UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO

FACULTAD DE
INGENIERA
DE MINAS
DEL
PER
MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO

CAMIONES DE BAJO PERFIL - DMPER

ALUMNO
: CARHUAMACA ROJAS, MAX PERCY
SEMESTRE : VI
CODIGO DE MATRICULA : 2014100787C
HUANCAYO-PER
2016

INTRODUCCION
El camin de bajo perfil, est diseado para operar en labores subterrneas, de all que en su diseo se privilegia su poca
altura en comparacin a camiones de la misma capacidad de carga vistos anteriormente. Para mantener constante la
capacidad de un camin, de tal modo de lograr una menor altura de este, es claro que las dimensiones que debern
compensar esta restriccin son el largo y el ancho, como nosotros
deseamos minimizar el costo en construccin de galeras,
debemos preocuparnos de minimizar la seccin, es decir
se nos restringe ms an nuestro problema, y la nica
solucin es aumentar el largo, pero al hacerlo se nos produce
un problema con el aumento de los radios de giro del
equipo, la solucin a ello viene dada por la incorporacin
de una articulacin (entre la unidad de mando potencia
y la unidad de carga), que permite disminuir los radios de
curvatura.

DEFINICION
Un dmper es una mquina
autopropulsada equipada con ruedas, con
una caja abierta (tolva) que transporta,
vuelca o esparce materiales ligeros como
tierra, escombros o similares.
Equipo de trabajo destinado al
transporte de materiales ligeros dotado
de una caja, tolva o volquete basculante
para su descarga.

ARACTERISTICAS
El camin de bajo perfil se
encuentra ntimamente ligado a los
cargadores sobre llantas.

Tiene una capacidad de maniobra

de espacios reducidos y con el
estrecho radio de curvatura, al
estar conformados por dos mdulos
unidos por un eje vertical.

Inicialmente se denominaba
Teletram por distintivo de fabrica,
luego Dmpers o volquetes por el
volteo posterior de su tolva.

Tiene una capacidad de traslacin

cargado en pendientes aun de 25%.

RIESGOS DE USO
Golpes contra objetos inmviles y contactos con elementos mviles de la mquina.

Atropellos, golpes y choques con o contra vehculos.

Atrapamientos por vuelco de mquinas.

Atrapamientos por o entre objetos.

Incendios.

Explosiones.

Riesgo de daos a la salud derivados de la exposicin a agentes fsicos: ruidos y vibraciones.

ORMAS DE USO Y MANTENIMIENTO

Antes de empezar los trabajos hay que localizar y reducir al mnimo los riesgos
derivados de cables subterrneos, areos u otros sistemas de distribucin
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
El dmper no puede utilizarse como medio para transportar personas, excepto que la
mquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
Prohibir el transporte de personas en el volquete.
No subir ni bajar con el dmper en movimiento.
No subir ni bajar con el dmper en movimiento.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas del solar con precaucin y, si fuese necesario,
con el apoyo de un sealista.

CARACTERISTICA
S

WAGNER MT
413.30

EL MAC
D10.4

MT 420

DUX DT
30

MAN MKA
12.1

Capacidad; yd3

6.5

20 TM

30 TM

12 TM

Potencia; HP

112

150

277

Peso; ton

11.7

9.10

22.4

Dimensiones:
Ancho; m
Altura; m
Longitud; m

1.91
1.88 3.99
6.96

1.85
2.26 6.00
6.55

2.84
2.18
8.68

2.82
2.41
9.95

1.83
1.90
8.42

Radio de giro; m
Interior
Exterior

2.34
3.18

2.84
4.98

4.04
7.82

5.29
8.99

5.30
7.96

COMPONENTES
MDULO DELANTERO:
Tren de fuerza, compuesto pro un motor
de combustin interna mayormente
diesel, con cmara de pre combustin y
enfriado por aire.
Convertidos de torque, que va asociado
a la caja de transmisin de velocidades.
Caja de velocidades, que a travs de los
cardanes activan los dos ejes (frontal y
posterior) permitiendo dotar de
traccin a las 4 ruedas.
Cabina (panel de controles)
Sistema hidrulico (direccin)
Llantas delanteras.

MDULO POSTERIOR:
Chasis y tolva, de robustez y diseos
adecuados al trabajo para el cual
fueron fabricados.
Frenos, de manejo simple y fcil de
accionamiento por aire comprimido que
a su vez acta sobre el sistema
hidrulico, o por aceite. Cuentan
adems con frenos de emergencia que
actan sobre las 4 ruedas.
Sistema hidrulico, cuya bomba
hidrulica acciona a los cilindros de
direccin y de levante de la tolva.
Llantas, luces, purificadores, etc.

REQUISITOS BASICOS QUE DEBE TENER UN

OPERADOR
DE UN CAMION BAJO PERFIL - DUMPER

GRACIAS POR SU ATENCION