de
roulements et cage), empcher l'usure et protger les
surfaces de la corrosion.
Les informations et recommandations qui suivent
s'appliquent des roulements sans joints, ni flasques
intgrs (ceux-ci tant livrs garnis de graisse).
Il existe un grand nombre de graisse et d'huiles pour la
lubrification des roulements, ainsi que des lubrifiants solides
(montage soumis des conditions de tempratures extrmes).
Le choix du lubrifiant dpend des conditions de
fonctionnement (plage de temprature, vitesse de rotation et
influence de l'environnement).
Lubrification la graisse
La graisse peut tre utilise pour lubrifier les
roulements dans des conditions de fonctionnement
normales, avec la majorit des applications. Par
rapport l'huile, la graisse prsente l'avantage d'tre
plus facilement retenue dans le montage (surtout si
l'arbre est en position verticale ou inclin) et protge
le roulement des agents polluants, de l'humidit ou
de l'eau.
Un excs de graisse entrane une augmentation
rapide de la temprature de fonctionnement (en
particulier aux vitesses de rotation leves). Seul le
roulement doit tre compltement garni (l'espace
libre dans le palier ne doit tre rempli qu'entre 30%
et 50%).
Plage de temprature
d'utilisation en C
Savon de lithium
-30 / +110
Lithium complexe
-20 / +140
Savon de sodium
-30 / +80
Sodium complexe
-20 / +140
Savon de calcium
-10 / +60
Calcium complexe
-20 / +130
Baryum complexe
-20 / +130
Aluminium complexe
-30 / +110
-30 / +130
Polyure
-30 / +140
Lubrification l'huile
La lubrification l'huile s'impose lorsque les vitesses
de rotation ou les tempratures de fonctionnement
sont trop leves pour permettre l'emploi de la
graisse. Il en est de mme lorsque le lubrifiant doit
contribuer au refroidissement du palier ou si des
lments voisins sont galement lubrifis l'huile.
Pour la lubrification des roulements, on utilise, en
gnral, des huiles minrales pures. Celles contenant
des additifs destins amliorer certaines de leur
proprits, telles que le comportement aux extrmes
pressions, la rsistance au vieillissement,..... ne sont
utilises que dans des cas spciaux. Les huiles
synthtiques sont prises en compte lors de
fonctionnement aux tempratures trs basses ou
trs leves.