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CLASE: 2

DISEO EN
ACERO

TEMAS:
1.- Relacin esfuerzo-deformacin en
aceros estructurales.
2.- Laminas colaborants.
3.- Aceros al carbono.
4.- El diseo estructural.
5.- Responsabilidad del ingeniero

estructurita.
6.- Fallas estructurales.

TEMAS
7.- Cargas de diseo.
8.- Diseo por esfuerzo permisible
(ASD) y diseo por esfuerzo de carga
y resistencia ( LRFD).

AISC
American Instituto of Steel
Construccin.
Instituto Americano de
Construccin en Acero.
Ultima Edicin: 2011.
Se analiza los mtodos ASD y LRFD.

1.- Relacin esfuerzo-deformacin


en aceros estructurales.
Para entender el comportamiento de
las estructuras de acero, el ingeniero
debe estar familiarizado con las
propiedades de este.
Los diagramas esfuerzo-deformacin,
presentan informacin valiosa para
entender como se comporta el acero
en una situacin dada.

2.- Planchas colaboran ts


Son laminas delgadas de acero, de
bajo carbono o baja aleacin.
Estos perfiles se pueden utilizarse
para los miembros mas ligeros,
sueles usarse en algunos tipos de
techos, pisos y muros, varan en
espesor entre 0.01 hasta
aproximadamente 0.25 pulgadas.
Se disponen de varios tipos de estas
planchas.

3.- Aceros al carbono


Estos aceros tienen como principales
elementos de resistencias al carbono y
al manganeso, en cantidades
cuidadosamente dosificadas.
Los aceros al carbono tienen sus
contenidos limitados a los siguientes
porcentajes mximos:
1.7 % de carbono
1.65 % de manganeso.

0.06 % de silicio. Y
0.60 5 de cobre.
Estos aceros se dividen en cuatro
categoras, dependiendo del
porcentaje de carbono:

1. Aceros de bajo contenido de carbono: <


0.15 %
2. Aceros dulce: 0.15 a 0.29 % ( Los aceros
estructurales al carbono quedan dentro
de esta categora) .
3. Aceros medio al carbono: 0.30 a 0.59 %
4.- Acero con alto contenido de carbono:
0.60 a 1.7 %

ACEROS APLICABLES: ASTM

Tipo de acero

Designacin
ASTM

Al Carbono

A 36

Al Carbono

A 53 Gr.

Esfuerzo
Esfuerzo de
mnimo de
tensin
fluencia Y KSI Fu KSI
( Clic/pulg2
36
42

58
58

B
Al Carbono

A 500
Gr. B

50

62

4.- EL DISEO
ESTRUCTURAL
El diseador estructural distribuye y
dimensiona las estructuras y las
partes de estas, para que soporten
satisfactoriamente las cargas a las
que quedaran sometidas.
Sus funciones son:
* El trazo general de la estructura.
* El estudio de las formas
estructurales.
* La consideracin de las condiciones

*
*
*
*

El anlisis de esfuerzos.
Deflexiones.
El diseo de los elementos.
La preparacin de los planos.

Diseo: Dimensionamiento de las


partes de
una estructura.

5.- Responsabilidad del Ingeniero


Estructurita
El ingeniero estructurista, debe
aprender a distribuir y a proporcionar
las partes de las estructuras de
manera que puedan montarse
prcticamente, que tengan
resistencia suficiente y que sean
razonablemente econmicas.
Estos conceptos se analizan a
continuacin.

5.1.- Seguridad
Una estructura no solo debe soportar
con seguridad las cargas impuestas,
sino soportarlas en forma tal que las
deflexiones y vibraciones resultantes
no sean excesivas ni alarmen a los
ocupantes o causen grietas de
aspecto desagradable en ella.

5.2.- Costo
El proyectista siempre debe tener en
mente la posibilidad de abatir los
costos de la construccin sin
sacrificar la resistencia.

5.3.- Factibilidad
Otro objetivo es el diseo de estructuras
que puedan fabricarse y montarse sin
mayores problemas.
Los proyectistas necesitan conocer lo
relativo a los mtodos de fabricacin y
deben adaptar sus diseos a las
instalaciones disponibles.
Tambin deben aprender todo lo relativo al
detallado, la fabricacin y el montaje de
campo de las estructuras.

6.- Fallas estructurales


Benjamn Franklin, deca:
Un hombre sabio aprende mas de los
fracasos que de los triunfos.
El conocimiento de las causas de los
fracasos mas frecuentes del pasado, es de
gran valor para las futuras experiencias en
diseos.
Un estudio de las fallas ocurridas en el
pasado sea mas importante que un estudio
de los xitos.

Principales Fallas
* El colapso de las estructuras se
debe generalmente a una falta de
atencin a los detalles de las
conexiones, deflexiones, problemas
de montaje y asentamientos en la
cimentacin.
Las estructuras de acero rara vez
fallan debido a efectos del material,
mas bien lo hacen por su uso
inadecuado.

* Despus del diseo efectuado


cuidadosamente, se selecciona en
forma arbitraria conexiones que
pueden no ser de suficiente tamao,
el ingeniero delega a veces el trabajo
de seleccin de las conexiones a los
dibujantes, quienes no tienen el
conocimiento.

* Otra falla ocurre cuando las vigas


soportadas sobre muros, tienen un
apoyo o anclaje insuficiente.

* Otro factor son los asentamientos


en las cimentaciones, probablemente
sea el principal factor.

* Otras fallas pueden ocurrir, por que


no se da una atencin adecuada a
las deflexiones, fatiga de miembros,
arrostramiento contra ladeos,
vibraciones y la posibilidad de
pandeo de miembros en compresin.
Se pueden requerir arrostramiento
especial temporal.

7.- Cargas
1.- Cargas Muertas.
2.- Cargas Vivas
3.- Cargas ambientales.

Cargas Muertas

Pesos

Acero estructural

490 Lib/pie3

Muros divisorios simples de acero

Cielo raso colgante

Concreto simple

145 lb/pie3.

Piso de madera dura

4 lb/pie2.

Lib/pie2

Cargas Viva

Peso: Lib/pie2.

Viviendas

40

Salones pblicos

100

Garajes

40

Gimnasio

100

Oficinas

50

Salones de clase - escuelas

40

Almacenes

100

Otras cargas vivas

Lib/pie2.

Hospitales

1,000

Edificio de manufactuas ligero

2,000

Edificio de manufacturas pesado

3,000

Salones de clase superior

1,000

Cargas ambientales
1.- Nieve.
Para techos con pendientes 45 : 10
lib/pulg2.
Para techos horizontales : 40 lib/pul2.
Para zonas con nieve: 200 lib/pulg2.

2.- Lluvia.

3.- Viento:
Puede ser el barlovento o sotavento
Estas pueden ser de 20 a 30 lib/pulg.2.
4.- Cargas ssmicas.

8.- Principales Perfiles.

9.- Diseos de Estructuras


Metlicas.
Diseo por esfuerzos permisibles
( ASD ) y diseo con factores de
carga y resistencia: LRFD.
Las especificaciones AISC,
proporciona dos mtodos aceptables
para disear miembros de acero
estructural y sus conectores, estos
son:
El diseo por esfuerzo permisible
ASD

Y el diseo con factores de carga y


resistencia LRFD.

9.1. Mtodo ASD


Es el diseo de cargas de servicio o
trabajo.
No se multiplican por factores de
carga, mas bien se acumulan, tal
como estn.
Resistencia nominal del miembro
---------------------------------------- > Fuerza
calculada

Factor de seguridad

Combinaciones de carga para el


Metodo: ASD

1. D
2. D + L
3. D + (Lr o S o R)
4. D + 0.75 L + 0.75 ( Lr o S o R ).
5. D + ( 0.6 W o 0.7 E)
6. a) D + 0.75L + 0.75 (0.6W) + 0.75(L o S o
R)

b) D + 0.75L + 0.75(0.7E) + 0.75 S


7. 0.6D + 0.6W
8. 0.6D + 0.7 E

9.2.- Mtodo LRFD


La resistencia requerida de un
miembro para el mtodo LRFD se
determina a partir de las
combinaciones de cargas dadas en el
reglamento del AISC,

Valores.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

U= 1.4 D
U= 1.2D+ 1.6L + 0.5(L o S o R)
U= 1.2D + 1.6 ( L o S o R ) + ( L o 0.5W)
U= 1.2D + 1.0 W + L + 0.5(L o S o R)
U= 1.2D + 1.0E + L + 0.2 S
U= 0.9 D + 1.0 W
U = 0.9 D 1.0 W
7. U= 0.9 D + 1.0 E
U= 0.9 D - 1.0 E

Abreviaturas de las cargas


U = Carga factor izada o de diseo.
D = Carga muerta.
L = Carga viva debida a la
ocupacin.
Lr = Carga viva de techo
S = Carga de nieve.
R = Carga nominal debida a la
presencia
pluvial o el hielo
iniciales, independiente de la
contribucin por encharcamiento.

W = Carga de viento
E = Carga de sismo.

Las combinaciones de cargas 6 y 7


se usan para considerar las
posibilidades de la supresin, se
incluye esta condicin para cubrir
casos en que se desarrollen fuerzas
de tensin, debido a momentos de
volteo.
Solo sern para edificios altos, donde
estn presentes cargas laterales
altas

Debe observarse claramente que las


fuerzas elicas y ssmicas tienen
signo, es decir, pueden ser de
compresin o de tensin.
( esto es, tienden a causar
levantamiento).
Por tanto deben tomarse en cuenta
los signos para sustituirlos en las
combinaciones de carga.

* Las cargas en compresin: +


* Las cargas en tensin
: -

Ejemplo.
Calcular la carga para una columna de
un edificio. Usar combinacin LRFD.
* Carga muerta : 200 K.
* Carga de techo : 50 K.
* Viento en compresin : 128 K.
* Viento en tensin : 104 K
* Sismo en compresin : 60 K.
* Sismo en tensin : 70 K.

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