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PIPER NAVAJO
CHIEFTAIN
Sistema de Combustible
Propsito
Almacenar y entregar la cantidad correcta de combustible limpio a una presin
correcta para abastecer las demandas del motor.
Introduccin
Los componentes del sistema de combustible cubierto en esta seccin
consisten en celdas de combustible, Selectora de vlvulas, filtros y bombas
elctricas de combustible.
Esta seccin proporciona instrucciones para la limpieza, inspeccin,
reparacin, montaje, pruebas y ajuste de los distintos componentes del
sistema de combustible. Un grfico de solucin de problemas para ayudar a
identificar y corregir problemas que pueden ocurrir.
Descripcin
Cuatro tanques tipo blader en las alas, dos tanques por ala, uno interno de 56
galones y uno externo de 40 galones, con capacidad total de 192 galones,
182 usables. Un tanque opcional en la nacela del motor puede abastecer por
gravedad al tanque interno, con capacidad de 27 galones.
Capacidad total de combustible 246 galones con tanques de nacela.
La seleccin de
abastecimiento al
motor es efectuada
por medio de una
selectora de
combustible ubicada
en un panel de control
entre los asientos de
piloto y copiloto.
Los sistemas pueden interconectarse por medio de una vlvula crossfeed que
permite en una emergencia que el combustible de uno de los lados del
sistema pueda abastecer al motor opuesto.
Dos bombas Booster actuadas por dos interruptores de dos posiciones
instalados en el panel superior de interruptores de cabina.
Operacin del Sistema
El combustible de los tanques pasan a travs de unas rejillas que lo filtran
para dirigirse hacia la vlvula selectora, el filtro de combustible y la bomba
BOOST de combustible, la bomba de emergencia de combustible, la vlvula
de corte (SHUTOFF), la bomba de motor, inyectores, y de estos a los
cilindros. El combustible es dirigido desde el filtro de combustible
directamente hacia la bomba de emergencia de combustible en aviones no
equipados con bombas BOOST de combustible.
La vlvula selectora de combustible, filtro, bomba BOOST, bomba de
emergencia de combustible y vlvula de corte estn localizados en cada ala.
Las bombas de emergencia de combustible se activaran en caso que las
bombas de motor fallen, o la presin de combustible baje de 34 psi. Tambin
se usan en despegue y aterrizaje y cebar los motores. Los interruptores para
el uso de las bombas de emergencia estn localizados en el panel superior a
la derecha de los indicadores de combustible.
Operacin del Sistema
Las bombas de combustible BOOST estn operando continuamente y estn
hechos para que el combustible llegue a presin a las otras bombas de
combustible, mejorando las performance en altitud es superiores del sistema
de combustible. No hay controles o indicaciones para estas bombas. Cada
bomba BOOST est controlada por separado por un rompe circuito. Se
activan cuando el MASTER SWITCH se coloca en ON y se desactivan
colocando en OFF o los rompe circuitos se abren. Luces de aviso de las
bombas BOOST montadas en la parte trasera del separador de las ventanas
frontales, se iluminan cuando la presin de las BOOST de combustible es
menor de 3 psi.
Los selectores de combustible, FUEL
SHUTOFFS y controles de
CROSSFEED, estn instalados en la
base del pedestal central. Durante la
operacin normal cada motor se
alimenta de combustible de su
respectivo sistema.
Solo para emergencias, el combustible
de un sistema puede alimentar al motor
opuesto a travs de la vlvula
CROSSFEED localizada en el ala
izquierda parte inferior. El control de la
vlvula CROSSFEED est localizado
en el pedestal central. Una luz roja de
emergencia en el pedestal central
indica que una o ambas vlvulas
SHUTOFF no estn abiertas
totalmente.
NOTA
El sistema CROSSFEED no debe ser usado en operacin normal. Cuando la
vlvula CROSSFEED est en ON, asegurarse que la vlvula selectora del
que no esta en uso est en OFF. No usar CROSSFEED para compensar la
prdida de una bomba de combustible de emergencia.
Los drenajes de combustible sirven para determinar si hay contaminacin en
el combustible.
ATENCION
Si la luz de aviso del flujo de combustible de la derecha o de la izquierda se
ilumina, y el indicador muestra combustible restante en el correspondiente
tanque interior, esto indicara una falla de la compuerta FLAPPER en el
tanque interior. Inmediatamente seleccionar el tanque exterior o selectar
CROSSFEED para evitar la interrupcin de flujo de combustible.
La bomba elctrica de combustible, de corte de combustible son accesibles a
travs de un panel situado entre la parte inferior de cada ala y el fuselaje.
Dispositivos de drenaje estn localizados en las partes mas bajas de las
celdas de combustible, filtros de combustibles y en la parte ms baja del
sistema CROSSFEED.