LUBRIFICA

O
SENAI/FEIRA DE SANTANA

INSTRUTOR: CRISTIANO
 CONCEITO
CONCEITO
Consite na na
Consite formao de uma
formao de pelcula
uma
que impedeque
pelcula o contato
impededireto
o entre
contato
Consite
duas na formao
superfcies de movam
que se pelcula uqe
diretooentre
impede contatoduas superfcies
direto entre duas
relativamente entre si, reduzindo ao
que se movam
superfcies que se relativamente
movam
mnimo, o atrito entre as partes.
entre si, reduzindo
relativamente entre si, ao mnimo,
reduzindo ao
o atrito entre as partes.
mnimo,
O atrito entre as partes.
 FALANDO SOBRE PELCULA
LUBRIFICANTE

Pra que haja formao de pelcula

lubrificante, nescessrio que o fludo
apresente adesividade, para aderir s
superfcies e ser arrastada por elas
durante o movimento, e coesividade,
para que no haja rompimento da
pelcula.A proriedade que rene a
adesividade e a coesividade de um
fludo denominada OLEOSIDADE.
 FUNO DA LUBRIFICAO

Evita contato metal/metal entre peas em

movimento.

Reduz o atrito(frico).

Reduz a presso da cmara de combusto,

vedando as folgas dos anis de segmento.

Auxilia o arrefecimento do motor.

Reduz o desgaste nas fases de partida,

parada e em regime de alta carga de
motor.
 Evita a formao de resduos e
sedimentos.

Age como receptor de contaminantes,

impedindo sua ao nociva ao motor.

Remove os
contaminantes(detergncias/dispersncia)
.

Amortece os choques.

Facilita a partida em baixas temperaturas.

Reduz o aquecimento(temperatura).
 A escolha do mtodo de aplicao do leo
lubrificante depende dos seguintes fatores:

Tipo de lubrificante a ser empregado

(graxa ou leo).

Viscosidade do lubrificante.

Quantidade do lubrificante.

Custo do dispositivo de lubrificao.

 AO SISTEMA DE LUBRIFICAO, ESTA
PODE SER:

Por gravidade

Por capilaridade

Por salpico

Por imerso

Por sistema forado

A graxa.
 TIPOS DE LUBRIFICANTES
).
Os tipos de lubrificantes so classificados, de acordo com seu
estado fsico, em:

lquidos(leos lubrificantes).

pastosos(graxas).

slidos(grafita,bissulfeto de molibdnio,talco,mica).

gasosos(ar,nitrognio e gases halogenados).

 CLASSIFICAO DA LUBRIFICAO

Lubrificao Hidrosttica

Lubrificao Hidrodinmica

Lubrificao Total

Lubrificao Limite

Lubrificao Mista
 FALANDO UM POUCO SOBRE:
Lubrificao Hidrosttica: O fludo
introduzido sobre presso,de modo a
separar as partes, fazendo com que as
salincias microscpicas em uma e em
outra superfcie sejam separadas.

Lubrificao Hidrodinminca: A pelcula ou

cunha de leo separa completamente as
superfcies em movimento relativo. D-se
aps o arranque e durante a continuidade
do movimento.Ela ter de garantir que
no ocorra contato metal-metal.

Lubrificao Total: Aespessura da camada

 -
Lubrificao Limite: A pelcula, mais fina,
permite o contato entre as superfcies de
vez em quando, isto , a pelcula possui
espessura igual soma das alturas das
rugosidades das superfcies.

Lubrificao Mista: At que se inicie o

movimento a camada de lubrificante no
tem espessura suficiente para separar
totalmente as superfcies- lubrificao
limite. Quando se in icia o movimento,h
formao da cunha de leo- lubrificao
total.
 A FALTA DE LUBRIFICAO CAUSA UMA
SRIE DE PROBLEMAS NAS MQUINAS:

1.Aumento do atrito.
2.Aumento d o desgaste.
3.Aquecimento.
4.Desalinhamento.
5.Dilatao das peas.
6.Rudos.
7.Grimpagem.
8.Ruptura das peas .
 CONDIES GERAIS PARA UMA
LUBRIFICAO CORRETA:

Uma lubrificao adequada, com lubrificantes de

boa qualidade, muito mais do que uma simples
seleo dos melhores lubrificantes e sua aplicao
correta.

Observamos que um fator importantssimo o

controle da contaminao. O lubrificante novo
dever ser armazenado em locais que evitem sua
contaminao. Os reservatrios das mquinas que
recebem os lubrificantes devero estar limpos para
no gerarem mais partculas de contaminao. O
armazenamento dos tambores e baldes de
lubrificantes devero estar, de preferncia, em
locais ventilados e cobertos, evitando sua